同價(jià)位不同選擇(7) 18萬(wàn)選什么車?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大家好,《同價(jià)位不同選擇》第7期迫不及待的和大家見(jiàn)面了,上周我們寫(xiě)了25萬(wàn)選什么,加上之前的10萬(wàn)選什么、12萬(wàn)落地選什么、15萬(wàn)選什么、20萬(wàn)選什么(戳一戳均可閱讀相關(guān)文章)和本期的18萬(wàn)選什么,基本上是囊括了整個(gè)家用車主流的價(jià)格段,相信能幫到有不同購(gòu)車需求的朋友,不過(guò)這也并不能說(shuō)是最全面的推薦,其實(shí)還有很多靠譜的好車因?yàn)楦鞣N原因還沒(méi)有出現(xiàn)在系列文章中,我們之后也會(huì)逐漸推出新文章來(lái)完善,接下來(lái)進(jìn)入正文。
首先三廂轎車類為大家推薦剛剛上市的雪佛蘭新科魯茲,1.4T+雙離合的動(dòng)力組合競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng),再加上老款好口碑的傳承,吸引力十足;其次是本田杰德,我們?cè)谌ツ?ldquo;15萬(wàn)選什么”的文章里有過(guò)提及,那時(shí)它還沒(méi)上市,如今它的曝光率就太高了,光是小編住的小區(qū)就有3輛,可見(jiàn)其多么受喜愛(ài);另外SUV推薦的是自主車型傳祺GS5,別看它名氣不那么響亮,但是這兩年銷量可是很亮眼,同價(jià)位中已經(jīng)超過(guò)不少合資品牌車型;最后是一款家用MPV,7座布局對(duì)于生二胎的家庭來(lái)說(shuō)尤為重要,而新佳樂(lè)不僅有7座,配置不差性價(jià)比高。
本期推薦車型一覽 | ||
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | |
新科魯茲 1.4T 自動(dòng)旗艦版(三廂轎車) | 16.99萬(wàn) | |
杰德 1.8 VTi CVT 豪華版5座(大兩廂轎車) | 17.38萬(wàn) | |
傳祺GS5 1.8T 四驅(qū)五周年紀(jì)念版(SUV) | 17.88萬(wàn) | |
新佳樂(lè) 2.0 7座自動(dòng)舒適版(7座家用MPV) | 18.18萬(wàn) |
● 雪佛蘭 新科魯茲
1.4T 自動(dòng)旗艦版
官方指導(dǎo)售價(jià):16.99萬(wàn)元
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8月22日,全新一代雪佛蘭科魯茲正式上市,在近兩年眾多對(duì)手推出新車以后,科魯茲終于跟上了步伐,并且拿出了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速器的領(lǐng)先動(dòng)力搭配。雖然頂配車型售價(jià)不低還有部分選裝件,但與對(duì)手們相比其性價(jià)比并不低。
● 推薦理由一:更先進(jìn)的動(dòng)力搭配
新科魯茲徹底放棄老款1.6L/1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而是采用了兩款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的峰值扭矩。 而兩款1.4T自動(dòng)擋車型還首次搭配了7速DCG干式雙離合變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)在當(dāng)下是比較先進(jìn),也比較適合家用車使用的。
之所以說(shuō)適合家用,油耗問(wèn)題就是首當(dāng)其沖的了,對(duì)于老款科魯茲來(lái)說(shuō)這一直是個(gè)老大難問(wèn)題,被對(duì)手鄙視也讓車主無(wú)奈,而如今這一狀況將得到徹底改變,1.4T+7DCT車型工信部油耗標(biāo)識(shí)綜合工況僅為5.9L/100km。
● 推薦理由二:更動(dòng)感更有吸引力的造型
盡管老款科魯茲的造型很受老百姓們喜愛(ài),但畢竟是好幾年前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言了,如今看上去已老態(tài)盡顯,而新款的設(shè)計(jì)則是繼續(xù)走動(dòng)感路線,并且加入很多頗具活力的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),例如精致有特點(diǎn)的前后燈組、更具運(yùn)動(dòng)氣息的側(cè)面線條。
● 推薦理由三:更大的車內(nèi)空間
雖然新款科魯茲在外觀尺寸方面做起了“減法”,但是并沒(méi)有因此而縮小車內(nèi)空間,反而是通過(guò)更合理的內(nèi)部設(shè)計(jì),加大了對(duì)于家用轎車很重要的后排空間,所以其空間實(shí)用性、舒適性還是有所提升的。
● 推薦理由四:頂配車型配置有亮點(diǎn)
新科魯茲的1.4T頂配車型在配置方面做足了功夫,下圖中的自啟停系統(tǒng)(自動(dòng)擋車型)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)都是全系標(biāo)配的,自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、座椅加熱等舒適配置也沒(méi)有缺席,而在科技配置中,我們看到了自動(dòng)泊車功能,而且科魯茲的這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)還支持橫向和縱向兩種方式,這在緊湊級(jí)車型里還是首次出現(xiàn)。另外比較遺憾的是MyLink 8英寸互聯(lián)屏車載系統(tǒng)是需要選裝的,所以新車頂配實(shí)際售價(jià)將會(huì)超過(guò)17萬(wàn)。(戳我看配置對(duì)比)
編輯小結(jié):家用轎車到了近18萬(wàn)的售價(jià)真心不低了,這個(gè)價(jià)位興許有些朋友會(huì)去選擇低配的中級(jí)車,不過(guò)像新科魯茲這樣的緊湊級(jí)頂配車型卻擁有高配置和不弱的動(dòng)力,在空間也夠用的情況下為什么不選擇它呢?
● 本田 杰德
1.8 VTi CVT 豪華版5座
官方指導(dǎo)售價(jià):17.38萬(wàn)元
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小編如今大部分上下班路途都在享受舒適的“大”杰德,它從上市至今已經(jīng)多次以各種文章形式推薦給大家,因?yàn)槭紫人且豢钭约簽樽约?ldquo;代言”的個(gè)性化產(chǎn)物,其次它是一個(gè)擁有大空間、優(yōu)質(zhì)舒適性、超高實(shí)用性的家用車。
● 推薦它的理由一:大空間后排+大后備廂
杰德五座版車型后排乘坐空間無(wú)論是縱向還是橫向都得到了充分的保障,椅背角度、座墊舒適度都很不錯(cuò),據(jù)長(zhǎng)期實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,坐杰德的小伙伴們通常都是先去搶后排座位。
杰德從外觀來(lái)看具有旅行車的那種修長(zhǎng)感,實(shí)際上它也有4660mm的標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車長(zhǎng)度,在將不少空間給了乘坐區(qū)域后,它依然有一個(gè)超大的后備廂,這是秒殺同級(jí)轎車的,即便和MPV、SUV比也不落下風(fēng),所以@朱老師(戳一下和他聊聊杰德)的杰德已經(jīng)多次被當(dāng)作搬家運(yùn)輸車。
杰德五座版與4+a座版尾箱空間對(duì)比 | ||
車型/尺寸 | 杰德五座版 | 杰德4+a座版 |
尾箱常規(guī)深度 | 96cm | 93cm |
放倒第二排座椅深度 | 179cm | 153cm |
尾箱高度 | 79cm | 75cm |
尾箱寬度(最寬/最窄) | 100/135cm | 100/135cm |
第三排座椅立起后深度 | - | 30cm |
這里還想說(shuō)說(shuō)杰德五座版后排的這個(gè)創(chuàng)新杯架+儲(chǔ)物格,真是相當(dāng)?shù)膶?shí)用,在沒(méi)有第五位乘客的情況下,這里放東西太方便了。
如果你還想多一個(gè)人,那你還能選6座車型,后排四個(gè)座位是獨(dú)立的,四個(gè)小伙伴都能獲得很不錯(cuò)的乘坐空間,當(dāng)然它的定價(jià)要貴了1萬(wàn)元。
● 推薦它的理由二:可靜可動(dòng)的動(dòng)力匹配
杰德高配的VTi車型動(dòng)力組合為1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT,這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生,同樣出現(xiàn)在思域身上,最大馬力141PS,最大扭矩 174N·m,而搭配CVT變速箱的出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還是首次,這套屬于最新Honda Earth Dreams(地球夢(mèng)科技)技術(shù)在國(guó)內(nèi)將會(huì)逐漸鋪開(kāi)。
在駕駛風(fēng)格上,杰德就表現(xiàn)出明顯的家用化特征,油門十分輕盈,配合CVT變速箱有條不紊地梳理著,駕駛非常愜意。這也就是它“靜”的一面,只要你對(duì)待油門的方式保持溫和,儀表臺(tái)上的綜合油耗顯示絕對(duì)能夠讓人驚喜,廠方公布的百公里綜合油耗僅為6.8L。你若想要它“動(dòng)”起來(lái),那關(guān)掉ECON模式,掛上S 擋,同樣油門開(kāi)度下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)明顯提升,換來(lái)的自然是更加敏捷的響應(yīng),跟D擋下還是有著比較明顯的差別。
● 推薦它的理由三:外形優(yōu)美獨(dú)特
上面大家已經(jīng)瀏覽了杰德外觀設(shè)計(jì),我想大部分人不會(huì)否認(rèn)它漂亮,而且同價(jià)位車型中它是那么的特立獨(dú)行,大多數(shù)車主也是因?yàn)榇送庑味土搜K哉f(shuō),杰德是一款很有“眼緣”的家伙。
● 推薦它的理由四:配置不丟面
杰德豪華版的配置情況并不能說(shuō)有多豐富,但是就LED大燈和智能互聯(lián)屏兩樣?xùn)|西就能讓你不丟面了,同時(shí)它們的實(shí)際使用體驗(yàn)也是很不錯(cuò)的。
編輯小結(jié):杰德有旅行車般修長(zhǎng)優(yōu)美的外形,也有旅行車般實(shí)用的車內(nèi)空間,5座加一個(gè)大后備廂,它能為你的生活增添不同的色彩。
● 傳祺GS5
1.8T 四驅(qū)五周年紀(jì)念版
官方指導(dǎo)價(jià):17.88萬(wàn)元
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自主車企近些年發(fā)展迅速,不僅在10萬(wàn)元內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)生水起,在10+萬(wàn)市場(chǎng)也能逐漸站穩(wěn)腳跟,而傳祺GS5這款自主精品SUV就是10+萬(wàn)中很據(jù)代表性的車型,與其天天吵著反日、糾結(jié)著大眾減配,不如支持認(rèn)真造好車的自主車企。
● 推薦理由一:有四驅(qū),其余配置也不差
盡管對(duì)于城市SUV而言四驅(qū)系統(tǒng)僅僅是錦上添花的配置,但是誰(shuí)又不希望自己的SUV上有這朵花呢?相比同價(jià)位的合資SUV,傳祺GS5提供了大多數(shù)對(duì)手都沒(méi)有的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),另外還配備了上坡輔助和陡坡緩降功能。
另外,在其余配置方面,GS5的這款四驅(qū)五周年紀(jì)念版還是有比較完備的安全和舒適配置的,足以滿足日常使用(查看詳細(xì)配置表)。
(注:四驅(qū)五周年紀(jì)念版沒(méi)有上圖中的一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)功能)
● 推薦理由二:精致的外觀內(nèi)飾
GS5雖然是一款緊湊SUV,但看上去不失大氣,與一般的自主車型模仿再加工不同,GS5獨(dú)特的亮點(diǎn)會(huì)讓你記憶尤深。
GS5內(nèi)飾方面的做工在自主品牌中處于領(lǐng)先地位,全黑的內(nèi)飾時(shí)尚感十足,在質(zhì)感方面,中控臺(tái)的軟性材質(zhì)覆蓋和門把手的真皮材質(zhì)用料十足,這些都能讓人感受到GS5在內(nèi)飾上達(dá)到同級(jí)合資品牌對(duì)手的水準(zhǔn)。
● 推薦理由三:發(fā)動(dòng)機(jī)給力/多連桿后懸
排量1.8升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是整車的亮點(diǎn),渦輪增壓器由博格華納提供,在先進(jìn)性和穩(wěn)定性方面都有很大的保障,最大功率130kW(177PS),最大扭矩則達(dá)到237Nm。與之匹配的是愛(ài)信5速手自一體變速箱。
底盤源自阿爾法·羅密歐166平臺(tái),使用了前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),這套底盤并沒(méi)有完全趨向于舒適的設(shè)計(jì)讓我們有點(diǎn)驚喜,在高速變線以及高速過(guò)彎的時(shí)候懸掛韌性以及側(cè)傾角度都令人滿意,它在駕駛中給人更多的感覺(jué)是扎實(shí)。當(dāng)然,高配點(diǎn)的GS5還提供簡(jiǎn)單的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),帶有四驅(qū)、兩驅(qū)切換,以及四驅(qū)鎖止等功能。
● 推薦理由四:市場(chǎng)口碑不賴
說(shuō)了這么多,可能大家還是對(duì)GS5的耐用性、整車品質(zhì)有所擔(dān)心,這也是大多數(shù)人不敢選自主車型的最大原因,所以我們來(lái)看看真實(shí)的GS5怎么評(píng)論它。
編輯小結(jié):傳祺GS5售價(jià)從12萬(wàn)橫跨到22萬(wàn),其中包含兩個(gè)排量多達(dá)20多款車型,不僅是推薦的這款1.8T四驅(qū)五周年紀(jì)念版有購(gòu)買價(jià)值,低價(jià)端的車型也是不錯(cuò)的,特別是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型性價(jià)比也不錯(cuò)。
● 起亞 新佳樂(lè)
2.0 7座自動(dòng)舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià):18.18萬(wàn)元(京V車型18.28萬(wàn))
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起亞佳樂(lè)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)展了三代車型,在售的第四代新佳樂(lè)不僅擁有韓系車一貫的時(shí)尚潮流造型,而且不足16萬(wàn)起步的售價(jià)以及純進(jìn)口車的身份,也令它有著相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比。
● 推薦它的理由一:動(dòng)感新潮的造型設(shè)計(jì)
很多人對(duì)于MPV的印象都≈面包車,都認(rèn)為只要是MPV就不好看,但新佳樂(lè)外形上明顯與傳統(tǒng)MPV有很大區(qū)別,家族化的“虎嘯”前臉,全車順暢的流線線條,讓它看上去購(gòu)時(shí)尚且氣質(zhì)不凡。
新佳樂(lè)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也全面轎車化,用料方面它完全放棄了老款佳樂(lè)的硬塑料設(shè)計(jì),以更有層次感的中控設(shè)計(jì)取而代之,工藝的提升也是意料中事。
● 推薦它的理由二:七座適合一家老小 后備箱容積驚人
乘坐空間方面,起亞新佳樂(lè)做到了這個(gè)級(jí)別常規(guī)水平,第一二排座椅的空間都足夠?qū)挸ǎ谌烹m然不那么寬敞,但是對(duì)于生了二胎或者家庭成員多的朋友來(lái)說(shuō),還是有很大意義的。
起亞新佳樂(lè)的后備廂空間是其一大亮點(diǎn),第二排座椅和副駕座椅放倒后就可變成一張平整的床了,這也使得新佳樂(lè)成為5款車型中拖貨能力最好的車型,至于為什么要用它來(lái)拖貨就不是我應(yīng)該去解釋的問(wèn)題了。
● 推薦它的理由三:整體配置比較出色
韓系車配置高是我們一貫的認(rèn)同,在MVP普遍配置一般的情況下,新佳樂(lè)還是全系提供了全景天窗、方向盤加熱、外后視鏡折疊/加熱這些頗為高級(jí)的配置。如果您很注重安全性的話,ESP、六氣囊這些從17萬(wàn)多的舒適版起也都配備了,這與同價(jià)位合資競(jìng)品車型來(lái)比,還略有優(yōu)勢(shì)。
新佳樂(lè) 2.0L舒適版 | ||
主要安全配置 | ABS+EBD+EBA,ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),前排雙氣囊,前排側(cè)氣囊, 前后氣簾,倒車?yán)走_(dá),前后霧燈... | |
主要舒適配置 | 無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),電動(dòng)天窗,多功能真皮方向盤,真皮座椅,手動(dòng)空調(diào) |
編輯小結(jié):進(jìn)口車比合資車賣得還便宜,不得不讓人汗顏。除此之外,新佳樂(lè)相對(duì)那些個(gè)“有板有眼”的對(duì)手們,擁有更為轎車化的風(fēng)格設(shè)計(jì),這對(duì)于像小編我這種年齡段的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),無(wú)疑是具有很大的吸引力,而且目前市場(chǎng)中它還能有一定優(yōu)惠(戳我看優(yōu)惠)。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 科魯茲 2015款 1.4T SX DCG 旗艦版 | 杰德 2013款 1.8 VTi CVT 豪華版5座 | 傳祺GS5 2013款 1.8T AT 四驅(qū)五周年紀(jì)念版 | 新佳樂(lè) 2013款 2.0 7座自動(dòng)舒適版 國(guó)Ⅳ |
官方價(jià): | 16.99萬(wàn) | 17.38萬(wàn) | 17.88萬(wàn) | 18.18萬(wàn) |
廠商: | 上海通用雪佛蘭 | 東風(fēng)本田 | 廣汽乘用車 | 起亞(進(jìn)口) |
級(jí)別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型SUV | MPV |
上市時(shí)間: | 2014-08 | 2013-09 | 2013-08 | 2013-05 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.4T L4 | 1.8L L4 | 1.8T L4 | 2.0L L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 150 | 141 | 177 | 152 |
最大扭矩(N·m): | 235 | 174 | 237 | 194 |
變速箱: | 7擋雙離合 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 5擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座SUV | 5門7座MPV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4567×1786×1454 | 4660×1775×1500 | 4732×1854×1680 | 4525×1805×1605 |
軸距(mm): | 2662 | 2760 | 2710 | 2750 |
最高車速(km/h): | 200 | 187 | 190 | - |
官方0-100km/h加速(s): | 9.9 | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | 10.66 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | 40.71 |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | 6.8 | - | 8.2 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 兩廂車 | SUV | MPV |
長(zhǎng)度(mm): | 4567 | 4660 | 4732 | 4525 |
寬度(mm): | 1786 | 1775 | 1854 | 1805 |
高度(mm): | 1454 | 1500 | 1680 | 1605 |
軸距(mm): | 2662 | 2760 | 2710 | 2750 |
前輪距(mm): | 1540 | 1535 | 1554 | 1573 |
后輪距(mm): | 1558 | 1530 | 1570 | 1586 |
最小離地間隙(mm): | - | 110 | 170 | - |
車重(kg): | 1300 | 1454 | - | - |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 7 |
油箱容積(L): | 52 | 50 | 65 | - |
行李廂容積(L): | 430 | - | 480-1350 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | R18Z6 | - | Nu 2.0 MPI |
排量(mL): | 1399 | 1798 | 1751 | 1999 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 150 | 141 | 177 | 152 |
最大功率(kW): | 110 | 104 | 130 | 112 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5600 | 6500 | 5250 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 235 | 174 | 237 | 194 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1600-4000 | 4300 | 1700-5250 | 4800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 10.6 | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 81 | - | - |
行程(mm): | - | 87.3 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | i-VTEC | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鐵 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)IV(京V) | 國(guó)IV(京V) | 國(guó)Ⅳ+OBD | 國(guó)Ⅳ |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 7擋雙離合 | CVT無(wú)級(jí)變速 | 5擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 無(wú)級(jí)變速 | 5 | 6 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | 適時(shí)四驅(qū) | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁后懸掛+瓦特連桿 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 整體扭桿梁式非獨(dú)立 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 腳剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 225/60 R17 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 225/60 R17 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 110 | 170 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | 5.6 | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | - | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | - | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● | - | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | - | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | ● | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | ● |
定速巡航: | ● | ● | - | - |
前雷達(dá): | - | - | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● | - | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | ● | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | ● |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | ● |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | - | ● | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - | - | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | ● | - | - |
日間行車燈: | ● | - | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | ● | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | ● | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | - | - | - |
車載信息服務(wù): | ● | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ○ | ● | - | - |
人機(jī)交互系統(tǒng): | ○ | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | ● | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線輔助: | ● | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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