20萬(wàn)級(jí)中型SUV對(duì)決 紅旗HS5對(duì)比大眾途觀L

　　【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著消費(fèi)升級(jí)愈演愈烈，越來(lái)越多的中產(chǎn)家庭開(kāi)始將注意力放到提升日常出行品質(zhì)上，而反映到購(gòu)車決策時(shí)，就會(huì)更傾向于選擇中型SUV這類空間夠大、實(shí)用性強(qiáng)、舒適度高的產(chǎn)品。再具體到20萬(wàn)級(jí)別中型SUV細(xì)分市場(chǎng)，大眾途觀L憑借著沉穩(wěn)低調(diào)的外形、扎實(shí)的底盤以及大眾品牌的信仰加成等亮點(diǎn)，一直有著非常不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。當(dāng)然了，隨著自主陣營(yíng)的崛起，也殺出了像紅旗HS5（詢底價(jià)|查參配）這些能月銷過(guò)萬(wàn)的爆款“大黑馬”，在中型SUV市場(chǎng)也能占有一席之地。今天，我們就將兩者放到一起進(jìn)行全方位對(duì)比，以實(shí)力說(shuō)話，看看到底是應(yīng)該選成名已久的“合資老炮”還是勢(shì)頭強(qiáng)勁的“國(guó)產(chǎn)黑馬”？

　　本次我們以價(jià)位相近的兩款車型進(jìn)行對(duì)比，分別是紅旗HS5 2022款 2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版（官方指導(dǎo)售價(jià)24.98萬(wàn)元）、大眾途觀L 2023款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座（官方指導(dǎo)售價(jià)25.08萬(wàn)元）。

　　外觀方面，紅旗HS5擁有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形，加上品牌獨(dú)有的強(qiáng)大氣場(chǎng)，整體給人的視覺(jué)感受十分驚艷。而大眾途觀L還是大眾熟悉的風(fēng)格，沉穩(wěn)大氣，車身亮點(diǎn)元素不多，不過(guò)勝在經(jīng)久耐看。

　　兩車的外觀都淋漓盡致地展示了各家最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，當(dāng)然了風(fēng)格取向也截然不同，呈現(xiàn)給消費(fèi)者不同的視覺(jué)感受。相比之下，紅旗HS5更加時(shí)尚優(yōu)雅，同時(shí)也巧妙地融入了紅旗品牌獨(dú)有的古典元素，在同級(jí)別車型中算得上是獨(dú)特的存在，車主們完全不用擔(dān)心同質(zhì)化和審美疲勞的問(wèn)題。而大眾途觀L雖然也足夠大氣、耐看，但大眾套娃式的手法多少有些一成不變了。

　　走進(jìn)紅旗HS5的車內(nèi)，不難看出其內(nèi)飾布局和用料非常講究，大尺寸雙聯(lián)屏+觸控空調(diào)面板的科技組合又令中控臺(tái)變得簡(jiǎn)約卻不乏科技氛圍，與此同時(shí)，真皮、翻毛皮等材質(zhì)包覆了門板和座椅，并通過(guò)大量縫線構(gòu)成菱形圖紋，打造出強(qiáng)烈的豪華感。

　　途觀L則屬于實(shí)用派，一切都是簡(jiǎn)單樸素為主，沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但值得肯定的是中控臺(tái)上也大面積采用了軟質(zhì)材料包裹，車門手肘承托位、中央扶手箱蓋板都使用了皮質(zhì)包覆。在做工細(xì)節(jié)上，也對(duì)得起大眾大品牌的水準(zhǔn)，內(nèi)飾并沒(méi)有出現(xiàn)松垮的情況，按鍵質(zhì)感也相當(dāng)優(yōu)秀。

　　在當(dāng)前用戶普遍非常關(guān)注的車內(nèi)空氣是否健康的問(wèn)題上，得益于大量高端及環(huán)保材質(zhì)的使用，我們坐在紅旗HS5并沒(méi)有感受到嗆人的“新車味”。另外，紅旗HS5車全系配有PM2.5過(guò)濾裝置，高配車型還有車載空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器，力求營(yíng)造極佳的車廂環(huán)境。

　　紅旗HS5定位為一臺(tái)大五座中型SUV，它的長(zhǎng)寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm，各項(xiàng)車身數(shù)據(jù)都優(yōu)于同級(jí)大部分對(duì)手，因此后排空間足以令大家滿意。而途觀L的優(yōu)勢(shì)在于布局靈活性，除了5座版本外，還提供2+3+2的七座版本車型，滿足多口之家的出行需求。

　　紅旗HS5全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而大眾途觀L有1.4T/2.0T（高低功率）共計(jì)三款動(dòng)力版本可選。以本次對(duì)比的車型來(lái)看，其中紅旗HS5最大功率165kW（224PS），最大扭矩為340N·m，大眾途觀L最大功率162kW（220PS），最大扭矩為350N·m。

　　紅旗HS5還配備了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并有標(biāo)準(zhǔn)、越野、雪地等駕駛模式可供切換，能夠提供更為出色的行駛穩(wěn)定性和通過(guò)能力。途觀L則搭載了4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，同樣足以應(yīng)對(duì)輕度越野路況。

　　綜合來(lái)看，途觀L是20萬(wàn)價(jià)位當(dāng)中一款比較均衡的SUV，它能兼顧你的方方面面，很難找到明顯的短板，是一款足夠優(yōu)秀的家用車型。當(dāng)然了，紅旗HS5作為自主陣營(yíng)在這細(xì)分領(lǐng)域的代表選手，憑借著不俗的外形氣場(chǎng)、豪華科技配置、舒適駕乘體驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)，讓它在面對(duì)大眾途觀L這種同級(jí)的合資標(biāo)桿車型時(shí)，絲毫沒(méi)有落入下風(fēng)，底氣十足。所以回到開(kāi)頭的問(wèn)題，到底是應(yīng)該選成名已久的“合資老炮”還是勢(shì)頭強(qiáng)勁的“國(guó)產(chǎn)黑馬”？這樣說(shuō)吧，如果想拿相同的錢去追求更加完美的出行體驗(yàn)，那么相信紅旗HS5會(huì)是更優(yōu)的選擇。（圖/文：太平洋汽車 黃增鑒）