叫好不叫座 20-30萬值得買的中級(jí)車推薦

2014-04-14 00:15:37 作者:李智
1DS5:太個(gè)性太騷氣回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】我們的“叫好不叫座”系列有段時(shí)間沒有跟大家見面了,其實(shí)就我個(gè)人而言,我挺喜歡這個(gè)選題的,因?yàn)榭梢栽谶@里看到一些與眾不同的車,買了不會(huì)滿大街都是兄弟姐妹,而車輛自身品質(zhì)方面又沒啥問題。當(dāng)然,“叫好不叫座”這種事必然也是事出有因的,車無完車嘛,即便是銷量第一的車型也是有缺點(diǎn)的!但這絕對(duì)不是一個(gè)負(fù)面宣傳,我們的本意還是給大家介紹一些徘徊在最主流視線外的好車。

叫好不叫座中級(jí)車

  本期文章我們還是來談?wù)?0-30區(qū)間的中級(jí)車,這其中有兩款老生常談的車型一汽豐田銳志和東風(fēng)本田思鉑睿,不過它們新款車型都有了一定的變化,另外還有兩款較新的長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS5斯柯達(dá)速派,四款車可以說都來自知名廠商,并且擁有非常鮮明的特點(diǎn),下面就一起來看看。

本期推薦車型一覽
車型官方指導(dǎo)價(jià)一句話點(diǎn)評(píng)
長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS521.99~30.19萬太個(gè)性太騷氣
上海大眾斯柯達(dá) 速派16.76~24.76萬大空間的商務(wù)男
一汽豐田 銳志20.98~31.48萬后驅(qū)運(yùn)動(dòng)健將
東風(fēng)本田 思鉑睿21.58~25.58萬200匹馬力的運(yùn)動(dòng)型男

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍 DS5
官方指導(dǎo)價(jià):21.99-30.19萬元
推薦車型:THP200 豪華版(26.9萬)
一句話點(diǎn)評(píng):太個(gè)性太騷氣

  DS因?yàn)楹?ldquo;屌絲”拼音縮寫一致,所以被戲稱作“屌絲牌”,比如這款DS5的坊間名稱就是“屌絲5”,廠商對(duì)此肯定是生氣又無奈,不過我認(rèn)為這到是DS品牌迅速傳播的一個(gè)好途徑,認(rèn)知度絕對(duì)是幾何倍數(shù)的增長(zhǎng),而DS5引領(lǐng)潮流的外觀設(shè)計(jì)和飛機(jī)駕駛艙式的內(nèi)裝,會(huì)讓每一位見過實(shí)車的人知道“屌絲”真的只是一個(gè)戲稱,擁有了DS5那就幾乎是擁有了一件藝術(shù)品,讓人倍感自豪。

風(fēng)格各異中級(jí)車

● DS5好在哪里?

1、200匹馬力讓你體驗(yàn)不一般的快感

  盡管上面提到了DS5吸引眼球的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),但我認(rèn)為DS5最值得推薦的首先是它的發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的THP200發(fā)動(dòng)機(jī),重新設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部核心部件,其最大功率可達(dá)147kW(200PS),而最大扭矩則達(dá)到275N·m。全新發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于低轉(zhuǎn)高扭上,1700轉(zhuǎn)時(shí)可輸出100%的扭矩直至4500轉(zhuǎn)。對(duì)于日常的城市路面而言是十分足夠,并且能為“好動(dòng)一族”提供更好的動(dòng)力基礎(chǔ)。

風(fēng)格各異中級(jí)車

  匹配的是愛信第二代6速手自一體變速器,與那個(gè)小排量暴力型1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配合,最大的好處就是可以將其扭力爆發(fā)的點(diǎn)盡量平順化,減少頓挫感。當(dāng)然,控制油耗也是它當(dāng)仁不讓的主要工作,而實(shí)際表現(xiàn)也是很好的。

風(fēng)格各異中級(jí)車

2、內(nèi)外設(shè)計(jì)讓人一見鐘情

  “一見鐘情”其實(shí)是一個(gè)比較激進(jìn)的說法了,甚至讓人感覺這僅僅是崇尚外表的人才會(huì)如此,但我們不得不承認(rèn)這是一種玄妙的感覺,無論是用來形容愛情還是用來形容DS5這樣的車,你都不能給為什么會(huì)“一見鐘情”作出一個(gè)最合理、得當(dāng)?shù)淖置娼忉專?jiǎn)單的說這就是一種輕易讓你觸電般抖動(dòng),然后深深迷戀的感覺,而DS5也是如此多中級(jí)車中,幾乎唯一能做到這點(diǎn)的車型,當(dāng)然這并不會(huì)打動(dòng)所有人。

風(fēng)格各異中級(jí)車

風(fēng)格各異中級(jí)車

3、配置出色、細(xì)節(jié)精彩

  國(guó)產(chǎn)DS5的配置并沒有因?yàn)榻祪r(jià)而縮水,安全配置比較有特色的當(dāng)屬HUD抬頭數(shù)字顯示功能,這可以減少低頭看儀表盤的安全隱患。舒適配置中除了上面的三片式全景天窗,還有NAPPA+SEMIANILINE皮革包裹的座椅,以及來自天龍的10喇叭音響。至于那精致的做工,光是看圖已經(jīng)能讓人眼前一亮了。

風(fēng)格各異中級(jí)車

THP200 豪華版配置(點(diǎn)擊查看詳細(xì)配置
主要安全性配置
6安全氣囊/氣簾兒童座椅接口ABS+EBD+EBA
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)后倒車?yán)走_(dá)+影像坡起輔助
定速巡航胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)HUD抬頭顯示系統(tǒng)
舒適科技配置
真皮多功能方向盤6揚(yáng)聲器系統(tǒng)(可升級(jí)為10)電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅+加熱
氙氣大燈+自動(dòng)大燈日間行車燈+車內(nèi)氛圍燈外后視鏡電動(dòng)折疊+加熱
中控彩屏+GPS導(dǎo)航自動(dòng)空調(diào)+后座出風(fēng)口前后中央扶手+杯架
藍(lán)牙電話+單碟DVD全景電動(dòng)天窗USB+AUX接口

>>>點(diǎn)擊查看DS5各車型優(yōu)惠幅度<<<

● DS5缺點(diǎn)在哪里?

  成也蕭何敗也蕭何,如果所DS品牌靠著“屌絲”的坊間戲稱迅速傳播,那它的弱點(diǎn)依然是這個(gè)傳播速度還太慢,其品牌知名度還十分有限,之所以銷量那么低,與普羅大眾不認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌有極大關(guān)系,這都不是多建幾個(gè)4S店就能解決的(實(shí)際上4S店的數(shù)量也很有限)。這樣的缺點(diǎn)在一定環(huán)境下又何嘗不是一種優(yōu)勢(shì)呢?它保證了DS5目前的獨(dú)特性,開上路立馬讓大家行注目禮,并且會(huì)引起極大的好奇,最大程度的提升車主自豪感。

叫好不叫座 20-30萬中級(jí)車

● 編輯總結(jié):DS5是一款小眾車型,并且它也是一款獨(dú)特的車型,是一款非傳統(tǒng)意義的中級(jí)車,如果你注重車型的商務(wù)氣質(zhì),那你就要和它無緣了,它適合的是那些喜歡特立獨(dú)行、追求崇高生活品味的人。

2速派:大空間的商務(wù)男回頂部

上海大眾斯柯達(dá) 速派
官方指導(dǎo)價(jià):16.76-24.76萬
推薦車型:1.8TSI 自動(dòng)雅仕版(21.66萬)
一句話點(diǎn)評(píng):大空間的務(wù)男

  斯柯達(dá)速派的知名度可是比同父異母兄弟帕薩特差多了,盡管歌神學(xué)友哥已經(jīng)為其代言多年,但是偶像的影響力顯然也沒為它帶來足夠多的消費(fèi)者,同樣是上海大眾生產(chǎn),同樣的底盤、動(dòng)力,更好的配置,更低的售價(jià),威武的空間,可就是賣不好,君不見帕薩特一個(gè)月的銷量就可以抵速派一年的了,實(shí)在是有些讓人詫異。

20萬內(nèi)舒適中級(jí)車

● 速派好在哪里?

1、行政級(jí)的后排空間太威武

  速派是一款具有強(qiáng)大后排空間的商務(wù)中高級(jí)車,它用2761mm軸距也為后排乘客營(yíng)造了非常出色的乘坐氛圍。這次我們用身高190cm的乘客作為模特,來實(shí)地看看這臺(tái)車的空間到底有多大。

中級(jí)車空間

中級(jí)車空間

  190cm身高的人畢竟是少數(shù),我們來看看正常身高的人坐在速派里面是什么感覺,一拳加一掌都還有一些余量,這個(gè)腿部空間在同級(jí)車型中絕對(duì)是威武霸氣的了。

速派后排空間

2、配置很實(shí)在

  你想要安全配置,速派給你標(biāo)準(zhǔn)6氣囊+ESP+胎壓監(jiān)測(cè),再加上前后雷達(dá)和智能泊車系統(tǒng),足以在日常任何情況下保證你的安全,對(duì)了,21萬能買到隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈也是很罕見的。

1.8TSI 雅仕版 主要配置
ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)前排氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈感應(yīng)雨刷智能泊車系統(tǒng)
座椅+外后視鏡記憶浮盾式四輻方向盤雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口
打孔真皮座椅定速巡航側(cè)窗遮陽(yáng)簾
電動(dòng)天窗自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡8聲道環(huán)繞音響

3、大眾系里最靠譜的價(jià)格

  跟大眾系談價(jià)格,也就是斯柯達(dá)的車型能讓你輕易找到滿足感了,首先像速派這樣的中級(jí)車頂配車型都沒超過25萬,推薦的這款雅仕版僅僅21.66萬,然后它還有平均3萬左右的市場(chǎng)優(yōu)惠,讓人眼前一亮有沒有。

斯柯達(dá)速派優(yōu)惠
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● 速派缺點(diǎn)在哪里?

  從各方面來看,斯柯達(dá)速派看上去很完美,找一個(gè)缺點(diǎn)出來還真有點(diǎn)兒難度,前面的DS5已經(jīng)說了品牌影響力的問題,所以斯柯達(dá)不能再以此說事兒了,何況斯柯達(dá)品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是頭十年了。就本文四款車型,速派所搭載的這款EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)成為了減分項(xiàng),首先它需要燒97#油、然后它還有燒機(jī)油的通病,并且輸出參數(shù)還不如DS5的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),不過就日常使用而言,大多數(shù)大眾車主會(huì)告訴你它并不至于那么糟糕,就看你能不能接受了。

C5配置

 

● 編輯總結(jié):速派相對(duì)于前面的DS5來說,可謂是宜商宜家的車型了,設(shè)計(jì)大氣、空間威武、性價(jià)比出色,開出去也是很長(zhǎng)臉的。

3銳志:后驅(qū)運(yùn)動(dòng)健將回頂部

一汽豐田 銳志
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-31.48萬
推薦車型:2.5V 尚銳版(24.28萬)
一句話點(diǎn)評(píng):后驅(qū)運(yùn)動(dòng)健將

  相對(duì)的來說,銳志是本文四款車中賣得最好的了,2013年年銷量64553輛,位居中級(jí)車市場(chǎng)的第12位,但其實(shí)它的銷量波動(dòng)很大,不是靠著9月份新款上市沖了4個(gè)月銷量的話,每個(gè)月3000多輛的數(shù)據(jù)難負(fù)盛名,而今年前兩月的數(shù)據(jù)更是回落到3000輛以下,這個(gè)表現(xiàn)可不好。

>>>更多新款銳志實(shí)拍<<<

● 銳志好在哪里?

1、前置后驅(qū)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力

  我有一個(gè)兄弟,是那種喜歡開車的人,對(duì)于車輛的操控感受要求比較高,近期準(zhǔn)備換掉他的三菱翼神,升級(jí)到30萬左右的車,本來看中的是寶馬3系,苦于還計(jì)劃要小孩,不能把存款都掏空了,所以他說:“看來還是選擇銳志比較靠譜了!”我說:“思鉑睿、CC也是運(yùn)動(dòng)車型啊!”“當(dāng)然是選擇后驅(qū)車了,前驅(qū)再好也是比不了的。”嗯,沒錯(cuò),這就是銳志當(dāng)下最大的優(yōu)勢(shì),30萬以內(nèi)暫時(shí)還沒有第二款后驅(qū)中級(jí)車。

中級(jí)車銷量

2、底盤設(shè)計(jì)及配置保證優(yōu)異駕駛感

  銳志為了保證駕駛者獲得優(yōu)異的駕駛感,在底盤方面下足了功夫,頂配車型有可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS)以及自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)(AVS),這兩樣配置很少出現(xiàn)在30萬內(nèi)的中級(jí)車上,即便我們推薦尚銳版車型沒有這兩項(xiàng)配置,但它也有另一樣獨(dú)有的震動(dòng)感應(yīng)自適應(yīng)懸架(FAD),這使得銳志不僅僅是只會(huì)劈彎而忽略舒適性的車型。

3、最便宜的V6發(fā)動(dòng)機(jī)

  動(dòng)力方面,新款銳志依然采用2.5升5GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升3GR-FE。在動(dòng)力輸出方面,新銳志2.5L車型的最大功率扭矩分別為142kw(193Ps)/6200rpm、236Nm/4400rpm,配合6速自動(dòng)變速器表現(xiàn)非常均衡。如果你駕馭過V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型,你會(huì)深深的明白什么叫做線性的輸出,就連發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也變得更加美妙。

2013年11月中級(jí)車銷量TOP 10

2013年11月中級(jí)車銷量TOP 10

● 銳志缺點(diǎn)在哪里?

  世間萬物都是相對(duì)的,銳志后驅(qū)帶來的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯,而其弊端也是因?yàn)榍爸煤篁?qū)的設(shè)計(jì),盡管銳志還算做5座車型,但是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">傳動(dòng)軸造成后排中央地臺(tái)太高,坐一個(gè)成年人是很不舒服的。而2850mm的超長(zhǎng)軸距也并沒有帶來更大的乘坐空間,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)車型必須要更多考慮車身比例、外形設(shè)計(jì)等因素,所以后排乘坐空間表現(xiàn)比較一般,這也是多數(shù)人拒絕銳志的原因。

叫好不叫座 20-30萬中級(jí)車

● 編輯總結(jié):銳志擁有優(yōu)異的駕駛感受,這已經(jīng)是大家公認(rèn)的優(yōu)勢(shì),并且只此一點(diǎn)就吸引了不少車迷,而它的缺點(diǎn)也只是相對(duì)來說的,如果你喜歡劈彎,選擇銳志沒有錯(cuò)。

4思鉑睿:200匹馬力型男回頂部

東風(fēng)本田 思鉑睿
官方指導(dǎo)價(jià):21.58-25.58萬
推薦車型:2.4 TYPE-S(25.58萬)
一句話點(diǎn)評(píng):200匹馬力的運(yùn)動(dòng)型男

  剛說完銳志,又來講思鉑睿,故意的吧!?真不是,思鉑睿真的賣得太太太差了,小編都不忍直視啊!以至于現(xiàn)在TYPE-S直降5萬了啊!沒錯(cuò),就是200匹馬力的TYPE-S,只需要20.58萬了(部分地區(qū))!所以小編不得不為這款好車刷一下存在感了。

● 思鉑睿好在哪里?

1、200匹自吸發(fā)動(dòng)機(jī)夠勁

  2013款思鉑睿的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)被進(jìn)一步提升至200PS,遙遙領(lǐng)先同級(jí)的2.4L NA發(fā)動(dòng)機(jī),小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)大多只能望其項(xiàng)背。為了邁進(jìn)200PS的大關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量提升了,壓縮比也提高至11.5的歷史高位,已經(jīng)很接近跑車發(fā)動(dòng)機(jī)的水平了。即便97#油才能保證它發(fā)揮出色,但那又如何,高轉(zhuǎn)輸出的快感可比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)出色。

  來看看買了2013款思鉑睿TYPE-S車型車主的動(dòng)力、操控評(píng)價(jià),運(yùn)動(dòng)中級(jí)車并不是浪得虛名,好動(dòng)的你動(dòng)心沒有?

叫好不叫座 20-30萬中級(jí)車

2、TYPE-S專屬設(shè)定提升駕駛體驗(yàn)

  其實(shí)老款的TYPE-S車型在設(shè)定上已經(jīng)跟普通車型有所不同,只是新款調(diào)得更加極致而已,直接省去了后期改裝的必要。幾乎所有改過車的朋友,最后都會(huì)換回原裝,因?yàn)樵瓘S狀態(tài)才是最平衡的狀態(tài)。

  思鉑睿的三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤并非TYPE-S車型專用,而是全系配備的,包括換擋撥片也是,但是TYPE-S方向盤的紅色縫線,以及儀表盤的紅色刻度,依然直觀的提升了駕駛感受。

3、全國(guó)范圍的大降價(jià)

  通常我們的推薦車型都不會(huì)是車系中最貴的頂配,誰都知道頂配最好,有錢誰都愿意上頂配,但是,思鉑睿TYPE-S成為了例外,因?yàn)樗谌珖?guó)范圍內(nèi)都有巨額優(yōu)惠,20萬多一點(diǎn)能買一輛200匹馬力的車還有什么好抱怨的呢?

叫好不叫座 20-30萬中級(jí)車

● 思鉑睿缺點(diǎn)在哪里?

  一說運(yùn)動(dòng)車型恐怕大家心里都有底了,空間通常不會(huì)成為這類車型的優(yōu)勢(shì),思鉑睿盡管來自于善于利用空間的本田旗下,但是它依然逃不脫運(yùn)動(dòng)中級(jí)車后排讓人憂傷的問題,車主的說辭是最好的證明。

叫好不叫座 20-30萬中級(jí)車

● 編輯總結(jié):思鉑睿作為歐版雅閣,出身名門,還有一副好底子,它無論動(dòng)感的外形,還是出色的操控性,乃至是謳歌高仿的內(nèi)飾,其實(shí)全部都達(dá)到了上乘的水準(zhǔn),再加上大馬力的高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),足夠吸引人了。

5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:DS5 2013款 1.6T 豪華版 THP200 速派 2014款 1.8TSI 自動(dòng)雅仕版銳志 2013款 2.5V 尚銳版思鉑睿 2013款 2.4 TYPE-S
車型信息:DS5
2013款
1.6T 豪華版 THP200
速派
2014款
1.8TSI 自動(dòng)雅仕版
銳志
2013款
2.5V 尚銳版
思鉑睿
2013款
2.4 TYPE-S
官方價(jià):26.09萬21.66萬24.28萬25.58萬
廠商:長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍上海大眾斯柯達(dá)一汽豐田東風(fēng)本田
級(jí)別:中型車中型車中型車中型車
上市時(shí)間:2013-092013-082013-092012-11
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T L41.8T L42.5L V62.4L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):200161193201
最大扭矩(N·m):275250236233
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體5擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):5門5座兩廂車5門5座掀背車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4530×1871×15204834×1817×14624750×1795×14504730×1850×1440
軸距(mm):2727276128502705
最高車速(km/h):230210220235
官方0-100km/h加速(s):8.49.19-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.58.298.6
整車質(zhì)保:兩年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):兩廂車掀背車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):4530483447504730
寬度(mm):1871181717951850
高度(mm):1520146214501440
軸距(mm):2727276128502705
前輪距(mm):--15351580
后輪距(mm):--15351580
最小離地間隙(mm):---110
車重(kg):1598153015801600
車門數(shù)(個(gè)):5544
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):60607070
行李廂容積(L):468-1350565-1670480-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):THP200EA8885GR-FEK24Y5
排量(mL):1598179824972354
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):200161193201
最大功率(kW):147118142148
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-4500-620062007000
最大扭矩(N·m):275250236233
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-45001500-450044004300
氣缸排列形式:直列直列V型直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4464
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:-9.610-
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):-82.587.5-
行程(mm):-84.169.2-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--Dual VVT-ii-VTEC
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):93號(hào)97號(hào)93號(hào)97號(hào)
供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)IV(京V)國(guó)Ⅳ+OBD國(guó)IV(京V)國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體5擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):6665
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置后驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛雙叉桿式懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛四連桿獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車手剎腳剎手剎
前輪胎規(guī)格:225/50 R17205/55 R16235/45 R18235/45 R18
后輪胎規(guī)格:225/50 R17205/55 R16235/45 R18235/45 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):---110
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--5.2-
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
自動(dòng)駐車/上坡輔助:--
陡坡緩降:----
可變懸掛:---
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:----
定速巡航:
前雷達(dá):--
后倒車?yán)走_(dá):-
倒車視頻影像:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:----
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):---
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):----
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:
LED大燈:----
日間行車燈:--
自動(dòng)頭燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調(diào):-
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
外后視鏡自動(dòng)防眩目:---
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:---
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車載信息服務(wù):----
中控臺(tái)彩色大屏:-
人機(jī)交互系統(tǒng):----
內(nèi)置硬盤:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:----
多碟CD系統(tǒng):-
單碟DVD:---
多碟DVD系統(tǒng):----
揚(yáng)聲器數(shù)量:68610
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:----
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