懷揣十萬能買什么車?在前幾年,10萬元僅僅能購買到一款入門級的家用小車。但現(xiàn)在,隨著車價的不斷跌落,10萬元已經(jīng)能買到諸如飛度、標致206、驪威等小型車了。然而,品牌眾多,型號各異的車型固然豐富了市場,擴大了消費者的選購范圍,但過多的產(chǎn)品卻也實實在在的增大了消費者的選購難度。下面,我們就向大家推薦幾款10萬左右的好車,以幫助大家選購。
飛度
飛度擁有卡通式的外形,很有些女人緣。同時,由于配有無級變速器,飛度也是一款很好開的車。在設(shè)計理念上,飛度仍然堅持了本田的“MM”設(shè)計理念(即機器最小化,空間最大化),無論是在內(nèi)部空間的充裕程度,還是在內(nèi)部空間的有效利用上都占有一定優(yōu)勢。
在動力方面,飛度有1.3、1.5兩個排量可供選擇,其中1.5排量車型最大功率、最大扭矩分別達到79/5800Kw/rpm、143/4800N·m/rpm。從數(shù)值上來看,飛度的這款發(fā)動機在國產(chǎn)車中還是較為領(lǐng)先的。以吉利金剛1.5為例,其1.5發(fā)動機最大功率、最大扭矩僅分別為78/6000Kw/rpm、137/5200N·m/rpm,不僅在數(shù)值上不如飛度1.5、在最大扭矩的出現(xiàn)轉(zhuǎn)數(shù)上也要更遲一些。
“花小錢,買大車”。這句話用在駿捷之上并不為過。駿捷的整車尺寸分別達到了4648mm/1800mm/1450mm,軸距則為2790mm。從空間數(shù)值來看,駿捷完全達到了B級車標準,但從售價而言,駿捷只與常見的緊湊級車型持平。這同時也是駿捷得以熱賣的關(guān)鍵因素。
在配置上,駿捷主要有前排座椅雙安全氣囊、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EDS電子差速鎖、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、門窗自動關(guān)閉、遙控中央門鎖、電動窗、雙開啟模式電動天窗、自動折疊外側(cè)后視鏡等,性價比相當突出。
POLO勁情
POLO勁情適合追求品質(zhì)的消費者。從動力上來說,POLO勁情并無太大優(yōu)勢,其車型的推量也僅有1.4、1.6兩個排量可供選擇。但在售價上,POLO勁情最低端的1.4L手動時尚版也要賣到9.08萬,相較于1.6升的驪威1.6GMT7.98萬、1.4升的標致206XR1.4LETEC手動7.78萬等競爭對手POLO勁情顯然是有些貴了。
那么POLO勁情還值得買嗎?事實上,POLO勁情還是豐常超值的。與許多德國車一樣,POLO勁情將大量的精力放到了看不見的地方。除繼承了德國車一向優(yōu)良的內(nèi)飾做工外,POLO勁情還采用了雙面鍍鋅鋼板、激光焊接、COF可潰縮式踏板、ABS+EBD+CBC+MSR、控制器局域網(wǎng)CAN-BUS以及E-gas電子油門等諸多先進技術(shù)與工藝。不僅如此,POLO勁情作為一輛小車,更是獲得了歐洲NCAP四星級安全標準。
標致206
標致206是最受歐洲年輕人歡迎的時尚車型之一,在全球銷量已突破600萬,是一款不折不扣的全球車型。整體而言,標致206和眾多小車一樣,走得都是時尚路線。但只要試駕過標致206,就立刻能感受到這輛小車身上所蘊涵的運動基因。
國產(chǎn)的標致206在2006年正式由東風標致引入國內(nèi)。國產(chǎn)以后,標致206有1.4、1.6兩個排量的發(fā)動機可供選擇,其中1.6排量發(fā)動機最大功率、最大扭矩分別達到了78.0/5750kW/rpm、142/4000N.m/rpm。由于采用了與富康基本相同的發(fā)動機,標致206同樣是一款偏向于高轉(zhuǎn)速的車型。另外,標致206也繼承了法國車底盤性能優(yōu)秀的特點,在同級別的小車中,操控性非常突出。
自1999年雷諾與日產(chǎn)結(jié)盟以后,日產(chǎn)汽車在設(shè)計上日益受到雷諾的影響。以我們推薦的騏達為例,其前臉略微向上翹起的雙腎形格柵、大型異形前燈組以及尾部的后窗及尾燈設(shè)計都夾雜著不少雷諾的影子。但當我們開始了解這款車時,騏達仍然是一輛真正的日本車。
騏達的長寬高分別為4205mm、1695mm、1540mm,軸距則為2600mm。就數(shù)據(jù)而言,騏達在同級車中并不占有優(yōu)勢。但得益于日產(chǎn)設(shè)計師精巧的布置以較大的車高,騏達內(nèi)部無論是橫向還是縱向空間都相當優(yōu)秀,并給人一種小型MPV的感覺。在內(nèi)飾上,騏達沿用了日系車上常見的淺色調(diào)做為主體,刻意營造出了日系車特有的精致與舒適。在動力上,騏達使用的是日產(chǎn)的HR16DE發(fā)動機。這款發(fā)動機在驪威上也有應(yīng)用,省油是其最大的特點。