同級銷量王者之爭 奔馳新E級對比奧迪A6L

2017-03-28 00:15:58 作者:黃克宇
1外觀對比:向年輕化靠攏回頂部

  【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】在45萬級轎車領域中,豪華品牌已經占據了大半的江山,這其中奔馳E級和奧迪A6L的競爭可謂是異常激烈,而兩者的銷量表現也都非常搶眼。奧迪A6L已經逐漸擺脫原先的官車形象,時尚年輕的造型讓A6L出現在更多家庭中。奔馳新E級的運動版車型的外觀也更加運動,非常符合當下年輕人的喜好。這兩個傳統豪華品牌,如今在家用車領域依舊存在著激烈的競爭。

新E級對比A6L

  此次對比選用了雙方的低配版車型。奔馳選擇的是新E級的E 200 4MATIC運動版,奧迪選擇的是TFSI 舒適型。奔馳新E級的標準軸距版均是運動車型,雖然在軸距上與奧迪A6L有著差距,但是考慮到相近的售價以及同為中大型車的定位,這樣的對比也稱得上是棋逢對手。

對比車型基本信息
車型 奔馳E 200 4MATIC運動版 奧迪 TFSI 舒適型
官方指導價 44.78萬 45.65萬 
動力組合 2.0T+9AT 1.8T+7DCT 
  制表: 太平洋汽車網  

● 外觀對比:向年輕化靠攏

  不論是奔馳新E級還是奧迪A6L,從外觀的設計上不難看出兩者都在向年輕化靠攏。奔馳新E級采用家族式的造型,精致流暢的線條展現出S級的高品質。簡潔大氣的中網造型,與緊湊的尾部形成對比,側身靈動的腰線則展現出修長的身姿,搭配起來非常和諧運動。奧迪A6L也加入了時尚元素。清晰的腰線貫穿前后,上翹的尾部也讓A6L顯得不再那么中規中矩。然而兩者相比,風格差異還是很明顯的。新E級運動版更具年輕活力,相比之下A6L依舊比較成熟。

新E級對比A6L
奧迪A6L
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官方價:41.53~75.76萬

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奔馳E級
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官方價:42.28~62.98萬

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新E級對比A6L

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  由于對比的奔馳E級選擇的是標準軸距版,因此在車身尺寸上明顯還是奧迪A6L占優。對于運動車型來說,較短的軸距有助于提升操控以及過彎的靈活性,而長軸距則對舒適性及后排空間有很大幫助,兩者在尺寸上的差異也可謂是可取所需,至于乘坐空間究竟如何,后面再做詳細對比。

新E級對比A6L

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新E級對比A6L

2內飾對比:風格不同,品質出眾回頂部

● 內飾對比:風格不同,品質出眾

  兩者的內飾風格差別較大。對比的新E級運動版車型采用了幾何紋理的鋁制飾板搭配黑色內飾與棕色座椅,如果想更多地烘托運動氣氛,選擇純黑內飾搭配黑色木紋飾板也是不錯的選擇。直線排列的圓形出風口造型復古,展現出奔馳別樣的品味。而豐富的氛圍燈顏色,也提升了內飾的品質。奧迪A6L內飾相比之下還是略顯規矩,大面積棕色木紋飾板商務味兒更濃,中控臺造型也更規整。

新E級對比A6L

新E級對比A6L

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  對比雙方配置上各有特色,新E級更側重科技配置和操控配置,如懸掛支持軟硬調節、轉向系統的可變轉向比以及自動泊車入位等功能。相比之下奧迪A6L的亮點不如新E級多,從后排獨立空調和全景天窗的配備可以看出A6L更多的是為后排乘客考慮,而豐富的選裝配置才是奧迪A6L對比車型的一大亮點。

對比車型配置差異表
車型 奔馳E 200 4MATIC運動版 奧迪 TFSI 舒適型 
防爆輪胎 ● — 
后排側氣囊 —  
可變懸掛 軟硬調節 無(可選軟硬+高低調節) 
可變轉向比  — 
全景天窗 ○  
電動后備廂 —  
自適應巡航 —  
全景攝像頭 —  
ECO節能模式  — 
腰部支撐調節   
前/后排座椅加熱 ●/— ○/ 
前/后排座椅通風 —  
后排座椅按摩 —  
后排獨立空調 —  
車內氛圍燈   
內/外后視鏡自動防眩目 — ●/
車聯網服務  — 
自動泊車入位   
并線輔助 —  
車道偏離預警系統 —  
主動剎車/主動安全系統   — 
夜視系統 —  

新E級對比A6L

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新E級對比A6L

3空間對比:對手優勢并不大回頂部

● 空間對比:對手優勢并不大

  前文提到,對比的奔馳新E級因為是標準軸版,因此在車身尺寸上并不占優,這是奧迪A6L的一大優勢。不過從實際的乘坐體驗來看,這一優勢并沒有那么明顯。兩者頭部空間基本一致,而后排腿部空間,奧迪A6L也并沒有占到什么便宜,因為新E級標準軸版后排也能夠擁有兩拳的空間,日常使用是足夠了。新E級運動版采用了運動風格座椅,座椅的包裹性更出色,腿托的加入也大大增加了舒適性,而奧迪A6L依舊以舒適的座椅填充物來提升乘坐舒適性。

新E級對比A6L

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● 動力對比:要操控還是要動力

  對比的新E級搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發動機,奧迪A6L搭載的是1.8L渦輪增壓發動機。兩者從數據來看相差不大,奧迪的這臺發動機的最大功率和峰值扭矩還要占些優勢,但是新E級的這臺發動機在1250rpm就能爆發出峰值扭矩,因此提速表現會更好。同時對比的新E級采用全時四驅的驅動方式,加上懸掛軟硬可調以及出色的轉向系統,在操控方面的表現還是非常突出的,這也是運動型轎車比較看重的部分。奧迪A6L的動力表現略占優勢,搭配7速雙離合變速箱,日常駕駛及高速超車都不是難事。

新E級對比A6L

新E級對比A6L

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  編輯點評:通過對比可以發現,雖然兩者都在向年輕化進一步靠攏,但是新E級運動車型要更具活力,同時也更側重運動表現。相比之下,奧迪A6L雖然外觀上變得更年輕,但是不論是配置還是內飾的表現,都能看出依舊側重于后排乘客的體驗,商務范兒更濃厚。很顯然,兩者之中奔馳新E級運動版更適合年輕人和喜歡運動的駕駛者,并且其出色的品質面對商務場合也能表現的游刃有余,而A6L則更適合單純的家用或作為商務用車。

(圖/文:太平洋汽車網 黃克宇)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:奔馳E級 2017款 E 200 4MATIC 運動版奧迪A6L 2017款 TFSI 舒適型
車型信息:奔馳E級
2017款
E 200 4MATIC 運動版
奧迪A6L
2017款
TFSI 舒適型
官方價:44.78萬45.65萬
廠商:北京奔馳一汽奧迪
級別:中大型車中大型車
上市時間:2016-112016-09
發動機:2.0T L41.8T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):184190
最大扭矩(N·m):300320
變速箱:9擋手自一體7擋雙離合
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4925×1860×14765036×1874×1466
軸距(mm):29393012
最高車速(km/h):229235
官方0-100km/h加速(s):8.88.5
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.66.5
整車質保:三年不限公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車
長度(mm):49255036
寬度(mm):18601874
高度(mm):14761466
軸距(mm):29393012
前輪距(mm):15901627
后輪距(mm):15901618
最小離地間隙(mm):-110
車重(kg):-1750
車門數(個):44
座位數(個):55
油箱容積(L):6675
行李廂容積(L):-470
行李廂最大容積(L):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
發動機型號:M274-
排量(mL):19911798
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):184190
最大功率(kW):135140
最大功率轉速(rpm):55004200-6200
最大扭矩(N·m):300320
最大扭矩轉速(rpm):1250-40001400-4100
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(個):44
每缸氣門數(個):44
壓縮比:--
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發動機特有技術:--
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:直噴混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅動模式:--
系統綜合功率(kW):--
系統綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
簡稱:9擋手自一體7擋雙離合
擋位個數:97
變速箱類型:自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置四驅前置前驅
四驅形式:全時四驅-
中央差速器結構:多片離合器-
前懸掛類型:四連桿獨立懸掛五連桿獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛梯形連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規格:245/40 R19225/55 R17
后輪胎規格:275/35 R19225/55 R17
備胎規格:非全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):-110
最小轉彎半徑(m):-6.3
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:軟硬調節-
空氣懸掛:
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:  
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:  
電動天窗:
全景天窗:
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側滑門:--
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:--
車頂行李架:--
真皮方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:
自適應巡航:-
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:--
HUD抬頭數字顯示:
ECO節能模式:-
車載冰箱:--
座椅材質:真皮真皮
運動風格座椅:--
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
肩部支撐調節:--
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調節:--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調節:--
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-前○ / 后○
前/后排座椅通風:前- / 后-前○ / 后○
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后○
后排座椅放倒方式:  
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動自動
后排獨立空調:-
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:LEDLED
遠光燈:LEDLED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:--
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
車內氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內● / 外○
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:--
感應雨刷:
GPS導航系統:
車聯網服務:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統: 單碟DVD
揚聲器品牌:--
揚聲器數量:810
自動泊車入位:
發動機啟停技術:
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
整體主動轉向系統:--
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:-前后排座椅加熱裝置為選裝裝備,需6000元。
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