原創(chuàng)  求好不求貴！不同人群入門車型導(dǎo)購(gòu)

　　馮小剛的《大腕》讓人印象最深刻的一句臺(tái)詞是“不求最好，但求最貴”，并聲稱，這才是典型的“有錢人”的消費(fèi)心理。而相對(duì)于我們這群人來(lái)說(shuō)，“但求最好，不求最貴”可能比一句臺(tái)詞更接近現(xiàn)實(shí)。

　　這個(gè)龐大的汽車市場(chǎng)，消費(fèi)的主力永遠(yuǎn)是我們這些普通人。因此，讀懂普通人的消費(fèi)心理遠(yuǎn)比琢磨有錢人的一時(shí)沖動(dòng)更重要，我們今天提出的理性消費(fèi)口號(hào)便是：買車只買入門車。

　　千萬(wàn)不要把“入門車”狹隘地定義成“最便宜”的車。我們所說(shuō)的入門級(jí)，是指那些剛好能滿足某一個(gè)消費(fèi)層次基本需求的，不僅僅是車，所有消費(fèi)品都可以這樣定義。

　　“手動(dòng)基本型”是一般車型系列中最受歡迎的“入門級(jí)”；已經(jīng)低至7萬(wàn)以下的桑塔納則是公商務(wù)用車中最實(shí)惠的“入門車”；自動(dòng)擋的QQ是喜歡簡(jiǎn)單駕駛的“入門車”；美人豹是中國(guó)自主跑車的“入門車”；而對(duì)于有一定身份的某些人來(lái)說(shuō)，寶馬奔馳也是“入門車”……其實(shí)只要你留意，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)在車市上有著各種各樣的“入門級(jí)”可供你參考和挑選，“不求最貴，但求最好”——讓我們開(kāi)始尋找車市上最適合你的那款“入門車”。

　　有多少“圈子”就有多少“入門車”

　　畢業(yè)生的“入門車”

　　路寶、奧拓、QQ

　　現(xiàn)在的大學(xué)生畢業(yè)后5年以內(nèi)買房很困難，但剛畢業(yè)就買車的卻越來(lái)越多。房子可以是租來(lái)的，但車子一定要是自己的。上下班代步，接女朋友逛街，周末呼朋喚友泡吧、郊游，一個(gè)月油費(fèi)也就三四百，不用在公交車上被擠成“三明治”，也不用因?yàn)轵T著電瓶車突然遇到暴雨而狼狽不堪，更重要的是，有一輛屬于自己的車，是很多年輕人心里人生獨(dú)立的標(biāo)志。

　　熱戀情侶的“入門車”

　　206、飛度、POLO、Rio銳歐

　　外觀的女性化傾向并不妨礙這3款車成為眾多小伙子青睞的座駕，原本卡通、乖巧的風(fēng)格也不是女生的專利，更何況，其中有不少是在自己女朋友的威逼利誘之下掏錢買車的，“討歡心”是這些車的職責(zé)，也是特長(zhǎng)。

　　我們的建議是，在后座堆滿兩個(gè)人喜歡的雜志、CD、零食，一來(lái)讓這里成為純粹的二人世界；二來(lái)則可以讓那些想搭車的“第三者”望而卻步。尤其是東風(fēng)悅達(dá)起亞于8月1日調(diào)整了Rio銳歐的價(jià)格，優(yōu)惠8000元后的6.98萬(wàn)元售價(jià)更容易贏得小兩口的“芳心”。

　　新婚夫婦的“入門車”

　　幸福啟程——雅紳特

　　活得精彩——福克斯

　　一句好的廣告詞確實(shí)能打動(dòng)一大群消費(fèi)者，即便是對(duì)韓國(guó)車沒(méi)什么好感的人，在看過(guò)雅紳特的廣告和那些粉藍(lán)、粉黃、粉紅、粉綠的車子后，也難免動(dòng)心。而最開(kāi)始專屬于福克斯的“活得精彩”現(xiàn)在已經(jīng)成為整個(gè)福特的品牌形象了——007應(yīng)該是全世界最“精彩”的男人了吧？這回都開(kāi)的是福特的蒙迪歐。在讓人昏昏欲睡的城市里，擁有一輛“精彩”的福克斯，新婚生活才不至于走向乏味。

　　商務(wù)人士的“入門車”

　　明銳、奔騰

　　“不張揚(yáng)、不爭(zhēng)先、不恐后、不急、不慢、不懼、不虛張聲勢(shì)”——如此定義的“明銳男人”看上去好像與世無(wú)爭(zhēng)，實(shí)則卻擁有絕對(duì)的實(shí)力和自信應(yīng)對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。上海大眾定義了這樣一個(gè)客戶群，也把明銳定義成A級(jí)車里最典型的“商務(wù)代表”。如果說(shuō)明銳是“越級(jí)挑戰(zhàn)”成為商務(wù)人士的“入門車”，奔騰則是實(shí)實(shí)在在的B級(jí)車。借助馬6的平臺(tái)，一汽轎車全力打造的第一款自主品牌轎車一上市就著力拼殺商務(wù)市場(chǎng)，并最終憑借極限安全性和出色的性價(jià)比分到了自己的蛋糕。

　　全職太太的“入門車”

　　小貴族

　　小貴族可能是市面上惟一能從容穿梭于擁擠的菜市場(chǎng)的車型——這對(duì)于一個(gè)全職太太來(lái)說(shuō)是最關(guān)鍵的一點(diǎn)。在副駕上裝一個(gè)兒童座椅，接送小孩、買菜、購(gòu)物，這個(gè)比“火三輪”大不了多少的車足夠用了。

　　單身貴族的“入門車”

　　A1、SPARK

　　比畢業(yè)生有錢一點(diǎn)，比兩口子壓力小一點(diǎn)，比商務(wù)人士年輕一點(diǎn)，只需要對(duì)自己好的單身貴族們可能買不起很好、很大、很豪華的車，但如果要買，則一定是同級(jí)別里最精致的。奇瑞A1和SPARK就是這類人的目標(biāo)——大小和QQ差不多，價(jià)格卻和賽歐一個(gè)級(jí)別，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，這群人在力所能及的范圍內(nèi)，一定會(huì)追求最精致的生活。

　　跑車“入門車”

　　現(xiàn)代酷派

　　跑車的用途很簡(jiǎn)單：飚車，拉風(fēng)。因?yàn)椴痪邆鋵?shí)用價(jià)值，因此，跑車從來(lái)就沒(méi)有“性價(jià)比”的概念，這也讓市面上所有的跑車多少都帶著奢侈的味道。現(xiàn)代酷派現(xiàn)在已經(jīng)不到17萬(wàn)，并完全具備炮車“拉風(fēng)”的用途。

　　SUV“入門車”

　　陸風(fēng)、瑞虎

　　陸風(fēng)和瑞虎是SUV中兩個(gè)完全相反的極端例子，前者只有在條件惡劣的地方，你才能體會(huì)到為什么王石愿意替它說(shuō)“天下路，任我行”；而后者，則是純粹的城市SUV，或者按照官方的定義，是一種改良的轎車：更大的空間，更好的通過(guò)性，更優(yōu)越的視野，和保持不便的油耗。不過(guò)，兩者的相同之處在于，體驗(yàn)SUV高高在上的感覺(jué)，需要付出的代價(jià)都不超過(guò)10萬(wàn)。

　　MPV“入門車”

　　浪迪、普力馬

　　其實(shí)入門MPV的鼻祖應(yīng)該是長(zhǎng)安微面，那個(gè)時(shí)代，微面可以家用，可以商用，甚至可以做出租車，是名副其實(shí)的多功能。由微面升級(jí)而來(lái)的浪迪繼承入門MPV當(dāng)之無(wú)愧：更時(shí)尚的造型，更輕松的操控，更舒適的空間，尤其適合規(guī)模不大的私營(yíng)企業(yè)。普力馬則是走的另外一條線路，完全針對(duì)家庭用戶。平日里拆掉最后一排座椅，和普通轎車一樣的代步，需要攜家?guī)Э诔鲩T的時(shí)候，硬生生比轎車多出來(lái)的兩個(gè)座位會(huì)省去很多麻煩。

　　皮卡“入門車”

　　長(zhǎng)城風(fēng)駿

　　匹配的“智能節(jié)油王”INTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，采用長(zhǎng)城汽車與德國(guó)博世公司合作開(kāi)發(fā)的電控高壓共軌技術(shù)。低轉(zhuǎn)速大扭矩，是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)，1600-2600 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間可發(fā)出225Nm的最大扭矩。特別適合城市行駛，車主不需要頻繁地起步、停車。同時(shí)，它裝備的GSK型預(yù)熱系統(tǒng)，可以在-35℃環(huán)境下輕松啟動(dòng)。8萬(wàn)元起的價(jià)格，也讓這款皮卡有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　眾說(shuō)紛紜“入門車”

　　車主說(shuō)：

　　張先生 32歲

　　“我家的“入門車”是富康，這也是我所認(rèn)為的‘入門車’。我覺(jué)得‘入門車’必須具備的特性是：皮實(shí)、經(jīng)濟(jì)、好開(kāi)，經(jīng)整。”

　　陳先生 25歲

　　“我覺(jué)得‘入門車’起碼也應(yīng)該是凱越、福克斯這種，外觀不錯(cuò)，成熟中又顯得很時(shí)尚。我如果買車，肯定先買這種。”

　　李小姐 27歲

　　“‘入門車’應(yīng)該是QQ吧。便宜。”

　　市場(chǎng)眼中的“入門車”：

　　“在海馬汽車的產(chǎn)品體系中，海福星是一款‘入門級(jí)的高品質(zhì)轎車’，是以高性價(jià)比取勝的家庭轎車，是海馬汽車希冀打造的‘常青樹’車型。

　　“威馳是以NBC的平臺(tái)為基礎(chǔ)專門為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的‘家庭入門級(jí)車型’”。

　　“作為富康車系中配置最為齊全的車型，富康1.6是一款中檔私家轎車的入門級(jí)產(chǎn)品。”

　　“去年年底，1.3L的長(zhǎng)安奔奔打入市場(chǎng)，成為入門級(jí)轎車的新寵。”

　　“一般來(lái)說(shuō)，小排量車多是人們跨入‘有車族’的第一步，因此，也被大家稱為‘入門級(jí)’小車。如奧拓、qq、夏利之類。”

　　“去年上市的豪華入門級(jí)SUV的代表車型雙龍愛(ài)騰ACTYON于近日宣布價(jià)格下調(diào)，從而刷新了進(jìn)口SUV的性價(jià)比標(biāo)桿。”

　　“在入門級(jí)豪華車市場(chǎng)上，雷克薩斯ES以37798輛摘得頭名，超過(guò)了去年才剛剛?cè)�球換代的寶馬3系。”