你說你是穿梭在高級寫字樓中的白領和金領,環境讓你不得不用牌子武裝自己;你說你已經習慣將各種品牌熟記在心,雖然很累,但是你身不由己;你說你的待遇很高但是付出也不少,因為你選擇消費品的標準是夠檔次、夠含量、夠前衛也夠品位;你說科技含量高的產品用著才放心,大牌子的東西買了才踏實;你還說其實你對品牌的追求永無止境,這里的學問也奧妙深刻,你離自己的標準還有很大距離……I see. I see。
滿腦子都是時尚、品位、前沿科技,說話的時候動不動冒出幾個英文單詞的人,我們稱之為品質主義者。不就是要求品質嘛,好說好說。高科技新技術,2006年嶄新亮相。
圖為一汽大眾Sagitar
上市時間:3月中旬
預計價格:18~25萬元
含金量:★★★★★
Sagitar在美國的主要競爭對手是雅閣、佳美、馬6、天籟等中高級車型,其售價比同排量的本田雅閣貴472美元,比豐田佳美貴174美元。先進的激光焊接、裝有ESP的電子穩定程序、首度采用6擋變速器、模塊化粘貼車門、高強度車身材料、6安全氣囊、燃爆預緊式安全帶,或許這就是Sagitar貴的原因所在吧。顯而易見,越來越多的人在期待和關注它的上市。
編輯評價:雖然貴有貴的理由,不過還是希望它的價格能平易近人些。
圖為豐田凱美瑞
品質型榜眼 豐田凱美瑞
上市時間:5月中旬
預計價格:22~30萬元
含金量:★★★★★
雖然豐田新一代Camry凱美瑞仍在路試當中,但日本有關媒體已經提前披露該車的圖片及相關資料,國產凱美瑞在關鍵參數上與日本凱美瑞是一致的。5月底,第一批樣車將抵達廣州豐田的經銷商處,該款車是豐田在中國市場繼銳志之后推出的又一款新車。國產凱美瑞有2.0L和2.4L兩個排量,業內曾將其與銳志一起稱為豐田在中國中高級市場的“殺手锏”。
編輯評價:俗話說虎父無犬子,想想豐田的名氣和品質,再看看銳志的口碑,這車,非品質主義者莫屬啊。
圖為新帕薩特B6
品質型探花 新帕薩特B6
預計價格:23~30萬元
含金量:★★★★★
大眾對帕薩特B6下了不少功夫:一體的鍍鉻格柵、與眾不同的前后大燈使它在氣勢上不輸奔馳、寶馬的同級車型,加長車身賦予它更舒適的乘員空間,內部工藝也讓人無話可說,車身比上一代扭轉剛度加大了57%,全新懸掛系統比以往車型提供更敏捷的操控。
編輯評價:DSG變速箱真正實現了無間隙的動力傳輸,FSI發動機動力強勁而且滿足歐Ⅳ排放,現在記者只關心它的價格了。
其他即將上市的新車
圖為上海通用君威
上海通用新君威
上市時間:10月前后
預計價格:25~30萬元
含金量:★★★★
關于新君威的樣子,現在還沒有一個定論,可以確定的是它的原型車不是國外的新Regal—LaCrosse,而是別克今年在北美車展上展出的全新旗艦BUICK Lucerne,老君威的2.0發動機雖然動力小,但科技含量在君威發動機中是最高的,可能會保留到新君威上,從外形到發動機再到配置、價格,新君威都表現不錯,其性價比也會比較高,有望成為一款很有競爭力的中高檔車型。
編輯評價:君威確實該換代了,和銳志、領馭以及馬上要上市的新雅閣相比,君威顯得太老了,好在上海通用已經意識到了這一點。
圖為東風雪鐵龍B53
東風雪鐵龍B53
上市時間:雖然具體時間還沒有定,但是投產是必然。
預計價格:20~27萬元
含金量:★★★★★
三年磨一劍,今年將是東風雪鐵龍打響產品反擊戰的關鍵一年,兩款在東風雪鐵龍內部代號分別為B53和T21的產品將會問世,其中B53最大的亮點是諸多高科技內容的運用,而從產品定位上,B53又是一款標準B級車。從產品策略上,走的是明顯的高舉低打的策略,即用高級車的技術和配置來對中級車的市場進行沖擊。東風雪鐵龍希望通過B53自身最新的科技成果和全新的配置理念開啟歐系車在中國B級車市場的新局面。
編輯評價:反擊戰是要這樣打的,夠氣勢!