保證舒適和品質 4款豪華品牌中型車推薦

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】很多富裕的平民家庭在用車方面已經開始不僅追求代步了，而乘坐的舒適性和車輛的品質變得越來越重要。再加上，豪華品牌在近幾年并不在像以前一樣高高在上了，所以很多豪華品牌的中型車已經變成普通家庭的購買首選。不過畢竟不是3萬、5萬的代步車，轉眼幾十萬花出去難免還是會掂量掂量。下面我們就來研究研究目前市場中比較熱門的4款豪華中型車，看看它們都有哪些值得稱道的亮點。

　　說到豪華品牌中型車，就不得不提到BBA，奔馳的C級、寶馬的3系以及奧迪的A4L都是這一細分市場中最具實力的選手。而除了BBA之外，我們本次還挑選了相對小眾一些的捷豹XE，其主要原因是XE雖然關注度不及它的競爭對手，但是論品質和舒適度，作為老牌歐洲豪華品牌的產品，XE絕對有一定的話語權。

　　●奔馳C級

　　官方指導價格：31.48-59.9萬

　　市場關注度：★★★★★

　　作為奔馳的主力車型，C級在近年豪華品牌中型車中的銷量是有目共睹的。也是因為C級等車型的優秀表現，也成功的讓中國市場成為奔馳在全球的最大市場。而對于現款C級來說，最大的成功秘訣就在于品質的保證和舒適度的提升。現款C級除了保留了奔馳以往的優質做工以外，從內到外與E級甚至S級車型看齊，不光外觀更加豪華、經典，在配置和舒適度上也同樣有顯著的提升。

　　奔馳C級分優雅版與運動版，兩個版的主要區別在于前臉和立標，如果你是一名年輕的消費者，運動版絕對是首選。C級運動版也就是標準軸距版本，雖然相比長軸距版犧牲了一些車內空間，但標準軸距版帶來的最直接變化自然是操控，所以奔馳也是順水推舟地把C級標準軸距版打造得更具運動味道，大搖大擺地把亮點曬出來。

　　內飾方面，雖然運動元素已經逐漸占領了中型車市場，不過奔馳不會忘記優雅和高貴，因為那才是它的本質。奔馳C級直接告訴了大家什么是把時尚和優雅還有運動氣息完美的結合在一起。懸浮的中控臺液晶顯示屏，金屬鍍鉻的飾條，實木的裝飾面板，三個不同類的材質和風格搭配在了一起，然后再加上蒙皮的中控臺，講究的細節很容易讓人失去抵抗力。

　　配置方面，即便是最低配車型，C 180 L在外觀配置保留LED大燈和電動車窗，如果不看車尾尾標，基本和高配車型外觀相差無幾。內部配置上，同樣配置中控大屏和手寫板，并且能選裝奔馳最為炫麗的車內氛圍燈。在安全配置方面，奔馳一向都注重這方面配備，在C 180 L上同樣如此。而作為頂配的C300，除了用動力展示身份以外，也用暴漲的豪華感鎮住場面，一眼就能感受到它的地位。 

　　奔馳C級搭載1.6T和2.0T兩款發動機，其中C 180 L搭載的是1.6L渦輪增壓發動機，最大功率為115kW/5500rpm,最大扭矩為250N·m/1200-4000rpm，變速箱為自家的7速一體手自變速箱，官方給出來百公里加速時間為9.3秒，百公里綜合油耗為6.1L。2.0L的渦輪增壓發動機，最大功率為135kW/5500rpm，最大扭矩為300Nm/1200-4000rpm，匹配的是自家造的7速手自一體變速器，官方公布的百公里加速時間為8.1秒。

　　車型點評：奔馳C級最直觀的行駛質感還是保持奔馳一貫的高水準，加上舒適的內部乘坐感受、提升的動力表現以及豐富新穎的科技配置，讓全新C級在同級別車型中擁有更多的亮點，也讓客戶覺得自己的選擇是物有所值。

　　●捷豹XE

　　官方指導價：39.80-59.80萬

　　市場關注度：★★★

　　捷豹XE的官方售價是真的很貴嗎?答案毫無疑問是肯定的，不過捷豹XE的優惠幅度也的確不小，在經銷商大幅優惠后，捷豹XE的市場成交價其實已經和它的競爭對手相差不多。雖然XE的銷量不高，但這主要還是在于捷豹整個品牌在國內市場的影響力不夠，不過車型本身也不算差。特別是其還是同級唯一使用全鋁車身的車型，價值也就在此得以體現。

　　捷豹在XE身上投入了太多超越同級對手的技術，在這些技術當中，最耀眼的當屬全鋁車身：航空材料級別的鋁車架讓XE身上鋁材所占比例達到了75%以上，這不但意味著XE的車身比對手更輕且更堅固，還給予了工程師在處理車輛前后軸荷配重的問題時更大的自由度——現在他們只需要把四面門板用回普通的鋼材，外加把蓄電池放在后備箱等小動作，就能達到完美的50:50前后配重了，這對于車輛的操控性而言是至關重要的。

　　內飾方面，捷豹XE最精致的地方要在于那個可以自動升降的擋位控制器了，緩緩升起的時候油然一種高級感，而至于其他儀表盤方面則較為一般，并沒有很強烈的科技感。在其他功能方面，捷豹XE則顯得較為一般。

　　同時，在XE每款車型都已經是高配的前提下，捷豹還提供一系列選裝配置讓消費者自由選擇。這些配置的價位也相對合理，考慮到現在XE在經銷商端普遍都有一定的凈車價優惠，也足夠讓買家在不超預算的同時選到幾種自己需要的配置了。像是Meridian高端音響系統、激光HUD平視信息系統、智能自適應巡航、360°影像等林林種種的可選配置還是很值得被考慮的。 

　　動力方面，捷豹XE 2.0T 200PS R-Sport配備的依然是來自福特的2.0T Ecoboost渦輪增壓發動機，最大扭矩為320N·m/1750-4000rpm，而最大功率則為200PS/5500rpm，匹配ZF的8速手自一體變速箱，官方公布百公里加速為7.7秒。

　　車型點評：作為主打運動的捷豹XE來講，動力表現和全鋁車身絕對是其主要的亮點。不過不得不說，為了運動而更多犧牲的后排乘坐空間，難免會讓一些追求舒適的消費者望而卻步。可以說捷豹XE的優點和缺點同樣鮮明，至于如何取舍，就要看消費者的實際需求來決定。

　　●寶馬3系

　　官方指導價：28.3-60.78萬

　　市場關注度：★★★★★

　　對于寶馬3系來說，雖然與奔馳的C級相同，都提供長軸距版和標準軸距版，但是通常最注重的，還是3系的運動和操控性能而舒適型則一般靠后排。而2017款國產寶馬3系車型已經全系換裝最新的B系列發動機。

　　2017款3系在外觀及內飾方面基本沒變，主要都是細節方面的調整。最大的變化是在排氣管，318i/Li車型單出式排氣口直徑由70mm增加至75mm，而且輪轂也升級為17寸。另外，330i/330Li單邊雙出式排氣口直徑由328i/328Li的65mm增加至70mm，320i/320Li由單邊單出式排氣升級為單邊雙出式排氣。

　　配置方面，新款3系在部分車型中增加了自然語音識別系統、全新iDrive人機交互界面ID5、無線充電以及Wi-Fi熱點等功能。318Li雖然是寶馬3系入門車型，但是配置上與其他高配車型不會差別太大，像LED前大燈，17寸鋁合金輪輞，車內配置比較注重后排乘客的感受，像后排乘客化妝鏡、后排座椅老板鍵等。 

　　2017款3系，不再投產搭載1.6T四缸引擎的2016款316i/316Li車型，由搭載1.5T三缸引擎的2017款318i/318Li代替。換裝新引擎后，車型名稱也有所變動，原328i/328Li車型更名為330i/330Li、原335i/335Li車型更名為340i/340Li。另外新款3系傳動系統匹配經過改進的8速手自一體變速箱。

　　車型點評：2017款寶馬3系的升級重點是iDrive系統和動力總成，對于寶馬用戶來說，iDrive的升級在實用性上提升太大了。全新的模塊化生產的B系列發動機對性能和燃油經濟性的提升也很明顯，盡管這兩方面并不是寶馬動力總成的弱項，但整體感覺細膩了。尤其是1.5T發動機并沒有想象的那么糟，從噪音到震動都沒覺得比之前的1.6T差。而通過動力方法的調整，進一步強化了3系的運動基因，而配置方面也并不會輸給它的競爭對手，也是新款車型應對市場挑戰的一種對策。

　　● 一汽奧迪 A4L

　　官方指導售價：28.99-41.28萬元

　　市場關注度：★★★★☆

　　奧迪A4L在國內市場中可以算是經久不衰的一款產品，當然這與奧迪品牌一直彰顯的高端商務形象不無關系，所以受到很多公司和老板的追捧。不過隨著近幾年市場的成熟，作為家庭消費者來說，A4L的魅力也在逐漸的提升。在全新一代奧迪A4L上，我們可以看到科技感與運動氛圍的提升非常明顯，定位向年輕化轉變。這也是奧迪品牌讓A4L更加適合個人或家庭消費者轉型的一大改變。

　　新一代A4L更長更輕，4818×1843×1432mm的三圍比上一代長了57mm，軸距加長39mm，寬度也略有增加。新車采用的是大眾集團目前最高級的MLB Evo平臺，同平臺產物還有Q7和未來的新A8，此平臺對輕量化的重視讓新A4L輕了65kg。新車外觀最醒目的自然是新配備的矩陣式LED大燈，它除了可根據路況進行64項調節照亮前路外，還更節能，同時可隨動轉向的全LED尾燈更顯活潑，正所謂格調與實用兼得。

　　內飾原本向駕駛位傾斜的操控臺變成了延展式，中控出風口呈長條式，貫穿到了副駕駛，同時按鍵分區更加顯著，MMI系統升級后可支持手寫，8個快捷鍵帶有感應功能，互動性更強，而導航信息除了在中控屏上顯示外，它還可出現在抬頭顯示上。另外，新一代A4L終于有USB接口，算得上是更人性化的配置。

　　配置方面，新車標配中控液晶顯示屏、藍牙功能、三輻式多功能方向盤、后倒車雷達等。除最低配的兩款車型外，其他車型將配備自動防眩目后視鏡、倒車影像、燈光組合包、定速巡航系統。另外兩款運動型還擁有標配全液晶儀表盤和運動風格方向盤。 

　　新一代奧迪A4L搭載的是第三代EA888發動機，先期推出的2.0T標準功率版最大功率為140kW(190PS)，高功率版為185kW(252PS)，峰值扭矩則為320Nm和370Nm，對應的尾標分別是40TFSI和45TFSI。傳動部分，現款A4L采用的是可模擬8個擋位的CVT無級變速器，而新一代A4L全系采用7擋雙離合。驅動方式上，45TFSI車型標配quattro四驅系統，在7速S tronic雙離合變速箱的加持下，45TFSI車型0-100km/h加速僅需5.9s，最高車速為250km/h(電子限速)，而百公里綜合油耗僅低至6.9L。

　　車型點評：毫無疑問全新A4L是奧迪今年在國內最重視的產品，從這次換代車型的表現能看出，奧迪依舊是那個最懂中國人的豪華品牌，無論是駕駛感受還是乘坐舒適性，全新A4L都在想國人所想，外觀和內飾的年輕化設計瞄準90后那部分購買人群，如果能有小排量車型的推出，更能拉低入門價格。

　　(圖/文/攝：太平洋汽車網)

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	奔馳C級 2016款 C 350 e L	捷豹XE 2017款 3.0T 340PS S	寶馬3系 2017款 320i M運動型	奧迪A4L 2017款 45TFSI 基本型
官方價：	59.9萬	57.8萬	32.0萬	暫無報價
廠商：	北京奔馳	捷豹	華晨寶馬	一汽奧迪
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2015-11	2016-07	2016-09	-
發動機：	2.0T L4	3.0T V6	2.0T L4	-L --
進氣形式：	渦輪增壓	機械增壓	渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	211	340	184	-
最大扭矩(N·m)：	350	450	270	-
變速箱：	7擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	-
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4771×1810×1442	4686×1850×1416	4650×1811×1454	4818×1843×1432
軸距(mm)：	2920	2835	2810	2908
最高車速(km/h)：	250	250	235	-
官方0-100km/h加速(s)：	5.9	5.1	7.3	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	2.8	8.7	6.2	-
整車質保：	三年不限公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	-
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4771	4686	4650	4818
寬度(mm)：	1810	1850	1811	1843
高度(mm)：	1442	1416	1454	1432
軸距(mm)：	2920	2835	2810	2908
前輪距(mm)：	1563	1602	1543	-
后輪距(mm)：	1545	1603	1583	-
最小離地間隙(mm)：	-	110	-	-
車重(kg)：	1940	1750	1570	-
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	63	60	-
行李廂容積(L)：	335	455	480	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	455	-
發動機型號：	M274	-	B48B20C	-
排量(mL)：	1991	2995	1998	-
進氣形式：	渦輪增壓	機械增壓	渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	211	340	184	-
最大功率(kW)：	155	250	135	-
最大功率轉速(rpm)：	5500	6500	5000-6500	-
最大扭矩(N·m)：	350	450	270	-
最大扭矩轉速(rpm)：	1200-4000	3500	1350-4600	-
氣缸排列形式：	直列	V型	直列	-
氣缸數(個)：	4	6	4	-
每缸氣門數(個)：	4	4	4	-
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	-
缸徑(mm)：	-	84.5	82	-
行程(mm)：	-	89	94.6	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	插電式混合動力	汽油	汽油	-
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	-
供油方式：	直噴	直噴	直噴	-
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	-
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	-
排放標準：	歐V/國V	歐V/國V	國V	-
電動機總功率(kW)：	60	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	340	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	60.0	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	340	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	205	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	600	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	31	-	-	-
電池容量(kWh)：	6.2	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	三年不限公里	-	-	-
電池充電時間：	慢充3小時，快充1.5小時	-	-	-
簡稱：	7擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	-
擋位個數：	7	8	8	-
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	-
驅動方式：	前置后驅	前置后驅	前置后驅	-
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙球節彈簧減震支柱前橋	-
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	-
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	-
車體結構：	承載式	承載式	承載式	-
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	-
后制動器類型：	盤式	通風盤式	通風盤式	-
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	手剎	-
前輪胎規格：	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18	-
后輪胎規格：	245/40 R18	245/40 R18	225/45 R18	-
備胎規格：	無	非全尺寸	無	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	110	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎壓監測裝置：	●	●	●	-
零胎壓繼續行駛：	●	-	●	-
安全帶未系提示：	●	●	●	-
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	-
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	-
前排側氣囊：	●	●	●	-
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
膝部氣囊：	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	-
發動機電子防盜：	●	●	●	-
車內中控鎖：	●	●	●	-
遙控鑰匙：	●	●	●	-
無鑰匙啟動系統：	●	●	●	-
無鑰匙進入系統：	-	●	○	-
上坡輔助：	●	●	●	-
自動駐車：	●	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	軟硬+高低調節
空氣懸掛：	●	-	-	-
可變轉向比：	●	-	○	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	-
全景天窗：	●	●	-	-
運動外觀套件：	-	●	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	-
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	●	●	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	○	-
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	-
方向盤上下調節：	●	●	●	-
方向盤前后調節：	●	●	●	-
方向盤電動調節：	●	○	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	-
方向盤換擋：	●	●	●	-
方向盤加熱：	-	○	○	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	○	-
前雷達：	●	●	●	-
后倒車雷達：	●	●	●	-
倒車視頻影像：	●	●	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	-
HUD抬頭數字顯示：	●	○	○	-
ECO節能模式：	●	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	真皮	真皮	皮/織物混搭
運動風格座椅：	-	●	●	-
座椅高低調節：	●	●	●	-
腰部支撐調節：	●	●	○	-
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	●	●	-
副駕駛位電動調節：	●	●	●	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	●	-
前排座椅加熱：	●	●	○	-
后排座椅加熱：	-	○	-	-
前排座椅通風：	-	○	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	○	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	-
后座中央扶手：	●	●	●	-
后排杯架：	●	●	●	-
手動空調：	-	-	-	-
自動空調：	●	●	●	-
后排獨立空調：	●	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	-
溫度分區控制：	●	●	●	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	-
近光燈：	LED	鹵素	LED
遠光燈：	LED	鹵素	LED
自適應遠近光燈：	●	●	-	-
日間行車燈：	●	●	●	-
自動頭燈：	●	●	●	-
轉向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	●	○	-
前霧燈：	-	-	●	-
大燈高度可調：	●	●	●	-
大燈清洗裝置：	-	●	-	-
車內氛圍燈：	●	●	-	-
前電動車窗：	●	●	●	-
后電動車窗：	●	●	●	-
車窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	-
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內后視鏡自動防眩目：	●	●	●	-
外后視鏡自動防眩目：	●	●	●	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	-
后視鏡記憶：	●	●	●	-
后風擋遮陽簾：	●	○	-	-
后排側遮陽簾：	●	-	-	-
后排側隱私玻璃：	●	○	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	-
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	●	●	●	-
GPS導航系統：	●	●	○	-
車載信息服務：	●	○	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	-
車載電視：	-	○	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	-
多媒體系統：	多碟CD		單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	12	10	4-5	-
自動泊車入位：	●	○	○	-
發動機啟停技術：	●	●	●	-
并線輔助：	●	○	-	-
車道偏離預警系統：	●	●	-	-
主動剎車/主動安全系統：	●	●	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	●	○	○	-
全景攝像頭：	●	○	○	-
備注：	-	-	-	-
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