“銀十”將至 國(guó)慶八大熱門降價(jià)車型推薦

　　國(guó)內(nèi)車市素有“金九銀十”的說(shuō)法，由于國(guó)慶黃金周的拉動(dòng)作用，每年的九、十月份都是車市的銷售旺季，而今年的車市由于上半年表現(xiàn)不佳，更是要卯足了勁搶占九、十月黃金季節(jié)。

　　長(zhǎng)假的確給了不少持幣待購(gòu)者付諸行動(dòng)的充足時(shí)間，因此，本報(bào)特別遴選了國(guó)慶期間有較大降價(jià)、優(yōu)惠動(dòng)向的八款熱門車型，供消費(fèi)者參考。

　　雪佛蘭景程舒適型SE

　　現(xiàn)價(jià)：14.98萬(wàn)元

　　降價(jià)幅度：2萬(wàn)元

　　降價(jià)時(shí)間：9月20日

　　上市時(shí)間：2005年4月

　　車型賣點(diǎn)：景程外型設(shè)計(jì)由意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)公司擔(dān)綱,獨(dú)具歐陸風(fēng)格的整體流線造型加上金色的雪佛蘭領(lǐng)結(jié)車標(biāo)置于散熱器格柵寬大的鍍鉻橫條之上，成為整車簡(jiǎn)練剛勁的點(diǎn)睛之筆�？臻g上,景程擁有的4770mm車長(zhǎng)，相比起同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手索納塔還要長(zhǎng)20多mm，可謂內(nèi)部空間相當(dāng)充足。

　　點(diǎn)評(píng)：戴著金色小領(lǐng)結(jié)的景程，上市的第一個(gè)月就銷售了3870輛車，讓不少人喜出望外，但此后的幾個(gè)月里，景程的銷量并不十分理想。幾天前，雪佛蘭上海地區(qū)9家經(jīng)銷商在“十一”到來(lái)之前對(duì)部分車型進(jìn)行了2萬(wàn)元左右的降價(jià)優(yōu)惠，原價(jià)1698萬(wàn)元的景程舒適型SE，目前的市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)跌至1498萬(wàn)元，據(jù)說(shuō)這一做法得到了上海通用的支持。同時(shí)比較暢銷的景程SX也跟著景程SE降了2萬(wàn)元。上海東辰汽車銷售有限公司的銷售人員告訴記者，這個(gè)價(jià)格對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)“很實(shí)惠”了。

　　索納塔2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

　　現(xiàn)價(jià)：13.94萬(wàn)元

　　降價(jià)幅度：1.04萬(wàn)元

　　降價(jià)日期：9月15日

　　上市時(shí)間：2002年12月23日

　　車型賣點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，索納塔的外形設(shè)計(jì)與家庭私用車有些不太相稱，所以把它的氣質(zhì)定義為公務(wù)、商務(wù)用車還是很相符的。外型圓潤(rùn)、闊暢，但又“暗藏殺機(jī)”。車內(nèi)空間寬敞，即使前排坐個(gè)身材高大的人，后排的腿部空間依然能夠保證，但后排如果坐三個(gè)人，肩部空間會(huì)有些局促。座椅具有很好的包裹性，但感覺(jué)有些偏硬，如果再軟一點(diǎn)會(huì)更舒服。

　　點(diǎn)評(píng)：就在北京現(xiàn)代旗下第四款車型御翔正式上市的時(shí)候，同門車型索納塔推出了全線降價(jià)的促銷活動(dòng)，全線產(chǎn)品均比廠家指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠1萬(wàn)元左右。其中，20升手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型報(bào)價(jià)13.94萬(wàn)元，比指導(dǎo)價(jià)低了1.04萬(wàn)元；舒適型低至15.98萬(wàn)元，優(yōu)惠了1.2萬(wàn)元。廠家稱這只是汽銷商的行為，并不是官方定價(jià)。上海汽銷商對(duì)這款車的報(bào)價(jià)是14.15萬(wàn)元，不過(guò)，某汽銷商的銷售人員告訴記者：“13.94萬(wàn)元的價(jià)格，也可以做�！�

　　經(jīng)濟(jì)型

　　新賽歐SL

　　現(xiàn)價(jià)：6.18萬(wàn)元

　　降價(jià)幅度：7000元

　　降價(jià)時(shí)間：9月22日

　　上市時(shí)間：2005年2月21日

　　車型賣點(diǎn)：雪佛蘭新賽歐的全新外形更加現(xiàn)代洗練、富有年輕化動(dòng)感主張，完美結(jié)合視覺(jué)美感與實(shí)用機(jī)能。靈巧的車身搭載1.6升MPFI高效環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，在發(fā)動(dòng)機(jī)僅為2800轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速下，便能擁有最大扭矩128�！っ�，讓起步隨心而動(dòng)，迅速響應(yīng)。同時(shí)，加速順暢，爬坡性能表現(xiàn)優(yōu)異。在所有競(jìng)爭(zhēng)車型中，新賽歐是唯一針對(duì)中國(guó)路況和油品采用低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的車型，特別適合都市里走走停停的行車環(huán)境。

　　點(diǎn)評(píng)：賽歐一直是家用車市場(chǎng)上的熱門車型，價(jià)格和品牌是它的主要優(yōu)勢(shì)，換了雪佛蘭的標(biāo)志之后，新賽歐在某些細(xì)節(jié)上對(duì)老別克賽歐做了改進(jìn)，應(yīng)該說(shuō)是比以前要更實(shí)用了。此番除了SL降價(jià)外，新賽歐SE也從748萬(wàn)優(yōu)惠到678萬(wàn)，新賽歐SEAT從798萬(wàn)優(yōu)惠到748萬(wàn)。盡管6萬(wàn)多的賽歐在配置上可能稍微要簡(jiǎn)陋一些，但6萬(wàn)的價(jià)格背后是通用這樣的大品牌，因此盡管價(jià)格上，吉利、奇瑞等自主品牌的車型要更占優(yōu)勢(shì)，但是品牌可能更被消費(fèi)者看重。

　　進(jìn)口車

　　標(biāo)志607

　　現(xiàn)價(jià)：43萬(wàn)元

　　降價(jià)幅度：12萬(wàn)元

　　降價(jià)時(shí)間：9月

　　國(guó)外上市時(shí)間：2000年

　　車型賣點(diǎn)：法國(guó)標(biāo)致一向以出高性能小車出名，而且個(gè)個(gè)看上去有型有款，加上它特異的立獅徽標(biāo)，令全球車迷為之傾狂。而標(biāo)致的豪華大車也一樣驚世駭俗。607擁有完美的外表，充滿現(xiàn)代感和時(shí)尚，同時(shí)又保持了寶獅家族的傳統(tǒng)。車長(zhǎng)超過(guò)了4.8米，軸距達(dá)到了2.8米。車廂內(nèi)部的空間絕對(duì)是豪華大車的標(biāo)準(zhǔn)。

　　點(diǎn)評(píng)：為了阻擊寶馬5系列、奧迪A6、凱迪拉克CTS、沃爾沃S40等高檔車型，標(biāo)致607降價(jià)12萬(wàn)元以低價(jià)投放市場(chǎng)。從55萬(wàn)元降到43萬(wàn)元足以吸引購(gòu)買者的眼球，加上標(biāo)致607贈(zèng)送3年或者6萬(wàn)公里的免費(fèi)質(zhì)量保修與保養(yǎng)更讓人受寵若驚。標(biāo)致此舉將極有可能引發(fā)一輪進(jìn)口車的大降價(jià)。

　　凱越1.6MT-LX

　　現(xiàn)價(jià)：10.68萬(wàn)元

　　降價(jià)幅度：1.1萬(wàn)元

　　降價(jià)時(shí)間：9月22日

　　上市時(shí)間：2003年7月8日

　　車型賣點(diǎn)：凱越具備了并不遜色于中高檔轎車的寬敞空間，不僅如此，設(shè)計(jì)大師還于其座艙各處變魔術(shù)般地巧妙隱藏了16處儲(chǔ)物空間，讓一切所需都觸手可及。最令人驚喜的是，可6：4分割的后座向前折疊之后，竟然可以瞬間連通后備廂，發(fā)揮巨大儲(chǔ)藏潛能。

　　點(diǎn)評(píng)：隨著車型的增多以及中級(jí)車市空間的進(jìn)一步壓縮，凱越和伊蘭特作為領(lǐng)頭羊，其價(jià)格等必然也會(huì)受到不小的沖擊，相信跌入10萬(wàn)元以內(nèi)只是時(shí)間問(wèn)題。

　　中高檔

　　別克君威2.0豪華版

　　現(xiàn)價(jià)：18.38萬(wàn)元

　　降價(jià)幅度：2萬(wàn)元

　　降價(jià)時(shí)間：9月8日

　　上市時(shí)間：2004年2月16日

　　車型賣點(diǎn)：君威2.0豪華版以私人用戶為主，面向中高級(jí)管理人員和高級(jí)白領(lǐng)人士，同時(shí)也兼顧了政府及企事業(yè)單位的用車需求。別克君威2.0豪華版秉承了君威系列一脈相承的大氣尊貴的外觀、人性化的內(nèi)飾和寬敞空間，充分襯托出車主的個(gè)性和身份，顯示出同級(jí)車型中少有的尊貴與氣度。動(dòng)力系統(tǒng)采用源自德國(guó)歐寶系列的DOHC16V2.0L高效順暢發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　點(diǎn)評(píng)：上海協(xié)通西上海汽車銷售服務(wù)有限公司對(duì)這款車的報(bào)價(jià)是1838萬(wàn)元，與上周1893萬(wàn)元的價(jià)格相比，價(jià)格持續(xù)走低，另外還有裝潢相送。另?yè)?jù)了解，目前在上海部分二級(jí)經(jīng)銷商處，君威25V6最多能有27萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，還是比較實(shí)惠的。

　　伊蘭特1.6L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

　　現(xiàn)價(jià):10.44萬(wàn)元

　　降價(jià)幅度:8400元

　　上市時(shí)間:2004年4月14日

　　車型賣點(diǎn):伊蘭特1.6L是一款全尺寸三廂轎車，搭載了現(xiàn)代自主研發(fā)的β系列DOHC16氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1599cc，擁有超強(qiáng)的動(dòng)力性能。1.6L伊蘭特的最大功率為112ps/6000rpm，比寶來(lái)1.6L還高出近6ps，是同級(jí)別車中最高的；而其最大扭矩也達(dá)到了143n.m/4500rpm；手動(dòng)車型整車0-100Km/h加速時(shí)間僅為11.6秒，大大優(yōu)于同排量車型。動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6L伊蘭特油耗卻并不高，手動(dòng)車型90Km/h等速油耗僅為6.2L，非常的經(jīng)濟(jì)。

　　點(diǎn)評(píng)：照這樣的局勢(shì)發(fā)展下去，年內(nèi)伊蘭特跌破10萬(wàn)元應(yīng)該算不是什么難事，或者只有廠商強(qiáng)制性的限價(jià)才可以改變這個(gè)局面，但是車市畢竟是市場(chǎng)規(guī)律說(shuō)了算，隨著競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，價(jià)格的下滑也是在所難免。

　　MPV

　　途安2.0豪華型

　　現(xiàn)價(jià)：19.98萬(wàn)元

　　降價(jià)幅度：2.62萬(wàn)元

　　降價(jià)時(shí)間：9月16日

　　上市時(shí)間：2004年11月

　　車型賣點(diǎn)：途安2.0豪華型配備的2.0黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性要求，其低速高扭矩輸出特點(diǎn)以及在日常轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)始終能保持最佳動(dòng)力輸出的優(yōu)勢(shì)非常適應(yīng)城市路況使用的需要；最高180km/h的時(shí)速以及獨(dú)立四連桿懸架帶來(lái)的駕乘舒適性應(yīng)付長(zhǎng)途旅行也同樣游刃有余。另外專業(yè)測(cè)試結(jié)果顯示，途安手動(dòng)、自動(dòng)款車型油耗僅僅相差0.3升左右，而其他車型一般相差1升左右。此外，全車所有座位都配備了3點(diǎn)式安全帶和EBD、MSR、MASR等更全面、更先進(jìn)的安全輔助功能，達(dá)到歐洲NCAP五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　點(diǎn)評(píng)：任何一種商品供過(guò)于求，都必然要降價(jià)，否則就會(huì)被市場(chǎng)淘汰，這是市場(chǎng)規(guī)律，汽車同樣也不例外。途安20豪華型正在全國(guó)各地展開(kāi)火熱的促銷活動(dòng)。其中5座手動(dòng)豪華型促銷價(jià)僅1998萬(wàn)，而5座豪華自動(dòng)型和7座手動(dòng)、自動(dòng)豪華型也均有3000元5700元左右的優(yōu)惠。途安20的降價(jià)雖然趕上了國(guó)慶的好時(shí)候，不過(guò)似乎是在淘汰舊貨。銷售人員透露，這批途安20銷售完了就沒(méi)有了。除了優(yōu)惠的價(jià)格，汽銷商方面“禮品”也不同，上海大眾汽車徐匯銷售服務(wù)公司除了送車內(nèi)裝潢，還可免掉第一、第二年的人工費(fèi)。