豪車新時代 4款2.0T發動機中大型SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】在以前，中大型SUV這種身軀碩大的車型配備的往往都是V6/V8的自吸發動機，排量最起碼也得是3.0L往上，所以當沃爾沃XC90推出2.0T發動機時，質疑和看衰的聲音不絕于耳。而事實上，小排量渦輪發動機現在已是大勢所趨，緊隨XC90之后，奧迪Q7、寶馬X5都相繼推出了2.0T版本車型，讓中大型SUV正式進入了小排量渦輪時代。對于消費者來說，小排量帶來低油耗，渦輪保證了強動力，兩全其美更是何樂而不為。

● 沃爾沃 XC90
推薦車型：2015款 2.0T T6 智逸版 7座
指導價格：75.56萬

　　全新沃爾沃XC90可以說引領了中大型SUV市場的2.0T換裝風潮，而他自己做得最是徹底，全系均搭載2.0T發動機。外形上XC90最具亮點的部分應當屬前臉，極簡的造型輔以前衛的大燈樣式，有一種北歐自成一派的豪華味道。內飾營造上也是采用大量皮革與木材營造出出色的觸感，車內空間設計上，5座、7座兩種組合滿足不同家庭需求，近期上市的4座T8混動版也給企業行政座駕增添了一個選項。

推薦理由一：動力選擇多 2.0T變化多端

　　全新沃爾沃XC90提供了T5/T6/T8三種不同的動力組合搭配，全系均配備了8速自動變速器以及智能全時四驅系統（T8版本為智能四驅，后輪為電驅動）。機械增壓+渦輪增壓的進氣形式很好解決了動力以及遲滯等問題，推動這臺超過2噸的大家伙并不吃力。

- 推薦理由二：空間寬敞

　　在乘坐空間方面，沃爾沃XC90的表現可以說絲毫不用擔心，即便是乘坐7個人進行長途旅行也能夠輕松應對。除了滿足家庭需求的7座、5座版本，還有主打奢華和行政定位的4座版本。

- 推薦理由三：安全功能配置豐富

　　全新沃爾沃XC90可謂是把所有的沃爾沃安全技術匯集在一體，不管是主動安全技術還是被動安全技術，在數量和等級上遠遠地拋開了同級對手。

　　車型點評：沃爾沃在詮釋北歐式的豪華，它展現的方式未必是奢侈，而是簡簡單單中流露出的高貴。除了安全之外，人性關懷、社會責任、智能化，都是沃爾沃所一直秉承的，這些XC90都做到了。相信認同沃爾沃理想的人，XC90就是他們的完美之選。

● 寶馬 X5
推薦車型：2015款 xDrive28i
指導價格：75.80萬

　　全新寶馬X5的前臉設計朝著現在的寶馬全新家族風格靠近，與中網相連的頭燈、更加運動的前保險杠以及全LED的大燈都將之前那個寶馬變得更加年輕和犀利，而我們推薦的入門28i車型不僅在外觀方面與中高配車型沒什么差別，內飾豪華感也沒什么不同。

- 推薦理由一：2.0T發動機也不慢

　　對于X5來說，采用一臺2.0T發動機總會讓人心存疑慮，這么大這么重的SUV，四缸發動機真的拖得動嗎？從我們的實測來看，X5 28i的百公里加速成績一點也不慢，這只是比3.0T的35i車型慢了1秒左右，可以說表現還是很合格的。當然，2.0T與3.0T發動機畢竟是有排量上的差異，所以在動力輸出特性上來說還是存在不同，但總的來說豪華SUV紛紛引入2.0T發動機，利遠大于弊，你只需要稍加適應其特性，就能在日常暢快的使用它。

-推薦理由二：低配不低質

　　新加入的28i車型成為了新的入門車型，定價方面比原來入門的35i 典雅型便宜了近10萬元，或許你會擔心配置會跟著縮水，而實際情況是這款車型也繼承了典雅型的配置，沒有絲毫縮水，10.25英寸大屏幕、駕駛模式選擇、電子手剎+自動駐車、發動機自啟停、陡坡緩降、駕駛座記憶、全景天窗、6氣囊等等配置都悉數配備，可以說除了發動機不同，其余享受不會有什么不同。

 
左：全景天窗 / 右：前后貫穿式頭部氣簾

-推薦理由三：xDrive具備輕度越野能力

　　寶馬xDrive四驅系統結構并不復雜，通過電機控制多片離合器實現快速地進行前后軸動力分配，配合輪間電子差速鎖，整體表現出不俗的性能。雖然與眾多硬派SUV相比，在脫困能力上仍有差距，但一般非鋪裝路面也難不倒X5。

　　車型點評：在一眾豪華SUV中，全新X5可以算是劍走偏鋒的類型。專注于公路駕控的領域令X5可謂是這個細分市場中的佼佼者。同時在換代后X5也為了迎合消費人群而作出了相應的調整，讓整車具備時尚、年輕的特征，如今又加入了售價更為便宜的2.0T車型，即便是四缸發動機吸引力也非常強。

● 奧迪 Q7
推薦車型：2016款 40 TFSI quattro S line運動型
指導價格：79.88萬

　　新一代奧迪Q7在外觀內飾上都有較大變動，更為犀利硬朗的造型相比上一代的圓潤風格也有了較大轉變。近兩年奧迪在整體設計上追求的是簡約明快，強調的是金屬質感強烈的科技氛圍。在新一代奧迪Q7上這一思維也得到了強化，線條使用更加纖細平直，采用了大量亮色鍍鉻裝飾強調質感，內飾上則依舊不懈于科技感的營造。

- 推薦理由一：數據漂亮的2.0T發動機

　　新一代Q7采用了2.0T發動機作為入門動力選擇，采用的為大眾集團第三代EA888發動機，最大功率185kW（251PS），最大扭矩370N·m，動力數據上比舊款低功率版3.0T發動機略弱一些，但新車在設計之初就采用了大量輕量化設計，減重超過300kg，2.0T的動力完全能滿足日常使用。

- 推薦理由二：科技感爆棚的電子設備

　　車內科技感營造一直是奧迪的拿手好戲，而在新一代Q7上也是做得淋漓盡致。12.3英寸的全液晶儀表盤此次搭載在了Q7上，顯示效果炫酷，整合了導航、車速、多媒體、車輛信息等豐富信息顯示，直觀方便，炫酷前衛。

- 推薦理由三：七座設計空間更靈活

　　車型點評：新一代Q7帶著更加年輕干練的造型和更小排量的發動機再戰市場，作為一次換代車型，新一代奧迪Q7除了外形上的改變，最大的變化莫過于采用全新的MLB平臺，更多鋁制材料的加入讓車身更輕盈，而2.0T發動機的加入更讓奧迪Q7的門檻進一步降低。

● 雷克薩斯 RX 
推薦車型：2016款 200t 精英版
指導價格：41.80萬

　　全新一代雷克薩斯RX采用了雷克薩斯家族最新的家族設計風格，由原先的內斂優雅風格激變成了個性鮮明、凌厲大膽的樣式，只要看到實車就能留下極其深刻的印象，而2.0T動力的加入也讓RX系列的門檻進一步降低，價格為41.80萬的入門版在配置上可是絲毫不含糊。

- 推薦理由一：2.0T發動機動力足夠

　　作為雷克薩斯乃至豐田的當紅小生，這臺代號8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發動機早已不陌生，最早搭載于雷克薩斯NX 200t，集雙渦管單渦輪增壓、氣缸蓋集成排氣歧管以及缸內直噴+D-4S雙噴射技術于一身，動力參數在同級別中表現優異，最大功率175kW（238PS）/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1650-4000rpm。

- 推薦理由二：入門版本配置豐富

　　豪華這個詞在不同人眼里的確不同，第一眼看到LED大燈總成和ACC攝像頭和雨量感應器的我一直在懷疑這輛車真的不是次低配么？但是當我看完全部配置我就傻眼了，自啟停，電動座椅電動天窗什么配置都一應俱全，足可以看出廠家的銷售導向性。主推精英版，F Sport，豪華版這一思路。 

- 推薦理由三：寬敞舒適的車內空間

　　車型點評：雷克薩斯RX通過2.0T發動機的加入成功拉低了售價，但在車內氛圍和豪華感營造上絲毫不放松，豐富的配置和出色的車內空間表現讓搭載2.0T發動機的200t版本成為了全系車型中的高性價比首選。（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱志延）