鋒尚版為主力版本 雷克薩斯NX購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在NX亮相之前,雷克薩斯旗下的SUV總是難免擺脫不了豐田的影子,對于產(chǎn)品愈發(fā)豐富且有所轉(zhuǎn)型的它來說并非全然好事。雷克薩斯的新款的IS、CT200h這些入門級車型都展現(xiàn)出了別具不同的味道,于是乎NX作為一款最新的入門SUV,自然有著強烈的品牌格調(diào)——那么,這個如此個性的家伙的購買價值如何呢?
全新的NX于前幾天的廣州車展在國內(nèi)正式上市,其官方售價區(qū)間為31.8-59.9萬元。新車共推出三款動力、七款車型,動力系統(tǒng)包括了2.0L自然吸氣(NX200)、2.0T渦輪增壓(NX200t)以及2.5L油電混動(NX300h)三種動力形式,同時根據(jù)配置不同,提供前驅(qū)、適時四驅(qū)(非混動版)、全時四驅(qū)(混動版)三種驅(qū)動模式。
雷克薩斯NX 官方售價 | ||
車型 | 售價(萬元) | |
NX 200 | 鋒型版(前驅(qū)) | 31.8 |
鋒尚版(全驅(qū)) | 36.8 | |
NX 200t | 鋒尚版(全驅(qū)) | 39.8 |
F SPORT( 全驅(qū)) | 50.8 | |
NX 300h | 鋒尚版(前驅(qū)) | 45.9 |
鋒致版(全驅(qū)) | 49.9 | |
鋒芒版(全驅(qū)) | 59.9 |
●快速了解雷克薩斯NX
1、外觀:前衛(wèi)大膽的個性
NX的身形緊湊有力,而且充滿著強烈的金屬質(zhì)感和雕塑感,給人的第一印象很科幻也很新鮮。緊繃的線條和細節(jié)豐滿的輪廓帶來強烈的力量感,在尺寸上,NX對比起Q5和X3都不顯小,除了軸距以外,長寬高比例都和主流競爭對手差不多。 (注:實例圖片為頂配版本的NX300h)
項目/車型 | 雷克薩斯NX | 奔馳GLK | 寶馬X3 | 攬勝極光 |
長(mm) | 4630 | 4528 | 4652 | 4365 |
寬(mm) | 1880 | 1840 | 1881 | 1965 |
高(mm) | 1640 | 1689 | 1686 | 1635 |
軸距(mm) | 2700 | 2755 | 2810 | 2660 |
撲面而來的震撼是NX的內(nèi)飾給人的第一感受,因為它的設(shè)計實在太個性和超前了,內(nèi)飾的造型和線條剛?cè)岵⒅兀幦崃鲿车木€條帶出優(yōu)雅又舒服的豪華感,醒目又立體的造型直白地表露出熱烈個性,整個輪廓又不會因為夸張的創(chuàng)意顯得特別突兀,水火交融卻依然和諧,看上去也始終舒服。
3、空間:人性化設(shè)計合理 頭部空間略緊張
座椅的舒適性沒得說,人體工程學(xué)設(shè)計到位,質(zhì)地柔軟舒適,貼服性很好;包裹性也不錯,即使在彎道中也能提供足夠的支撐。身高177cm體驗者調(diào)到合適坐姿后,頭部尚有一拳的空間,給人感覺還是挺寬敞的。后排頭部空間局促,幾乎頂頭,不過腿部空間就相對寬裕,有兩拳的空間。由于采用類似溜背的車頂造型,犧牲部分后排頭部空間,不過腿部空間還是挺充裕的。
后備箱空間很寬大,座椅放倒很平整,實用性高。值得一提的是后排座椅支持4/6電動放倒,這是領(lǐng)先同級的實用配置。值得一提的是,后排座椅可以通過三個位置進行電動放倒,相當方便和人性化。
4、動力:入門、運動、經(jīng)濟任你挑
動力方面,雷克薩斯NX將提供有三種動力選擇,NX200對應(yīng)2.0L自然吸氣發(fā)動機,NX200t對應(yīng)最新研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,NX300h則搭載油電混合動力系統(tǒng)。
入門動力是中國市場得到的這臺2.0L自然吸氣四缸汽油機,這款命名為NX200的車型是它在日本銷售的主力。這臺直噴發(fā)動機的調(diào)校水平為110kW(150PS)/189Nm,與CVT變速箱匹配,有前驅(qū)和四驅(qū)可選。
中配動力是雷克薩斯品牌首款渦輪增壓發(fā)動機,完全由雷克薩斯設(shè)計生產(chǎn),2.0T四缸汽油設(shè)定,動力數(shù)據(jù)為175kW(238PS)/350Nm,性能參數(shù)與寶馬X3高功率版基本一致,動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀。變速系統(tǒng)方面,2.0T機型與6AT變速箱匹配,僅有四驅(qū)可選。
頂配動力是雷克薩斯最擅長的混合動力系統(tǒng),采用2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機作為汽油動力源,數(shù)據(jù)為115kW(156PS)/206Nm,與105kW(143PS)/270Nm的強大電機匹配,系統(tǒng)綜合最大功率為145kW(197PS),極值上稍遜于NX200t車型,但燃油經(jīng)濟性得到了保證。變速系統(tǒng)方面,一臺可以模擬6速的E-CVT無級變速箱提供傳動。NX300h有前驅(qū)和混動可選。
●小結(jié):從上面的介紹中,大家應(yīng)該已經(jīng)對雷克薩斯NX有了一個初步的了解,這是一臺造型前衛(wèi)獨行、用料優(yōu)質(zhì)、空間水平比較優(yōu)秀且有多種動力系統(tǒng)可選擇的入門級豪華SUV,如果您對它的動態(tài)表現(xiàn)感興趣,可以點擊這里或這里進入試駕測試文章。當然,關(guān)于選哪個版本最適合自己的事情,在下一頁。
●雷克薩斯NX配置對比分析
-最基礎(chǔ)車型:NX200鋒行版
官方指導(dǎo)售價:31.8萬元
這是全系中最便宜的版本,在同級別的豪華品牌SUV中也算是價格比較低的了,它在外觀看上去比較樸素,是全系當中唯一沒有天窗、沒有LED前霧燈、沒有行李架的車型。但是LED近光燈、日行燈、尾燈這些還都是齊全配備的,另外自動大燈、電動折疊/加熱外后視鏡也都是全系標配。
LED近光大燈帶水平自動調(diào)節(jié) | 自動燈光控制系統(tǒng) | LED后霧燈 |
LED日間行車燈 | LED高位剎車燈 | 外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱/折疊 |
前雨量感應(yīng)式雨刷器(間歇式) | 輪胎規(guī)格:225 / 65R17 | 前風擋玻璃除冰功能 |
在內(nèi)艙以及功能性配置方面,鋒行版配備了織物皮革混搭的座椅包裹材質(zhì),另外前排座椅也是手動調(diào)節(jié)的,這兩點顯得跟豪華車有點不相符。不過除此之外,它配有一鍵啟動、雙區(qū)域獨立自動空調(diào)、7英寸VGA液晶顯示屏、8揚聲器的音響系統(tǒng)等等。
智能迎賓自動照明系統(tǒng) | 織物 + 環(huán)保仿真皮革 | 6向手動調(diào)節(jié)前排座椅 |
一鍵式啟動 | 電動車窗帶防夾功能 | 后排座椅4:6放倒 |
電動門鎖帶隨速落鎖功能 | 四門電動車窗 | 雙區(qū)域獨立控制自動空調(diào)系統(tǒng) |
高級音響系統(tǒng)(收音機/CD播放器) | 8個揚聲器 | USB及音頻輸入(MP3播放器 / iPod) |
7英寸VGA液晶顯示屏 | 藍牙免提通話功能 | 發(fā)動機自啟/停 |
在安全性配置方面,NX200全系配備了8顆氣囊(前排座椅正面、側(cè)面及駕駛員膝部氣囊; 前后一體式窗簾氣囊;前排乘客席防下滑氣囊),前后三點式預(yù)警安全帶,胎壓監(jiān)測,汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng),電子手剎這些都是一應(yīng)俱全。當然也有遺憾,連倒車雷達都得選裝似乎就有點太“美國特色”了。
ABS + EBD + BAS | 前排乘客席防下滑氣囊 | 前排正面+側(cè)面及駕駛員膝部氣囊 |
前后一體式氣簾 | 汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC | 牽引力控制系統(tǒng)TRC |
緊急剎車燈閃爍功能ESS | 上坡輔助控制系統(tǒng)HAC | 電動駐車EPB |
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS | 前后三點式預(yù)警安全帶 | 兒童安全座椅接口 |
-NX200鋒尚版
官方指導(dǎo)售價:36.8萬元
鋒尚版一口氣貴了5萬元,之所以有這么大一個差價,主要是增加了電動天窗、LED霧燈、行李架、感應(yīng)雨刷、前排電動調(diào)節(jié)的環(huán)保仿真皮革座椅、智能鑰匙、倒車影像等等一系列提升豪華感的東西。另外,驅(qū)動系統(tǒng)也由兩驅(qū)升級到了適時四驅(qū)。
兩版本配置差異 | |||
車型 | NX200鋒行版 | NX200鋒尚版 | |
售價(萬) | 31.8 | 36.8 | |
差價 | +50000元 | ||
驅(qū)動系統(tǒng)變化 | |||
驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | |
外觀配置提升 | |||
電動可調(diào)天窗 | - | ● | |
LED前霧燈 | - | ● | |
鋁制行李架 | - | ● | |
前雨量感應(yīng)式雨刷器 | 間歇式 | ● | |
舒適及功能配置提升 | |||
座椅材質(zhì) | 織物 + 環(huán)保仿真皮革 | 環(huán)保仿真皮革 | |
前排座椅電動調(diào)節(jié)+加熱 | - | ● | |
倒車影像監(jiān)視系統(tǒng) | - | ● | |
智能鑰匙 | - | ● | |
電動行李箱背門 | - | ● |
NX200鋒尚版 選裝件 | ||
汽車測距雷達 | LEXUS雷克薩斯智能導(dǎo)航模塊+副駕手機連接基本版 | 中文輸入手寫板 |
-NX200t鋒尚版
官方指導(dǎo)售價:39.8萬元
N200t比自然吸氣的NX200鋒尚版貴了3萬元,它重點是在動力方面有了質(zhì)的飛越,其次在一些細節(jié)上的配置做了調(diào)整,比如增加了定速巡航、換擋撥片這些,但也減去了前排座椅加熱、電動行李箱背門這樣的配置。
配置對比 | ||
車型 | NX200鋒尚版 | NX200t鋒尚版 |
售價(萬) | 36.8 | 39.8 |
差價 | +30000元 | |
動力提升 | ||
發(fā)動機 | 3ZR-FAE | 8AR-FTS |
最大功率/轉(zhuǎn)速Kw/rpm | 110 / 6,100 | 175 / 4,800-5,600 |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速Nm/rpm | 189 / 3,800 | 350 / 1,650-4,000 |
綜合油耗L/100km | 7.4 | 8.4 |
0-100公里加速時間(s) | - | 7.1 |
變速箱 | 智能無極變速系統(tǒng) S-CVT | 6速手自一體電子控制自動變速系統(tǒng) |
外觀配置提升 | ||
輪胎規(guī)格 | 225 / 65R17 | 225 / 60R18 |
舒適功能性配置提升 | ||
前排座椅加熱 | ● | - |
電動行李箱背門 | ● | - |
手動換檔撥片 | - | ● |
巡航控制系統(tǒng) | - | ● |
NX200t鋒尚版 選裝件 | |
中文輸入手寫板 | LEXUS雷克薩斯智能導(dǎo)航模塊+副駕手機連接基本版 |
-NX300h鋒尚版
官方指導(dǎo)售價:45.9萬元
再加6.1萬元,您就能買到同樣是鋒尚版但變?yōu)榱?a target="_blank" class="cmsLink">混合動力的300h車型,這套動力系統(tǒng)算是豐田的精華產(chǎn)物,它在保證了一定動力的同時具備了出色的燃油經(jīng)濟性。在其它配置方面它跟其余兩個鋒尚版的配置差不多,各有加減而已。
配置對比 | ||
車型 | NX200t鋒尚版 | NX300h鋒尚版 |
售價(萬) | 39.8 | 45.9 |
差價 | +61000元 | |
動力變化 | ||
發(fā)動機 | 8AR-FTS | 2AR-FXE |
發(fā)動機最大功率/轉(zhuǎn)速Kw/rpm | 175 / 4,800-5,600 | 114 / 5,700 |
發(fā)動機最大扭矩/轉(zhuǎn)速Nm/rpm | 350 / 1,650-4,000 | 210 / 4,200-4,400 |
電動機最大功率Kw | - | 105 |
電動機最大扭矩Nm | - | 270 |
綜合油耗L/100km | 8.4 | 5.8 |
0-100公里加速時間(s) | 7.1 | 9.2 |
變速箱 | 6速手自一體電子控制自動變速系統(tǒng) | 電子無級變速系統(tǒng) ECVT |
驅(qū)動系統(tǒng)變化 | ||
輪胎規(guī)格 | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
舒適功能性配置提升 | ||
前排座椅加熱 | - | ● |
電動行李箱背門 | - | ● |
駕駛席座椅腰部支撐 | - | ● |
巡航控制系統(tǒng) | ● | - |
手動換檔撥片 | ● | - |
多重駕駛模式 | 經(jīng)濟 / 標準 / 運動 | 經(jīng)濟 / 標準 / 運動 / 純電動 |
NX200t鋒尚版 選裝件 | |
中文輸入手寫板 | LEXUS雷克薩斯智能導(dǎo)航模塊+副駕手機連接基本版 |
-NX300h鋒致版
官方指導(dǎo)售價:49.9萬元
鋒致版比鋒尚版貴了4萬元,這個版本在豪華屬性方面有了更進一步的提升,比如全景天窗、可自動切換的LED遠近光燈,竹木內(nèi)飾、電動調(diào)節(jié)方向盤、自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)等等,并且300h鋒尚版丟掉的四驅(qū)系統(tǒng)也被找了回來。
兩版本配置差異 | |||
車型 | NX300h鋒尚版 | NX300h鋒致版 | |
售價(萬) | 45.9 | 49.9 | |
差價 | +40000元 | ||
驅(qū)動系統(tǒng)變化 | |||
驅(qū)動形式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | |
外觀配置提升 | |||
天窗 | 電動可調(diào)天窗 | 固定式全景天窗 | |
LED遠光照明大燈+清洗 | - | ● | |
遠光燈自動控制系統(tǒng)AHB | - | ● | |
外后視鏡自動折疊/倒車翻下/防炫目 | - | ● | |
外后視鏡自動折疊/倒車翻下/防炫目 | 225 / 60R18 | 225 / 65R17 | |
舒適及功能配置提升 | |||
內(nèi)飾材質(zhì) | 金屬感材質(zhì)內(nèi)飾 | 竹內(nèi)飾 / 烏木內(nèi)飾 | |
防眩光內(nèi)后視鏡 | 手動 | 自動 | |
方向盤調(diào)節(jié) | 手動 | 自動 | |
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) | - | ● | |
安全性配置提升 | |||
預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS | - | ● | |
車道偏離警示系統(tǒng)LDA | - | ● |
-NX200t F SPORT版
官方指導(dǎo)售價:50.8萬元
這是一個比較特殊的版本,它可以被看作是運動版的頂配車型。雖然它只比NX300h鋒致版貴了9000元,但首先它的F SPORT套件有許多不同之處,而且還配有適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)AVS。在其它配置方面,自動折疊防炫目的外后視鏡、方向盤加熱、帶記憶功能的真皮座椅、360度全景監(jiān)視器、車載無線充電、LEXUS雷克薩斯導(dǎo)航系統(tǒng)、G-BOOK智能副駕、帶觸控的多媒體系統(tǒng)、并線盲點監(jiān)視器BSM、倒車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng)RCTA這些全都有配備,可以說配置相當不錯。
配置差異 | ||
車型 | 300h 鋒致版 | 200t F SPORT |
售價(萬) | 49.90 | 50.80 |
差價 | +9000元 | |
動力配置差異 | ||
發(fā)動機 | 混合動力 | 2.0T渦輪增壓 |
發(fā)動機最大功率/轉(zhuǎn)速Kw/rpm | 114 / 5,700 | 175/4800-5600 |
發(fā)動機最大扭矩/轉(zhuǎn)速Nm/rpm | 350 / 1,650-4,000 | 350/1650-4000 |
變速器 | ECVT | 6速手自一體 |
百公里加速時間 | 9.2s | 7.1s |
燃油標號 | 92# | 95# |
百公里綜合油耗 | 6.1L | 8.4L |
外觀配置差異 | ||
運動外觀套件 | - | ● |
天窗 | 全景 | 電動 |
外后視鏡記憶+自動折疊 | - | ● |
倒車自動角度調(diào)節(jié) | - | ● |
外后視鏡自動防眩目 | - | ● |
鋁制行李架 | - | ● |
鯊魚鰭天線 | - | ● |
安全配置差異 | ||
并線盲點監(jiān)視器BSM | - | ● |
倒車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng)RCTA | - | ● |
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS | - | ● |
舒適及便利性配置差異 | ||
內(nèi)飾風格 | 竹+烏木 | 金屬質(zhì)感 |
方向盤換擋撥片 | - | ● |
方向盤加熱 | - | ● |
座椅材質(zhì) | 仿皮 | 真皮 |
駕駛座記憶 | - | ● |
前排座椅通風 | - | ● |
倒車360°全景監(jiān)視器 | 普通倒車影像 | ● |
全彩HUD抬頭顯示 | - | ● |
導(dǎo)航+G-BOOK | - | ● |
Remote Touch觸控操作系統(tǒng) | 普通旋鈕式 | ● |
揚聲器 | 8個 | 10個 |
-NX300h鋒芒版
官方指導(dǎo)售價:59.9萬元
NX300h鋒芒版是全系中最貴的車型,也就是所謂的旗艦版。它在配置方面跟NX200t F SPORT版差不太多,于是這貴出來的9.1萬元,重點還是那套技術(shù)先進的混動系統(tǒng)。
配置差異 | ||
車型 | 200t F SPORT | 300h 鋒芒版 |
售價(萬) | 50.80 | 59.90 |
差價 | +91000元 | |
動力變化 | ||
發(fā)動機 | 8AR-FTS | 2AR-FXE |
發(fā)動機最大功率/轉(zhuǎn)速Kw/rpm | 175 / 4,800-5,600 | 114 / 5,700 |
發(fā)動機最大扭矩/轉(zhuǎn)速Nm/rpm | 350 / 1,650-4,000 | 210 / 4,200-4,400 |
電動機最大功率Kw | - | 105(前) 50(后) |
電動機最大扭矩Nm | - | 270(前)139(后) |
綜合油耗L/100km | 8.4 | 6.1 |
0-100公里加速時間(s) | 7.1 | 9.2 |
變速箱 | 6速手自一體電子控制自動變速系統(tǒng) | 電子無級變速系統(tǒng) ECVT |
外觀配置差異 | ||
運動外觀套件 | ● | - |
天窗 | 電動 | 全景 |
鋁制行李架 | ● | - |
安全系統(tǒng) | ||
胎壓監(jiān)測TMPS | ●(帶自動定位及胎壓數(shù)值顯示功能) | ● |
舒適及便利性配置差異 | ||
內(nèi)飾風格 | 金屬質(zhì)感 | 竹+烏木 |
第二排座椅折疊方式 | 手動 | 電動 |
智能卡片式鑰匙 | - | ● |
Mark Levinson®高級音響系統(tǒng) | - | ● |
●從配置的角度出發(fā),哪個版本最值得購買?(滿分五星)
-值得推薦(★★★★)
鋒尚版
官方指導(dǎo)售價:36.8萬元(NX200)、39.8萬元(NX200t)、45.9萬元(NX300h)
光從車型分布的角度看,鋒尚版無疑是主銷版本,而且從這個版本的配置以及價格來看,其購買價值也是最適合這個級別的豪華SUV,更何況的鋒尚版的整體配置還是比較出色的。所以這三個不同版本當中,您只需要根據(jù)自己的需求——預(yù)算不多就NX200、追求動力就NX200t、對于后期用車成本特在乎的,那就NX300h吧。
-可以考慮(★★★☆)
NX200t F SPORT版
官方指導(dǎo)售價:50.8萬元
NX200t F SPORT版不便宜,但如果你本身就是考慮頂配版,那它的性價比還是相當出色的。拋開足夠拉風帥氣的外觀以及更好的動力表現(xiàn)不說,它的配置跟比它高9萬元的NX300h鋒芒版基本一樣,所以這筆賬應(yīng)該還是蠻好算的。
●全文總結(jié)
雷克薩斯NX是一款令人印象深刻的車,盡管“令人印象深刻”這六個字在國內(nèi)車市里往往無法與熱賣掛鉤,大眾化的產(chǎn)品可能才是當下尤其是豪華品牌消費者所需要的。但是雷克薩斯NX能保持這樣的任性卻也是難得可貴的精神,更何況它只是個性在外,雷克薩斯對細節(jié)以及舒適的極致追求還是得以保留的。所以說如果您已經(jīng)厭倦了德系車的平淡,美系車的不拘小節(jié),那么雷克薩斯NX這個看上去機甲一般的家伙,能給你帶來不一樣的清新之風。
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