時(shí)尚選擇 四款進(jìn)口三門(mén)掀背轎跑車(chē)大比拼

    歐寶雅特GTC

　　在中國(guó)市場(chǎng)，憑借歐寶品牌已經(jīng)建立起來(lái)的歐洲精品車(chē)形象，新雅特(Astra)特別針對(duì)那些偏好德系車(chē)精湛工藝，且口味時(shí)髦，樂(lè)于張揚(yáng)個(gè)性的消費(fèi)者，以醒目、出眾的設(shè)計(jì)、跑車(chē)化的底盤(pán)設(shè)定和領(lǐng)先的安全品質(zhì)，讓他們體驗(yàn)什么是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的純正歐洲品味。

　　新雅特(Astra)以動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)闡釋了歐寶全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在外觀上，采用V形整體前臉、后部造型，配合整合式特大鍍鉻歐寶標(biāo)志和裝飾條以及三維晶亮頭、尾燈，給人極大的視覺(jué)沖擊力；車(chē)身門(mén)窗造型設(shè)計(jì)富有個(gè)性，車(chē)頂弧線(xiàn)延伸至后門(mén)，配以特別充裕出入空間的突入C柱的后門(mén)設(shè)計(jì)，使整車(chē)造型流線(xiàn)動(dòng)感，更富于運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　歐寶雅特GTC三門(mén)掀背式轎跑車(chē)的1.8升四缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)異常靈敏，可以輸出125匹的最大動(dòng)力和170牛·米的最大大扭矩，以及更高的燃油經(jīng)濟(jì)性創(chuàng)造同級(jí)產(chǎn)品性能新高。外加SportSwitch 運(yùn)動(dòng)模式，使油門(mén)踏板反應(yīng)更加靈敏。

　　車(chē)身內(nèi)部，具有高位信息顯示屏、全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)、3D跑車(chē)型三環(huán)儀表等高科技含量的配置，最大程度地優(yōu)化了駕乘操控的舒適感和便捷度。具體到每一個(gè)操控按鈕這樣的細(xì)節(jié)，都符合人體工學(xué)的內(nèi)部功能設(shè)計(jì)。

　　雪鐵龍C4

　　浪漫不羈的設(shè)計(jì)風(fēng)格始終圍繞在C4身上。C4外觀最大的特點(diǎn)就在于前臉的獨(dú)特設(shè)計(jì)。由兩個(gè)鍍鉻人字形標(biāo)徽延伸出來(lái)的前格柵顯得極其醒目。

　　“飛去來(lái)器”形的前大燈向后伸出兩個(gè)尖角，線(xiàn)條表現(xiàn)剛勁有力。這樣與眾不同的大燈對(duì)整體設(shè)計(jì)確實(shí)起到了關(guān)鍵性的作用，再加上閃閃發(fā)亮的17英寸輪轂，給人一種清晰銳利又頗具殺氣的印象。自A柱越過(guò)頂部到尾部，輪廓非常干凈清晰，線(xiàn)條點(diǎn)綴得非常隨意，絲毫不拖泥帶水。

　　C4內(nèi)飾的特點(diǎn)在于和駕駛員形影不離的中央式固定方向盤(pán)。在上面集中了轉(zhuǎn)速表、定速巡航、音響控制、電話(huà)接聽(tīng)及行車(chē)電腦控制系統(tǒng)。惟一令人略感遺憾的是，C4的設(shè)計(jì)師們?yōu)榱藰?biāo)新立異似乎有些忽視了儀表的易讀性和操作的便利性，常規(guī)的儀表不見(jiàn)了，各項(xiàng)功能的調(diào)節(jié)由一個(gè)滾輪和方向盤(pán)上的小按鈕一起發(fā)出指令。好在方向盤(pán)后面不是空蕩蕩的，設(shè)計(jì)師保留了一個(gè)很大的速度顯示器。

　　安全性方面C4也很到位，主動(dòng)安全方面，C4裝配有ABS、EBD、ASR、ESP這些系統(tǒng)可以幫助駕駛員在危險(xiǎn)時(shí)刻擺脫困境。而在被動(dòng)安全性上，C4也通過(guò)了歐洲NCAP的安全碰撞測(cè)試達(dá)到了5星級(jí)的桂冠。