豪華新能源中大型SUV對決 騰勢N8對比理想L7

　　【太平洋汽車 導購頻道】理想汽車憑借L7、8、9這一套組合拳在國內豪華SUV市場中大顯身手，尤其是月銷量過萬的L7，其強大的市場競爭力給消費者留下了深刻的印象；而在另一面，經過煥新的騰勢品牌，經過騰勢D9的成功，如同注入了一劑強心針，推動了品牌產品矩陣的完善和發(fā)展。不久前，騰勢汽車更是迎來了品牌煥新之后的第三款車型騰勢N8（詢底價|查參配），該車以“智能豪華全場景SUV”為定位，意圖在豪華SUV市場中打開新的局面。

　　在價格區(qū)間和車型定位上，理想L7與騰勢N8無疑是直接的競品。理想L7以其出色的銷量和廣泛的市場認可度，已經在市場中穩(wěn)定了自己的地位。而騰勢N8則憑借其全新的定位和獨特的產品優(yōu)勢，正在向市場發(fā)起挑戰(zhàn)。那么，面對這兩款豪華SUV，究竟哪一款能更勝一籌呢？今天，我們就來進行一場詳盡的對比，深入剖析這兩款車型的優(yōu)勢與不足，看看哪一款能夠在豪華SUV市場中脫穎而出。

　　本次對比的車型為騰勢N8四驅超混旗艦六座版（官方售價32.68萬元），以及理想L7 Air（官方售價31.98萬元）。

　　騰勢N8采用了騰勢家族全新的π-Motion勢能美學設計語言，其獨特的格柵燈帶與前臉完美融合，配合規(guī)律性的閃爍變化，使得整體視覺效果非常出色。這種設計不僅使騰勢N8在外觀上具有獨一無二的特點，而且增強了其視覺科技感，給人留下深刻的印象。

　　相比之下，理想L7采用了與L8、L9相同的設計語言，其外觀辨識度也非常高，簡約而有檔次。這種設計風格給人一種穩(wěn)重而不失時尚的感覺，符合大多數消費者對豪華車外觀的期待。

　　總體而言，騰勢N8在外觀上展現出了獨特的設計理念和科技感，而理想L7則以高辨識度和簡約的設計風格吸引著消費者的目光。

　　高檔的內飾用料也賦予騰勢N8不俗的豪華感，車內采用大面積軟質包覆、鹿皮絨頂棚、三排NAPPA真皮座椅、座艙水晶套件，連無線充電底座都使用仿麂皮材質，加上鉆石星辰的元素遍布整車內飾，帶來觸覺與視覺的雙層震撼。

　　理想L7則沿用家族風格，并沒有花哨的設計，更加傾向實用至上的表達，大量平直線條的設計呼應了整車的風格。

　　此外，騰勢N8還標配了全場景智能語音交互系統，包括四音區(qū)識別、連續(xù)對話、可見即可說、獨立喚醒等功能。其中，可見即可說功能尤為強大，可以通過語音實現屏幕顯示界面中的各項功能操作。這一智能語音交互系統使得駕駛者可以更加便捷地控制車輛的各項功能，提升了駕駛的安全性和便利性。無論是進行導航、調節(jié)空調還是切換音樂，駕駛者都可以通過簡單的語音指令完成操作，提供了更加智能化的駕駛體驗。

　　此外，騰勢N8還標配了智能主動香氛系統，為車內環(huán)境增添了一份舒適和愉悅。該系統采用高效的負離子技術，可以有效凈化車內空氣，去除異味和細菌，提升車內空氣質量。同時，騰勢N8還配備了旭日晨光、邊境極光、榮耀光輝三款專屬高級負離子香氛，駕駛者可以根據自己的喜好選擇不同的香氛，為車內環(huán)境帶來更加舒適的氣息。這一智能主動香氛系統的加入，提升了騰勢N8的舒適性和品質感，為駕駛者帶來更加愉悅的駕駛體驗。

　　在駕駛輔助系統上，騰勢N8搭載騰勢Pilot 高級智能駕駛輔助系統，而理想L7則搭載理想AD智能駕駛。兩套系統除了能實現車道居中、自適應巡航外，也提供了一系列主動安全功能以及智能泊車輔助。

　　在功能上，兩款車型第一、第二排均提供通風、加熱、電動調節(jié)以及按摩功能，舒適性功能均十分到位。由于L7為五座車型，因此其第二排座椅僅支持座椅靠背調整。

　　動力上，騰勢N8搭載DM-p超級混動系統，該系統由驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機與前后電機以及超級混動專用功率型刀片電池組成。而理想L7則搭載增程電動系統，由增程器與前后雙電機組成。性能上，騰勢N8百公里加速時間為4.3秒，而理想L7為5.3秒，騰勢N8在加速性能上會有一定的優(yōu)勢。

　　值得一提的是，騰勢N8全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統以及CCT舒適控制系統。云輦-C智能阻尼車身控制系統由加速度傳感器、高度傳感器、DiSus-C電控減振器、云輦智算中心組成能隨時調整懸架軟硬，控制車身姿態(tài)，在操穩(wěn)與舒適的最佳平衡。CCT舒適控制系統能通過對減振器阻尼的“預控制“實現舒適駕乘與運動操控的完美平衡，更重要的是這套系統可通過OTA升級，來提高性能。

　　經過對比可以發(fā)現，騰勢N8和理想L7都有很強的綜合實力，各自在舒適性、動力性能和智能化方面都有獨特的亮點。在舒適性方面，騰勢N8和理想L7均提供了豪華舒適的駕乘體驗，舒適性配置上兩款車型都十分全面，騰勢N8的三排座椅設計使其在座椅布局上更加靈活多變，能夠滿足更多乘客的需求。

　　動力方面，騰勢N8搭載了DM-p超級混動系統，該系統結合了發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，提供了強勁的動力輸出和高效的燃油經濟性；而理想L7則采用了增程電動系統，通過電動機和增程器的協同工作，實現了更長的續(xù)航里程和更高的動力輸出；騰勢N8在加速性能上稍有優(yōu)勢，能夠提供更快的響應和更順暢的駕駛體驗。

　　智能化層面，騰勢N8和理想L7都配備了先進的智能駕駛輔助系統和互聯功能。騰勢N8搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統和CCT舒適控制系統，能夠根據路況和駕駛模式調整懸掛軟硬度，實現最佳的操穩(wěn)和舒適平衡。

　　總體而言，兩款車型都會有不少的擁躉，兩款車在車廂用料上符合豪華的標準，但在細節(jié)的處理如車頂棚用料、無線充電板的植絨方面騰勢N8會有一點優(yōu)勢，其次騰勢N8在露營拖掛以及外放電的支持上也會比理想L7更加全面，而車內三排座椅的設定讓騰勢N8的車廂使用更加靈活。如果騰勢N8的優(yōu)勢是您的痛點，那它便是更加適合的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車 張華）