整體成績優異 五星級安全自主SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】今年的第一批C-NCAP碰撞測試“撞”出了不少五星車，雖說還有很多網友對這家機構的權威性抱有語言上的質疑權，但我們還是可以認為如今更多的新車是越來越安全了。于是既上一篇《五星安全合資家轎》之后，這次咱們來看我們的國貨當中有哪些安全性出眾的五星級SUV車型。

本期推薦車型一覽
車型	本期車型售價（萬元）	C-NCAP試驗成績/車型
天津一汽 駿派D60	6.49-9.99	59.6分/1.5L手動尊貴型
東風風神AX7	11.57-14.97	58.7分/2.3L自動智尊型
江淮瑞風S3	6.58-8.48	55.4分/1.5L手動豪華智能尊享版
吉利豪情SUV	12.29-15.29	55.2分/2.4L自動兩驅尊貴型

 

▲注：2015年度的C-NCAP管理規則發生了一些變化，如下圖所示，新規從評分標準到評分內容等做了改進升級。按照新規標準，綜合分數為52.9分的奇瑞瑞虎5應該為四星，但此次測試成績結果仍以現行規則為準。（第一批碰撞成績完整版請點這里）

 

 ●天津一汽駿派D60
官方指導售價：6.49~9.99萬元
測試車型：1.5L手動尊貴型（頂配）
C-NCAP測試成績：五星（59.6分）

　　駿派D60是天津一汽最新推出的一款小型SUV，它之前的賣點在于蠻有新意的造型設計以及原裝豐田的動力系統（1.8L車型），但在這次的C-NCAP碰撞測試之后，它的賣點又會多了一個，那就是高安全性。駿派D60手動頂配車型的得分為59.6分，僅僅差0.4分就達到了五星加的標準，這成績著實令人感到意外。

駿派D60/1.5L手動尊貴型總成績(詳細內容)
完全正面碰撞試驗得分		16.79分（滿分18分）
40%偏置碰撞試驗得分		17.30分（滿分18分）
側面碰撞試驗得分		18分（滿分18分）
座椅鞭打試驗得分		4分（滿分4分）
加分項	駕駛員側安全帶提醒裝置	0.50分
	前排乘員側安全帶提醒裝置	1.00分
	側面安全氣囊及氣簾	1.00分
	ISOFIX裝置	0.50分
	ESC	1.00分
總分		59.6分（滿分62分）
星級		5（★★★★★） 【52分≦得分﹤60分】

-推薦駿派D60的其它理由一：時尚有新意的外觀設計

　　駿派D60的外觀和之前的概念車T012倒還有著七八分的相像，這也使得駿派D60有著一種超越時代的前衛感。但這樣的設計在當下已經不足以讓人驚呼，試想一下如果它提早推出那么兩年的話，或許自主SUV領域除了長城外還將會有一個重量級的選手了。但無論如何，天津一汽還算是趕上了這一波熱潮，而駿派D60的時尚外觀也將贏得不少年輕人的心。

　　車尾的設計比車頭平和不少，只用了非常簡單的鈑金線條，勾勒出了層次豐富的車尾造型，在狹長的車尾燈襯托下，車尾視覺感受比實際要寬一些，后擋風玻璃采用了圓潤的弧線下沿，中和了車尾太多直線元素帶來的生硬感，使整個車尾和諧平穩。

-推薦駿派D60的其它理由二：動力選擇較多 要省油要便捷皆可

　　駿派D60主要配備的是天津一汽自主研發的CA4GA5發動機，1.5L排量，直列4缸自然吸氣發動機。最大功率：75kW（102PS）/6000rpm，最大扭矩：135N·m/4400rpm。除此之外，價格更貴車型配備的是一臺來自豐田的1.8L發動機，最大功率102kW(139PS)，峰值扭矩170Nm。其中1.5L車型匹配5擋手動變速箱，1.8L車型配備6速手自一體變速箱。官方公布的百公里綜合油耗分別為6.4L、6.6L及7.2L。

-推薦駿派D60的其它理由三：空間表現不錯

　　前排座椅從樣式到空間表現都較為中規中矩，雖然外形極盡運動之能事，但座椅還是以舒適家用為導向，后排的空間相當不錯，172cm身高的體驗者輕松獲得了兩拳左右的腿部空間，后排車頂還有一個凹槽設置，提供充裕的頭部空間。

　　后備箱設計很規整，利用率高，放倒后排座椅后能擴展出非?？捎^的容積，偶爾客串一下搬家小貨車也沒有問題。只是放倒后排后，靠背與地板之間不太平坦，一些極限情況下會影響大件物品裝載。

　　編輯點評：駿派D60是一款主打都市時尚風格的個性小SUV，它在造型上的設計確實蠻叫人眼前一亮，而且空間還是一大驚喜所在。但這個級別、這個價位區間的國產SUV競爭可是相當激烈，哈弗M4、長安CS35、瑞虎3都是實力強大的狠角色，而駿派D60在安全性方面的優秀成績，無疑也給自己增加了更好的砝碼，它目前要提升的，恐怕主要也就是品牌知名度了。

 ● 東風風神AX7
官方指導售價：11.57~14.97萬元
測試車型：2.3L自動智尊型（頂配）
C-NCAP測試成績：五星（58.7分）

　　風神AX7是本批測試成績第二高的國產SUV，它作為東風風神旗下的第一款SUV車型，能獲得這樣的成績也的確實屬不易。AX7有著相當大氣成熟的外觀設計，底盤、動力總成這些也都是出自大廠手筆，是一臺成熟完整度很高的自主SUV。

東風風神AX7/2.3L自動智尊型總成績（詳細內容）
完全正面碰撞試驗得分		16.87分（滿分18分）
40%偏置碰撞試驗得分		15.83分（滿分18分）
側面碰撞試驗得分		18分（滿分18分）
座椅鞭打試驗得分		4分（滿分4分）
加分項	駕駛員側安全帶提醒裝置	0.50分
	前排乘員側安全帶提醒裝置	1.00分
	側面安全氣囊及氣簾	1.00分
	ISOFIX裝置	0.50分
	ESC	1.00分
總分		58.7分（滿分62分）
星級		5（★★★★★） 【52分≦得分﹤60分】

-推薦風神AX7的其它理由一：大尺寸好空間

　　賣得貴，那首先得夠大才行，東風風神AX車身尺寸上比競爭對手哈弗H6、CS75有一定優勢，作為新人，這也是必須要有的特質，特別是作為SUV來說，外觀的氣勢一定要先拿出來，這方面AX7做得不錯。

　　車內的空間，作為一輛緊湊級SUV，表現還是足以讓常規身材的人感覺到寬大的，我們先來看一張前排空間體驗圖感受一下，更多內容我們可以查看試駕文章。

-推薦風神AX7的其它理由二：好配置精做工

　　我的評測同事已經去試駕了AX7的頂配車型，有一塊很霸氣的9英寸中控屏幕，還支持手機互聯。更重要的是，它的內飾做工用料展現出了很不錯的品質，一改自主品牌在這方面比較毛糙的形象。

-推薦風神AX7的其它理由三：動力成熟，輸出平順

　　AX7配備了2.3L和2.0L兩款自然吸氣發動機，這兩款發動機均來自PSA，不能說多么強勁，但是就穩定性和平順性而言，都是比較靠譜的，這也是日常使用最主要的需求了。2.3L發動機的最大功率為126kW，最大扭矩為230N·m，而2.0L發動機的最大功率為108kW，最大扭矩為200N·m，配備5速手動變速箱和6速自動變速箱。

　　編輯點評：不管從民族情結還是性價比方面來說，我們都希望自主品牌車型能越做越好，這一次風神AX7沒有讓人失望，它在糅合了合資品牌技術以后，值得你掏10多萬來買它，10多萬已經不再是只能選合資品牌車型了，在東風這樣的成熟自主品牌持續發力情況下，自主當自強。

 

 

● 江淮瑞風S3
官方指導售價：6.58~8.48萬元
測試車型：1.5L手動豪華智能型（手動擋頂配）
C-NCAP測試成績：五星（55.4分）

　　江淮瑞風S3的自上市之后的銷量數據非常漂亮，可以說是當下最熱門的幾款自主品牌SUV之一，它不僅便宜還配置高，空間以及動力等其它方面的表現也算是比較出眾，而這一批的碰撞測試結果也對瑞風S3的安全性做出了正面的肯定，55.4分也算是相當不錯的成績了。

江淮瑞風S3/1.5L手動豪華智能尊享型總成績(詳細內容)
完全正面碰撞試驗得分		15.65分（滿分18分）
40%偏置碰撞試驗得分		13.75分（滿分18分）
側面碰撞試驗得分		18分（滿分18分）
座椅鞭打試驗得分		4分（滿分4分）
加分項	駕駛員側安全帶提醒裝置	0.50分
	前排乘員側安全帶提醒裝置	1.00分
	側面安全氣囊及氣簾	1.00分
	ISOFIX裝置	0.50分
	ESC	1.00分
總分		55.4分（滿分62分）
星級		5（★★★★★） 【52分≦得分﹤60分】

-推薦瑞風S3的其它理由一：整體配置很高

　　而在配置上，瑞風S3的表現也是相當靠譜，除低配外，均配有ESP車身穩定系統，上到高配還有胎壓監測系統等，這在同級別中的確非常少見，安全氣囊也提供了選裝，可以由原來的2氣囊升級為更加全方位的6氣囊/氣簾。舒適性上就更靠譜了，皮座椅、自動空調、日間行車燈、中控大屏幕+GPS導航等等...確實有點越級的感覺。

-推薦瑞風S3的其它理由二：小身材有大容量

　　瑞風S3有著自主小型SUV的標準身材，但如果你認為小車空間就會很小那你就錯了，S3的前后排空間都做得不錯，這保證了駕乘者基本的舒適感。

　　后備廂的儲物能力也表現得很不錯，比一般三廂轎車實用很多，圖中35L登山包和20寸登機箱各歸其位也還有很大余量，并且后排座椅支持4:5放倒。

-推薦瑞風S3的其它理由三：6速手動變速箱或CVT變速箱有誠意

　　動力上目前瑞風S3僅有一款1.5L自然吸氣發動機可供選擇，其最大功率為83kW(113PS)，最大扭矩為146Nm。雖然并沒有用上S5的那套1.5T渦輪增壓發動機，但縱觀同級別對手也算是無功無過。而且相比之下，S3的變速箱選擇也確實更為豐富一些。

　　雖說動力目前來講還比較單一，但是瑞風S3在變速箱上的選擇就比較豐富了，除了最低配車型是5速手動外，其余車型不是6速手動就是CVT無級自動變速箱，在同級別里都比較少見的了。

 

　　編輯點評：瑞風S3的確在配置上的考慮的確是花了不少心思的，除了最低配車型外，其余的版本都具有相當高的購買價值。6~10萬元區間的小型SUV競爭其實相當激烈，比如瑞虎3、長安CS35、長城M4等等，但瑞風S3一舉攻破了這些熱門對手的防線成功拔得頭籌，可見它的確擁有著相當不錯的實力。

●吉利豪情SUV
官方指導售價：12.29~15.29萬元
測試車型：2.4L 自動兩驅尊貴型（頂配）
C-NCAP測試成績：五星（55.2分）

豪情SUV是吉利旗下的第一部七座SUV，也是國產SUV里少見的七座車型。這類SUV主要面向的是家庭成員較多的消費者，所以安全也必須得放到在首要的位置。豪情SUV的五星安全保障自然是相當重要的了。

吉利豪情GX9/2.4L自動兩驅尊貴型總成績（詳細內容）
完全正面碰撞試驗得分		15.75分（滿分18分）
40%偏置碰撞試驗得分		13.64分（滿分18分）
側面碰撞試驗得分		18分（滿分18分）
座椅鞭打試驗得分		3.83分（滿分4分）
加分項	駕駛員側安全帶提醒裝置	0.50分
	前排乘員側安全帶提醒裝置	1.00分
	側面安全氣囊及氣簾	1.00分
	ISOFIX裝置	0.50分
	ESC	1.00分
總分		55.2分（滿分62分）
星級		5（★★★★★） 【52分≦得分﹤60分】

-推薦豪情SUV的其它理由一：7座不雞肋

　　中級SUV是什么概念呢？我想大家在路上肯定沒少見豐田漢蘭達，不少朋友喜歡把它叫做“大漢”，因為它確實很大，而豪情SUV的車身尺寸在長、高、軸距方面都比漢蘭達還勝出一籌。

　　因此，大家想要的車內空間就成為了豪情SUV最大的賣點，第二排空間是同價位車型都無法比擬的，而第三排也不是兒童座或者寵物座，塞下190cm大個都不成問題。

-推薦豪情SUV的其它理由二：更成熟的自主動力

　　豪情SUV目前全系配備2.4L的自然吸氣發動機，最大功率可以達到119kw（162匹馬力），扭矩為210N•m/4000-4500rpm，相比GX7反而少了10N•m的扭矩，不過這樣的調教為的是得到更好的低扭輸出，而在整個試駕的過程中，能夠明顯感覺到起步時有充足的扭力。變速箱方面，豪情SUV除了6AT的DSI手自一體變速器之外，還有5MT的手動擋選擇，而也只有手動頂配車型配備了智能四驅系統。

　　之所以稱贊豪情SUV的這套動力系統，是因為它的表現確實在進步，與之前匹配在GX7等車型上相比，有了很大的不同，特別是自動擋的調校很有功力，這也是吉利購買變速器廠商后帶來的好處，吉利經過幾年的消化，也是到了它發光發熱的時候了。 

 　　編輯點評：吉利發展的步伐是穩扎穩打，而豪情SUV就能讓人感覺到其各方面都扎扎實實，不玩概念、也不說情懷，一切以實用為出發點，而如果你需要一輛大7座SUV，豪情SUV是個靠譜的選擇。