忽如一夜春風(fēng)來(lái)，釘子戶一詞沁入人心。在這個(gè)派生詞迸發(fā)的高潮年代，沒(méi)有什么詞匯不能組合在一起。時(shí)尚一詞本就令人磨出耳繭，再配合今年曝光率奇高的“釘子戶”所組成的詞匯――“時(shí)尚釘子戶”，就成為本期購(gòu)車的主角小雯對(duì)自己的總結(jié)。

　　說(shuō)白了，“時(shí)尚釘子戶”就屬于堅(jiān)持時(shí)尚不動(dòng)搖的那類人。碩大的GUCCI太陽(yáng)鏡、LV傳統(tǒng)印花圖案的坤包和TIFFANY的佩飾配合小雯清雋的面容令人側(cè)目。“時(shí)尚是一本經(jīng)，同樣一本佛經(jīng)，和尚與信徒每天都在念，但能將其參悟而成為真正有德行的人少之又少，所以對(duì)常人來(lái)說(shuō)，隨性最好。對(duì)時(shí)尚的理解也是一樣，在我看來(lái)，外觀上絕對(duì)的醒目以及品牌本身所帶來(lái)的產(chǎn)品附加值才是我所追求的。”小雯非常堅(jiān)決地道出她對(duì)時(shí)尚的理解。

　　23歲的小雯依然處于愛(ài)做夢(mèng)的年紀(jì)，對(duì)浪漫愛(ài)情的憧憬左右著她的思維與行為。這點(diǎn)可以從她對(duì)選購(gòu)愛(ài)車的要求上可以看出：“買(mǎi)車當(dāng)然要以我為中心，我喜歡被寵著的感覺(jué)。車不要太大，外形要很CUTE很拉風(fēng)，內(nèi)飾要COOL。我家里不缺我這輛車，因此能坐兩個(gè)人就可以，如果能有敞篷是最好的，可以和愛(ài)的人呼吸自由的空氣，這才算真正的兜風(fēng)。再補(bǔ)充一句，不要偏離我對(duì)時(shí)尚的理解哦！”

　　推薦車型

　　大眾新甲殼蟲(chóng)2.0L敞篷版

　　擁有傳奇般歷史的世界暢銷車型，從老甲殼蟲(chóng)廉價(jià)實(shí)用到新甲殼蟲(chóng)品位時(shí)尚的市場(chǎng)定位本身就反映出小型車發(fā)展的路徑。

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：31萬(wàn)元

　　全新MINICooper1.6L

　　將復(fù)古做得最到位的車型，從外觀到內(nèi)飾都是如此。可愛(ài)的造型風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)元素的配合讓這款車有了更多的賣點(diǎn)。

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：30.8萬(wàn)元

　　標(biāo)致206CC1.6L

　　微型硬頂敞篷車的領(lǐng)軍者。繼206CC在歐洲大獲全勝之后，幾乎各大車廠都有同類車型陸續(xù)面世。

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：25.5萬(wàn)元

　　外觀內(nèi)飾

　　新甲殼蟲(chóng)

　　新甲殼蟲(chóng)沿襲了甲殼蟲(chóng)圓弧的設(shè)計(jì)精髓，并融入現(xiàn)代的審美觀。大量弧形的使用，既延續(xù)車系傳統(tǒng)，同時(shí)還有效降低了風(fēng)阻。老款甲殼蟲(chóng)“大眼睛”般的車燈堪稱典范，新甲殼蟲(chóng)的“大眼睛”炯炯有神，更加惹人喜愛(ài)。駕駛艙內(nèi)部也體現(xiàn)著圓弧形的設(shè)計(jì)思路，使得內(nèi)外統(tǒng)一。總的來(lái)說(shuō)，可愛(ài)時(shí)尚的外形堪稱女孩“殺手”。該系車型為兩廂三門(mén)款。

　　全新MINI

　　“始于原始風(fēng)格，忠于原始風(fēng)格”是新MINI的車身設(shè)計(jì)原則。外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)但仍然保留了傳統(tǒng)的氣質(zhì)。全新MINICooper的前臉看起來(lái)像可愛(ài)的笑臉。內(nèi)飾做工精致，儀表采用環(huán)形外觀，簡(jiǎn)約、小巧，并與儀表板中簡(jiǎn)約的水平幾何圖形相搭配。時(shí)尚又經(jīng)典的外觀和內(nèi)飾很吸引內(nèi)外兼修的小雯。MINI為兩廂三門(mén)。

　　206CC

　　206CC外觀設(shè)計(jì)小巧玲瓏，車身通體圓潤(rùn)，給人憨態(tài)可掬的感覺(jué)。表面平滑的菱形前大燈，配上橢圓形霧燈和全紅色尾燈，勾畫(huà)出一幅青春絢爛的面孔。車內(nèi)的黑色內(nèi)飾和亮麗的車身形成了鮮明的對(duì)比，整體給人一種安全感。白色的儀表板、整體式操控臺(tái)設(shè)計(jì)，搭配簡(jiǎn)潔又精致。206CC是三廂兩門(mén)車。

　　浪漫色彩

　　大眾甲殼蟲(chóng)――黑色、紅色、滿月米、柔黃、壁虎綠、銀色、白色

　　全新MINICooper――黑色、墨黑色、白色、辣椒紅、墨綠、純銀、亮黃、金色、紫色、翠藍(lán)

　　標(biāo)致206CC――亞丁紅、冰山灰、魔王紅、鋁灰、愛(ài)琴海藍(lán)、毛利綠、瑪瑙黑

　　浪漫元素

　　206CC先聲奪人

　　新甲殼蟲(chóng)

　　早在20世紀(jì)60年代，曾經(jīng)有人提出過(guò)這樣的問(wèn)題，甲殼蟲(chóng)為什么不變化一下弧形的外形，而大眾汽車的回應(yīng)則是：“有的外形不可能再改進(jìn)了”。即使到如今的新甲殼蟲(chóng)，這點(diǎn)也未曾有大的改變。因此，有人說(shuō)甲殼蟲(chóng)經(jīng)典的外觀連時(shí)間都無(wú)法改變。這個(gè)典故足以打動(dòng)期望“愛(ài)情恒久遠(yuǎn)”的女性。

　　全新MINICooper

　　私密的車內(nèi)空間，配合柔和的艙內(nèi)燈光很容易營(yíng)造出二人世界的旖旎時(shí)光。全新MINI的“瀑布式燈光”柔和地從上方投下，并作為車頂內(nèi)襯、車門(mén)內(nèi)袋和把手凹處的間接光源，在車內(nèi)營(yíng)造出一種溫馨浪漫的氣氛。并且燈光顏色可從暖暖的橙色到極富運(yùn)動(dòng)感的藍(lán)色之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

　　206CC

　　法國(guó)人的浪漫與對(duì)自由的追求在這款車上得到極佳的融合。小雯曾到法國(guó)的地中海沿岸度假，她描述了一幅印在心中的畫(huà)面：夕陽(yáng)西下的沿海公路上，微風(fēng)拂面，緩緩前行的紅色敞篷標(biāo)致車?yán)镆粚?duì)銀發(fā)夫妻不時(shí)在交談，他們的面容從容且溫馨。那一刻讓她難以忘懷，也因此記住了206CC。

　　文化底蘊(yùn)

　　新甲殼蟲(chóng)最厚重

　　新甲殼蟲(chóng)

　　這是款“汽車活化石”。1938年，第一輛甲殼蟲(chóng)在德國(guó)的沃爾夫斯堡正式下線，直到2003年的7月30日最后一輛甲殼蟲(chóng)駛下位于墨西哥的全球僅存的一條老式甲殼蟲(chóng)生產(chǎn)線，全球銷量超過(guò)2000萬(wàn)輛以上。在一段時(shí)期內(nèi)它甚至代表了德國(guó)的形象，是穿行于世界的“使節(jié)”。

　　全新MINI

　　別僅僅以為MINI有著乖巧的外形，它在20世紀(jì)60年代總共獲得過(guò)25次以上的各種拉力賽冠軍。1959年首次亮相的MINI還是因市場(chǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變而帶來(lái)巨大成功的經(jīng)典案例：當(dāng)年價(jià)格高與其他同類車的MINI不得普通消費(fèi)者歡心，卻在時(shí)尚圈里卻受到極大的追捧，借機(jī)它的宣傳理念由經(jīng)濟(jì)型車轉(zhuǎn)向時(shí)尚小車，直到如今它還是時(shí)尚的代名詞之一。

　　206CC

　　206CC的原型車最早問(wèn)世于1998年日內(nèi)瓦車展上，經(jīng)過(guò)兩年的等待，在2000年巴黎車展上，其量產(chǎn)版正式面向大眾。

　　盡管它沒(méi)有甲殼蟲(chóng)和MINI顯赫的身世，但它對(duì)汽車設(shè)計(jì)和制造界的影響卻足以載入史冊(cè)，它開(kāi)創(chuàng)了小型硬頂敞篷車在市場(chǎng)上獲得成功的先例，并成功引領(lǐng)這股潮流至今不衰。

　　安全

　　MINI最安心

　　全新MINICooper剛剛接受完EuroNCAP的碰撞試驗(yàn)檢驗(yàn)，在車上乘員保護(hù)項(xiàng)目上獲得了五星的成績(jī)。MINICooper標(biāo)配六個(gè)安全氣囊，并且現(xiàn)在就已滿足即將頒布的行人保護(hù)的法規(guī)要求。206CC與新甲殼蟲(chóng)在主被動(dòng)安全方面的配備也很足，都配有4安全氣囊和車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　回頭率

　　平分秋色

　　這三款車都是近年來(lái)風(fēng)頭最勁的時(shí)尚小車，即使在北京這樣的大都會(huì)里，三款車中的任意一輛行駛在大街小巷中仍舊會(huì)受到路人行“關(guān)注禮”的特別待遇。因此，小雯口里的“拉風(fēng)”，很輕易就可以實(shí)現(xiàn)。

　　敞篷

　　206CC更適用

　　全新MINI因?yàn)檫�沒(méi)有推出敞篷版本，因此令小雯有些遺憾。廠商有必要加快敞篷版上市的步伐。206CC和新甲殼蟲(chóng)之間在敞篷上的對(duì)比更多的是汽車界延續(xù)下來(lái)的硬頂與軟頂之間的比較。軟頂固然有開(kāi)啟更快捷及開(kāi)啟后占用空間小的優(yōu)勢(shì)，但比起硬頂閉合時(shí)更強(qiáng)的隔音能力優(yōu)勢(shì)就不明顯了，尤其在噪聲污染嚴(yán)重的大城市隔音性能的優(yōu)劣就益發(fā)突出了。

　　車主說(shuō)車

　　大眾新甲殼蟲(chóng)

　　車主：王小姐使用時(shí)間：2個(gè)月

　　身高：1.66m里程：1200km

　　年齡：23歲路況：城市+高速

　　城市路況油耗：8.6L/100km

　　高速路況油耗：7.4L/100km

　　綜合油耗：7.5L/100km

　　不落伍的經(jīng)典

　　我喜歡：高速行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，可愛(ài)又經(jīng)典的外觀讓它很難落伍，這是女孩所需要的。

　　不喜歡：行駛噪聲有點(diǎn)大；后座乘客的頭部空間不充裕。

　　駕駛經(jīng)驗(yàn)：得益于縮短的車頭與掀背式設(shè)計(jì)，更能準(zhǔn)確地把握前后車間距及路面標(biāo)志的距離，使駕駛時(shí)更有把握。

　　舒適&便利性：車的內(nèi)部空間絕對(duì)比你想像的要大，尤其是前座的頭部空間。視野比較好。

　　其他：車?yán)镉蟹判』ㄆ康奈恢茫�很浪漫溫馨�?/P>

　　全新MINICooper

　　車主：ANDY使用時(shí)間：1個(gè)月

　　身高：1.70m里程：800km

　　年齡：27歲路況：城市+高速

　　城市路況油耗：8.2L/100km

　　高速路況油耗：7.0L/100km

　　綜合油耗：7.6L/100km

　　絕對(duì)個(gè)性化

　　我喜歡：市區(qū)開(kāi)起來(lái)很靈活，而在高速的時(shí)候比較穩(wěn)，給人安全感。

　　不喜歡：由于變速器的超轉(zhuǎn)保護(hù)功能，使變速器不能完全按駕駛員的需要進(jìn)行換擋。

　　駕駛經(jīng)驗(yàn)：配備如F1賽車中一樣通過(guò)方向盤(pán)的撥片換擋。這可以保證駕駛時(shí)手不離開(kāi)方向盤(pán)，提高安全性。

　　舒適&便利性：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)很方便也有高科技的感覺(jué)。比老款的儲(chǔ)物空間更多，能放置更多隨身零碎物品。

　　其他：這個(gè)車可選裝的個(gè)性化配件很多，可以自由搭配。

　　標(biāo)致206CC

　　車主：宋小姐使用時(shí)間：1年

　　身高：1.62m里程：1萬(wàn)km

　　年齡：25歲路況：城市+高速

　　城市路況油耗：8.6L/100km

　　高速路況油耗：7.2L/100km

　　綜合油耗：7.9L/100km

　　這個(gè)車很“聚光”

　　我喜歡：外觀很吸引人，開(kāi)著它參加聚會(huì)很吸引眼球。打開(kāi)頂篷行駛的感覺(jué)很美妙。

　　不喜歡：206CC雖然是一款雙門(mén)四座的跑車，但其后排座椅空間太小只能承擔(dān)存放物品的作用。座椅高低不能調(diào)節(jié)。

　　駕駛經(jīng)驗(yàn)：變速器在自動(dòng)模式下?lián)Q擋，頓挫感比較明顯，影響了駕駛樂(lè)趣。

　　舒適&便利性：座椅包覆性很好，坐上去很舒服。人性化配置很多。

　　其他：開(kāi)啟和關(guān)閉敞篷的時(shí)候一定要聽(tīng)到提示音后才開(kāi)始或結(jié)束操作，否則有可能使行車電腦紊亂，到時(shí)候哭都來(lái)不及。