高顏值的實力派 15萬元級緊湊型SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】對于年輕消費者來說，尺寸更大的緊湊型SUV固然能提供更加充裕的車內空間，但水漲船高的售價也令不少年輕人望而卻步。反觀小型SUV，它們有著更為靈活的空間以及更加親民的入門價格，正好符合時下年輕人的需求。因此今期海選導購將推薦4款各有特點的小型SUV給大家。

　　以上推薦的四款SUV車型在今年均有新款上市，售價在15萬元左右。外觀以及內飾的設計風格迥異，相同的是都有著非常不錯的價格以及優惠，作為年輕人的首選最適合不錯，最近想要購車的朋友也最好不要錯過這些車。

● 斯柯達Yeti
官方指導售價：12.98-20.98萬元
推薦車型：斯柯達Yeti 2017款 280TSI DSG車享兄弟版

　　作為一款價格合適、擁有出色綜合實力的德系SUV，斯柯達Yeti是目前國內少有的售價在15萬元內起步的德系合資SUV，不僅在價格競爭力上有極大的提升，而且全系標配的全景天窗，更是讓這款德系SUV成為不少年輕消費者關注的焦點。

● 外觀：外形個性動感

　　獨特的設計語言算是Yeti展現個性的不二法寶，方正的硬朗線條讓Yeti在車流中有著很高的辨識度，這也體現了其以實用性為主要理念的設計構思。

● 內飾：家族式設計 簡潔大方

　　Yeti依舊采用了斯柯達家族式的內飾設計，做工細致一直是德系車的優良品質。同時在配置方面，Yeti車享兄弟版車型在前行版的基礎上又增加了真皮方向盤，真皮座椅，倒車雷達等實用功能，使得性價比更高。中控屏作為全系標配也更顯實惠。

● 乘坐、空間：乘坐舒適，后排空間靈活多變

　　雖然YETI自稱為小型SUV，但其后排乘坐空間還是十分寬裕的。加上后排座椅為獨立式設計，不僅可以調整靠背角度和放倒，而且還可以向前翻折，騰出更多后備廂空間。

● 動力：1.4T發動機加7速雙離合變速器動力輸出十分充沛

　　Yeti的1.4T發動機為EA211的高功率版本，最大功率110kW（150PS）/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，搭配熟悉的7速DSG雙離合變速箱，實測0-100km/h加速度成績為9.82秒，在四款車型里面速度表現最快。

● 車型點評

　　Yeti是這個價位區間內唯一可以選擇的德系SUV車型，不僅價格親民，而且Yeti的駕駛質感、動力也都是同級別SUV較為出色的。斯柯達Yeti推出的車享兄弟版在現有前行版的基礎上增加了真皮方向盤、真皮座椅、倒車雷達、8英寸中控大屏等配置，進一步提升了車型競爭力。目前Yeti在全國各地均有著1萬元以上的優惠幅度，性價比也變得更高。

● 雪佛蘭創酷
官方指導售價：9.99-14.99萬元
推薦車型：1.4T自動四驅旗艦型

　　說到美系，給人的印象往往是粗礦壯碩，就如美國人的豪邁一樣，這種性格也深深影響了他們的設計。在之前，這樣的設計因為能從視覺上給人帶來安全感而大受歡迎，但時過境遷，現如今已是小鮮肉當道的年代，這些美系選手們也在開始逐漸的改變自己的風格以迎合潮流，而今天的這位選手就是創酷。

● 外觀：更加時尚年輕

    　新款創酷整體造型相比現款差異不大，最大的改變在于前臉，采用了雪佛蘭現在的家族式設計，采用的是上細下寬的兩個格柵，顯得更年輕精致。大燈也加入了LED日間行車燈和透鏡，科技感上也勝于現款。

● 內飾：家族式設計 精致漂亮

　　新款創酷的內飾采用的也是雪佛蘭現在的家族設計，內飾中加入了大量的皮革包覆，相比現款略顯普通且廉價的內飾，造型上更漂亮，感官上的豪華氛圍也要更好。

● 乘坐、空間：尺寸不變，空間夠用

　　 動力方面，創酷搭載的依舊是1.4T發動機，最大馬力105kW，最大扭矩200N·m，匹配的依舊是6速自動變速器。此次實拍車型為四驅車型，四驅結構與老款相同。底盤形式為前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，符合這個級別的正常水準。

● 動力：參數略漲，同級占優

    　動力方面，創酷搭載的依舊是1.4T發動機，最大馬力105kW，最大扭矩200N·m，匹配的依舊是6速自動變速器。此次實拍車型為四驅車型，四驅結構與老款相同。底盤形式為前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，符合這個級別的正常水準。

● 車型點評

　　新款創酷雖然只是中期改款，但是改動還是非常大的，例如全新的前臉，讓它從之前的泯然眾人立馬變得炫彩奪目了起來，看起來十分的時尚漂亮，這些也是它所在這個級別的年輕消費者所喜愛的。外加更加精致豪華的內飾，較為豐富的配置，以及在同級傲然的1.4T的動力，讓它在這個級別開始建立起了優勢。

● 標致3008
官方指導售價：14.07-22.32萬元
推薦車型：標致3008 2016款 2.0L自動潮流版

　　現款東風標致3008于年中時候上市，除了外觀設計上的升級，它在科技配置上有顯著提升。在4008上市后不久，標致3008便宣布官方降價1.2萬，14.07萬起步也使這輛車的性價比變得更高。

● 外觀：全新家族特征 更具靈動之美 

　　標致3008的外觀采用了全新家族式的特征設計，尤其點陣造型的大嘴格柵突出品牌精髓。在外觀上，2016款車型融入全新家族化風格，在總體輪廓上依然是那張熟悉的面孔，但在前格柵、大燈內部構件等方面我們見到了全新的設計理念，整體表現更為靈動，為了突出SUV車型的風格，前杠下方加入了金屬色飾板為前臉增添野味。

● 內飾：突出環抱駕駛艙風格

　　2016款車型更注重配置上的優化，因此在整體布局上并沒有過多的改變，類似戰斗機風格的內飾布局凸顯了濃重的科技感，更大尺寸的屏幕安置在傾斜的“T”臺上，操作便捷。

● 乘坐、空間

　　在座椅方面，全新3008有很不錯的乘用體驗，座椅寬大，真皮材質柔軟度很高，作者感覺很舒適，另外對于一些常用的配置，比如座椅加熱，后部出風口以及杯架充電接口等都有裝備，實用性出眾。

● 動力：2.0L+6AT可靠耐用

　　而在動力方面，全新3008延續了現款車型的“T+STT高效動力”，搭載成熟的1.6THP渦輪增壓及2.0L CVVT兩款發動機，匹配6速自動及5速手動變速箱，并在STT智能啟停系統的作用下，展現高效動力與燃油經濟性的完美平衡。

● 車型點評

　　作為東風標致旗下首款引入ADAS智能駕駛輔助系統的車型，全新3008無論從外觀特點還是內飾的風格上更符合國人的需求，可以說全新3008的誠意很足，而且法系車慣有的開腦洞設計給了消費者極為個性的體驗和享受，在看膩了主流的日系、德系SUV，難得有這么一支個性突出的產品可供選擇，況且它的車型品質絲毫不輸一眾競品。

● Jeep自由俠
官方指導售價：13.48-20.28萬元
推薦車型：自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版

　　Jeep這個品牌對于年輕人來說是一種情懷，一面旗幟。而自由俠看起來則像是一個臺大玩具，像大疆的無人機、限量版的貴價球鞋一樣，在專業領域有著深厚的實力，但在無處施展的“大孩子”們手中，它更像是滿足好奇心的玩具。所以你可以聽到很多一眼就相中自由俠，日思夜盼等著上市就買回家的故事，怎么樣，像不像你買相機鏡頭的套路？

● 外觀：延續硬漢風格

　　自由俠就像是香菜，愛的人視若珍饈，恨的人又避之不及。Jeep家族個性的外形設計難免會造成這樣兩極分化的情況。而對于喜愛Jeep這種粗獷硬漢風格的人來說，自由俠的每一處向經典致敬的細節都足以讓他們欣喜若狂。 

● 內飾：比海外版更考究的用料

　　雖說粗獷是Jeep的風格，但就像看起來不羈的型男其實處處都做了精心修飾一樣，自由俠的內飾也是處處考究。用料相比海外版可做了不小的調整，簡而言之就是采用了更多的軟性材料和更高的配置，滿足國人對于小型SUV的精致要求，改良后的自由俠內部材質也優于同級車型，中控臺和車門大部分均為軟性材質和真皮，看上去雖然樸素，但使用的材質比同級車都好。

● 乘坐空間：僅僅夠用

　　受到成本的限制，像真皮座椅、座椅電動調節等提升檔次的配置，只有在頂配車型中才有出現。在乘坐空間方面，人機工程學設計有些不夠到位，長時間久坐容易疲勞，而且空間方面也只能說是夠用。終歸到地這樣的空間還是更適合女生乘坐。

● 動力：1.4T+7DSG表現出色

　　自由俠推出兩款動力系統(1.4T+7DCT和2.0L+9AT)，主打排量還是1.4T排量。這臺發動機和國產菲亞特所使用的動力總成基本相同，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。峰值扭矩輸出點為3000rpm，對比主流渦輪增壓發動機，這個扭矩輸出點有點靠后了。不過自由俠的動力總成經過了本地化調校，在平順性上表現更好，同時也更符合中國路況的駕車習慣。

● 車型點評

　　個性、情懷、精致，這些關鍵字似乎都很符合男人們對“大玩具”的追求，Jeep自由俠選在這么一個時候進入小型SUV市場可謂還是好飯不怕晚。但是1.4T車型不配四驅版本，2.0L四驅版價格高高在上，廣大只重參數不重性價比的“器材黨”們可是要肉疼不已了。

● 總結

　　此次推薦的四款車型各有特點，在舒適性以及操控上，相比同級別其他對手都要更加出彩。其中Yeti的空間與配置相比自由俠會更加實用，且動力在四款車中最強，較為成熟可靠。靈活的空間和適中的價格也讓它成為四款車中的高性價比之選；而自由俠復古呆萌的外觀則自然是情懷黨的追求，適合單身青年男女購買；標致3008和創酷的配置都較為豐富，但3008的科技感更加強烈，兩款車都很適合家用。其實總歸那句話，這四款車的偏重點不太相同，如何選全看您的個人需求了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張航）