兼顧面子與錢袋 2.0L"黃金"車型大比拼

    黃金對決 10款國產(chǎn)2.0L轎車購行動

    昔日被稱為黃金排量的2.0轎車，現(xiàn)在已被越來越多的消費者所接納，無論家用轎車或是行政轎車都越來越多地采用2.0這個黃金排量。 一款款或沉穩(wěn)、或運動、或浪漫的2.0轎車滿足了人們的不同需要，卻又在更多的時候令人難以抉擇，那么就讓我們對這些誘人尤物逐一剖析以便你的取舍。

　　商務(wù)家庭型：兼顧商用的經(jīng)濟(jì)之選

　　這部分消費者選擇的車型大多是中高檔車的低端版,比如新雅閣、蒙迪歐、帕薩特的2.0款，這些車型相對于其高端車型價格更具親和力，而且可以享受中高檔車型的品牌、服務(wù)優(yōu)勢，在一些追求實用的商務(wù)用戶中很有市場。

    2.0L家用和商用兩相宜

　　據(jù)了解，今年上市的和即將上市的車型中， 2.0排量新車將近有10余款，加之市場已經(jīng)存在的老款車型，2.0排量市場中有近30款車型可供選擇。從目前國內(nèi)汽車市場來看，裝備2.0升發(fā)動機的轎車基本上分為兩大陣營：一類是時尚舒適的家用車型，這些車型的代表是�？怂�2.0款、307 2.0款、馬自達(dá)3 等車型；另一類是希望兼顧家用和商務(wù)用途的產(chǎn)品，這些車型的代表是新雅閣2.0、凱美瑞2.0、蒙迪歐2.0以及帕薩特2.0等。對于消費者青睞2.0排量車型的原因，上海通用相關(guān)人士表示，2.0L因為排量適中，價格具有親和力，兼顧面子和實用，所以贏得越來越多事業(yè)處于上升的中產(chǎn)階層家庭的喜愛。

　　換車高峰給2.0L機會

　　一般來講，每隔5年都是汽車市場升級換代的高峰期，今年剛好與消費者升級私家車的時間不謀而合。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，作為幾年前購買小排量車群體，隨著事業(yè)進(jìn)步和小家庭的建立，其中部分消費者必然會選擇更高的排量和更好的配置車型。實用而體面 的2.0排量車型成為這部分人群的首選。 另外，購車政策上的傾斜也是2.0排量被看好的原因。去年3月底，新消費稅正式宣布實施。從新稅率規(guī)定，2.5L~3.0L（含）的漲4％，3.0L~4.0L（含）漲7％，而1.5L~2.0L則幾乎沒有多大的變化，這一政策的推出，讓2.0排量相對于中級車的高排量，在稅率上優(yōu)勢明顯。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為1.5升至2.0升的汽車銷量已占整個汽車市場一半以上，而新的汽車消費稅的實施肯定會帶動換車用戶去更換或購買這一區(qū)間的車。

　　2.0L車型價格更加親民

　　隨著2.0市場被看好，大量車型涌入使這一市場的競爭也日益激烈。據(jù)北京亞運村汽車交易市場的總經(jīng)理蘇暉介紹，2.0L排量的汽車價格比前兩年有很大回落。目前幾款熱銷的2.0排量的車?yán)锎蠖荚?5萬~22萬元之間，領(lǐng)馭2.0售價低于17萬元左右，雪佛蘭景程直接探到13.78萬元，甚至有一部分車型的售價到了10萬元左右的區(qū)間之內(nèi)。例如，駿捷2.0LAT舒適型價格還不到12萬元。

　　除了2.0排量市場價格整體回落外，與同一品牌高端車價格上明顯差距也使2.0排量獲得不少青睞。以07款雅閣為例，2.4排量與2.0排量具有同等配置卻有2萬元的差價，一些顧體面要實惠的消費者自然更加青睞后者。

　　1.6L和2.0L油耗差距不大

　　記者從車主處了解到，一輛1.6排量的車和2.0排量的車油耗上的差距并不顯著。一般在城市路況下百公里油耗差距最多不過3升左右，以一年行駕2萬公里計算，兩者每年油耗上總支出相差3000元左右。對于想要提升用車檔次，又能兼顧實用的消費者，油費的額外支出能夠接受。

　　既照顧了面子又照顧了錢包，成為了2.0排量熱銷的主要原因之一，加上廠家積極向車市推出2.0排量，使車市的關(guān)注熱點也聚集在了中級車的2.0排量上。2.0排量車型中哪些能成為您購車首選，我們會對市場主流2.0 車型技術(shù)特色和購買資訊做全面報道。

　　景程2.0SX自動型——配置最豐富2.0車型

    景程(EPICA)檔案

　　價格：13.78萬~16.28萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：7.8升

　　最大功率：95/5400

　　最大扭矩：185/4000

　　長/寬/高：4820/1807/1450（mm）

　　優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)部空間大，價格實惠

　　缺點：操控性能比較平和，內(nèi)飾做工有待提高

　 車型賣點：作為一部大車，景程的外形并沒有多少逼人的氣勢，相反，平易近人更是顯出了它的家庭車定位。內(nèi)飾做工的整體水平應(yīng)該說還是不錯，只是并沒有精挑細(xì)選的用料選材讓人很難有高品質(zhì)的感受。

　　在乘用空間方面，景程擁有4820mm車長，雖然其相對的2700mm的軸距并不是個了不起的成績，但憑借寬而扁的車身，坐在車內(nèi)，你還是能夠清晰地感受到它的大車風(fēng)范，無論是前座還是后座的空間都非常充足。

　　高配置一直都是韓國車的殺手锏，美籍韓裔的景程自然不會例外。作為高配車型，SX自動型擁有自動感應(yīng)前大燈、自動感應(yīng)雨刮、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、自動感應(yīng)防眩目后視鏡、電動天窗、電加熱電折疊倒車自動調(diào)節(jié)后視鏡、6CD音響、方向盤音量控制系統(tǒng)、8方向電動坐椅等等舒適性配置，這些對于家庭用車而言相當(dāng)具有誘惑力，試問哪家哪戶不想花更少的錢買到更多的享受呢?

　　以霍頓出產(chǎn)的2.0升D-TEC汽油發(fā)動機和4速電子自動變速器作為景程的動力搭配組合，這其中顯示的就是通用整合資源的優(yōu)勢所在。

　　編輯點評：新一代景程的定價在13.78萬~16.28萬元，定價更加務(wù)實�？磥碓郊ち业母偁帉υ蹅兝习傩赵接泻锰�。

    蒙迪歐尊貴型——最中規(guī)中矩2.0車型

　　蒙迪歐檔案

　　價格：16.98萬~20.98萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：9升

　　最大功率：105/6000

　　最大扭矩：185/4500

　　長/寬/高：4810/1800/1450（mm）

　　優(yōu)點：操控性好、動力輸出強勁

　　缺點：做工不夠精細(xì)、密封性能不佳

　　車型賣點：蒙迪歐的整體造型流暢而簡潔，柔和的線條中略帶有一絲剛性，很符合公務(wù)車低調(diào)而又不失莊重的要求。 

　　尊貴型精裝版采用了雙色的內(nèi)飾配色風(fēng)格，再配上深褐色的木紋飾條以及淺米色的真皮坐椅，整個座艙的公務(wù)氣息更是濃郁。4810mm的車長，2745mm的軸距，為蒙迪歐的乘客們準(zhǔn)備了充足的腿部空間。尤其是后排，寬裕的乘坐空間加上舒適度相當(dāng)不錯的真皮坐椅，不會讓客人們感到有任何的怠慢。

　　此外，精裝版在配置上也下了一番工夫，像什么后遮陽簾、自動恒溫空調(diào)、粉塵過濾、6碟嵌入式CD、方向盤音響控制系統(tǒng)、7喇叭音響環(huán)繞系統(tǒng)等等，在足夠應(yīng)付商用的同時，也能滿足車主的家用需要。

　　要讓2.0升的Duratec-HE發(fā)動機拖曳近1.5噸的車身，不用多說，這樣的結(jié)果自然不會稱得上輕盈。不過，四速自動變速器與發(fā)動機配合得還是比較默契，擋位的升降順暢平穩(wěn)，基本體會不到什么頓挫的感覺。

　　編輯點評：07款蒙迪歐平實而莊重的氣質(zhì)，使它深得一些公商務(wù)人士的歡迎。雖然在歐洲的蒙迪歐以運動性能著稱，但國產(chǎn)后的亞洲化“改造”卻讓它失去了真正的運動精髓。不過這樣的中國特色也確實為它贏得了不少需要兼顧公務(wù)和家用的用戶。

    凱美瑞2.0——最具競爭力的2.0車型

　　凱美瑞檔案

　　價格：19.78~21.98萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：6.8升

　　最大功率：108/6000

　　最大扭矩：190/4000

　　長/寬/高:4825/1820/1485(mm)

　　優(yōu)點：舒適寬敞，家用商用都不錯。

　　缺點：仍有經(jīng)銷店在加價提車。

　　車型賣點：廣州豐田引進(jìn)的CAMRY凱美瑞是豐田全新開發(fā)的第六代CAMRY的旗艦版，源于佳美而高于佳美。該車注重駕駛穩(wěn)定性、操控性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擁有出色的過彎能力，而獨特的減震器、穩(wěn)定器和懸掛系統(tǒng)也更加完美地實現(xiàn)了這些要求。對于尊貴的演繹，凱美瑞在流線型設(shè)計的中控臺以及由日本和服引發(fā)靈感而設(shè)計的坐椅上均能體現(xiàn)。

　　編輯點評：凱美瑞擁有了令人贊嘆的內(nèi)部空間，在舒適性、安全性、操控性、高科技等諸多方面，全面超越了上代產(chǎn)品，凱美瑞并因為在性價比上的突出優(yōu)勢獲得市場的持續(xù)追捧，目前該車仍需要預(yù)訂等待。

    帕薩特領(lǐng)馭2.0——改款最成功的2.0車型

　　帕薩特檔案

　　價格：17.98~21.9萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：8.0升

　　最大功率：85/5400

　　最大扭矩：172/3200

　　長/寬/高：4780/1740/1470（mm）

　　優(yōu)點：操控性好、動力輸出強勁

　　缺點：油耗稍高

　　車型賣點：帕薩特2．0與之前的1．8車型相比，除了換上2．0升的發(fā)動機，其他方面區(qū)別很小。其圓圓的溜背外形是典型的歐洲風(fēng)格，看上去充滿古典的味道，讓整個車身外形看起來端莊穩(wěn)重，嫻靜而有風(fēng)度。內(nèi)部做工嚴(yán)謹(jǐn)，裝配工藝不俗，內(nèi)飾簡單而實用，安全性也很強。帕薩特2．0的低速扭矩還可以，3500轉(zhuǎn)／分鐘時就可輸出扭矩178牛米，比較適合城市擁擠路段使用。

　　編輯點評:如果您喜歡帕薩特,這款車的價格吸引力將比較大。其實,1.8T的帕薩特或許還要比2.0好一些,但是2.0的價格要比1.8的價格低近2萬。

    新雅閣2.0——最經(jīng)典的2.0車型

　　新雅閣檔案

　　價格：19.98~21.98萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：6.0~7.8升

　　最大功率：110/6000

　　最大扭矩：186/4500

　　長/寬/高：4854/1821/1463（mm）

　　優(yōu)點：操控性好、動力輸出強勁

　　缺點：價格較同級別車略高

　　車型賣點：在同級車型中，新雅閣的動力表現(xiàn)可謂是最好的一款，輸出增強，加速敏銳，發(fā)動機的穩(wěn)定最佳狀態(tài)有保證。而且在外形的美觀、內(nèi)飾的精細(xì)以及裝配工藝的考究等方面都可以說屬于上等水平。

　　編輯點評：屬于日系車的雅閣在經(jīng)濟(jì)性、品牌知名度上都占據(jù)優(yōu)勢，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定值得信賴。但是2.0款車型的價格比蒙迪歐等車型高出近一萬。不知道消費者在購買時會不會因此產(chǎn)生猶豫。

　　舒適家庭型：人性化設(shè)計更周到

　　舒適家用的2.0車型，并不太考慮商務(wù)上的訴求，它們完全為追求更加舒適享受的家庭用戶而設(shè)計。這些車型往往具備更多舒適性裝備和主被動安全科技，能為消費者帶來更多駕駛享受。

    福克斯2.0豪華版——最均衡的2.0升轎車

　　福克斯檔案

　　價格：15.98 ~16.58萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：6.1升

　　最大功率：104/6000

　　最大扭矩：180/4000

　　長/寬/高：4480/1840/1500(mm)

　　優(yōu)點：頗似小號的蒙迪歐，穩(wěn)定的懸架設(shè)計，是歐洲車典范

　　缺點：內(nèi)飾做工還需細(xì)致

　　車型賣點：�？怂刮阌怪靡蓳碛型�級車型中最長的軸距：2640mm，及最寬的車身1840mm，并且1500mm的車高，空間優(yōu)勢十分明顯。 

     后排空間狹小一直是令中級車主苦惱的一個問題，但是寬敞的腿部空間，令后排成員即使長時間乘坐也不會很疲勞。值得一提的是，�？怂菇o車上乘員帶來的頭部空間相當(dāng)富余，絕不會令人感覺到壓抑。

　　編輯點評：�？怂沟膬�(nèi)飾很難用一個詞來形容，美國的造車理念貫穿了整個內(nèi)飾設(shè)計，一切本著實用、簡潔的作風(fēng)，甚至將美國人不拘小節(jié)的特點也一并帶入了�？怂沟膬�(nèi)飾當(dāng)中。

    標(biāo)致307 2.0駕馭版手動擋——車身最高的2.0升轎車

　　307檔案

　　價格：13.95~17.58萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：6.7~7.2升

　　最大功率：106/6000

　　最大扭矩：200/4000

　　長/寬/高：4469/1746/1536(mm)

　　優(yōu)點：空間表現(xiàn)不錯，動力不錯，操控感受很好，人性化設(shè)置較好

　　缺點：外形不是很協(xié)調(diào)，部分電子裝置設(shè)置不合理

　　車型賣點：作為一款家用轎車，標(biāo)致307的確寬敞得有些奢侈，這也是307的特色之一。由于外觀造型的高聳，車高達(dá)到1536mm，這在3廂轎車中絕對算得上是鶴立雞群，鑒于此，307的坐椅設(shè)計重心偏高為車上乘員的腿部空間創(chuàng)造了便利，長途駕車或是乘坐也不會感覺過于勞累，同時駕駛員可以獲得更佳的視野。 307將4469mm的車長與1746mm的車寬發(fā)揮得淋漓盡致，即使再魁梧的人進(jìn)入車內(nèi)都不會感覺到空間的局促。2612mm的軸距使307擁有與福克斯較量后排空間的資本，即使3個成年人并排而坐，也會表現(xiàn)得各得其樂，不會感到擁擠。說到307的內(nèi)飾做工，恐怕很難會讓人挑出什么毛病，307寬大的儀表臺甚至可以與速騰相媲美，整個儀表臺采用軟性材料包裹，提高了307的整體檔次。

　　編輯點評：尤其值得褒獎的是，307在細(xì)節(jié)方面的處理十分謹(jǐn)小慎微，接縫處并無明顯瑕疵，而且整體感較強。在配置上，307囊括了目前市面上流行的各種主流配置，CD音響、駕駛員電動坐椅、電動天窗等等，日常需要的基本功能應(yīng)有盡有。

　　時尚運動型：駕駛樂趣更直接

　　這些產(chǎn)品往往沒有商務(wù)車穩(wěn)重、大氣的外觀，也沒有家庭用車的中規(guī)中矩，時尚運動的2.0車型更強調(diào)運動化的外觀設(shè)計和駕駛的樂趣。馬自達(dá)6、馬自達(dá)3和速騰都是這些車型的代表。

    速騰2.0手動擋——最具安全性的2.0升轎車

　　速騰檔案

　　價格：17.38~19.28萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：7.5升

　　最大功率：85/5200

　　最大扭矩：170/4000

　　長/寬/高：4544/1760/1461（mm）

　　優(yōu)點：操控性靈活，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，安全性強，高科技裝備豐富

　　缺點：沒有采用國際同步發(fā)動機

　　車型賣點：速騰的安全性配置可以與任何一款標(biāo)榜安全性的豪華車媲美。 
     目前已知的各種安全裝備如：ESP電子穩(wěn)定程序、前排正側(cè)面安全氣囊、潰縮式轉(zhuǎn)向機柱、燃爆式安全帶、主動安全頭枕等一應(yīng)俱全。

　　速騰的車身采用60%以上超高強度材料制造，全車33.2米激光焊接，強化側(cè)框架，車門丫型防側(cè)撞梁，保護(hù)行人的組合結(jié)構(gòu)翼子板，2mm厚裝甲底板防護(hù)、附加底護(hù)板等等。整體安全性設(shè)計，使速騰在最苛刻的歐洲NCAP碰撞試驗中輕松得到最高評價5星標(biāo)準(zhǔn)。

　　這還不算，其豐富到有些奢侈的舒適性配置更是令對手望塵莫及，這包括自動分區(qū)式空調(diào)、定速巡航、方向盤控制鍵、儀表盤行車電腦顯示、大燈自動清洗、電動天窗、無骨雨刷、前排坐椅電動調(diào)節(jié)，坐椅加熱，并帶有4方向電動調(diào)節(jié)腰部支撐、CD音響、可伸縮中央扶手箱等等。

　　編輯點評：速騰為國產(chǎn)同級轎車中首例裝備EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車型，EPS的作用就是電腦隨車速調(diào)節(jié)方向盤的轉(zhuǎn)向助力，大幅提高車輛低速時的靈活性，同時保障高速行駛時的穩(wěn)定性。這些配置就可令速騰有資本與寶馬320i一較長短，其安全性配置更是將同級車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

    Mazda3自動擋——功率最大的2.0升轎車

　　新馬自達(dá)3檔案

　　價格：13.98~16.98萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：6.4升

　　最大功率：110/6500

　　最大扭矩：182/4500

　　長/寬/高：4539/1755/1465（mm）

　　優(yōu)點：外形時尚，內(nèi)飾功能齊全，做工表現(xiàn)不錯，有著良好的操控性

　　缺點：高速行駛有些路噪

　　車型賣點：Mazda3頗具動感的外形設(shè)計令人印象深刻。 

    Mazda3的外形設(shè)計不出其兄長Mazda6之右，只是車身尺寸更加短小一些，這使得Mazda3愈發(fā)迎合年輕人的胃口。在配置方面，馬自達(dá)3僅能算跟得上形勢，CD音響、電動坐椅、多媒體方向盤、電動天窗等等，基本上日常需要的配置都囊括其中，雖不顯奢華但很難想到還缺少什么。

　　編輯點評：內(nèi)飾的整體用料無可挑剔，但裝配方面卻仍需要有所提高，細(xì)節(jié)處理還欠仔細(xì)。發(fā)動機的最大功率為110千瓦，整備質(zhì)量卻只有1308千克。

    Mazda6 2.0手動——最具運動感的2.0升轎車

　　新馬自達(dá)6檔案

　　價格：18.23~19.98萬元

　　排量：2.0升

　　理論油耗：5.9~6.4升

　　最大功率：108/6500

　　最大扭矩：183/4000

　　長/寬/高：4670/1780/1435（mm）

　　優(yōu)點：5擋自動變速箱與扎實的底盤調(diào)校功夫，與國際同步上市

　　缺點：平衡運動與豪華性后顯得有些個性不足

　　車型賣點：Mazda6的配置不遜于任何一款走時尚運動路線的轎車，ABS＋EBD、DSC電子穩(wěn)定程序等等也可謂一應(yīng)俱全。 
    內(nèi)飾的設(shè)計也更趨于年輕化、運動化。2.0升排量的馬自達(dá)6裝備一臺雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機，雖然這款發(fā)動機擁有108kW/6500rpm的功率輸出，但相對于1427kg的整備質(zhì)量而言是否會令Mazda6的實際動力表現(xiàn)稍顯柔弱一些。

　　編輯點評：Mazda6的動感外形令人很容易將它歸入運動型車，寬扁的車身，流暢的車身線條，微向前俯沖的車頭，令Mazda6十分具有動感。