中級(jí)老三樣 經(jīng)濟(jì)四小生 金秋購車推薦榜

    中級(jí)車

    在談?wù)摗靶氯龢印薄ⅰ熬�三樣”、“超新三樣”的時(shí)候，不要忘記曾經(jīng)的“老三樣”—桑塔納、捷達(dá)、富康（愛麗舍），在新車輩出的年代，它們雖然已不再擔(dān)當(dāng)車市的主角，但近20年的積累，讓它們在車型性能、品牌知名度以及養(yǎng)護(hù)上都已漸趨成熟。可以說“老三樣”的優(yōu)勢和它們的缺點(diǎn)一樣突出：成熟大方但表現(xiàn)保守、性能穩(wěn)定卻缺乏個(gè)性。對于講究實(shí)際的消費(fèi)者來說，中規(guī)中矩的“老三樣”仍然具有極大的誘惑力。

    愛麗舍

    愛麗舍出自東風(fēng)雪鐵龍，以其較富康更時(shí)尚的外形、大空間、操控性成功成為“老三樣”中三廂富康的后繼者。去年暗淡的車市中，是支撐東風(fēng)雪鐵龍的功臣。愛麗舍配備16V發(fā)動(dòng)機(jī)，具有小型、高能化的特點(diǎn)，其最大輸出功率78KW，最大扭矩為142NM，，是同級(jí)別車中加速表現(xiàn)較突出的車型。愛麗舍秉承了雪鐵龍獨(dú)有的四輪獨(dú)立懸掛和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，擁有良好的高速穩(wěn)定性。

    ■記者點(diǎn)評(píng)：

    05款愛麗舍內(nèi)外飾都向時(shí)尚方向轉(zhuǎn)變，性價(jià)比優(yōu)勢突出，16V發(fā)動(dòng)機(jī)超越很多對手，在10萬以下的三廂車中很有賣點(diǎn)。

    車主評(píng)車

    ●駕乘與安全令人滿意，尤其是駕乘，我試過開愛麗舍到195公里/小時(shí)，覺得比其他車有安全感。150公里/小時(shí)也一點(diǎn)不覺得飄。轉(zhuǎn)向靈敏、加速快，操控感覺很好。

    ●配件便宜，當(dāng)然16V有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的配件稍貴，其他的與富康一樣。

    ●整車做工粗糙，小毛病多，主要集中在后減震、異響、中控、升降玻璃。噪聲偏大，尤其是在市區(qū)行駛，2500轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯。不過比較省油。

    參考車價(jià)

    X-1.68V手動(dòng)擋9.48萬元

    X-1.6自動(dòng)擋10.58萬元

    SX-1.616V手動(dòng)擋10.78萬元

    SX-1.616V自動(dòng)擋11.88萬元

   VIP-1.616V手動(dòng)擋12.28萬元

   VIP-1.616V自動(dòng)擋13.38萬元

    桑塔納

    上海大眾生產(chǎn)桑塔納的歷史已經(jīng)有20年，桑塔納3000是上海大眾在普桑的基礎(chǔ)上改進(jìn)推出桑2000、并于去年換代推出的新車型，盡管在華南市場銷量不大，但在內(nèi)地銷售卻非常好，國內(nèi)保有量加上普桑穩(wěn)居冠軍寶座。桑塔納3000外形大方，性能穩(wěn)定，養(yǎng)護(hù)成本低。

    ■記者點(diǎn)評(píng)：

    大方、實(shí)用，是成熟的一款車，適合成熟穩(wěn)重的中年一族。盡管技術(shù)談不上先進(jìn)，但絕對成熟，養(yǎng)護(hù)成本也低。不過在廣州市場表現(xiàn)一般，畢竟新車更有市場。

    車主評(píng)車

    ●我的桑塔納3000是手擋，基本用來跑長途。一箱油高速可跑850公里，平均是7升油。在城里要9升-10升。一萬公里跑下來，感覺舒適性比2000有明顯改進(jìn)。不過價(jià)格有點(diǎn)高，我買的時(shí)候是14.5萬元，現(xiàn)在降價(jià)了，心里有點(diǎn)不爽。

    參考價(jià)格：11.8萬-16.38萬元