近期值得入手50萬左右中大型豪華車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】盡管豪華品牌旗下的入門車型價(jià)格越來越低，但要體驗(yàn)更好層次的豪華享受，還是需要把預(yù)算提升至50萬左右。這個(gè)價(jià)格區(qū)間是豪華車品牌的主戰(zhàn)場，有正統(tǒng)的奔馳、寶馬，也有年輕化的奧迪和捷豹入駐，今天就讓編輯給大家介紹4款價(jià)位在50萬左右的豪華車。

● 北京奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：39.80-79.80萬

　　奔馳E級(jí)作為豪華品牌中大型車市場的一棵常青樹，在改款后更是爆發(fā)出了新的生命力。整車前臉的線條更加優(yōu)雅，氣質(zhì)也是年輕了不少，出色的做工和豐富的配置讓豪華感與舒適享受都得到了很好地實(shí)現(xiàn)。

- 外觀：優(yōu)雅動(dòng)感的外形

　　對于老款奔馳E級(jí)外形，用“優(yōu)雅”二字來形容再貼切不過了，沒有什么華而不實(shí)的設(shè)計(jì)，也不那么虛張聲勢，奔馳E級(jí)就像是一位著裝得體的紳士相伴車主左右。而新款的奔馳E級(jí)依然優(yōu)雅依舊，不過在優(yōu)雅之余又多了一絲時(shí)尚氣息，就像一個(gè)穿了休閑裝的型男，光鮮亮麗又氣度不凡。

- 內(nèi)飾：精致內(nèi)飾 豐富多樣的配置

　　精致豪華的內(nèi)飾當(dāng)然也是你選擇奔馳E級(jí)重要原因，這方面它依然是標(biāo)桿一般的存在，德系車的優(yōu)良做工讓人欽佩，設(shè)計(jì)師們對于豪華的理解也更符合國人的審美。

　　奔馳的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)經(jīng)過多年的打磨已經(jīng)形成了非常成熟的交互體驗(yàn)和操作邏輯，配上Online互聯(lián)網(wǎng)功能后，更是能實(shí)時(shí)掌握諸如路況、天氣等諸多信息，高配車型上的360°俯視圖影像系統(tǒng)對于這個(gè)軸距超過3米的大型轎車來說顯得非常實(shí)用。

　　這套強(qiáng)悍的全景影像系統(tǒng)，依靠車頭、車尾以及兩個(gè)反光鏡下的攝像頭和前后的雷達(dá)系統(tǒng)，通過視頻和模擬構(gòu)成了360度全景影像監(jiān)控。

- 動(dòng)力：更入流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此款代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門升程技術(shù)、低慣量渦輪增壓、平衡軸技術(shù)和可變排量機(jī)油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等技術(shù)。根據(jù)調(diào)校不同可分為低、高功率版，最大功率分別為135kW(184PS)和155kW(211PS)，峰值扭矩分別為300N·m和350N·m。簡單總結(jié)就是新發(fā)動(dòng)機(jī)將更快、更節(jié)能和更平順！

　　兩款不同調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的都是7速自動(dòng)變速箱，該變速箱換擋迅速且沒有沖擊感，這對于日常駕駛的平順性起到積極作用。和以往的奔馳車一樣，變速桿依舊采用經(jīng)典的懷擋布局。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳E級(jí)通過改款車型在銷量上迎來了一輪新的增長，更加時(shí)尚和年輕化的外形以及進(jìn)一步降低的入門售價(jià)成為了這一輪增長的推手。在50萬元這一價(jià)格區(qū)間的市場上，奔馳E級(jí)還是有著舉足輕重的重要地位。

● 奧迪A6L
指導(dǎo)價(jià)：41.53-75.76萬

　　奧迪A6L有著不錯(cuò)的品牌形象和精準(zhǔn)產(chǎn)品定位，再加上其多年的官車形象，在國人心中的位置比較高，所以在這一級(jí)別市場有著極高地位。

- 外觀：這是年輕化的一代奧迪A6L

　　如今的這代奧迪A6L，大嘴依然是最明顯的家族特征。雖然相比老款在整體上的改變并不是很大，但不得不說，更換了新的家族式前臉后，奧迪A6L已經(jīng)擺脫了老款那種過分的沉穩(wěn)，變得更加兇悍，也更加年輕了。

- 內(nèi)飾：琳瑯滿目的科技/舒適配置

　　以“科技啟迪未來”為宣傳口號(hào)的奧迪，在其最重視的車型奧迪A6L身上也算傾注了全部的心血，雖然配置沒有旗艦A8L那么豐富，但同級(jí)別中該有的配置，甚至越級(jí)的配置在奧迪A6L上都能找到蹤影。

- 動(dòng)力：豐富的選擇

 　　雖然動(dòng)力不是奧迪A6L的強(qiáng)項(xiàng)，但勝在可選的選項(xiàng)多，動(dòng)力組合花樣齊全，共提供了1.8T、2.5L、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，更重要的是加入了缸內(nèi)直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪A6L的改款主要是動(dòng)力方面的調(diào)整，依舊豐富的動(dòng)力組合給了消費(fèi)者更多的選擇。對于那些喜歡傳統(tǒng)、穩(wěn)重風(fēng)格的購車者來說，奧迪A6L是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

● 華晨寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.56~79.76萬

　　提及寶馬，大部分人腦中的第一印象是豪華，第二印象就是操控。雖然在5系這樣的中大型豪華車上，運(yùn)動(dòng)操控并不是它的主要訴求，但寶馬傳承的運(yùn)動(dòng)基因，或多或少還是在它的血液中流淌。作為長時(shí)間盤踞中大型豪華車前兩名的車型，寶馬5系的魅力與實(shí)力自然不消多說。

- 外觀：儒雅又力量感十足的外形

　經(jīng)典的設(shè)計(jì)總是歷久彌新，讓人百看不厭，寶馬5系的外觀同樣有著這樣的魔力。渾身上下散發(fā)著的優(yōu)雅力量賦予5系不同于同級(jí)中大型車的獨(dú)特魅力，它不需要脫俗高深的眼光去鑒賞，輪廓線條間流露的優(yōu)雅氣質(zhì)足以順眼得無可挑剔。

- 內(nèi)飾：沉穩(wěn)為先

　　內(nèi)飾整體維持著這種比較穩(wěn)重舒適的傳統(tǒng)豪華風(fēng)格，科技感的營造非常到位。內(nèi)飾線條比較平緩，沒有夸張的立體造型，按鍵布局清晰簡潔，即使是剛剛上手也能給人一種非常舒服的感覺，不會(huì)造成壓抑，無論是布局還是設(shè)計(jì)都非常符合行政級(jí)別的車型定位。

　　科技配置方面，由i-Drive系統(tǒng)負(fù)擔(dān)起了整車大部分的控制操作，加入了觸摸板后，漢字輸入的速度得到了很大的提升。此外，前翼子板上的兩個(gè)監(jiān)控探頭，能在復(fù)雜的路況下保證車頭不被盲區(qū)內(nèi)的障礙物所刮碰。

- 動(dòng)力：輸出更加沉穩(wěn)

　　目前寶馬5系的主力車型為520Li、525Li以及剛登場的國產(chǎn)528Li，它們的共性都是搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著尾數(shù)越大，它的動(dòng)力水平越好。我們以主力中的主力，525Li為例，它在駕控方面所呈現(xiàn)出來的正是這樣一種悠然自得的個(gè)性。

　　變速箱在日常行駛中非常善解人意，急加速時(shí)卻又展現(xiàn)出它的強(qiáng)大實(shí)力，敏捷不拖沓的快速響應(yīng)讓你感覺動(dòng)力始終是那么地連貫和直接，在你的大腦還沒完整運(yùn)算出一道兩位數(shù)加法題時(shí)，變速箱已經(jīng)一氣呵成地完成跟進(jìn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：按理說，寶馬5系作為一臺(tái)中大型車，看起來似乎沒啥樂趣，但它的魅力卻是需要你坐在駕駛位上之后才能得到的。預(yù)算少，你可以擁有它的品牌價(jià)值、空間以及出色的底盤，預(yù)算多，你還可以再得到豪華以及澎湃動(dòng)力。在如此豐富的選擇面前，還用糾結(jié)什么呢？

● 捷豹XF
官方指導(dǎo)價(jià)：51.80-80.80萬

　　捷豹作為一個(gè)英國品牌，在設(shè)計(jì)上有著獨(dú)特的英式風(fēng)格，這在豪華車中是挺重要的，看慣了德系A(chǔ)BB的豪華再來看捷豹XF，一下就會(huì)有特立獨(dú)行的感覺，并且在做工用料方面它一點(diǎn)不輸同級(jí)對手。

- 外觀：動(dòng)力配置達(dá)主流標(biāo)準(zhǔn)

　　新一代捷豹XF的外形延續(xù)了之前運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這符合捷豹的品牌特點(diǎn)，即便是一臺(tái)中高級(jí)車，看上去仍然讓你覺得活力十足。

- 內(nèi)飾：內(nèi)飾做工設(shè)計(jì)傳承英式優(yōu)雅

　　捷豹XF的內(nèi)飾用更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)取代了之前以突出豪華感為目的的做法。整車內(nèi)部幾乎都是黑色，即便搭配了一些飾板，也主要是以暗銀色的鋁制材料和烏木組成，所以整體依然是暗黑色基調(diào)。

- 動(dòng)力：同級(jí)車型中輸出教暴戾

　　捷豹XF在動(dòng)力上采用了集團(tuán)的路虎神行者2以及極光的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。在調(diào)校方面，i4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW(240PS)/5500rpm，最大扭矩340N·m/2000-4000rpm，這樣的數(shù)據(jù)完全超越了曾經(jīng)的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在油耗方面也降低了許多。

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化外，8AT變速箱也為油耗做出了不少功勞，它能通過更加密集的齒比、更高效的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)讓油耗降低了6%，同時(shí)其換擋時(shí)間進(jìn)一步縮短，僅為200毫秒，這樣在高速行車過程中，由于更多擋位的優(yōu)勢，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以更低，從而減少油耗和噪音。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：這一代XF體現(xiàn)的是更年輕化的特點(diǎn)，它介于商務(wù)與運(yùn)動(dòng)之間，個(gè)性化的東西也更多。它所帶來的改變大部分是給予駕駛者體驗(yàn)的，豪華感的提升并不是第一位，反而是車輛性能、科技感所帶來的的變化讓人印象深刻。在中高級(jí)車中，將品味與性能集于一身的車型不多，捷豹XF則算是一個(gè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 豪華型	奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 技術(shù)型	寶馬5系 2014款 528Li 領(lǐng)先型	捷豹XF 2016款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)華版
官方價(jià)：	53.2萬	49.98萬	55.06萬	51.8萬
廠商：	北京奔馳	一汽奧迪	華晨寶馬	捷豹
級(jí)別：	中大型車	中大型車	中大型車	中大型車
上市時(shí)間：	2015-06	2015-04	-	2015-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.8L V6	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	220	245	240
最大扭矩(N·m)：	350	280	350	340
變速箱：	7擋手自一體	7擋雙離合	8擋手自一體	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5024×1854×1477	5015×1874×1455	5055×1860×1491	4954×1880×1457
軸距(mm)：	3014	3012	3108	2960
最高車速(km/h)：	243	236	250	248
官方0-100km/h加速(s)：	8.2	8.9	6.9	7
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	8.6	7.2	7.9
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5024	5015	5055	4954
寬度(mm)：	1854	1874	1860	1880
高度(mm)：	1477	1455	1491	1457
軸距(mm)：	3014	3012	3108	2960
前輪距(mm)：	1578	1627	1600	1605
后輪距(mm)：	1594	1618	1626	1594
最小離地間隙(mm)：	-	132	-	116
車重(kg)：	1769	1800	1760	1590
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	66	75	70	74
行李廂容積(L)：	-	460	520	540
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	M274	-	-	-
排量(mL)：	1991	2773	1997	1999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	220	245	240
最大功率(kW)：	155	162	180	177
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5750-6500	5000-6500	5500
最大扭矩(N·m)：	350	280	350	340
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1200-4000	3000-5000	1250-4800	1750-4000
氣缸排列形式：	直列	V型	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	6	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	84	87.5
行程(mm)：	-	-	90.1	83.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	AVS可變氣門升程系統(tǒng)	Double VANOS/Valvetronic	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V/國V	國IV/國V	國IV/國V	歐V/國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡稱：	7擋手自一體	7擋雙離合	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	8	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	全時(shí)四驅(qū)	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	三連桿式獨(dú)立懸掛	輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	梯形連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	電子液壓助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	255/40 R18	225/55 R17	245/45 R18	235/55 R17
后輪胎規(guī)格：	255/40 R18	225/55 R17	245/45 R18	235/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	無	非全尺寸
接近角(°)：	-	15	-	-
離去角(°)：	-	17	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	132	-	116
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.85	6.3	-	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	●	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	●	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	○	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	○	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	●	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	○	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	●	○
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●	●
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	-	●
方向盤加熱：	-	-	-	○
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	○	○	○
ECO節(jié)能模式：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	○
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	○	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	○	●	●
前排座椅加熱：	●	○	●	●
后排座椅加熱：	-	-	○	○
前排座椅通風(fēng)：	-	○	-	○
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	○
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	●	●
氙氣大燈：	-	●	●	●
LED大燈：	●	-	○	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	○	○	○
前霧燈：	-	-	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	○	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	○	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	●	●	○	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	●	○	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車載信息服務(wù)：	●	●	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	●	-	●	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	○	-	○
后排液晶屏：	-	○	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-	●	●
單碟CD：	-	●	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	●	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	8	9
自動(dòng)泊車入位：	●	○	-	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	-	-	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	○	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	○	-	○
全景攝像頭：	●	-	○	○
備注：	-	-	-	-
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