金猴賀歲迎新春 四款實用緊湊級SUV推薦
【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】猴年伊始,便有朋友向編輯提問緊湊級SUV哪家強?憑借不錯的通過性和寬松的空間,SUV市場愈發火熱。爬馬路牙子,過路中大坑,過雨后積水這些功能也逐漸的被車主們認為是購車必備信條。于是乎,編輯也按自身駕駛經驗為朋友們推薦四款車,它們分別是福特翼虎,別克昂科威,日產奇駿,本田CR-V。
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● 福特翼虎 虎勁兒十足,1.5T享購置稅減半優惠
推薦配置:翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驅精英型
售價:23.98萬元
理論可節約購置稅:8282元-10248元
大部分朋友會把購置稅優惠和緊湊級SUV拉開一定的關系,甚至很多朋友會潛意識的默認美國車排量大死費油。這么一說翼虎可坐不住了,工信部百公里7.2L的綜合油耗也不是吃素的,外觀并不激進,符合中國人傳統低調的審美風格。2690mm的軸距高于本次推薦的途觀(2684mm)和CR-V(2620mm)。更何況還有購置稅減半這種國家支持政策,而翼虎1.5GTDi車型符合購置稅減半政策。
推薦車型基本信息 | |
推薦車型 | 翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驅精英型 |
官方指導售價 | 23.98萬元 |
車身尺寸/軸距 | 4524×1838×1695mm/2690mm |
工信部綜合油耗 | 7.2L/100km |
整車質保 | 三年或10萬公里 |
相關鏈接 | 車主點評/論壇 |
翼虎的賣點相信諸位看官并不陌生,相對起途觀的套娃和CR-V的駝背造型來說翼虎更加適合年輕人,硬朗的線條營造出一種肌肉氛圍。科技感強是福特的一貫作風,1.5T的表現口碑在市場上反應良好。編輯也在廣州的經銷商進行詢價,得知廣州翼虎最高優惠2.5萬元,配合購置稅理論可節約:8282元-10248元,兩部水果手機又省下來了。
車型總評:ACS低速行車安全系統、LKA車道保持以及BLIS盲區監測系統對行車安全的提升是非常明顯,綜合工況下,都能最大程度地避免意外的發生。ACC自適應巡航是許多朋友很喜歡的一個配置,高速跟車的話會輕松得多。同級領先的TVC彎道扭力智能分配系統、防側翻穩定控制系統等安全系統的匯總讓翼虎在國民最重視的安全上拿到了高分,實屬不易。
● 大眾途觀 口碑稍有下滑,神車情懷仍在
推薦配置:途觀 2015款 1.8TSI 自動兩驅豪華版
售價:25.98萬元
大眾品牌因丑聞導致口碑一定程度下滑已經是不爭的事實,不過誰又能擋住國人的情懷加分呢?一句我就是喜歡大眾足以秒殺一切喜愛的理由,VW也真是應了那句瘦死的駱駝比馬大。途觀還是以八萬余臺的優勢坐穩了緊湊級SUV的頭把交椅,不過大眾似乎依舊在挑戰每個消費者心中的售價底線。
兩版本配置差異 | |||||||
車型 | 1.8TSI兩驅風尚版 | 1.8TSI自動舒適版 | |||||
售價(萬) | 21.18(自動) | 23.78(兩驅) | 25.48(四驅) | ||||
差價(元) | 0 | +26000 | +43000 | ||||
外觀配置差異 | |||||||
輪胎規格 | 215/65 R16 | 235/55 R17 | |||||
下進氣口鍍鉻條 | - | ● | |||||
動力配置差異 | |||||||
驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 | ||||
舒適豪華型配置差異 | |||||||
空調調節方式 | 手動 | 三區自動 | |||||
真皮多功能方向盤 | - | ● | |||||
倒車雷達 | - | ● | |||||
定速巡航系統 | - | ● | |||||
外后視鏡電動折疊 | - | ● | |||||
主/副駕駛座電動調節 | - | ● | |||||
藍牙電話 | - | ● | |||||
揚聲器數量 | 4 | 8 |
也有些朋友會提出為什么推薦這款豪華版?誠然豪華版定價的確很貴,大眾也堂而皇之的挑戰神車黨的底線,不過拋開售價問題你會發現這個配置的確非常豐富,GPS啊一鍵啟動這些面子里子的功能都會讓人覺得蠻劃算的樣子,預算差不多的朋友不如就拿下這個配置吧。
車型總評:途觀是否能守住合資SUV龍頭老大的當頭地位似乎取決于昂科威的產能和新款途觀的換代時間,但是從羊年年底的情況來看似乎對途觀十分不樂觀。至于為什么沒有推薦四驅配置的原因也很簡單,17000元的加價的確挺貴,城市工況用到極少,故不推薦。
推薦車型:2.5L CVT 四驅領先版
售價:22.88萬元
新奇駿上分別采用了2.0L和2.5L兩款發動機組合,而2.0L發動機還采用了缸內直噴技術,最大功率110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩達到200N·m/4400rpm,采用了缸內直噴技術,動力上領先同級別2.0L發動機。不過有些讓人失望的是奇駿并沒有配備小排量發動機,國家的好政策是沒怎么沾上邊,也就莫名其妙少了一些優惠。
全新一代奇駿 安全配置 | ||
ABS+EBD | BA輔助剎車制動系統 | |
VDC車輛行駛動態控制系統 | TCS牽引力控制系統 | |
前排安全氣囊+側氣囊 | HSA上坡起步輔助系統 | |
ATC主動循跡控制系統 | ARC主動行駛舒適控制系統 | |
兒童座椅接口 | 后門兒童鎖 |
奇駿外觀和新逍客共用家族式設計,內飾也和天籟保持同步,滿滿的日產風格,不過因為和逍客顏值實在拉不開差距,也被逍客或多或少帶走一定的銷量。不過外觀內飾更加時尚是可以肯定的,相對舊款車型也成功的豎立了型男的標簽,更多貼心配置也讓奇駿得到不少好評。
車型點評:四驅領先版最適合那些對動力、通過性有底線要求的準車主,而且跟上下兩個級別版本相比,它的綜合性價比也更高一些。反正若是以小編家當年的選車標準,此版本必為首選。如果一定要說缺點的話就是2.5L的工信部8.9L的油耗在市區里表現不太好,手頭略緊的朋友不妨考慮下翼虎。
● 本田CR-V 綜合競爭力有所提升
推薦車型:2.0L 風尚版 EXi(兩驅/四驅)
售價:19.98/20.98萬元
坊間傳聞本田大法好主要源于本田大排量摩托車利用高轉速壓榨功率這一黑科技,但是魔術椅和地球夢發動機則賦予本田大法新的含義。CR-V的保有量似乎已經可以說明國人對本田的理解已經深入骨髓,中規中矩的本田車也迎來了不錯的口碑。
CR-V作為舊時王者得到了不少贊譽,2015年得到的銷量也印證了這一說法。單單憑借大空間這一優點就已經足夠了,再加上外觀細節更加精致,內飾更加細膩,DA多媒體和電尾門這些又實用又有面子的配置,對消費者來說的確是個好消息。
車型總評:緊湊級SUV市場可以說是廝殺最激烈的戰場,值得注意的是,就算媒體同行購車時,都會或多或少的拿心水車型和翼虎CR-V來做下對比,足可見主流發展趨勢。只不過人算不過天算,購置稅的角度來看,還是有些不劃算。
總評:與其說車型配置五花八門不如說我們生活在一個幸福的年代,在這個混合動力強勢侵入的年代小排量渦輪車搶占了先機,日系品牌也紛紛拿出了渦輪增壓和混合動力技術來進行反擊。相反歐美車型在一定幅度上占有了優勢也趕上了購置稅的好年代。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸)
車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 翼虎 2015款 1.5 GTDi 四驅精英型 | 途觀 2016款 300TSI 自動兩驅風尚版 | 奇駿 2015款 2.0L CVT 舒適MAX版 2WD | 本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅經典版 |
官方價: | 23.98萬 | 21.18萬 | 20.28萬 | 17.98萬 |
廠商: | 長安福特 | 上汽大眾 | 東風日產 | 東風本田 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2015-01 | 2016-02 | 2015-07 | 2015-04 |
發動機: | 1.5T L4 | 1.8T L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 181 | 160 | 150 | 155 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 250 | 200 | 190 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬7擋) | 5擋自動 |
車身結構: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4524×1838×1695 | 4506×1809×1685 | 4643×1820×1725 | 4550×1820×1685 |
軸距(mm): | 2690 | 2684 | 2706 | 2620 |
最高車速(km/h): | - | 192 | - | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | 11.7 | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.6 | 8.6 | 7.1 | 7.1 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4524 | 4506 | 4643 | 4550 |
寬度(mm): | 1838 | 1809 | 1820 | 1820 |
高度(mm): | 1695 | 1685 | 1725 | 1685 |
軸距(mm): | 2690 | 2684 | 2706 | 2620 |
前輪距(mm): | 1563 | - | 1575 | 1565 |
后輪距(mm): | 1565 | - | 1575 | 1565 |
最小離地間隙(mm): | 180 | - | 210 (空載) | 137 |
車重(kg): | 1717 | 1600 | 1460 | 1525 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 63 | 65 | 58 |
行李廂容積(L): | 960 | 400 | 550 | - |
行李廂最大容積(L): | 1915 (座椅放倒) | 1530 (座椅放倒) | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - | - |
發動機型號: | CAF479WQ1 | EA888 | MR20dd | R20A7 |
排量(mL): | 1499 | 1798 | 1997 | 1997 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 181 | 160 | 150 | 155 |
最大功率(kW): | 133 | 118 | 110 | 114 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 | 4500-6200 | 6000 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 240 | 250 | 200 | 190 |
最大扭矩轉速(rpm): | 2000-4500 | 1500-4500 | 4400 | 4300 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | 11.2 | 10.6 |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | 81 |
行程(mm): | - | - | - | 97 |
發動機特有技術: | - | - | - | i-VTEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 95號(原97號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬7擋) | 5擋自動 |
擋位個數: | 6 | 6 | 7 | 5 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | 適時四驅 | - | - | - |
中央差速器結構: | 多片離合器 | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 復合多連桿獨立懸掛+橫向穩定桿 | 雙橫臂式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 通風盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 電子駐車 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格: | 235/50 R18 | 215/65 R16 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規格: | 235/50 R18 | 215/65 R16 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 22 | 18 | 17 | 18 |
離去角(°): | 28 | 25 | 23 | 19 |
縱向通過角(°): | 18 | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 180 | - | 210 (空載) | 137 |
最小轉彎半徑(m): | - | - | 5.6 | 5.8 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | - |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | - |
胎壓監測裝置: | - | ● | - | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | - | ● |
膝部氣囊: | ● | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | - | ● | - |
無鑰匙進入系統: | ● | - | ● | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | ● | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | - | ● | - |
全景天窗: | ● | - | ● | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | - | - | - |
后備廂感應開啟: | ○ | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | - | - |
真皮方向盤: | ● | - | ● | - |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | - | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | - | - |
前雷達: | - | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | ○ | - | - |
倒車視頻影像: | ● | - | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - | ● | - |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | - | - |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | - | - | - |
副駕駛位電動調節: | ● | - | - | - |
第二排靠背角度調節: | ● | ● | - | - |
第二排座椅移動: | - | ● | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | - | ○ | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ○ | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調: | - | ● | - | ● |
自動空調: | ● | - | ● | - |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | ● | ○ | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | - | ● | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | - | - | - |
氙氣大燈: | - | ● | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
自適應遠近光燈: | ○ | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | ● | ● |
自動頭燈: | ● | - | - | - |
轉向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ○ | - |
內后視鏡自動防眩目: | ● | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | - | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | ● | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應雨刷: | ● | - | - | - |
GPS導航系統: | ○ | - | - | - |
車載信息服務: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | - | ● | - |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | - | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統: | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統: | - | - | - | - |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 8 | 4 | 6 | 4 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發動機啟停技術: | ● | - | - | ● |
并線輔助: | ○ | - | - | - |
車道偏離預警系統: | ○ | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | ○ | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | ● | - |
備注: | - | - | - | - |
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