家用好幫手 20萬元級別緊湊型SUV海選

　　【太平洋汽車 導購頻道】隨著時代的進步，消費者對于自己需要怎樣的產品有了自己的見解，在20萬元預算這個價格區間內，車輛品質與配置性價比均出色的車型往往更受消費者的青睞，對于這個價格區間的潛在用戶而言，怎么樣能用20萬買到性價比高、配置全、實用性強且品質穩定、還要是高品質的新車也是他們最為關心的。那么在20萬級這個區間里面，究竟哪幾款SUV最值得推薦？今天為大家帶來三款車型，看看誰更能打動你。

日產超混電驅 奇駿（詢底價|查參配）

官方指導價：18.99-19.99萬元

　　日產超混電驅 奇駿采用了日產家族最新的V-Motion設計語言。這套設計語言講究通過線條去塑造出肌肉感，使整車看起來硬朗之余也更顯年輕。V-Motion3.0設計語言，巨大的V型鍍鉻飾條占據了視覺C位，中部為蜂窩狀進氣格柵，并采用流行的分體式LED大燈組。為了彰顯超混電驅車型的的獨特性，新車擁有全新熏黑V型鍍鉻前臉，而日產logo也更換為和Ayria電動SUV同款的最新扁平化品牌logo。

　　車身尺寸方面，超混電驅 奇駿長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距2706mm，與上代奇駿車型相比尺寸有所增加，雙腰線設計讓其車身更具力量感。

　　在車尾設計上，超混電驅 奇駿除了在保險杠下包圍以及e-POWER、e-4ORCE英文標識之外，其他也與VC-Turbo版基本相同。尾門立體的造型令人賞心悅目，中間隆起的橫向線條把尾部一分為二，使其在不同明暗光影之下能帶來鮮明的層次感。

　　在座艙設計部分，新車采用和VC-Turbo版相同的設計方案。入門即標配12.3英寸6核極速高清中控屏，同時超混雙電機四驅至尊版在此基礎上進行升級，新增12.3英寸液晶儀表、10.8英寸HUD、無線充電、3區獨立控制自動空調、主副座椅電動加熱、智能感應式電動尾門。

　　全新升級的Nissan Connect超智聯2.0+，擁有六類用車場景56項交互功能，包括地圖導航、音樂播放（在線&本地&藍牙）、電臺、藍牙電話、視頻、圖片、智慧加油、車載KTV、車家互聯、四種音效（自然原聲、輕松舒適、動感激情、聲臨其境）調節等。

　　Multi Layer人體工學座椅擁有三層緩沖材質，座椅增加靠墊和座椅后部角度，增加肩部支撐配合帶氣動腰托的10向電動調節，使乘坐壓力分布更平均。新車全系標配ANC主動降噪系統，通過麥克風實時偵測發動機與車內噪音，再通過揚聲器發射同頻率反向聲波，有效抵消各種噪音。

　　超混電驅 奇駿搭載了NISSAN i-SAFETY和增強版ProPILOT超智駕 L2級自動駕駛輔助系統，后者可實現一鍵開啟，全速域保持隨時跟停，在直行與轉向過程中始終居中穩進，有效緩解長途、城區日常通勤、擁堵時段的疲勞。

　　超混電驅 奇駿搭載了日產第二代e-POWER系統，其優勢在于增程器并不直接參與驅動，主要動力來源來自兩臺電機，因此超混電驅 奇駿能擁有電動車那種即時的動力響應。兩臺電機的總馬力和總扭矩分別達到了340PS與525N·m。

　　超混電驅 奇駿搭載雪狐電四驅e-4ORCE系統， 四驅系統在雨雪天氣能更穩定地行駛，爬坡以及非鋪裝路面能有更好的牽引力。它的作用已經不單單用來提升脫困能力了，在日常駕駛中可以解決坐電車就會暈車的問題。提供的雙電機全輪控制技術可以通過增加或減少前輪車輪的扭矩，減少乘客在車內由于提速或剎車時的前后搖晃，也就是說坐著更穩不容易暈車了。

車型小結：指導價為19.99萬元的至尊版是性價比最高的一款車型，畢竟比豪華版貴出的這一萬元就可以多出12.3英寸儀表盤、10.8英寸HUD、三區空調、前排座椅加熱、副駕電動座椅、無線充電等一大堆舒適性配置，用車體驗都有更完善的提升。此外，全系標配第二代e-POWER系統 +雪狐電四驅e-4ORCE系統，讓超混電驅 奇駿擁有優秀的駕駛體驗以及優異的燃油經濟性。

豐田RAV4 榮放

官方指導價：17.58-26.38萬元

　　雖然豐田RAV4 榮放上市已久，但棱角分明的粗獷設計語言現在看來也并不老氣。前臉采用別出心裁的分體式中網，中網上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形進氣格柵。前包圍上的黑色塑料護板同樣設計為梯形，與中網形成呼應，兩側霧燈被設計成內凹的樣式凸顯運動感。

　　車身側面，RAV4榮放通過凌厲的線條勾勒出了一種緊繃的肌肉力量感，夸張的輪拱造型顯得野性十足。雙色車身很有時尚新潮的氣質，為減小A柱的盲區面積，RAV4榮放還將外后視鏡的位置挪到了門板上，同時還增加了小三角窗。尺寸方面， RAV4榮放長寬高分別為4600x1855x1680mm，軸距為2690mm。

　　車尾部分上窄下粗的造型放低了RAV4榮放的視覺重心，整體改動思路和前臉保持一致，位于牛角標上的銀色塑料板貫穿兩邊燈組，讓整體層次更加分明，尾燈組的形狀也很好提升了新車氣質。

　　RAV4榮放內飾部分也采用了大量筆直線條元素，顯得飽滿有力且很有層次感， 10.1英寸懸浮式中控屏非常吸引眼球。配置方面，RAV4榮放標配7安全氣囊、胎壓監測、TSS豐田智行安全系統套裝、LED大燈、電子手剎、豐田智行互聯等配置。

　　RAV4榮放前排座椅填充物非常厚實，坐墊中間內陷感比較明顯，座椅靠背傾角合適可以帶來不錯的乘坐舒適性，主駕駛位有電動腰托，后排座椅也支持靠背角度調節，長途乘坐可以降低疲勞感。

　　動力方面， RAV4榮放燃油版車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW(171PS)，匹配CVT變速箱。雙擎版搭載由2.5L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統，發動機最大功率131kW(178PS)，電機功率88kW(120PS)，匹配E-CVT變速箱。

車型小結：基于GA-K平臺開發的RAV4榮放，豐富的四驅系統以及豐田的THS II混合動力系統成了最大的亮點，但這也帶來了一些問題。汽油本車型搭載的2.0L+CVT的動力系統對于這臺SUV而言并不充裕，而搭載有動態扭矩矢量控制四驅系統的燃油車型以及雙擎車型的價格則普遍偏貴。

大眾途觀L

官方指導價：19.90-26.08萬元

　　經過中期改款的途觀L整體輪廓沒有太大的變化，但就是通過一些細節的修改，讓整個車的精氣神都得到了全面提升。前臉中網換裝了大眾最新的梯形的家族式樣式，開口面積也進一步增加，而內嵌鍍鉻格柵進行了簡化處理，并與兩側頭燈組相銜接。

　　兩側頭燈組變化也頗為明顯，燈組輪廓延續了新一代高爾夫的設計風格，突出的燈眉營造出一絲“妖嬈”的味道。

　　車身側面基本與改款前保持一致，凌厲且多層次的貫穿腰線，從頭燈組一直延伸至尾燈組，并從感官上提升了整個側面的視覺長度。

　　兩側尾燈采用“L”型尾燈輪廓，燈腔造型則與新款邁騰類似，點亮后有著十足的辨識度。

　　途觀L采用了大眾最新的方向盤樣式，并帶有觸摸式多功能按鍵；一旁的傳統的按鍵式空調面板也升級為觸摸式面板，支持滑動等多種交互方式。此外，新車的中控屏升級為懸浮式樣式，尺寸也進一步增加。

　　懸浮中控屏尺寸來到了12英寸，有效增強了車內科技感。中控屏內置MOS3.1智慧車聯系統，常規的手機互聯、語音交互等功能都沒落下。

　　動力部分，330TSI車型搭載的是2.0T低功率發動機，可輸出最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；380TSI車型搭載的是2.0T高功率發動機，最大功率162kW（220PS），最大扭矩350N·m。傳動系統方面，全系匹配的都是7速雙離合變速箱。

車型小結：而途觀L則是一款比較均衡的SUV，在20萬上下這個級別當中，它能兼顧你的方方面面，是一款足夠優秀的車型。特別是中期改款后的途觀L，外形更加跟得上潮流，內飾配置也更好，這將使得這款熱銷SUV繼續在市場中保持一定的競爭力。

　　通過對比，我們可以看到，在20萬元這個價位下，超混電驅 奇駿是合資品牌中唯一標配四驅的車型。 在配置層面的對比中，超混電驅 奇駿相較于同價位的競爭對手擁有更多的優勢。而在舒適性和科技屬性方面，超混電驅 奇駿通過全新的內飾設計以及全車隔音降噪、大尺寸高清中控大屏等配置，為消費者帶來了更舒適、智能的駕駛體驗。而且，超混電驅 奇駿的頂配車型與入門車型在價格上僅相差1萬元，性價比更高。總體而言，超混電驅 奇駿打造了智能、舒適和純電駕駛體驗，同時高性價比的產品形象讓其擁有極高的綜合競爭力。（圖/文/攝：太平洋汽車 張華）