買車需考慮路況 這六款車不適合代步

2007-10-26 08:41:50 來源: 作者:linan

  買車前的考慮和用車的實際情況有時不是完全一致的。比如每天在城市穿梭的上班族,其情況就有很多相似和不相似之處。首先是城市有大小,如果說堵車,北京、上海的交通繁忙景像會讓中小城市用戶咋舌。當然如果只是遠郊,那么這種情況有時會發生根本差別。就在中等省會城市,路況不同,差別也很大。市中心堵車嚴重,而近郊和環線卻相對寬松。還有些地級市或縣級市,各自交通道路狀況差別也很大。所以在這些城市中,很多車型并非那么適合,簡而言之,并非那么順手,一句話,具體情況還得具體分析,汽車也一樣。

  一、不適合小城市的熱門車型--駿捷

junjie

  參考價格:8.58-12.88萬元(非T動力)

  不適合理由:保修是一個大問題

  駿捷于去年3月正式上市,憑借漂亮的外形,寬敞的內部空間,豐富的配置,加上極具競爭力的價格,上市后迅速成為消費者關注的焦點。駿捷的軸距達到了2790mm,但總長度只有4680mm,在車子越來越大的今天,能做到這點真是不易。這種長軸距、短前后懸是汽車業界眼下正流行的做法,它帶來了強烈的視覺上沖擊力。

  說實話駿捷在這個價位確實做得不錯。非常深得一般消費者的青睞。但駿捷的問題主要是兩個,首先是后備箱容積太小,開口更是小得可憐。幾乎沒有太多置物功能。其次就是目前中華在全國很多小城市4S建設不夠理想。保養都好說,關鍵是保修或修理.去年筆者就看過一個小城市的汽車美容店,裝一個駿捷的防盜器都用了兩天時間。而對于捷達桑塔那等成熟車型,顯然裝配就快很多,一小時基本搞定,價格也明顯低多了。從中可以看出,駿捷主要的問題是,很多小城市修理店根本不熟悉駿捷這種較新車型的裝配和維修。如果出了問題需要修理的話,這個成本和時間是否劃算,那么就得請消費者自己掂量了。咱們不反對任何時尚,只要這種時尚你能夠承受。

  汽車是一個消耗品和易受損物件,所以能否有足夠方便的售后服務和維修,這是一個比較重要的關鍵所在。

  二、不適合城市遠郊的車型--雨燕

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  參考價格:6.78-9.08萬元

  不適合理由:底盤太低加上動力欠缺

  雨燕外觀內飾設計均比較精致,憑借和名車寶馬MINI有幾分神似,吸引了不少消費者的眼球。雨燕搭載了日本鈴木公司1.3L直列4缸16氣門、四沖程水冷、多點順序電子燃油噴射的全鋁發動機。鋁發動機既降低了自身重量及運轉噪音,又提高了散熱性。在城市駕駛。1.3L發動機的動力輸出還是完全夠用的,而且保持了較高的燃油經濟性。

  憑心而論,作為一般城市路況的代步車,雨燕完全是適合的。雖然手動檔行程短,離合低,但完全經過一段時間適應后就非常好開了。不過為了保持重心,雨燕底盤低雖然穩健但通過性差,對于城市遠郊用戶而言,因為路況原因,磕碰是常事,而且很容易碰撞前保險杠底部。對于郊外山坡較多的路況,雨燕的1.3動力恐怕不是太夠用。特別是夏天帶空調的情況,感覺非常吃力。當然,這只是針對那些城市遠郊用戶而言。汽車這商品,要的就是對號入座的這個效果。

  三、不適合大城市的車型--樂風

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  參考價格:6.88-9.98萬元

  不適合理由:油耗太高,保養不便宜

  作為一款小型車樂風有著漂亮的外觀和不錯的內部空間,作為個人或家庭用車都可以。在與同級別車相比中,樂風在運動能力和內部空間方面都沒有什么明顯的優勢。樂風更中規中矩,各方面都有所兼顧。

  樂風的內飾風格感給人一種清新、舒服的感覺。1.4和1.6款的內飾風格幾乎完全相同,都采用了當今流行的黑色和米黃色搭配,中間有淺色桃木裝飾物進行色彩過度,而且融入的很恰當,內飾的整體風格和外觀呼應的也不錯,時尚并充滿美感,只不過中控臺的用料比較一般。

  樂風最大的缺點就是油耗比較高,一般市內只要是不太通暢或紅綠燈較多的行駛路段。1.4L手動檔車型都常常接近9升/百公里。而自動檔則高達10升左右。1.6L手動檔通常也在9-11升之間,而自動檔有時常常達到了過分的12升油耗水平。有位朋友2006年買的就是樂風1.6自動檔,現在不到一年,就想退掉,出手價格才7萬出頭,問及原因,油耗太高了,如果費改稅的話實在吃不消。

  另外,樂風各方面都循規蹈矩,連保養費用和零配件價格也同樣如此,屬于典型的合資車廠作風,服務態度好,明顯是繼承了通用的“服務到位”優勢,丟掉了韓系車以價取勝的“劣勢”。

  四、不適合堵車地區嚴重的熱銷車型--奇瑞A516

a5

  參考價格:6.98-7.78萬元(送3000元油卡)

  不適合理由:離合高和檔位行程長的老毛病

  奇瑞A5最大的亮點就是它的自主研發的ACTECO發動機,這款發動機運轉安靜,技術方面達到了國際同級別發動機的領先水平。CAN-BUS技術保證車輛在行駛過程中,各部件匹配達到最佳狀態,使車輛更加安全,運行中消除不必要的損耗。外形采用了Sky-line天穹的設計,但由于車身較短,使得尾部有些突兀,不是很協調。整體來講,A5雖然外形不是很時尚,但實用,性價比較高,很適合普通家庭使用。

  這款車的操控性實在不夠理想。離合雖然是液壓設計,但比較高,接合點不夠清晰,城市擁堵導致半離合時間長了,絕對不是一種輕松愉快的事情。剎車更是高出一頭,而油門設計較低。這樣做的好處讓用戶能馬上清晰分清油門和剎車位置。但行駛時間長了,非常吃力。特別是對于紅燈較多的堵車路段而言,提速上的劣勢往往讓A516的駕駛者力不從心。對于行程同樣過長的檔位而言,不僅降低了提速的效率,而且高離合加上過長檔位行程,絕對不是一件太輕松的事情,特別是對于女性用戶而言。

  好在這款車的轉向方向精確度讓人贊賞有加。實用高性價比絕不是所謂好開車型的真正代名詞。如果能增加自動檔車型,相信這個情況將有所改善。

  五、不適合城市狹窄路況的中級車--君越

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  參考價格:20.38-30.68萬元

  不適合理由:車身太大,駕駛和停車不易,A柱影響視線

  別克君越車型作為君威的換代車型,超大氣的外觀,近5米的長度比奔馳E級都要大一號,加上寬敞的內部空間比帕薩特整整大出了一圈。使得君越車型作為一款商務車型非常合適。君越搭載的Ecotec2.4L全鋁發動機,是通用汽車公司旗下最先進的發動機之一,配備了D-VVT雙可變正時氣門最大功率124kW,與同級車比較有一定優勢,噪音控制的方面顯然還有待提高。

  設計上,君越的A柱較粗,而且安裝了喇叭,所以左前方視野不好。能看出君越的左前方由于A柱的干擾,視覺盲區很大,這在左轉彎的時候存在較大的安全隱患,實際駕駛中要注意這一點。

  雖然外觀大氣,空間舒適,但對于城市狹窄路面駕駛和停車來說,如果沒有熟練的技術,相信對于5米長車身的君越來說,并不是一件多么令人愉快的事情。

  六、不適合城市復雜路況的軟剎車型--飛度

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  參考價格:7.98-10.98萬

  不適合理由:剎車較軟,安全度較差,如果技術不過關,最好不要選擇

  飛度外觀時尚內飾做工精細,也非常省油。空間也比較足夠。發動機和變速箱技術尚屬小車型中的佼佼者。但飛度絕對不是一部讓人放心的安全小車。筆者一位朋友深有感觸,他買飛度兩年了,一直以來覺得飛度的剎車偏軟,特別是剎停的那一下令人不太放心,所以每次都不敢跟車太近,而且開車神經繃得很緊,但總還是覺得在國內這種復雜的路況下許多情況難以應付。對于手動檔用戶而言,最好不要放空檔滑行。而對于自動檔用戶而言,也注意提前做好制動準備。因為飛度的剎車效果,特別是最后階段制動停止,給人感覺沒有把握感覺,這主要和后鼓設計以及175胎寬有關。

  在最近,筆者就被飛度追尾一次。而追尾飛度就是1.5CVT車型,當時筆者已經在紅燈前起止線等待一分鐘左右,按當時的路況判斷,后車飛度最多沒有超過40公里時速,就在這種情況下,飛度仍然追了筆者的車尾。而且飛度追尾事件筆者見到已經有多例(基本反映都是剎車偏軟,同時駕駛者水平有限)。這次親歷追尾對雙方損失都不大。交強險互賠(對方很滿意,筆者被耽誤3個小時)。

  從那個40多歲女司機反映來看,還是剎車系統沒有最后關鍵給駕駛者足夠制停感受。據后來她的朋友反映,這個女司機駕駛水平在他眼里顯然業余得可以。所以水平不好的駕駛者或新手,最好不要駕駛飛度這種剎車偏軟的車型。如果不是追尾,而是行人,顯然這個后果就不是簡單的報保險這么容易處理。安全總是擺在第一位,對于我們行車來說更是如此。

  事實上以上列舉的車型都是比較熱銷的車型,本來是不應該冒天下大不帷去評價。但車是因人而異的,更是因地而異的。消費者只要了解好自己各方面的情況,才能根據價位來選擇真正適合自己和行車主要地區的車型。具體適不適合,只有您自己知道,我們能做的只是提供更多細致性的參考比較而已。

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