一定要買7座SUV？大空間5座中型SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著國家二胎政策的開放，使得7座SUV市場開始火熱起來，許多車主就為了那一年用不上2次的7座而選擇了一臺7座SUV。不知有沒有仔細想過，其實20多萬元級中型7座SUV第三排座椅僅能作應(yīng)急用途，而且“2+3+2”的座椅布局也讓乘客進入第三排時，會顯得十分不便。并且更重要的是當?shù)谌抛握归_之后，其后備廂空間也就捉襟見肘。
其實小編認為如果不是真正剛需，購買5座SUV會更合理一些，如果真要坐的舒服，還是選擇MPV吧。畢竟絕大多數(shù)時間你都處于一個5座的使用環(huán)境，并且后備廂空間和第二排腿部都能得到充足保證，再者對比同價位車型，5座車型更有性價比，最重要的是，5座車型還能享受6年免上線年檢，還有保險費用相對于7座車型還會便宜一些。因此今天就在這里推薦四款熱門5座中型SUV車型，他們在配置方面有著不錯的表現(xiàn)，更重要的是空間很大很夠用，考慮購買SUV的朋友不妨考慮下它們。
●別克昂科威
官方指導(dǎo)價格：20.99-34.99萬元
賣點：優(yōu)惠大/內(nèi)飾豪華配置高/動力猛
推薦車型：28T 四驅(qū)精英型/26.99萬
昂科威在2016年銷量達到了27.5萬臺，是合資SUV的中的銷量冠軍，作為這個級別最暢銷最暢銷的合資SUV，從上市以來就一直是力壓途觀的產(chǎn)品，它擁有著別克家族那種豪華氣派以及同級別較為龐大的車身，整整一副美式霸氣風(fēng)格展現(xiàn)在世人眼前，最重要的是，其目前有著2-3萬元不等的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠后不到20萬元的起售價對其來說性價比方面非常突出，而且還提供了1.5T的車型的選擇，可以享受購置稅75折的優(yōu)惠。
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官方價：20.99～34.99萬 | 詢底價 |
別克昂科威的造型很討好大家的眼球，大氣耐看是一個殺手锏，畢竟別克那么多年已經(jīng)對中國人的審美摸得很透，與大眾是兩種不一樣的風(fēng)格，并且2017款車型新增了“瑪瑙紅”車漆色，這給它增添幾分個性色彩。
而內(nèi)飾方面，昂科威呈現(xiàn)出來的也同樣是與大眾完全不一樣的設(shè)計語言，整體更彰顯出品牌的豪華與科技感。
17款昂科威拉低了入門價格，但是配置并沒有縮水，一些全系標配的配置要比不少競爭車型要好很多，特別是在安全配置方面上的表現(xiàn)。
| 昂科威 外觀基礎(chǔ)配置 | ||||||
| LED日間行車燈 | 翼展式鹵素頭燈 | LED尾燈 | ||||
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱 | 隔熱隔音玻璃 | 17寸鋁合金輪轂 | ||||
| 內(nèi)飾/舒適基礎(chǔ)配置 | ||||||
| 中控石英鐘 | 智慧互聯(lián)系統(tǒng) | 無鑰匙進入/啟動 | ||||
| 8英寸液晶顯示屏（選裝） | 導(dǎo)航+倒車影像（選裝） | 4.2英行車電腦顯示屏 | ||||
| 自動空調(diào) | 前車門迎賓燈 | |||||
| 座椅配置 | ||||||
| 黑色織物座椅 | 駕駛座8向手動調(diào)節(jié) | 副駕座椅6向電動調(diào)節(jié) | ||||
| 前后頭枕2向調(diào)節(jié) | 后排座椅比例放倒 | |||||
| 安全/防盜配置 | ||||||
| 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) | 發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng) | 彎道動態(tài)控制系統(tǒng) | ||||
| 翻滾感應(yīng)系統(tǒng) | 直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng) | 上坡輔助 | ||||
| 前排雙安全氣囊+側(cè)氣囊 | 兒童座椅接口 | 電子剎車 | ||||
2750mm的軸距使得昂科威在空間方面的表現(xiàn)算是同級車型里面表現(xiàn)非常出色的了，即便是和加長軸距后的途觀L相比也絲毫不顯遜色。
至于動力方面，昂科威提供了1.5T與2.0T的兩個不同排量的渦輪增壓發(fā)動機，2.0T的車型在發(fā)動機動力參數(shù)方面全面超越了途觀L，搭配的是6速手自一體變速器。此外，昂科威的28T車型還有兩驅(qū)和四驅(qū)車型選擇。
車型點評：過去一年取得優(yōu)異的銷售成績，讓昂科威有了一副“金漆招牌”，其車身尺寸保證它有著不錯的乘坐空間，另外在價格和配置方面，它與競爭對手相比有著更為顯著的性價比。
●上汽-大眾途觀L
官方指導(dǎo)價格：22.38-35.98萬
賣點：加長軸距/換裝EA888發(fā)動機
推薦車型：2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版/25.98萬
曾經(jīng)能在合資SUV市場呼風(fēng)喚雨的途觀在近年來被爭對手壓得透不過氣來，更新自身產(chǎn)品力是一件急需要做的事情。于是上汽集團把海外最新Tiguan引入進來進行國產(chǎn)，并且把軸距加長到2791mm，定位于中型SUV，并且因為加長的關(guān)系，名字也稱之為途觀L。
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官方價：22.38～35.98萬 | 詢底價 |
途觀L采用大眾家族最新的前臉設(shè)計，和較為圓潤的途觀相比，新的途觀L變得更為方正，車身加長后的側(cè)面看起來十分龐大，挺有硬派SUV的味道。
相對于外觀進行大刀闊斧的改變，途觀L的內(nèi)飾設(shè)計就就顯得有點“保守”，基本和進口Tiguan內(nèi)飾布局一致，做工上保持德系車型那種嚴謹風(fēng)格。
新的途觀L把舊款的1.4T車型給取消掉，入門車型變成1.8T起步，整體產(chǎn)品力入門門檻提高，隨之而來入門配置也應(yīng)該要提高，不過入門車型的內(nèi)部配置相對于其他車型還是略顯寒酸。
| 途觀L 外觀基礎(chǔ)配置 | ||||||
| 氙氣大燈 | 感應(yīng)頭燈 | LED尾燈 | ||||
| 前后霧燈 | 17寸鋁合金輪轂 | 鋁合金行李架 | ||||
| 內(nèi)飾/舒適基礎(chǔ)配置 | ||||||
| 多功能方向盤 | 發(fā)動機啟停功能 | 感應(yīng)雨刷 | ||||
| 手動空調(diào) | 粉塵過濾 | 無鑰匙啟動 | ||||
| 定速巡航 | 發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng) | 車窗防夾 | ||||
| 座椅配置 | ||||||
| 織布+皮質(zhì)座椅 | 前排座椅8翔手動調(diào)節(jié) | 后排座椅比例放倒 | ||||
| 安全/防盜配置 | ||||||
| 后倒車雷達 | 車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 電子手剎 | ||||
| 自動駐車 | 前排雙安全氣囊 | 前排側(cè)面氣囊 | ||||
| 兒童座椅安全接口 | 電子防盜 | 胎壓檢測 | ||||
| 音響及娛樂系統(tǒng) | ||||||
| 4個車載音箱 | CD/USB/藍牙播放主機 | |||||
軸距與車身都加長后的途觀L，乘坐空間自然有了很大的提升，乘坐自然是不需要擔(dān)心的，不過后排中間較高的地臺隆起實在不大適合長時間乘坐第三個人。（體驗者身高1米76）
動力方面，途觀L配備1.8TSI與2.0TSI兩款渦輪增壓發(fā)動機，330TSI車型搭載1.8TSI引擎，380TSI則搭載2.0TSI引擎，傳動方面匹配的是DQ500濕式7速雙離合變速箱。此外，高階動力的380TSI車型還標配4MOTION Active Control四驅(qū)主動控制系統(tǒng)，提供了公路、雪地、越野與越野個性設(shè)定四種模式。
車型點評：途觀L的起步價格為22.38萬，老實說并不算便宜，對比同價位車型來說，配置也不了便宜。不過途觀L就憑著車身尺寸以及空間方面都所增加這一項就可以吸引民眾為其買單，畢竟大家對大眾途觀車系有著特別的關(guān)愛，銷量在上市后也急劇攀升，適合對德系品牌有情結(jié)的車主選擇。
●東風(fēng)本田 UR-V
官方指導(dǎo)價格：24.68-32.98萬
賣點：后排空間/奢華入門配置高
推薦車型：2017款 370TURBO 兩驅(qū)尊貴版/27.98萬
廣汽本田先期推出冠道，按照本田慣有的套路，東風(fēng)本田推出了和冠道有著很多相同地方的中型SUV，它就是東風(fēng)本田UR-V，它和廣汽本田冠道一同構(gòu)成本田的一套組合拳，去沖擊20多萬級別中型SUV市場。
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官方價：24.68～32.98萬 | 詢底價 |
相對于廣汽本田冠道那種個性張揚的外觀，東風(fēng)本田UR-V則以一種時尚味道更濃的設(shè)計來作差異化區(qū)別，以圓潤、平滑的線條勾勒出整車的厚重感和層次感，另外從中網(wǎng)、發(fā)動機蓋、大燈和輪轂造型都讓UR-V變得親和力，并且其車身尺寸相對于冠道還有所增長。
UR-V大體上內(nèi)飾風(fēng)格和冠道一致，僅僅在一些細節(jié)地方上的設(shè)計有所差異，當你坐進去UR-V車艙內(nèi)時，可以感覺到整體布局非常規(guī)整。
作為東風(fēng)本田旗下在售的旗艦車型，UR-V的基礎(chǔ)配置可以說非常高，像全景天窗、三區(qū)獨立空調(diào)、主副駕座椅電動調(diào)節(jié)、真皮座椅、ANC主動降噪等等的功能都非常實際。對于日常使用來說，已經(jīng)足夠用了。
| 東風(fēng)本田UR-V 外觀基礎(chǔ)配置 | ||||||
| 透鏡投射式前大燈 | 鹵素前霧燈 | 全景天窗 | ||||
| 雙曲率外后視鏡+電動折疊 | 豪華運動雙排氣管 | 19寸雙色鋁合金運動輪轂 | ||||
| 內(nèi)飾/舒適基礎(chǔ)配置 | ||||||
| 定速巡航 | 智能鑰匙+一鍵啟動 | 遠程發(fā)動機啟動系統(tǒng) | ||||
| 三溫區(qū)獨立控溫自動空調(diào) | 多功能方向盤+換擋撥片 | 車內(nèi)LED照明系統(tǒng) | ||||
| 前排車窗一鍵升降 | 發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng) | 前車門迎賓燈 | ||||
| 座椅配置 | ||||||
| 高質(zhì)感真皮座椅 | 主駕駛席座椅8向電動調(diào)節(jié) | 副駕座椅4向電動調(diào)節(jié) | ||||
| 后排座椅扶手加杯托 | 后排座椅6:4折疊功能 | 一體化設(shè)計平坦后排地板 | ||||
| 安全/防盜配置 | ||||||
| 4安全氣囊 | AHA敏捷操控輔助系統(tǒng) | VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng) | ||||
| TPMS智能胎壓報警系統(tǒng) | HSA坡道輔助系統(tǒng) | RWC豪華廣角后視攝像顯示系統(tǒng) | ||||
| 前排帶預(yù)緊功能安全帶 | 智能防盜啟動鎖止系統(tǒng) | 底盤擾流防護板 | ||||
| 音響及娛樂系統(tǒng) | ||||||
| 多角度可調(diào)8英寸彩色觸摸屏 | DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng) | Apple CarPlay連接支持 | ||||
| WI-FI 熱點接入 | 7揚聲器環(huán)繞聲影院音響系統(tǒng) | 藍牙通訊系統(tǒng) | ||||
| ANC主動降噪系統(tǒng) | 整車高級NVH靜音技術(shù) | 前后排USB接口 | ||||
乘坐空間方面，UR-V有著與冠道相同表現(xiàn)，特別是在后排的乘坐空間上，奢華的空間的確很出眾。值得一提的是UR-V后排座椅坐墊要比冠道更長一些，乘坐感受會更佳，更舒適。
動力方面，UR-V提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中1.5T匹配CVT，最大馬力193PS，最大扭矩240N·m。2.0T匹配9AT，最大馬力272PS，最大扭矩370N·m。相比冠道，UR-V的兩款發(fā)動機都已經(jīng)上市發(fā)售，這也是UR-V的一大優(yōu)勢。
車型點評：對于東風(fēng)本田而言，UR-V的推出使得其品牌下的SUV產(chǎn)品線更加豐富，雖然上市的新車型不多，但是每個車型配置劃分還是相當明確的，而且它比冠道更快一步上市了1.5T車型，算是搶得了先機，滿足更多用戶的需求。
●東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭
官方指導(dǎo)價格：23.88-37.98萬
賣點：30萬內(nèi)同時擁有四驅(qū)、機械增壓和混合動力
推薦車型：2017款 2.5XL智尚版/2017款 HEV 混動四驅(qū) 尊尚版/26.88萬/29.78萬
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭一直是30萬級別SUV市場很有實力的悍將，不僅它擁有高顏值的外表，而且也是同級別唯一搭載混動技術(shù)的中級SUV車型。最近2017款車型新上市，新車型在全盤繼承初代舒適實用省心的基礎(chǔ)上，顏值暴增而且價格回落，整體性價比變得更強。
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官方價：23.88～30.18萬 | 詢底價 | |
官方價：29.78～37.98萬 | 詢底價 |
新樓蘭外觀設(shè)計整體偏向年輕、時尚。這不僅是那個V-motion的功勞，回旋鏢式的燈組、別具風(fēng)格的懸浮式車頂設(shè)計也起到了很大作用。
新樓蘭內(nèi)飾雖然依然是走家居風(fēng)，但那種設(shè)計感的提升也是顯而易見的，也因此讓新車的內(nèi)飾變得更有檔次。
配置方面，新樓蘭升級后的智能手機互聯(lián)系統(tǒng)、新加入的CarPlay功能、知名音響公司BOSE根據(jù)樓蘭車艙聲學(xué)結(jié)構(gòu)量身定制11揚聲器音響系統(tǒng)、新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅提供最適合人體的支撐，保持舒適坐姿的同時有效吸收震動、同級獨有的三屏獨立視聽娛樂系統(tǒng)等等。
| 樓蘭 外觀基礎(chǔ)配置 | ||||||
| 自動頭燈 | LED日間行車燈 | LED尾燈 | ||||
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱 | 隔熱隔音玻璃 | 18寸鋁合金輪轂 | ||||
| 內(nèi)飾/舒適基礎(chǔ)配置 | ||||||
| 多功能方向盤 | EC0 Drive節(jié)能駕駛系統(tǒng) | 無鑰匙進入/啟動 | ||||
| 車載藍牙 | 7英寸中控顯示屏 | 智能手機互聯(lián)系統(tǒng) | ||||
| AM/FM/USB音源 | 雙區(qū)自動空調(diào) | 定速巡航 | ||||
| 座椅配置 | ||||||
| 高級絲絨座椅 | 駕駛座6向調(diào)節(jié) | 副駕座椅4向調(diào)節(jié) | ||||
| 后排座椅比例放倒 | 前后座椅中央扶手 | |||||
| 安全/防盜配置 | ||||||
| 前排雙安全氣囊 | 前排側(cè)安全氣囊 | 駕駛員膝部氣囊 | ||||
| 安全氣簾 | 車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 后倒車雷達 | ||||
| 上坡輔助 | ARP防翻滾功能 | 胎壓監(jiān)測功能 | ||||
寬大舒適的座椅、充足的乘坐空間一向都是人們對中型SUV的向往，新樓蘭也不負眾望，在這兩方面的表現(xiàn)可圈可點。
2.5L機械增壓發(fā)動機+電動機的混合動力系統(tǒng)與英菲尼迪QX60混動版類似，最大功率15kW（20馬力），最大扭矩160N·m的電動機被巧妙的布置在了發(fā)動機和變速箱之間，而2.5L機械增壓發(fā)動機的最大功率則達到180kW（245PS）/6000rpm，最大扭矩有330N·m/3600rpm。
車型點評：這是一款與它名字一樣神秘的車，如此動感的外形下底盤卻是那么的綿柔，助力略沉的方向盤卻還保留了不錯的路感。而新款在價格區(qū)間不變的前提下，小幅提升功能及精簡產(chǎn)品線，則能讓消費者從購買過程開始一直到使用之中都能得到更好的體驗，在大改款來臨之前維持競爭力。
總結(jié)：其實5座SUV在后排空間和后備廂空間表現(xiàn)都要比7座SUV要好上不少，再說回這四款車型，本田兩款中型SUV確實很有沖擊力，特別是UR-V同時上市了1.5T和2.0T車型，拉低售價同時也讓客戶有多種選擇，搭載機械增壓、混動技術(shù)和四驅(qū)系統(tǒng)的新樓蘭也是充滿期待的，昂科威靠自身產(chǎn)品力和之前累積的口碑依然是中型SUV大熱之選（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
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