要配置還是要空間? 帝豪GL對比日產(chǎn)軒逸

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購車型比較頻道】說起緊湊級家用車，仿佛只有幾個合資車型長期占據(jù)著大佬的位置，而自主品牌的家用車只能在十萬以下級低端市場憋屈地競爭。不過隨著自主品牌在技術上的進步以及設計上的個性化，在SUV領域站穩(wěn)腳后，緊湊型家轎市場似乎是下一個發(fā)力目標。吉利新推出的帝豪GL，算得上是自主家轎中向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)的先行者了。那面對同樣主打高性價比和大空間的合資家轎日產(chǎn)軒逸，帝豪GL與它過招能有幾分勝算？

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　　此次對比選取的是帝豪GL的次頂配車型與日產(chǎn)軒逸的低配自動擋車型。之所以拿高配來對比低配，倒不是為了凸顯帝豪GL多么牛，而是在價格上尋求公平。畢竟選購家用轎車的人最看重的還是價格。對比的帝豪GL官方指導價是10.78萬元，而軒逸在優(yōu)惠過后為11.10萬元左右，價格相差不大。（注：由于對比的軒逸 1.6XE CVT舒適版圖片缺失，本文暫用1.6XL CVT豪華版圖片替代）

● 兩者的優(yōu)勢分析

　　帝豪GL不論是在外觀和內飾的設計做工方面還是配置方面，都有著非常強的競爭力。基于FE平臺的帝豪GL有著和帝豪GS同樣出色的做工，在自主品牌中算是佼佼者。而讓人眼花的配置也是提升性價比的有力武器。日產(chǎn)軒逸則是作為元老級合資家用車，有著非常好的質量口碑，在舒適性和大空間上一直是其優(yōu)勢所在。新軒逸推出后外觀更時尚，配置更貼近家用，并且延續(xù)了老軒逸超高的舒適度，因此銷量居高不下。一個是新晉的能力者，一個是老牌勁敵，兩虎相遇必有一戰(zhàn)。

● 外觀：軒逸運動時尚/帝豪GL有中國風

　　雖然兩者的外觀設計均是像年輕化靠攏，但是新款軒逸采用了更為時尚的日產(chǎn)家族前臉，動感很強，日產(chǎn)近年來的新產(chǎn)品在外形設計上都是這樣的時尚進取風格。兩者相比之下，帝豪GL的外觀則有更多中國風。線條的運用上，帝豪GL采用凌厲規(guī)整的線條，顯得含蓄中庸，有中式設計的優(yōu)雅感。

● 內飾：配置上帝豪GL取得完勝

　　可以看出兩者在內飾的設計上都主要體現(xiàn)簡潔大方，只不過帝豪GL的金屬拉絲飾板的使用提升了不少檔次，顯得精致耐看。軒逸的黑色內飾則采用的更運動的全黑設計，線條優(yōu)美流暢，顯示出了更好的工藝水平和質感，多媒體區(qū)與空調區(qū)清晰分開，操作起來非常容易。

　　配置上的差距非常大。在基本上同等的價位上，軒逸的低配車型配置僅是滿足日常家用，而帝豪GL算是豐富多彩了。對比的兩款車型中，軒逸擁有的配置一個不落地在帝豪GL上都能找到，而帝豪GL則多出了一鍵啟動、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置以及GPS導航、ACC自適應巡航等科技配置，性價比無疑更突出，也更符合國內消費者的普遍喜好。

　　帝豪GL的內飾做工水平在自主品牌中算得上是佼佼者了。帝豪GL的內飾同樣采用了金屬拉絲飾板，做工的精致程度不亞于合資品牌的汽車。

● 空間：兩者旗鼓相當，軒逸座椅更舒適

　　論起空間和舒適度，軒逸是最有發(fā)言權的了，面對帝豪GL這樣的對手，軒逸也能展現(xiàn)出自己的優(yōu)勢。同為2700mm的軸距，乘坐空間方面兩者的表現(xiàn)可謂是相差無幾，都發(fā)揮出了出色的水平，能夠滿足日常家用對空間的需求。座椅方面，雖然本文采用軒逸的皮質座椅的圖片，但是從座椅的填充物以及包裹性來看，織物座椅的表現(xiàn)同樣很出色。相比之下帝豪GL雖然采用了皮質座椅提升了檔次，但是座椅填充物的手感和后排座椅的包裹性都不如軒逸表現(xiàn)得更出色。

　　雖然從車身尺寸來看帝豪GL更占優(yōu)勢，但是乘坐空間方面軒逸的表現(xiàn)還是一如既往的好。兩者的軸距在A級車中均占優(yōu)勢，富裕的乘坐空間帶來了很好的舒適性，家用完全合格。

　　很可惜，兩者均沒有提供后排出風口，后排乘客的舒適性被打了折扣。不過能看出帝豪GL在處理細節(jié)上考慮的更加周到，兩個儲物槽均可放置手機，同時提供了USB接口方便手機充電。

　　帝豪GL的后排座椅支持比例放倒，因此后備廂的儲物空間能夠靈活地拓展。而軒逸的后排座椅不支持放倒，儲物空間不夠靈活。

● 動力：一個躁動一個平靜

　　從兩者的動力組合來看，軒逸的1.6L+CVT的組合更偏向舒適，動力輸出的平順性有保證，加上較軟的底盤調校，能夠過濾掉一些路面上的小起伏，日常用車舒適度更高。帝豪GL則是采用1.3T+6DCT的動力組合，即保證了較低的油耗，又提供了一定的運動能力。怎么選擇，還要看個人對動力的需求了。

　　編輯總結：通過對兩車的對比不難發(fā)現(xiàn)，帝豪GL在配置上占據(jù)了明顯的優(yōu)勢，這也是敢用帝豪GL與合資勁敵做對比的原因。而面對軒逸的大空間和高舒適度這樣的優(yōu)勢，帝豪GL雖沒有優(yōu)勢，但也確確實實在縮小與對手的差距。再加上中國風濃郁的外觀設計以及更偏向運動的動力組合，帝豪GL作為自主品牌沖擊合資家轎市場的又一先鋒，在實力差距上正在漸漸縮小。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	帝豪GL 2016款 1.3T 自動尊貴型	軒逸 2016款 1.6XE CVT舒適版
官方價：	10.78萬	12.9萬
廠商：	吉利汽車	東風日產(chǎn)
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2016-09	2016-03
發(fā)動機：	1.3T L4	1.6L L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	129	126
最大扭矩(N·m)：	185	154
變速箱：	6擋雙離合	CVT無級變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4725×1802×1478	4631×1760×1503
軸距(mm)：	2700	2700
最高車速(km/h)：	185	183
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.7
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.6
整車質保：	四年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4725	4631
寬度(mm)：	1802	1760
高度(mm)：	1478	1503
軸距(mm)：	2700	2700
前輪距(mm)：	1551	1540
后輪距(mm)：	1546	1540
最小離地間隙(mm)：	157 (空載)	-
車重(kg)：	1380	1203
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	60	52
行李廂容積(L)：	-	510
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	JLB-4G13T	HR16DE
排量(mL)：	1299	1598
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	129	126
最大功率(kW)：	95	93
最大功率轉速(rpm)：	5500	5600
最大扭矩(N·m)：	185	154
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-4500	4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	9.8
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	78
行程(mm)：	-	83.6
發(fā)動機特有技術：	VVT	雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	6	無級變速
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/50 R17	195/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/50 R17	195/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	157 (空載)	-
最小轉彎半徑(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	-
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	-
上坡輔助：	●	-
自動駐車：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	-
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
車頂行李架：	-	-
真皮方向盤：	●	-
方向盤上下調節(jié)：	●	●
方向盤前后調節(jié)：	-	-
方向盤電動調節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	-
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	●	-
倒車視頻影像：	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●
車載冰箱：	-	-
座椅材質：	真皮	織物
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節(jié)：	●	●
腰部支撐調節(jié)：	-	-
肩部支撐調節(jié)：	-	-
駕駛位電動調節(jié)：	●	-
副駕駛位電動調節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	●	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	-
后排杯架：	●	-
手動空調：	-	●
自動空調：	●	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	-
近光燈：	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	-
自動頭燈：	●	-
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	●	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	●	-
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-
中控臺大屏尺寸：	-	-
藍牙/車載電話：	●	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	4
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機啟停技術：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	●	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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