運動風VS居家范 4款合資緊湊級家轎推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】當80后、90后逐漸都成已為人父，成為了各種故事里的居家好男人，但年輕的內(nèi)心中對于動感設計的熱愛卻從未改變。當為家庭選車時，居家的責任和渴望熱血的審美就形成了對立，猶如腦海中兩個纏斗的天使與惡魔，喋喋不休。居家范和運動風究竟如何選，筆者這里不為你下結(jié)論，只給出四個選擇，讓你糾結(jié)的情緒來得更猛烈一些。

● “運動風”—現(xiàn)代 領動
官方指導售價：3月上市，預計售價區(qū)間不變
推薦它的理由：動感設計領跑家族潮流

　　要論動感，講時尚，韓系品牌自然不可缺席，作為北京現(xiàn)代“動”字輩的全新車型，領動（第六代伊蘭特）的到來說明家族人丁又旺了，相信大家腦海中還沒有忘記悅動（第四代伊蘭特），而朗動（第五代伊蘭特）也僅僅上市了3年半的時間，如今領動即將上市，現(xiàn)代真是玩轉(zhuǎn)了“多代同堂”的好戲，而這位家族新成員也將成為新的顏值擔當。

-推薦它的理由一：顏值高傳統(tǒng)不丟

　　全新的領動外形保留著家族流體雕塑設計理念，新的六邊形大嘴中網(wǎng)很有視覺沖擊力，回旋鏢式的霧燈區(qū)域設計也形成了呼應，并且還拓寬了前臉的視覺寬度，而尾部也同樣通過更為扁平的尾燈和細長的反光板來達到相同的效果，并且加長了的車身和壓低了的高度共同作用下，領動也顯得更有轎跑味道，成為家族新的顏值擔當是當仁不讓的事了。

-推薦它的理由二：渦輪增壓更具運動基因

　　現(xiàn)代領動將引入兩套全新的動力總成，一套是1.4T直噴渦輪增壓發(fā)動機+7速DCT雙離合變速箱的搭配，從已知信息來看1.4T發(fā)動機的最大功率和最大扭矩能分別為95.6kW和210.8N·m，而另一套新動力總成是伽馬1.6L GDI發(fā)動機+6速手自一體變速箱的搭配，這兩臺發(fā)動機都是北京現(xiàn)代首次使用，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。另外，現(xiàn)搭載于朗動上的伽馬1.6L MPI發(fā)動機，在領動上也會使用，到時會推出一款1.6L的6速手動擋車型，以拉低售價提高競爭力。

　　與之匹配的傳動系統(tǒng)是一臺7速雙離合變速箱，現(xiàn)代集團最近的新車都開始匹配雙離合變速器，這也從側(cè)面反映出現(xiàn)代集團的實力越來越雄厚，技術(shù)水平越來越主流，實際上現(xiàn)代集團的全球車型銷量也是穩(wěn)步提升，它們的發(fā)展過程也很值得國內(nèi)自主品牌去研究學習。

-推薦它的理由三：空間實用性不錯

　　領動在內(nèi)部空間方面與朗動相差不遠，2700mm的軸距還是能保證它有充裕后排空間的，再通過后排椅背角度的合理調(diào)整，溜背式的設計和降低的車身高度也沒有給頭部空間帶來太多影響，后排中央地臺高度很低，還配有中央頭枕，第五名乘客的乘坐體驗還是很有保障的，另外車內(nèi)儲物空間也做得比較充分，對于一輛家用車來說，空間實用性表現(xiàn)還是很合格的。

　　車型點評：大家電視/電影看得多都知道，如果一個偶像派慢慢蛻變成了實力派，那他的戲肯定是很受大家喜愛的，而近幾年韓系車型給我的感覺就是在偶像派（外觀好看）基礎上逐步增強了自身實力，領動就是其中的代表，所以它只要定價合理，接過朗動的銷量榜前十位置是理所應當?shù)氖隆?/p>

●  “運動風”—豐田 卡羅拉
官方指導售價：10.78-15.98萬
推薦它的理由：造型動感口碑出眾

　　中庸往往意味著并不在某個領域特別優(yōu)秀，但各方面都能兼顧到。只是在越來越追求個性化的潮流中，上代卡羅拉明顯跟不上腳步，于是全新卡羅拉來了一次脫胎換骨的革新，期望能夠改變消費者眼中的中庸印象。而新卡羅拉在外形上的蛻變，讓我們看到一個時尚潮男的誕生，論動感氣質(zhì)的話，新卡羅拉可不輸任何人。

-推薦它的理由一：高效的動力組合

　　動力方面，卡羅拉取消了上代的2.0L發(fā)動機，變更為1.8L與1.6L兩款發(fā)動機供選擇。期中1.6L發(fā)動機最大功率為90kW（122PS），最大扭矩154Nm，搭配了可模擬8速的CVT變速箱，油耗方面延續(xù)了卡羅拉一貫的優(yōu)良表現(xiàn)。

-推薦它的理由二：底盤表現(xiàn)令人滿意

　　卡羅拉采用了扭力梁式非獨立懸掛，總體上還是保持原有偏向舒適的風格，但出色的底盤調(diào)校讓它在較為激烈的駕駛中也不至于手忙腳亂。

-推薦它的理由三：讓丈母娘無法挑剔的空間

　　除了外觀給我們帶來的驚喜外，新卡羅拉在空間尺寸上也得到全面升級，加長至2700mm的軸距一下助新車的空間表現(xiàn)躍升至同級領先水平，也頗有趕超不少B級車之勢。

　　車型點評：新卡羅拉雖然換了一件漂亮的衣裳，但實際上還是我們熟悉的卡羅拉，一臺安守本分的家用車。只不過隨著代代的升級，它變得越來越成熟越越來越懂得市場的需求，你也會發(fā)現(xiàn)它很多細節(jié)都會更加細心。當然，配置上依舊不是它的長處，整體性均衡才是它最終的追求。

● “居家范”—大眾 朗逸
官方指導售價：10.99-15.99萬
推薦它的理由：務實家用車 成熟而穩(wěn)定

　　朗逸的家族臉注定了它低調(diào)的造型風格，但即使沒有肌肉噴張的動感，剛毅方正的前臉也是有不少陽剛之氣。在緊湊型車中，不少車型都是沖著朗逸而去的，畢竟月銷上2萬輛的成績，并在前仆后繼的對手沖擊下，朗逸依然能穩(wěn)守自己的地位，實力可見一斑。在去年上市的新朗逸不僅在外觀、內(nèi)飾上細節(jié)上進行了更為細致時尚的改動，且新增了1.2T藍驅(qū)版，以豐富現(xiàn)有的產(chǎn)品線。

-推薦它的理由一：充裕的乘坐空間

　　新朗逸在車身參數(shù)方面并無變化，2610mm的軸距在動輒超越2700mm的對手面前似乎處于下風，但從實體的體驗上看，朗逸在車內(nèi)空間的排布上還是很合理的，空間方面反而是其優(yōu)勢之一。

-推薦它的理由二：全系安全配置不錯

　　朗逸全系標配ESP已經(jīng)是人盡皆知的事情了，在高配車型上還帶有前后排頭部氣簾，而其他的各種安全配置朗逸也很豐富，特別是在緊湊級車型中并不多見的胎壓監(jiān)測功能，可以保障你遠離爆胎危險。

-推薦它的理由三：1.4T+7DSG 兼顧動力與油耗

　　動力方面，新朗逸所搭載的1.4T發(fā)動機升級為EA211系列，除了采用了全鋁缸體外，招牌式的正時鏈條也被更換為了正時皮帶，雖然在耐久性上會有所減分，但卻換來了更低的噪音和重量。此外，7速雙離合變速箱則繼續(xù)與1.4T發(fā)動機組成黃金搭檔。

　　車型點評：朗逸這款車并沒有突出的個性點，甚至有些“老氣”，但正是這樣習慣低調(diào)穩(wěn)重的我們才能接受，簡單、低調(diào)、大空間，只追求這三點的人可不在少數(shù)，所以您若是個務實的居家實用人士，朗逸應該是周圍人最常建議讓你買的車之一。

● “居家范”—日產(chǎn) 軒逸
官方指導售價：10.99-15.99萬
推薦它的理由：造型居家而不失時尚

　　軒逸一直以其大空間、省油、高性價比而在日系緊湊級家轎中頗為吃香，也曾有月銷量2萬臺以上的輝煌時期。隨著競爭對手們的換代升級，軒逸沉寂了一段時間，就在下月，軒逸也將迎來自己的改款車型，因此現(xiàn)款車型優(yōu)惠幅度或也將有所提升，性價比再一次提升。

-推薦它的理由一：外觀內(nèi)飾造型居家又不失時尚

　　新軒逸的外觀設計也采用了日產(chǎn)的家族式風格，“X”型前臉已經(jīng)讓人熟悉，大面積鍍鉻中網(wǎng)配合箭頭式大燈，很具視覺沖擊力，老款中庸、憨厚的感覺被動感時尚所取代。而前臉的最大亮點還是六顆晶瑩剔透的LED日行燈，使得它顯得頗有豪華感。 

-推薦它的理由二：空間寬敞 舒適性配置豐富

　　對于后排乘客來說，只要你身材沒有超標，想要翹個二郎腿是完全可以滿足的。前排的空間對于駕駛者來說也不成問題，6向電動調(diào)節(jié)的主駕座椅也達到了主流水平。而且它的座椅相當厚實柔軟，坐在上面能夠得到不錯的包裹性，有幾分天籟的水準。

-推薦它的理由三：自吸+CVT帶來平順駕駛體驗

　　軒逸搭載了1.8L和1.6L兩款發(fā)動機，1.8L是具備雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)的MRA8DE發(fā)動機，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎采用了全鋁材質(zhì)，提高燃油經(jīng)濟性；1.6L搭載了和騏達相同的HR16DE發(fā)動機，這臺發(fā)動機相對于軒逸經(jīng)典版在輸出功率上提升了7kW，兩款發(fā)動機均配備了CVT無級變速箱。

　　車型點評：市場表現(xiàn)是檢驗一款產(chǎn)品最好的方式，所以對于一款曾平均月銷近20000臺的車型來說，軒逸一定有著其突出的優(yōu)勢，低價空間大，省油又舒適，可能唯一的不足就是略過老氣了點，但它符合了廣大消費者選取家用車的大部分需求，光憑這一點就足夠了。而改款車型上市在即，未來表現(xiàn)很值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）