中級(jí)車(chē)市硝煙驟起 四門(mén)派八高手論劍爭(zhēng)雄

　　舒適派：東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)

圖為東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)

　　作為東風(fēng)日產(chǎn)成立后正式引入的第二款新車(chē)，頤達(dá)也是日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟在海外推出不久后引進(jìn)的新車(chē)。海外版在日本本土上市不足一年已經(jīng)取得了不俗的業(yè)績(jī)，在國(guó)內(nèi)上市的四個(gè)多月來(lái)也已經(jīng)成為市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的中級(jí)轎車(chē)之一。

　　國(guó)產(chǎn)三廂頤達(dá)是去年日產(chǎn)向全球推出的一款戰(zhàn)略車(chē)，用戶(hù)定位直奔小康三口之家，所以在外形設(shè)計(jì)上大方持重，產(chǎn)品都以更具成熟韻味的香檳色作為主打色。這種大眾化甚至有些中庸的外形風(fēng)格，或許是頤達(dá)走進(jìn)更多大眾人家的先決條件吧。

　　近些年日系車(chē)都在流行著一種趨勢(shì)，那就是小車(chē)大空間的概念。頤達(dá)的長(zhǎng)度為4395mm，這在同級(jí)別的車(chē)?yán)锊⒉凰阕铋L(zhǎng)，可是頤達(dá)的室內(nèi)深度卻達(dá)到了2035mm，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手花冠長(zhǎng)35mm。另外，頤達(dá)的車(chē)內(nèi)有效空間長(zhǎng)達(dá)1836mm，僅比日產(chǎn)頂級(jí)豪華車(chē)CIMA短了1毫米，寬大的內(nèi)部空間在同級(jí)車(chē)中占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在車(chē)內(nèi)的空間布局方面，頤達(dá)也改變了以往重前輕后的布局方式，為后座留出寬裕的空間，腿部空間達(dá)到653mm，即使是身材比較高大的乘客，也能將腿部伸展開(kāi)。同時(shí)，在頭部和肩部空間上，由于B柱與橫梁的構(gòu)造被設(shè)計(jì)成特別的“八”字型，從而在有限的車(chē)身高度及寬度內(nèi)擠出空間，使得乘客有充裕的頭部和肩部空間。

　　頤達(dá)采用的是法國(guó)雷諾梅甘娜2的底盤(pán)加上雙方共同開(kāi)發(fā)的新發(fā)動(dòng)機(jī)HR16DE。它可以大幅度提高燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗僅為5.6L/100km，比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。

　　目前車(chē)主們對(duì)頤達(dá)的評(píng)價(jià)還不錯(cuò)。剛剛在今年5月購(gòu)買(mǎi)了頤達(dá)1.6JAT的劉先生說(shuō)：“車(chē)子內(nèi)部空間大，即使我們一家三口都坐在后排也不會(huì)感覺(jué)到擠。發(fā)動(dòng)機(jī)性能很好，動(dòng)力不比1.8升、2.0升的差。這次十一放假我準(zhǔn)備自己開(kāi)車(chē)帶老婆孩子出去旅游。”

　　直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：花冠

圖為一汽豐田花冠

　　要說(shuō)花冠的特點(diǎn)，應(yīng)該用中規(guī)中矩來(lái)形容最合適，也許個(gè)性上不出色，但是各個(gè)方面都很平衡。花冠的車(chē)內(nèi)空間也做得不錯(cuò)，前后兩排座椅的頭部空間絕對(duì)不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑；輪距的擴(kuò)大使左右距離擴(kuò)展，從而創(chuàng)造出外部無(wú)法想象的車(chē)內(nèi)空間。就寬度而言，花冠的水平也很好，只是花冠在前后座的腿部空間沒(méi)有頤達(dá)那么大。