達人車生活 酒店大廚和福特翼虎的故事
【太平洋汽車網 達人車生活頻道】還記得有一期《達人車生活》,我們為大家介紹了一位銀行行長,他對待工作嚴肅且一絲不茍,一步一個腳印地往上走。而他的職業引起網友們的廣泛討論,看來大家對獨特的職業以及他的用車故事都很感興趣,接下來我們會繼續為大家奉上這方面的內容,好奇的你們可以持續關注喔。而這一期,咱們給大家帶來一位酒店大廚,他有一道做了三十年的拿手名菜,還剛提了一輛全新翼虎。他和全新翼虎會有一段怎樣的故事呢?我們一起走進他和它的生活吧。
關于達人車生活:
不求揚名立萬,無需眾人敬仰,在平凡的工作生活里也活出了精彩和奇跡,他們就是達人!面對性格各異的汽車時,他們有著怎樣的經驗與故事呢?一切盡在達人車生活。
● 因工作性質更注重完美
本期的主人公是一位七零后,為人幽默樂觀。在最初的交流時,輝哥自述到他僅30年只把精力放在一道菜上,荒廢了不少光陰。筆者瞬間聯想到的是各個菜系的招牌菜們,但是出乎小編意料的是,輝哥說他這道菜叫作“姜撞魚”,一吃難忘。座駕之所以選擇翼虎,也是因為對百年福特品牌的信任,這和他專研一道菜異曲同工。時間是個好東西,它帶走缺陷,留下完美。三十年的專注苦練換來一道拿手名菜,專一的大廚又選擇了一輛充滿匠心的翼虎,咱們還是來仔細感受下他們的故事吧。
輝哥從事廚師這個行業已經超過了三十年,而他也一直潛心修行粵菜這一菜系,他始終認為時間是檢驗一樣東西最好的標準。他的座駕福特翼虎剛剛購入,選擇翼虎也正是因為對其質量的肯定和對百年福特的崇敬,更是自身嚴謹的工匠性格。
今天咱們就來到輝哥上班的地方“匯江大酒樓”,一起來聽他說說他的拿手菜姜撞魚,了解下到底食材做工又有什么考究的工藝吧。
中國有八大菜系相信大家都知道,川粵魯蘇浙閩徽湘。剛進門就看到這個廣府菜特色店的招牌,這也讓小編對這道姜撞魚充滿了更大的期待。食客用時間檢驗著大廚的功底,大廚也在用自身的匠心留住絡繹不絕的食客。
初見到輝哥,他還是有些靦腆的。他說平常喜歡喝茶,對普洱茶情有獨鐘。他說普洱茶具有降低血脂、減肥、抑菌助消化、暖胃、生津、止渴、醒酒解毒等多種功效,配合膳食調理那是最棒了。
看了下周邊的茶具,感覺小編和大廚的生活真的是相差太大。一來,大廚注重養生,小編注重填飽肚子,二來,大廚注重日常作息,小編注重通宵寫稿。望天興嘆,人家才叫生活,咱們最多叫生存。
在哀求輝哥幾次后,他終于答應給咱們演示一下姜撞魚的做法,周圍吃瓜小伙伴們趕緊跟上大廚的腳步。
第一步準備桂花魚1條,將魚去頭去尾,剔骨,魚肉切片。這個步驟是最考驗廚師刀工的,輝哥也直言不諱三十年的功力有大半都在這個步驟里,這是關乎口感和客戶體驗的最重要一步。
第二步便是準備其他食材:白蘿卜絲100g,杏鮑菇片50g,日本芋絲50g,香芹20g,鮮姜汁350g,這也是輝哥這么多年總結出的黃金比例。
接下來將所有魚肉使用馬蹄粉粘勻,再攪拌均勻,備用。這樣的做法是使得魚肉更加細膩滑爽,保持彈性。
把魚頭魚尾下鍋煎至金黃色,注意使用小火,煎至金黃色即可起鍋。需要注意的是一定要使用小火,追求的目的是外焦里嫩,嫩滑是這道菜的主色調,一定不能丟。
然后咱們來煮配料蘿卜絲、杏鮑菇、日本芋絲、香芹,齊煮入味,裝盤。
配料湯汁中注入姜汁熬成姜湯,粘過馬蹄粉的魚片放入姜湯里面翻煮至剛熟。至于湯汁和姜汁的比例,輝哥說這個可是他一輩子的研究,不能說不能說。
驅寒暖胃,最適合在春天食用的姜撞魚就完成啦。這個可以根據自身口味來增加姜汁,喜愛辣口的朋友更為合適。
輝哥說:“其實每道菜都有自己的靈魂,都有自己的奧秘。看似簡單的菜只有在自己親力親為親身實踐后才會發現困難所在,正如這道姜撞魚,火候,刀工,選材其實都頗為講究,馬虎不得。如果用糊弄的心態來完成這道菜,懂行的食客自然會給你一個鄙夷的眼光。”我選擇翼虎也是從這個角度出發,畢竟福特的技術已經經受住了市場考驗。
● 大廚揭露自己選擇愛車的原因
輝哥喜歡叫自己的翼虎“虎子”,不知道這是否是受到了論壇的吃瓜群眾們的影響。說起虎子,他突然就來了勁頭。作為一名資深“老司機”,他的上一輛車是大眾POLO,由于空間的局限不得不進行更換。翼虎的霸氣外觀和精致內飾、優秀的科技空間感深深的打動了這個喜愛精品的男人,在對比過同級其他車型后果斷選擇了翼虎。用一句話來說就是:“做工精細飽含匠心”。
作為一個老司機,輝哥對動力有著比較苛刻的要求,輕快感是必須的,有點肉都不可以。翼虎在這點可以打95分,比自然吸氣的車型輕快太多了。
輝哥還喜歡這個L字型日間行車燈,這個是新翼虎的全系標配項,近光燈則是帶黑色透鏡的氙氣大燈,比鹵素的車燈照明要好不少。
新翼虎配有電動尾廂門,不過相比這個配置,它還有一個殺手锏,就是感應開啟。輝哥將鑰匙放在褲帶里,只需用腳在下面輕輕一掃,尾廂門就能立刻打開,這項配置在手里有東西的時候更能體現價值。
比較舒服的內飾給人一種家的感覺,也讓整天忙碌工作的輝哥有了回家的感覺。
輝哥迫不及待的帶我們去感受一下翼虎的動力,三幅方向盤擁有很好的轉向精度,指哪兒打哪兒,這也是老司機選擇車輛的首要條件。造車的功力和刀工一樣,精度也是必須考量的標準,想更精致只有下功夫去研究。
在等紅燈的時間里,輝哥向小編炫耀翼虎的多功能按鍵,左下方的按鍵擁有自適應巡航等多種功能。
中控屏幕是本次新翼虎重點提升配置之一,首先 SYNC®3系統操作起來更加順滑,觸摸反饋更為實在,carplay這項配置平時上下班用的真的很舒服。
翼虎油門初斷就有不錯的爆發力,輕輕一點就可以輕松加速。如果說很多同級別車型動力足夠的話,翼虎真的是SUV中的性能車了。
為什么說新翼虎動力十分強勁,當你想超車時,2.0T發動機給你充足信心,馬力就像源源不斷的泉水涌現出來,其自身百公里加速時間也十分快,完全沒有動力不夠用的說法
如果說做菜是一種修行,那么輝哥一定知道自己需要探索的還有更多。就像他選擇翼虎一樣,也許他的目標只是代步工具,但是各種各樣的驚喜讓他更加享受駕駛帶來的樂趣,更加享受做菜帶來的樂趣。也愿輝哥能發揚光大自己的姜撞魚,享受駕駛,享受烹飪。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曉培)
車型參數配置對比 | ||||
● 標配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 | 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅運動型 | 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 | 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅鉑翼型 |
官方價: | 27.08萬 | 25.58萬 | 24.58萬 | 24.58萬 |
廠商: | 長安福特 | 長安福特 | 長安福特 | 長安福特 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2016-09 | 2016-09 | 2016-09 | 2016-09 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 245 | 245 | 245 | 245 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 350 | 350 | 350 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4524×1838×1701 | 4524×1838×1701 | 4524×1838×1701 | 4524×1838×1701 |
軸距(mm): | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 |
最高車速(km/h): | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | 8.16 | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | 37.9 | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.2 | 8.2 | 8.2 | 8.2 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4524 | 4524 | 4524 | 4524 |
寬度(mm): | 1838 | 1838 | 1838 | 1838 |
高度(mm): | 1701 | 1701 | 1701 | 1701 |
軸距(mm): | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 |
前輪距(mm): | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 |
后輪距(mm): | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - | - |
發動機型號: | - | - | - | - |
排量(mL): | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 245 | 245 | 245 | 245 |
最大功率(kW): | 180 | 180 | 180 | 180 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 9.7 |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅動模式: | - | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 235/50 R18 | 235/45 R19 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
后輪胎規格: | 235/50 R18 | 235/45 R19 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運動外觀套件: | - | ● | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | ● | - |
后備廂感應開啟: | ● | ● | ● | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | ● | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應巡航: | ● | - | - | - |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質: | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | ● | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調調節方式: | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | ● | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉向輔助燈: | ● | ● | ● | - |
隨動轉向大燈(AFS): | ● | ● | ● | ○ |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | ○ |
車內氛圍燈: | ● | ● | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內● / 外- | 內● / 外- | 內● / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | ● | ● | ● | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● | ● | - |
車聯網服務: | ● | ● | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統: | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 9 | 9 | 8 | 8 |
自動泊車入位: | ● | ● | - | - |
發動機啟停技術: | ● | ● | ● | ● |
并線輔助: | ● | - | - | - |
車道偏離預警系統: | ● | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | ● | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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