威力加強(qiáng)版 靜態(tài)體驗(yàn)上汽榮威ei6

● 內(nèi)飾：更憧憬榮威高端車型會(huì)是什么樣子

　　榮威自從RX5起的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)就非常上檔次，首先配色上這次實(shí)拍的車型采用了棕色與白色雙拼，色彩搭配非常協(xié)調(diào)很有高級(jí)感，其次使用大面積皮革和軟包材質(zhì)，中控門板等各處細(xì)節(jié)刻畫非常用心，座椅采用了大面積的Alcantara，輔以全液晶儀表盤、中控大屏、旋鈕式電子檔桿最終營(yíng)造出非常高端的內(nèi)飾氛圍。我很好奇，i6不過(guò)是緊湊級(jí)家轎已經(jīng)給人感覺相當(dāng)豪華，上到更高級(jí)車型榮威該如何打造內(nèi)飾？座椅用NAPPA？中控上北歐楓木？

● 動(dòng)力：開起來(lái)坐起來(lái)感覺如何暫不可知

　　完成靜態(tài)體驗(yàn)讓我非常期待ei6的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，采用和通用類似的電驅(qū)系統(tǒng)在自主品牌中算是比較領(lǐng)先的，續(xù)航里程705km、綜合油耗1.5L/100km的整個(gè)數(shù)據(jù)賬面上很給力，不知道在加上了電池電機(jī)之后整個(gè)車表現(xiàn)出的行駛品質(zhì)會(huì)如何，希望我們的新能源車型能夠早日擁有和汽油車并駕齊驅(qū)的產(chǎn)品力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新能源車的發(fā)展在最近幾年變得異常迅猛，由于沒有像汽油車那樣嚴(yán)重的技術(shù)壁壘，許多自主品牌都拿出了自己的產(chǎn)品，有不少硬塞個(gè)電池匆匆上馬，真正能夠讓人眼前一亮甚至于和汽油車同臺(tái)競(jìng)技的產(chǎn)品根本不存在。然而今天坐在ei6中，我有了不一樣的想法，如果這臺(tái)車的行駛品質(zhì)足夠給力的話，是不是不考慮送牌政策也能夠和汽油車較一較勁呢？關(guān)于榮威ei6更多的體驗(yàn)感受敬請(qǐng)期待動(dòng)態(tài)試駕部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）