15萬能落地 四款實惠高品質中級車推薦
【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】對于大多數選擇家用車的消費者來說,預算在10-15萬元區間是比較主流的。在這個價格內,可以選擇合資緊湊級轎車,也可以選擇自主緊湊級SUV。如果說一臺中級車能夠15萬落地,你是否會動心呢?與緊湊級車型相比,中級車的開發平臺、動力表現、底盤調校以及空間表現都占有明顯優勢,也非常適合家用。
雖然目前大部分中級車的起售價都在15萬元以上,但是也不乏15萬能夠落地的好車型。這其中既有合資品牌,也有自主品牌,除了大空間外,在這個價位上能夠買到這樣的車型,性價比也是非常突出的。我們一起來看一下這幾款車。
北京現代的品牌定位就是偏向實惠家用的,因此推出名圖這樣的車型也不足為怪。名圖稱得上是偷偷發財的車型,因為在中級轎車中有太多人們熟識的車型,名圖在里面的關注度并不算高,但是銷量一直是非常喜人的,究其原因還是因為其車型定位更側重家用,同時保留了韓系車的高顏值,性價比在同級別中非常突出。
![]() |
官方價:12.98~17.68萬 | 詢底價 |
在本屆廣州車展上名圖迎來了改款,目前是16款和17款同臺發售。雖然新款名圖在外觀上變得更加大氣,但是名圖時尚的主基調并沒有發生改變,多邊形中網一直得以保留,而協調運動的車身線條也為名圖營造出修長運動的視覺效果,比較符合年輕人的審美。名圖的車身尺寸其實是介于緊湊級和中級之間,雖然只有4710mm的車長,但是軸距卻有2770mm,算在中級車中也不為過。
名圖的家用風格的內飾也是延續到了2017款車型上。簡潔規整的中控布局搭配顯示屏,顯得并不單調,橫向的線條拉寬了視覺寬度,營造出寬敞的空間感。這種極具親和力的內飾設計拋開了張揚個性,給人的感覺更舒適。
名圖的配置對于家用來說完全可以輕松滿足,從次低配開始就提供了ESP、一鍵啟動、全景天窗、多功能方向盤以及8英寸中控大屏等功能,尤其是全景天窗,在目前該級別轎車中非常少見。15萬落地能夠買到擁有這樣配置的中級車也是很值得的。
受到車身造型的限制,名圖的頭部空間不算富裕,不過后排腿部空間的表現放在一眾中級車面前沒有劣勢。規整的后備廂空間足夠大,雖然后排座椅不能放倒但提供了直通后備廂的取物通道,使用起來還是很方便的。
2017款名圖取消了16款的2.0L頂配車型,保留了1.8L和1.6T兩種動力的車型。1.8L+6AT的動力組合更側重家用,105kW的最大功率和176N·m的峰值扭矩表現絕對滿足家用。1.6T發動機配合7檔雙離合變速箱,動力表現比1.8L發動機高出一截,以滿足對運動有需求的消費者。工信部實測的名圖油耗在6.7L/100km左右,這一表現展現出名圖小排量的優勢,實際上也完全不必擔心動力不夠用的問題。
小結:名圖憑借著實惠的價格和良好的家用表現,贏得了消費者的認可,銷量就是最好的證明。新款名圖剛推出不久,在繼承了名圖的傳統優勢的同時,在外觀上又進行了更時尚更年輕化的改造,緊跟當前的時尚潮流。對于大多數人來說,名圖的誘惑力在價格上,雖然花哨的配置以及個性的設計不算多,但是對于家用來說,名圖的表現是恰到好處的。
在吉利的博瑞出現之前,可以說在中級轎車的領域里基本上見不到自主品牌車型,而博瑞的到來打破了這一局面。11.98萬元的起售價以及中級車的身份讓博瑞得到了很多人的關注,而其良好的品質和做工以及豐富的配置才是博瑞的戰斗利器。頂配車型搭載的3.5L大排量發動機也是一大亮點,這在自主品牌中非常少見。
![]() |
官方價:11.98~22.98萬 | 詢底價 |
可以說從博瑞開始,吉利品牌在人們心中的形象有了一個非常大的改變,已經不再是廉價的國產家用轎車了。博瑞的外觀設計自主而大氣,漣漪式中網造型大膽而富有個性,車上云紋的裝飾也極具中國風,再加上流暢明晰的車身線條,博瑞在展現大氣的同時又多了份穩重,可以說是宜家亦宜商。
博瑞的內飾造型也盡顯豪華品質,與以往大多數自主車偏向家用的簡潔風大不相同。除了內飾的用料和造型不顯廉價外,木紋飾板的搭配以及鋼琴烤漆和鍍鉻條的裝飾讓博瑞的內飾顯得更精致且帶有些商務的氛圍。
雖然價格上比較親民,但是博瑞的配置表現一點不含糊。全系標配ESP車身穩定系統、一鍵啟動和無鑰匙進入、自動駐車、真皮多功能方向盤以及自動空調,這已經超出了家用的基本需求。高配車型搭載了ACC自適應巡航、LED遠近光燈、HUD抬頭顯示以及自動泊車、并線輔助和車道偏離預警系統等一系列高級配置,不論是低配還是高配,在合資中級車面前博瑞在配置上都不處于劣勢,高配車型也已經是滿滿的商務豪華范兒了。
博瑞的車身長度達到了4956mm,軸距也達到了2850mm,在中級車中也算是比較大的。從實際的空間表現來看,博瑞也絕對是對得起這么大的尺寸,后排空間非常的富裕,即便是用作商務接待也完全可以。
博瑞全系提供了三種排量的發動機可選,低配車型搭載2.4L自然吸氣發動機,中高配車型搭載1.8T渦輪增壓發動機,頂配則是3.5L自然吸氣發動機,全系配備了6速手自一體變速箱。即便是2.4L發動機提供的動力,對于博瑞來說也是足夠了,210N·m的峰值扭矩在加速超車時也能夠應付的游刃有余,更不必說動力更強勁的1.8T和3.5L發動機了。值得一提的是博瑞前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛,懸掛支撐性和防側傾表現都更加突出。在麥弗遜式懸掛橫行轎車領域的當下,這樣的配備也算是一大亮點了。
小結:自主品牌的性價比高于合資品牌這一點是毋庸置疑的,但對于更看重品質的中級車來說,自主品牌一直不占什么優勢,而博瑞的表現確實讓人眼前一亮。在保證實惠價格的前提下,博瑞擁有同價位出眾的內飾做工和用料以及非常豐富的配置,同時在底盤調校以及動力表現方面也展現出自己的實力。對于這樣一款車,似乎找不到說“不”的理由,而只是對品牌是否認可的問題。吉利經過這兩年的努力,已經向國人證明了自己的實力,博瑞也有理由成為消費者考慮的對象。
邁銳寶在家用中級車中也是一直備受關注的,雖然推出了邁銳寶XL,但是邁銳寶依舊憑借著較為實惠的價格以及比較認可的外觀設計,在銷量上有著不錯的表現。在售的2017款邁銳寶部分地區有著將近3萬元的現金優惠,這樣算下來15萬落地也不是什么難事,而雪佛蘭的品牌認可度,在國內也是相當不錯的。
![]() |
官方價:16.49~18.99萬 | 詢底價 |
邁銳寶的造型更偏向時尚風格,分層的中網設計讓前臉顯得造型豐富,棱角分明的線條也勾勒出美系車特有的力量感,可以說運動中帶著一些硬朗的感覺,這在家用轎車中并不多見。雖然車身長度達到了4855mm,但是2737mm的軸距在同級別中不算出眾,較長的后懸讓尾部造型顯得更為飽滿,同時也為后備廂帶來了可觀的空間表現。
內飾造型則是雪佛蘭家族式的風格,展翼式內飾加入紫色絨布包裹,顯得更年輕且更有質感。中控臺采用實體按鍵與中控大屏相結合,布局明晰操作起來也很方便。整體內飾基調是年輕家用的風格。
配置方面邁銳寶也表現出了自己的誠意,全系標配ESP和前排側氣囊等主流安全配置,電動天窗、自動空調以及發動機啟停技術在最低配車型上也都有配備。雖然相比于其他競爭對手來說低配的邁銳寶配置中規中矩,但是考慮到價格以及基本家用,還是令人滿意的。
受到軸距的限制,邁銳寶的后排腿部空間的優勢不算明顯,不過對于標準身高的男生來說依舊能有兩拳有余的空間,不會造成壓抑感,滿足家用也是足夠了。
新款邁銳寶全系搭載的是一臺1.5T發動機,放棄了老款的自然吸氣發動機。這種選擇小排量渦輪增壓發動機的做法對于節省燃油消耗非常有用,有很多車型也都選擇小排量渦輪增壓發動機。從數據來看,這臺發動機帶來的動力對于邁銳寶來說足夠用了,搭配6檔手自一體變速箱,雖然運動表現不會特別搶眼,但實實在在的家用表現卻是毋庸置疑。
小結:在拋棄了大排量自然吸氣而轉向小排量渦輪增壓后,邁銳寶在家用和節約燃油等方面表現的更為突出,而這樣的做法也確實符合當前的潮流。可以說邁銳寶在很多方面都是以追求家用為目標的,從實用的配置和空間以及優惠的價格來看,邁銳寶都是走的親民路線,雖然稱不上華麗耀眼,但邁銳寶的表現和外觀給人的感覺相一致,那就是穩重和實在。
廣汽傳祺雖然在SUV領域玩的風生水起,但其實品牌家族中不乏優秀的轎車車型,其中中級車GA6就是其中之一。在自主中級車閃耀出光芒的時候,GA6也順勢而來,在面對一眾強勁的對手時,GA6也有著自己的優勢。10.28萬元的售價在對手面前占優勢,轎跑風格的造型也容易被年輕人接受。GA6與博瑞的不同之處在于,博瑞更偏向商務風格,而GA6則是徹底的年輕人的高檔玩具。
![]() |
官方價:10.28~19.68萬 | 詢底價 |
傳祺GA6的外觀造型與概念車光影雕塑2.0設計非常相近,家族式的中網造型非常動感且很有立體感,下方進氣網與前霧燈的造型辨識度頗高。從側面來看頗有coupe的風格,車頂線條流暢的與尾部融合,這種溜背造型帶有濃郁的歐洲轎跑風格,看起來年輕動感。
傳祺GA6的內飾采用雙色拼接樣式,顯得更偏向家用風格,并不張揚。中控區域的布局分工明晰,以簡潔實用為主。從內飾的造型來看,并沒有過多的個性表現,方向盤換檔撥片的加入算是增添了一些運動感,整體還是以實用家用為主基調。
從次低配開始,傳祺GA6的配置基本已經能夠滿足家用了,除了常規的安全配置外,上坡輔助、真皮多功能方向盤、皮織物混搭座椅等配置既兼顧實用又提升了檔次,不會顯得寒酸。高配車型還提供了前排座椅加熱、發動機啟停技術、車內氛圍燈等配置,雖然整體來說配置亮點不算多,但畢竟是以家用為主,實用性絕對能夠保證。
傳祺GA6的軸距為2720mm,這在中級車中不算長,不過實際的后排乘坐空間可以用驚艷來形容,同時頭部空間并沒有因為車頂的下壓而有所損失,即便是高一點的男生乘坐,也不會覺得壓抑。
2016款傳祺GA6全系搭載1.5T發動機,這種向小排量渦輪增壓發動機改變的做法即符合優惠政策又能夠帶來較低的油耗,可以為消費者帶來更多實惠。而1.5T+7DCT的動力組合帶來的運動表現也是不錯的,雙離合變速箱的配合默契,搭配換檔撥片,讓GA6擁有非常高的可玩性,前雙叉臂懸掛的采用讓GA6的底盤更為扎實,這也是該車的一大亮點。
小結:傳祺GA6的表現更符合年輕人的家用需求,大空間和實用配置保證了基本的家用,而運動的外觀和可玩性很高的動力總成及底盤調校讓GA6多了份運動的能力。廣汽傳祺近兩年的發力非常迅猛,在品質等方面的表現也一直是自主品牌中的佼佼者,對于旗下的這樣一款即實惠又實用的家用轎跑車型,非常適合顧家又愛玩的年輕人。
(圖/文:太平洋汽車網 黃克宇)
車型參數配置對比 | ||||
● 標配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 名圖 2017款 1.8L 自動GLS 智能型 | 博瑞 2016款 2.4L 豪華型 | 邁銳寶 2017款 1.5T 自動舒適版 | 傳祺GA6 2016款 235T 自動舒適版 |
官方價: | 14.98萬 | 13.58萬 | 16.49萬 | 11.68萬 |
廠商: | 北京現代 | 吉利汽車 | 上汽通用雪佛蘭 | 廣汽乘用車 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2017-04 | 2015-11 | 2016-08 | 2016-03 |
發動機: | 1.8L L4 | 2.4L L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 143 | 162 | 170 | 152 |
最大扭矩(N·m): | 176 | 210 | 250.3 | 235 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4710×1820×1470 | 4956×1861×1513 | 4855×1854×1476 | 4850×1830×1485 |
軸距(mm): | 2770 | 2850 | 2737 | 2720 |
最高車速(km/h): | 200 | 210 | 205 | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | 10.2 | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.7 | 9.1 | 6.8 | 6.3 |
整車質保: | 五年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4710 | 4956 | 4855 | 4850 |
寬度(mm): | 1820 | 1861 | 1854 | 1830 |
高度(mm): | 1470 | 1513 | 1476 | 1485 |
軸距(mm): | 2770 | 2850 | 2737 | 2720 |
前輪距(mm): | - | 1600 | 1585 | - |
后輪距(mm): | - | 1600 | 1587 | - |
最小離地間隙(mm): | 152 | 130 | 118 | - |
車重(kg): | 1435 | 1710 | 1520 | 1518 |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 62 | 70 | 61 | 70 |
行李廂容積(L): | 526 | - | 544 | 500 |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - | - |
發動機型號: | - | JLD-4G24 | - | - |
排量(mL): | 1797 | 2378 | 1490 | 1495 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 143 | 162 | 170 | 152 |
最大功率(kW): | 105 | 119 | 125 | 112 |
最大功率轉速(rpm): | 6200 | 5700 | 5600 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 176 | 210 | 250.3 | 235 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4500 | 4000-4500 | 2000-4000 | 1450-4250 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | 10 | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發動機特有技術: | D-CVVT | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
排放標準: | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅動模式: | - | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 | 7 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 雙叉臂式懸掛帶橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛帶橫向穩定桿 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 腳剎 | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 215/50 R17 | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規格: | 215/50 R17 | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 13 | 13 | - |
離去角(°): | - | 17 | 15 | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 152 | 130 | 118 | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.41 | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | - | ● | - | - |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | - | - |
無鑰匙進入系統: | ● | ● | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | - | ● |
自動駐車: | - | ● | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | ||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | ||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | ||
電動天窗: | ● | ● | ● | - |
全景天窗: | ● | ● | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應開啟: | ● | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | - | ● | - | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下 | 上下 |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | - | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | ● | - | - |
自適應巡航: | - | - | - | - |
前/后雷達: | 前- / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | ● | - | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質: | 仿皮 | 真皮 | 織物 | 皮/織物混搭 |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | ● | - | - |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主- / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調節: | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | ||||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
后排杯架: | ● | ● | ● | - |
空調調節方式: | 自動 | 自動 | 自動 | 手動 |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | - | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ○ | ● | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | - | - |
自動頭燈: | - | ● | ● | - |
轉向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | - | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | ● | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | - | ● | - |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內- / 外- | 內● / 外● | 內- / 外- | 內- / 外- |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應雨刷: | - | ● | - | - |
GPS導航系統: | - | ● | - | - |
車聯網服務: | ● | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | - | - |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統: | 單碟CD | |||
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 8 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發動機啟停技術: | ● | - | ● | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
更多車型對比 >> |
>>點擊查看今日優惠<<