在什么情況下,能夠賺得回頭率?是水汪汪的大眼睛?是光滑如玉的肌膚?是黝黑的膚色?是修長(zhǎng)的雙腿?是豐滿的胸臀?是夸張的裝飾?是健碩的身軀?是別具一格的氣質(zhì)?事實(shí)上,以上任何一種情況都是回頭率的保證,就像滿大街的“四個(gè)輪子”,就會(huì)因某個(gè)突出的因素而備顯奪目。當(dāng)然,越貴的車越容易吸引眼球,賺得回頭率,但是今天,我們不求最貴,但求最好,不管是貴的還是便宜的,各個(gè)級(jí)別,都有引人注目的車型。
A0級(jí):鈴木SX4全系-以臀部賺取回頭率
有句話說“汽車臀股的美感程度決定了汽車的市場(chǎng)份額”,SX4就是兩廂車中“因屁股而輝煌”的車型。SX4告訴我們,兩廂車的屁股同樣可以很漂亮,而且兩廂車的屁股比三廂車的屁股更性感也更動(dòng)感,總體觀之,SX4的屁股不大不小,肥厚適中,線條圓潤(rùn),形態(tài)上翹,飽滿緊繃,貌似彈性十足。上世紀(jì)90年代初,市場(chǎng)對(duì)兩廂車的鼻祖富康反映冷談,或許不是因?yàn)閲瞬贿m應(yīng)兩廂車,而是因?yàn)楸磺辛似ü傻?a target="_blank" class="cmsLink">富康不夠漂亮。
黃色是福克斯的主打色,但是黃色的深淺及亮度都極為講究,若拿捏不準(zhǔn),黃色非但不能帶來活波靚麗的感覺,反而會(huì)顯得老氣而土氣。福克斯的黃色亮眼但不刺眼,鮮艷而不俗氣,活躍而不放蕩,正如很多人所說的那樣“黃色與福克斯原油的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)極為匹配,”福克斯的黃色運(yùn)動(dòng)版是成功且深入人心的。
B級(jí):榮威750全系-以高貴氣質(zhì)賺得回頭率
“美麗易得,但氣質(zhì)難得,”榮威750正是這樣兼具“外在美”及“內(nèi)在美”的“前無古人,后無來者”氣質(zhì)車型,“內(nèi)在美”是決定氣質(zhì)的必要因素,榮威的“內(nèi)在美”體現(xiàn)在強(qiáng)勁的KV6發(fā)動(dòng)機(jī),六為一體的安全系統(tǒng),細(xì)致的做工等。“外在美”則是氣質(zhì)的錦上添花,榮威的“外在美”體現(xiàn)在英倫獨(dú)有的雪茄型車身,一氣呵成的飽滿車頭……大街上,一輛榮威750飛馳而過,路邊行人齊刷刷回頭觀看的眼神儼然成為了一道美麗的風(fēng)景。
B+級(jí):克萊斯勒300c全系-以經(jīng)典復(fù)古賺得回頭率
這些車型盡管并不多見,但卻有著極為深厚的汽車文化底蘊(yùn),有著極為經(jīng)典的內(nèi)外設(shè)計(jì)。克萊斯勒300C是美國純正汽車文化的象征和守望者。5米長(zhǎng)的車身讓人不禁感到幾分震撼,而整體的車身設(shè)計(jì)融美國車的特征——大氣、典雅、自信、厚重于一身,修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、雄壯的輪、廓18英寸車輪、飽滿雄壯的車頭、張揚(yáng)的方格狀前臉一一塑造60年代美式大型轎車的復(fù)古風(fēng)味。任何遇到它的人,都會(huì)選擇多看幾眼。這種外形上的引人注目,并非刻意的“嘩眾取寵”,而是真正體現(xiàn)出“獨(dú)具匠心”,體現(xiàn)出對(duì)“經(jīng)典”的完美詮釋。
C級(jí):寶馬5系-以肌肉感賺取回頭率
寶馬的設(shè)計(jì)師們憑借巨大的激情和天賦,以勻稱的結(jié)構(gòu)、精美的外觀、完美的細(xì)節(jié)和大膽的創(chuàng)新,為5系賦予了獨(dú)特的個(gè)性和強(qiáng)大的感性力量,使之達(dá)到了嶄新的美學(xué)境界。但國人卻有點(diǎn)不能接受“有著肌肉男的形象卻定位于商務(wù)用車”的寶馬5系,但市場(chǎng)銷量的低迷并不與回頭率掛鉤,行駛于馬路上的寶馬5系,依然是眾人關(guān)注的焦點(diǎn),依舊享受著眾人驚嘆的目光。事實(shí)證明,這個(gè)正直壯年且充滿激情的肌肉男,注定會(huì)從浩渺的車海中脫穎而出。