2015款Jeep大切諾基購車手冊 性價比高

● Jeep大切諾基動力對比分析

    Jeep大切諾基共有五款發(fā)動機型號可供選擇，分別為3.0L、3.0TD柴油版、3.6L、5.7L、6.4L，5.7L和6.4L的豪華版和SRT賽道版暫且不提，主要的選擇范圍在3.0L、3.6L和3.0TD柴油版之間。同樣的配置下，相比3.0L版本3.6L要貴6.6萬元，相比3.0L版本3.0TD柴油版要貴2萬元。購買大切諾基的消費者應該會更傾向于3.0L車型，原因就是動力夠用，相比3.6L排量稅更低，售價也更親民。但是，如果您同時體驗過3.0L和3.6L兩個排量的版本，就不難發(fā)現(xiàn)，他們之間的動力差異是非常明顯的。而且從產(chǎn)品源頭來說，在美國幾乎找不到3.0L的大切諾基，更多的還是3.6L版本，可以說3.0L只是針對國內(nèi)市場，因此，講究門道的人還是會更忠于3.6L+8AT的組合，感覺上要更原汁原味一些。目前在各大媒體都可以看到推廣大切柴油版的文章，但就國內(nèi)油品而言還是需要慎重考慮的。而SRT賽道版由于版本特殊本文就不做推薦了。

● Jeep大切諾基配置對比分析

    大切諾基配置搭載十分良心許多配置都是全系標配，比如安全裝備全系高度統(tǒng)一，全系大燈配置統(tǒng)一，真皮方向盤及換擋撥片、方向盤加熱全系標配，真皮座椅及前排座椅12向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱全系標配，尊耀和尊悅版配有更高級的Natura Plus 豪華真皮座椅。科技配置方面，7寸液晶大屏儀表盤、8.4寸中控彩色大屏、GPS導航系統(tǒng)、后視鏡：防炫目/折疊/電動調(diào)節(jié)/加熱/記憶/迎賓照明、電動尾門、全景天窗、無鑰匙進入/啟動全部全系標配，而且不同車型之間的差異化也并不大，差價也不大，基本上低配主要差別就在ACC自適應巡航、盲點監(jiān)控、空氣懸掛、碰撞預警，而高配在外形上會有細微不同外會有更多的豪華配置比如19 揚聲器哈曼卡頓主動降噪音響系統(tǒng)。

● 舒享導航版

3.0L  指導價：57.99萬元

3.0TD 柴油 指導價：59.99萬元

     作為大切諾基的入門車型，從外部的雙氙氣前大燈+LED日間行車燈+LED尾燈、CommandView®全景式天窗到內(nèi)部的豪華真皮座椅、7寸自定義液晶儀表系統(tǒng)、8.4"Uconnect 液晶中控系統(tǒng)、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)，讓人有種這不是最低配的錯覺，在現(xiàn)在這每家車企都用簡陋的最低配拉低入門價格的環(huán)境下，像大切諾基這樣良心的車型已經(jīng)不多了。

    車型點評：兩個舒享版除了發(fā)動機其他配置完全相同，3.0TD柴油發(fā)動機的百公里加速已經(jīng)超過3.6L版本，570N·m的扭矩更是趕超5.7L版本的520N·m，3.0TD的燃油經(jīng)濟性是全系最佳，也只比3.0L版本貴2萬，性價比非常之高，但最大的問題就是我國柴油油品質(zhì)量堪憂，著實可惜。被動安全配置非常齊全，主動安全配置缺少盲點監(jiān)控、碰撞預警。科技配置7寸液晶儀表盤、8.4寸中控彩屏、GPS導航系統(tǒng)等全系標配十分給力。越野能力方面則比較弱，使用螺旋彈簧帶充氣減震器懸架系統(tǒng)而非Quadra-Lift®空氣懸架系統(tǒng)，Selec-Terrain® 路況模式自選系統(tǒng)、Quadra-Trac® 全時四驅(qū)系統(tǒng)全系標配。

● 精英導航版

3.0L  指導價：60.99萬元

3.0TD 柴油 指導價：62.99萬元

3.6L  指導價：67.59萬元

    同樣動力從入門舒享版升級到精英導航版需要加價3萬元，3.6L版本的車型也終于出現(xiàn)了，3.0L和3.0TD升級到3.6L分別需要加價6.6萬和4.6萬，精英導航版相比舒享版的提升其實并不多，前排座椅增加了通風功能，防盜報警系統(tǒng)升級為增強型防盜報警系統(tǒng)，螺旋彈簧帶充氣減震器懸架系統(tǒng)升級到Quadra-Lift®空氣懸架系統(tǒng)，由于更換了空氣懸掛車身高度和最小離地間隙有細微的差別。

    車型點評：精英導航版主要就是增加了空氣懸掛，而且是3.6L最便宜的版本，配置方面提升真心不多，外觀也沒有變化除非你沒事把懸掛升升降降才能看出點不同，而有了空氣懸掛總算是有了些越野能力，全路況能力大幅提升。

● 豪華導航版

3.6L 指導價：68.99萬元

    豪華導航版也就是美國在售的“Overland”版本，相比精英導航版外觀上增加了一些鍍鉻并有“Overland”標示。方向盤木飾鑲嵌、豪華真皮內(nèi)飾包裹這些對內(nèi)飾豪華感的提升是非常明顯的，科技配置方面還多了ACC自適應巡航系統(tǒng)、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)和FCW前碰撞預警系統(tǒng)，輪轂也加大到20寸。內(nèi)飾上更豪華、科技配置更全是豪華導航版進化的目標。

    車型點評：3.6L豪華導航版是下半年單獨上市的，原因很簡單，3.6L精英導航版的配置比3.0L和3.0TD完全一樣，價格卻高出很多，導致這個車型淪為雞肋，3.6L豪華導航版就孕育而生了，更豪華的內(nèi)飾和更多的科技配置拉開了與更低排量車型的配置差距，差價也比較合理，總算是能稱得上是“全路況豪華SUV”了。

● 旗艦尊耀版

3.6L 指導價：75.99萬元

    雖然還有5.7L排量的車型，但3.6L旗艦尊耀版從內(nèi)而外來看應該算是Jeep大切諾基的旗艦車型了，因為后排9英寸雙屏獨立HDMI智能影音娛樂系統(tǒng)為3.6L旗艦尊耀版專屬配置，需另付2萬元額外加裝。外觀方面，尊耀版使用旗艦專屬亞光鍍鉻套件、旗艦專屬雙排氣管與旗艦專屬前后擾流通風套件，音響系統(tǒng)升級到19 揚聲器哈曼卡頓Harman Kardon®主動降噪音響系統(tǒng)，座椅升級到了Natura Plus 豪華真皮座椅，還增加了旗艦專屬絨面頂棚、旗艦專屬豪華木飾鑲嵌、自發(fā)光迎賓踏板、旗艦專屬后備箱豪華地毯，科技配置只增加了前大燈自適應照明系統(tǒng)(AFS)。

    車型點評：3.6L 旗艦尊耀版相比3.6L 豪華導航版增加了一系列的豪華舒適配置，Natura Plus豪華真皮座椅、哈曼卡頓音響系統(tǒng)以及一些列旗艦外觀內(nèi)飾裝飾套件，也是唯一一款可以加裝后排9英寸雙屏獨立HDMI智能影音娛樂系統(tǒng)的車型，豪華旗艦當之無愧了，但差價7萬元主要都花在了面子工程上感覺意義不大，且售價一下子突破到了75萬。

● 旗艦尊悅版

5.7L 指導價：85.49萬元

    5.7L 旗艦尊悅版與3.6L 旗艦尊耀版的差價高達9.5萬元，除了排量差距外兩款車型只有兩處區(qū)別，一個是5.7L 旗艦尊悅版的四驅(qū)系統(tǒng)從Quadra-Trac® 全時四驅(qū)系統(tǒng)升級到了Quadra-Drive® 智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，一個是亞光鍍鉻套件為3.6L旗艦尊耀版專屬5.7L 旗艦尊悅版沒有配置，并且無法加裝后排9英寸雙屏獨立HDMI智能影音娛樂系統(tǒng)。如果說3.6L 旗艦尊耀版是大切諾基的豪華旗艦的話，5.7L 旗艦尊悅版更像是性能增強版，其動力參數(shù)與四驅(qū)性能都是全系之最，卻沒有旗艦的外觀套件。

    車型點評：5.7L的排量所應對的排量稅數(shù)額巨大也是旗艦尊悅版配置不漲價格卻暴漲的根本原因，如果您不差錢有追求極致性能還要享受豪華駕乘的話，5.7L 旗艦尊悅版也不失為一種考慮，但綜合考慮其性價比還是比較低的。

● 購買推薦(滿分五星★★★★★)

Jeep 大切諾基 2015款 3.6L 豪華導航版

官方指導價：68.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

    從精英導航版到豪華導航版的提升是非常巨大的，最關鍵的是諸如豪華真皮內(nèi)飾包裹是提升內(nèi)飾豪華程度最大的一項配置，ACC自適應巡航系統(tǒng)、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、FCW前碰撞預警系統(tǒng)這些也都是實實在在的實用科技配置，輪轂尺寸也增大到20寸，沒有其他雜七雜八的無用配置增加進來，升級到豪華導航版的每一分錢都花在了刀刃上。再往上比尊耀版和尊悅版一個追求更豪華一個追求更強性能，為了面子工程和溢出的性能而付出巨額差價實屬不智。所以我認為2015款 3.6L 豪華導航版是現(xiàn)款大切諾基最值得購買的一款。

Jeep 大切諾基 2015款 3.0L 舒享導航版

官方指導價：57.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

    對于許多預算比較有限的買家都會有一個雞頭還是鳳尾的顧慮，該不該踮一踮腳去買更上面一級車型的入門版呢？在Jeep大切諾基上您不需要任何顧慮，現(xiàn)款大切諾基沒有用來拉低售價的乞丐版，其各個配置之間差異很小，大多數(shù)的安全、舒適、科技配置全都是全系標配，入門款的配置也是相當?shù)凝R全，所以2015款 3.0L 舒享導航版就成了大切諾基全系性價比最高的一款車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）