原創(chuàng)  龍鳳斗 一種價(jià)格兩種選擇 新景程對(duì)比思域

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　　在論壇里，有許多的網(wǎng)友在購(gòu)車過(guò)程中，提出新景程這款車怎么樣，因此我們這期龍鳳斗中就用新景程來(lái)與其他車型做一個(gè)對(duì)比，要選擇一款與新景程同臺(tái)競(jìng)技的擂主，簡(jiǎn)直太多了，這與新景程的定位與定價(jià)的特殊性有關(guān)。新景程在通用產(chǎn)品體系中屬于低端的雪佛蘭品牌，但是在上海通用的產(chǎn)品戰(zhàn)略中處于與別克林蔭大道一樣的作用，那就是在低端的雪佛蘭、中端的別克與高端的凱迪拉克三品牌之間起著承前接后的作用，這一點(diǎn)也能從其定價(jià)上得到體現(xiàn)，新景程定價(jià)在13.78萬(wàn)元~16.28萬(wàn)元，價(jià)格上限與別克凱越交叉且接近君威了，在橫向的對(duì)比中，13萬(wàn)的低價(jià)格，展開了與卡羅拉、思域、標(biāo)志307、速騰等A級(jí)車型的廝殺，16萬(wàn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也同時(shí)同B類車型的低端產(chǎn)品凱旋、軒逸等車型競(jìng)爭(zhēng)。因此，我們今天通過(guò)價(jià)格選擇思域出來(lái)與新景程做一個(gè)對(duì)比，因?yàn)閺默F(xiàn)在市場(chǎng)行情表現(xiàn)上，思域有四款車的價(jià)格與新景程的價(jià)格幾乎等同起來(lái)。

　　兩者均有優(yōu)惠動(dòng)作，價(jià)格幾乎重疊

　　銷售的嚴(yán)重不足以及前段時(shí)間車市的淡季促使4S店銷售壓力，新景程整體價(jià)格有所回落，原本做的是雪佛蘭的高端產(chǎn)品，但是雪佛蘭品牌本身已經(jīng)在消費(fèi)者心中打上了低端的烙印，對(duì)于新景程往上靠攏的定位，消費(fèi)者似乎并沒(méi)有產(chǎn)生很大的熱情與認(rèn)同感。思域一直以來(lái)給人價(jià)高的感覺(jué)，頂配版本高達(dá)18萬(wàn)的價(jià)格，往往使消費(fèi)者望而卻步，且面對(duì)今年最直接的對(duì)手卡羅拉等新車的涌現(xiàn)，思域銷量面臨壓力，導(dǎo)致現(xiàn)在出現(xiàn)大幅優(yōu)惠來(lái)挽回?fù)p失。不同程度的降價(jià)使兩者價(jià)格水平基本持平，對(duì)于兩車的選擇，可以從價(jià)格外的因素來(lái)考慮。

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　　新景程：尺寸大，空間大；思域：個(gè)性時(shí)尚，瞬間傾心

　　老款景程因?yàn)樵诙ㄎ蝗巳荷夏挲g偏高，加之其品牌對(duì)這群人的號(hào)召力不強(qiáng)，且闖入一個(gè)本不該屬于他的地盤，因此落得很尷尬，新景程的推出，在外觀上更顯得年輕化，舒適程度上有所提高，且在底盤的配置和安全性上都有大幅度的提升，其定位也偏向年輕化了。思域定位于年輕人，追求時(shí)尚，特別是紅色版的思域更是成為許多年輕女性的追捧對(duì)象。這兩款車在產(chǎn)品定位上相貼合的部分雖然沒(méi)有像思域與卡羅拉、�？怂�等車型那么明確，但是新景程較之老景程所做的調(diào)整以及價(jià)格的下探，不能否認(rèn)兩者在市場(chǎng)上存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車是以價(jià)格來(lái)最后拍板的特點(diǎn)，因此，在你們預(yù)算選擇思域（或者卡羅拉、�？怂沟溶囆停�時(shí)，也可以考慮新景程，反之，亦然。

　　現(xiàn)在就來(lái)說(shuō)說(shuō)兩者的各自特點(diǎn)：

　　外觀造型：從上表的參數(shù)來(lái)看，新景程4820mm的車身長(zhǎng)度具備了中高級(jí)轎車的架勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位的車型中，絕對(duì)是最拉風(fēng)的一款，在視覺(jué)沖擊感覺(jué)上，新景程要比思域大一號(hào)，因?yàn)槠淇v向長(zhǎng)度與橫向寬度都要比思域長(zhǎng)出不少，但車身造型上，思域是絕對(duì)的光鮮，靚麗，這也是構(gòu)成他“瞬間傾心”廣告語(yǔ)的重要因素之一，而相比之下，新景程屬于大氣穩(wěn)重型，但缺乏很明顯的亮點(diǎn)。

『新景程，思域?qū)嵟膱D對(duì)比』

　　內(nèi)飾風(fēng)格：新景程內(nèi)飾中規(guī)中矩，儀表臺(tái)總成，橫平豎直，最大的亮點(diǎn)在于方向盤上的兩條鍍絡(luò)飾條，思域內(nèi)飾造型就顯得生動(dòng)活潑多了，眾多的銀色飾條使整個(gè)駕駛室充滿生氣，雙層儀表板顯示具有層次感。內(nèi)飾上，思域更討人喜歡，另外有個(gè)很實(shí)用的裝置兩者又很大的差別，新景程駕駛室座椅為電動(dòng)六向調(diào)節(jié)，而思域則為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

『新景程，思域內(nèi)飾對(duì)比』

『新景程，思域駕駛座椅調(diào)節(jié)對(duì)比』

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　　車內(nèi)空間：兩車軸距同為2700mm，因此體現(xiàn)在后排乘客腿部空間基本差不多，另外兩者在車身高度上也是相同的，我們注意到，從兩車的側(cè)面角度來(lái)看，車身線條走向也很近似，特別是在C柱收尾角度近似，因此兩者頭部空間也很近似，但由于新景程比思域要寬，且思域?qū)儆诰o湊型轎車，景程屬于偏向商務(wù)型轎車，車身的上下收縮比例前者比后者大，車廂整體乘坐感覺(jué)新景程要寬敞得多。

『新景程，思域前后排空間對(duì)比』

　　尾廂空間：新景程尾廂空間為470L，思域?yàn)?20L，新景程后排座椅全系都可以6：4比例放倒，思域1.8 EXi兩款車不能比例放倒，在尾廂空間的利用率上，新景程占優(yōu)勢(shì)。

『新景程，思域后排座椅對(duì)比』

『新景程，思域尾廂對(duì)比』

　　動(dòng)力表現(xiàn)：思域的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)在最大扭矩上稍差于新景程，但在最大功率上卻超過(guò)新景程，有人說(shuō)思域1.8L的排量，2.0L的動(dòng)力，還是有一定的道理。發(fā)動(dòng)機(jī)一直是上海通用所有產(chǎn)品的軟肋，新景程還是延用了老景程的發(fā)動(dòng)機(jī)，后段加速乏力是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的弱點(diǎn)，新景程配備的變速箱為4檔自動(dòng)波，雖然此款變速箱來(lái)自日本愛(ài)信，但是4檔相比思域的5檔還是落伍許多，對(duì)于兩車的油耗比較，思域的這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，且是同級(jí)別中唯一的5檔自動(dòng)變速箱，加之思域車重足足比新景程輕269kg。油耗對(duì)比結(jié)果自然就不言而喻了。

　　綜合配置：安全配置方面，兩者一樣，都是前排兩個(gè)氣囊與ABS+EBD組合；內(nèi)部配置方面，新景程全系真皮方向盤，思域低配兩個(gè)車型不具備真皮方向盤，真皮座椅兩者一樣只存在于豪華版上，且思域缺少行車電腦；在一些像后中央扶手、前后杯架等實(shí)用性配置上，新景程明顯優(yōu)于思域；影音系統(tǒng)配置，兩者都是單碟CD，支持MP3；但是新景程的備胎卻是全尺寸的鋼圈備胎�？v觀兩車整體配置表，新景程以比較全面、豐富的配置優(yōu)于思域。

    總結(jié)：也許大多數(shù)人更愿意拿思域與卡羅拉、花冠、�？怂�、馬3等車型做一個(gè)比較，這幾款車的同質(zhì)化程度無(wú)疑要比思域與新景程之間要高，但是往往我們?cè)诰唧w購(gòu)車行為中，最關(guān)心的還是價(jià)格，在同等價(jià)格上，把選擇范圍擴(kuò)大一下，也許你就會(huì)有一些意外的其他發(fā)現(xiàn)，一種價(jià)格，你可以選擇更大尺寸、更多配置、更大排量的車型，也可以選擇尺寸小但時(shí)尚、排量少但動(dòng)力足夠的車型，這就是本文撰文的目的，希望對(duì)你有所參考。

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