4款熱賣緊湊型家轎推薦 空間大舒適性好

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】緊湊型轎車多數(shù)都被作為家用代步車輛使用，其中對(duì)空間和舒適度的要求相比其他要素會(huì)更高。空間方面，一般日系車見長，而舒適性方面歐美系優(yōu)勢較為凸顯。當(dāng)然這也不是絕對(duì)的真理，還得看具體車型，所以編輯結(jié)合了兩點(diǎn)優(yōu)勢較為明顯的4款車型推薦給大家，希望就有你喜歡的菜。

● 廣汽豐田雷凌
官方售價(jià)：10.78-15.98萬

　　作為一款主打年輕化的家用轎車，雷凌在上市之后獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷量成績，這跟它本身優(yōu)異的空間表現(xiàn)以及舒適家用化的定位特色不無關(guān)系。雷凌外觀上采用了大量的時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，這使得它在個(gè)性化方面還真的蠻有一手。

-推薦它的理由一：1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)平順省油、動(dòng)力充沛，儲(chǔ)備力強(qiáng)

　　在油耗方面，雷凌也是相當(dāng)?shù)刈孕牛谖覀兿惹暗臏y試當(dāng)中，1.8L的雷凌工信部的油耗是6.1，實(shí)際測出也不過6.4，確實(shí)足夠自信。

　　雷凌的懸掛調(diào)得更加硬朗，對(duì)路面狀況的反饋也更為積極，支撐性也更好。總得來說，雷凌沒有辜負(fù)它的外觀，還真有那么一絲玩樂的趣味。

-推薦它的理由二：外觀凌厲運(yùn)動(dòng)

 　　雷凌通過風(fēng)格不同的前臉設(shè)計(jì)以及輪轂搭配營造出更年輕時(shí)尚的造型，鍍鉻格柵與頭燈一體式的組合一見面就在極力的表現(xiàn)自己，同時(shí)大嘴中網(wǎng)的造型又強(qiáng)調(diào)了它家族血統(tǒng)的身份。

-推薦它的理由三：內(nèi)飾層次豐富，用料有檔次

　　雷凌的內(nèi)飾配色分為了全黑和淺色兩種，而整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)都是全新的，很有層次。工藝上自然是沒的說了，仿縫線的工藝在雷凌上隨處可見。車門內(nèi)側(cè)和扶手上都采用了皮質(zhì)包裹，此外，儀表臺(tái)上方也使用了軟性材質(zhì)，整體來看很難讓人挑出毛病。

　　推薦車型小結(jié)：雷凌其優(yōu)勢在于均衡、好開、省油平順且耐用，而且多年的豐田出品就是質(zhì)量保證。這是一款結(jié)合實(shí)用性與個(gè)性的家轎，它的造型很適合時(shí)尚潮流的年輕人，而內(nèi)在的空間又能讓他們從容地拉著朋友或者家人出行，再加上好開高燃效等傳統(tǒng)優(yōu)勢，誠然是款優(yōu)秀地時(shí)尚緊湊級(jí)轎車。

● 上汽大眾朗逸
官方售價(jià)：10.99-16.59萬

　　朗逸的家族臉注定了它低調(diào)的造型風(fēng)格，但即使沒有肌肉噴張的動(dòng)感，剛毅方正的前臉也是有不少陽剛之氣。在緊湊型車中，不少車型都是沖著朗逸而去的，畢竟月銷2萬輛的成績，并在前仆后繼的對(duì)手沖擊下，朗逸依然能穩(wěn)守自己的地位，實(shí)力可見一斑。

-推薦它的理由一：1.4T+7DSG 兼顧動(dòng)力與油耗

　　動(dòng)力方面，新朗逸所搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為EA211系列，除了采用了全鋁缸體外，招牌式的正時(shí)鏈條也被更換為了正時(shí)皮帶，雖然在耐久性上會(huì)有所減分，但卻換來了更低的噪音和重量。此外，7速雙離合變速箱則繼續(xù)與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)組成黃金搭檔。

-推薦它的理由二：小改款依然符合大眾審美

　　2016款的朗逸在外觀上沒有大的變動(dòng)，只是針對(duì)中網(wǎng)格柵等細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，整體保持以往的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。

-推薦它的理由三：充裕的乘坐空間

　　新朗逸在車身參數(shù)方面并無變化，2610mm的軸距在動(dòng)輒超越2700mm的對(duì)手面前似乎處于下風(fēng)，但從實(shí)體的體驗(yàn)上看，朗逸在車內(nèi)空間的排布上還是很合理的，空間方面反而是其優(yōu)勢之一。

　　推薦車型小結(jié)：朗逸這款車并沒有突出的個(gè)性點(diǎn)，甚至有些“老氣”，但正是這樣習(xí)慣低調(diào)穩(wěn)重的我們才能接受，簡單、低調(diào)、大空間，只追求這三點(diǎn)的人可不在少數(shù)，所以您若是個(gè)務(wù)實(shí)的居家實(shí)用人士，朗逸應(yīng)該是周圍人最常建議讓你購買的車型之一。

●東風(fēng)日產(chǎn) 藍(lán)鳥
官方售價(jià)：10.59-14.39萬

　　藍(lán)鳥其實(shí)是日產(chǎn)在國內(nèi)發(fā)布的一款全新個(gè)性年輕化的車型，從上市到現(xiàn)在市場表現(xiàn)一直不錯(cuò)。專門針對(duì)年輕人的精準(zhǔn)定位是其成功的一大原因，而如今市場優(yōu)惠也在逐步加大，目前各地普遍都有1萬元以上的優(yōu)惠，性價(jià)比提升了許多。

- 推薦理由一：1.6L雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)出色

　　藍(lán)鳥雖然全系均只是配備了1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過值得一提的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)十分不錯(cuò)，最大功率93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。擁有DIS 燃油雙噴射技術(shù)與雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，以及ISS智能啟停系統(tǒng)，滿足動(dòng)力需求同時(shí)有著更佳的油耗表現(xiàn)。

　　變速箱方面藍(lán)鳥配備了XTRONIC CVT無級(jí)變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式，在技術(shù)上有著更佳的表現(xiàn)，變速比幅達(dá)到8.7:1，變速比范圍擴(kuò)大20%，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，官方油耗僅為百公里5.3升。

- 推薦理由二：外觀個(gè)性、潮流先鋒

　　藍(lán)鳥的外觀的確非常的新潮，相信在同價(jià)位的車型中，它敢稱第二估計(jì)也就沒有人敢稱第一了。也正因?yàn)闀r(shí)尚潮流年輕和個(gè)性，藍(lán)鳥帶來的突破也就促進(jìn)了它的成功，這一點(diǎn)是不可否認(rèn)的。

- 推薦理由三：內(nèi)飾極度富有激情

　　內(nèi)外兼修也是年輕人的喜好，藍(lán)鳥的內(nèi)飾布局采用“以我為中心”，中控臺(tái)向駕駛者傾斜5度，整體造型也更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，大膽的紅黑配色更是滿足了年輕人張揚(yáng)的個(gè)性。

　　除了外觀內(nèi)飾，在這個(gè)互聯(lián)移動(dòng)、手機(jī)不離身的時(shí)代，藍(lán)鳥更是滿足了年輕人將手機(jī)生活轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚿睿瑸槿债a(chǎn)首款搭載了Wi-Fi Miracast和CarPlay手機(jī)連接的車型。CarPlay系統(tǒng)更是大大迎合了年輕人對(duì)iPhone的喜好。

　　空間方面，藍(lán)鳥同樣是不需要擔(dān)心的，只是后排的頭部空間會(huì)受到遛背設(shè)計(jì)的影響會(huì)顯得有那么點(diǎn)遺憾，但是這并不影響乘坐。

　　推薦車型小結(jié)：頂配的藍(lán)鳥，優(yōu)惠完后的售價(jià)也就滑落到13萬多的區(qū)間，老實(shí)說性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，像智能輔助剎車、LDW車道偏離預(yù)警等各種功能都是同級(jí)幾乎沒有的配置，安全性方面做的十分到位，對(duì)于喜歡個(gè)性的準(zhǔn)車主來說，平順好開又能富有激情，藍(lán)鳥肯定值得你前往試駕體驗(yàn)。

● 上汽通用雪佛蘭 科魯茲
官方指導(dǎo)價(jià)：10.99~16.99萬

　　新科魯茲的換代是相當(dāng)?shù)膹氐祝乱淮寺萁z釘?shù)燃?xì)碎零件與老款共用外，其它99%的包括設(shè)計(jì)語言還有核心技術(shù)都翻了個(gè)新。而新的動(dòng)力系統(tǒng)讓它絕對(duì)在同級(jí)車型中算得上好動(dòng)分子，新加入的1.4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅不僅動(dòng)力更加強(qiáng)勁，而且還有手動(dòng)擋車型可選，這樣的搭配使它更加地暢快好玩。

- 推薦理由一：1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力油耗

　　新一代的科魯茲采用了全新的1.4T SIDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面擁有最大110kW/5600rpm的最大功率和235N·m/1600-4000rpm的最大扭矩。也許你會(huì)很熟悉，這不是創(chuàng)酷身上那臺(tái)嗎？是也不是，新科魯茲上的這臺(tái)擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，參數(shù)方面可要更優(yōu)于創(chuàng)酷那臺(tái)。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也是令人驚喜，官方給出的5.9L/100km的綜合油耗的確是蠻低的。

- 推薦理由二：全新內(nèi)外造型設(shè)計(jì) 更時(shí)尚前衛(wèi)

　　新科魯茲整體減少了硬朗的風(fēng)格，圓滑的線條抹去了原先的“機(jī)械感”。這種變化的確會(huì)引來網(wǎng)友的兩端對(duì)話，但其實(shí)一點(diǎn)也不礙事，老款這不還在賣么，何況喜歡新款設(shè)計(jì)的還不在少數(shù)。不過新科魯茲并不走“加大加長”的尋常路，新車的長寬高分別減少了31mm、11mm和22mm，軸距減少了23mm，擔(dān)心空間表現(xiàn)的話我們繼續(xù)往下看。

　　新科魯茲為頂配車型的內(nèi)飾加入了馬鞍棕配色可選，很是獨(dú)特動(dòng)感，而自動(dòng)精英版標(biāo)配的灰黑色內(nèi)飾和手動(dòng)精英版的全黑內(nèi)飾同樣也有自己的味道，新的格局也仍然是采用了包裹式的座艙設(shè)計(jì)，控制面板方面做了簡化，看上去更加簡潔。此外在材質(zhì)方面，新車也有所調(diào)整不僅使用了皮革質(zhì)地的包裹并且也適當(dāng)?shù)倪x用了烤漆來裝飾面板等地方。

　　至于用料方面，新科魯茲采用了硬塑料為主，皮革包裹為輔的雙拼設(shè)計(jì)，在成本控制以及視覺觀感上達(dá)到了一定的平衡。

- 推薦理由三：空間表現(xiàn)有所提升

　　新科魯茲車身尺寸變得更為緊湊，那空間會(huì)不會(huì)受到影響？答案并不會(huì)，新一代在內(nèi)部做了更多的優(yōu)化，實(shí)際體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，我們請(qǐng)上182cm的御用模特，前排空間非常不錯(cuò)，不過轉(zhuǎn)移到后排后，頭部余量并不多，但腿部仍有1拳有余，相比老款來說，表現(xiàn)還算可圈可點(diǎn)。

　　行李箱空間常規(guī)容量與新卡羅拉差不多，為430L，同樣支持后排放倒以擴(kuò)展空間，但還是一樣的問題，隆起的座椅損失了部分實(shí)用性，但整體還算平整。

　　車型小結(jié)：新科魯茲外形動(dòng)感、內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性化程度高，而1.4T車型的動(dòng)力配上偏運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校，簡直能讓每一個(gè)居家好男人都變身賽車手，當(dāng)然更實(shí)惠的就是目前科魯茲優(yōu)惠補(bǔ)貼完后實(shí)際上1.5L的車型售價(jià)已經(jīng)是在12W內(nèi)，性價(jià)比十分不錯(cuò)，而且也是缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)也不會(huì)差，如果你需要一輛動(dòng)力較強(qiáng)、操控又要好的家用車，應(yīng)該考慮科魯茲。