底子好又舒適 15-20萬(wàn)元合資中級(jí)車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不知在您選車的時(shí)候有沒(méi)有遇到這樣的問(wèn)題，本身預(yù)算不是很多，但是又需要一臺(tái)端得上出臺(tái)面的“漲面兒”車，同時(shí)這部車還不能只是樣子貨，還必須得讓客人或丈母娘坐著滿意。得虧現(xiàn)在我們的汽車市場(chǎng)還算成熟，市面上符合這個(gè)條件的車還是有不少的，于是下面我們就選出四款20萬(wàn)以內(nèi)就能買到的既漲面子，坐著又舒服合資中級(jí)車。

　　根據(jù)上面的這些條件，我分別在法、日、韓、捷克車系中選出了四款我們認(rèn)為最值得推薦的車型，可能有人已經(jīng)猜到，它們分別是雪鐵龍C5、日產(chǎn)天籟、現(xiàn)代名圖以及斯柯達(dá)速派。在這四款車?yán)铮乙矊ｉT挑出符合價(jià)位條件下，性價(jià)比最高的那款車。 

●東風(fēng)雪鐵龍C5
官方指導(dǎo)價(jià)：17.69~29.89萬(wàn)
推薦車型：2.0L自動(dòng)優(yōu)享型  20.19萬(wàn)

　　雪鐵龍C5給人的第一感覺(jué)就是內(nèi)斂低調(diào)，但是底盤舒適化的調(diào)教給人的印象是相當(dāng)深刻的，越快越穩(wěn)的感覺(jué)還有那如船一般穩(wěn)定的晃動(dòng)，讓人在不知不覺(jué)中愛上它，而我們同事車主對(duì)這款車的總體表現(xiàn)滿意度比較高（點(diǎn)擊查看C5編輯部的用車故事）。再加上雪鐵龍C5在市面上往往都有不小的優(yōu)惠，所以它是一款性價(jià)比很高、宜商宜家的中級(jí)車。

●老規(guī)矩，一分鐘快速瀏覽雪鐵龍C5：

》》2013款雪鐵龍C5實(shí)拍圖片《《 

推薦理由一：底盤功力扎實(shí)，動(dòng)力輸出平順

　　平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級(jí)底盤大師。C5獨(dú)有的FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)代表全球后懸掛的頂尖水平，專有的地盤液壓緩沖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了MNLD分離多級(jí)非線性阻尼減震技術(shù)，對(duì)于車輛舒適性和操控性可謂是完美表現(xiàn)

　　在實(shí)際駕駛中，C5就表現(xiàn)出其優(yōu)異的平順性。雪鐵龍對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校一向偏高轉(zhuǎn)速，即便在針對(duì)國(guó)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行了調(diào)校，但也比許多車型都要偏高轉(zhuǎn)速，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)并不會(huì)突兀，而是呈現(xiàn)一種順暢的線性，保證了舒適性與動(dòng)力性的兩者兼具。

　　無(wú)論何時(shí)都能讓你感受到車輛底盤扎實(shí)而柔軟的表現(xiàn)。路面上大多數(shù)的顛簸都很難對(duì)車內(nèi)的乘客產(chǎn)生影響，懸掛系統(tǒng)對(duì)于車身的平穩(wěn)控制非常積極，不僅使車輛可以有著敏捷的響應(yīng)，同時(shí)也保證乘客的舒適。

推薦理由二：價(jià)格低，優(yōu)惠大

　　雪鐵龍C5的定位與大眾帕薩特，豐田凱美瑞們是完全一致的，不算基本買不了幾臺(tái)的3.0L車型，C5全系的售價(jià)在17.69~23.69萬(wàn)之間，整體定價(jià)都比較低。同時(shí)它目前在全國(guó)大部分地區(qū)都有比較大的優(yōu)惠，以這次推薦的2.0L優(yōu)享型為例，有些地區(qū)的報(bào)價(jià)已經(jīng)低到17萬(wàn)左右，全部辦完落地也就20萬(wàn)的樣子。

推薦理由三：配置有面子、夠?qū)嵱茫?a href="http://www.wsmp3.cn/teach/238/2384554.html" target="_blank">查看全系購(gòu)車手冊(cè)）

　　雪鐵龍C5優(yōu)享版的配置在20萬(wàn)級(jí)別車型里算是相當(dāng)豐富了，天窗、定速巡航、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、分區(qū)空調(diào)、GPS導(dǎo)航什么的一應(yīng)俱全，在實(shí)用性和豪華程度方面都有足夠的表現(xiàn)。但C5全系沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)這個(gè)事兒卻讓人有點(diǎn)小煩心。

　　編輯小結(jié)：出于品牌或者設(shè)計(jì)思路上的差異，雪鐵龍C5是臺(tái)有點(diǎn)被忽視了的好車，它在底盤調(diào)教、價(jià)格、配置方面都有著出彩的表現(xiàn)，是款相當(dāng)純粹中級(jí)家用轎車，買中級(jí)車的朋友，可以把它納入看車清單之中。

●東風(fēng)日產(chǎn)天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：17.78-29.98萬(wàn)
推薦車型：2.0L XL舒適版 18.58萬(wàn)

　　新天籟上市后，每個(gè)月都拿到上萬(wàn)臺(tái)的銷量水平，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，看來(lái)為了重拾昔日輝煌，的確下了不少功夫。總的來(lái)看，新一代天籟價(jià)格同級(jí)別相比并不高，而且配置動(dòng)力都有提升，空間依舊地闊綽，競(jìng)爭(zhēng)力提升的確不再話下。

●一分鐘快速瀏覽日產(chǎn)天籟

》》2013款日產(chǎn)天籟實(shí)拍圖片《《 

推薦理由一：純舒適化的乘坐體驗(yàn)

　　日產(chǎn)旗下的轎車，一向以乘坐舒適、空間寬敞著稱，而天籟作為走量的主力車型，在一點(diǎn)上自然是盡力做到最好。新天籟的座椅屬于沙發(fā)級(jí)的水平，坐墊寬大，填充物厚實(shí)且柔軟，總之在這個(gè)級(jí)別，實(shí)在找不出第二臺(tái)有這種座椅的車了。

　　除了沙發(fā)級(jí)的座椅外，天籟的乘坐空間并沒(méi)有因?yàn)樽蔚暮穸榷艿綌D壓，身高180cm的乘客在前排不變的情況下，后排依舊能獲得很大的腿部空間，但頭部卻不容樂(lè)觀。

推薦理由二：更好的駕駛質(zhì)感

　　如果開過(guò)老款的天籟或者軒逸，你可能會(huì)它輕柔的方向盤和模糊的路感印象深刻。在方向的調(diào)教方面，新天籟可謂是進(jìn)步不小，從原來(lái)“虛無(wú)”的質(zhì)感變成了如今的扎實(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向所需的力度比以前要大得多，期間也能很清晰感應(yīng)到前輪的狀態(tài)。

　　天籟的懸掛韌度比老款可不止好了一丁半點(diǎn)，韌度方面提高后，在彎道方面的對(duì)于側(cè)傾的緩解好了不少，你能感覺(jué)到車輛避震有明顯的支撐性，同時(shí)也保持了原來(lái)一貫的舒適性，經(jīng)過(guò)凹凸路面的舒適性非常不錯(cuò)，在實(shí)際的測(cè)試中，也能感覺(jué)出新世代天籟的舒適性依然是同級(jí)別中頂尖的。

推薦理由三：2.0XL舒適版配置合理

　　2.0XL舒適版是天籟的次低配車型，全部落地也就是20萬(wàn)多一點(diǎn)點(diǎn)，它在舒適性配置方面下了不少功夫，包括配備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅（副座4向電動(dòng)調(diào)節(jié)），加裝5英寸顯示屏并輔以倒車影像，而且還配有LED車內(nèi)氛圍燈，整體略顯高端，面子上也過(guò)得去。

　　編輯小結(jié)：新天籟適合什么樣的人？人至中年、心態(tài)平和、寬厚從容、成熟穩(wěn)健這樣的特征是必不可少的，它在價(jià)格以及舒適度方面的優(yōu)勢(shì)也是同級(jí)翹楚，升級(jí)了駕駛質(zhì)感，再加上不錯(cuò)的配置表現(xiàn)，月銷上萬(wàn)臺(tái)是它的正常模式，所以您是開頭那樣的人，天籟很適合您。

●北京現(xiàn)代名圖
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.98萬(wàn)
推薦車型：1.8自動(dòng) DLX 尊貴型 15.98萬(wàn)

　　名圖的定位非常刁鉆，它的價(jià)位處在大號(hào)的緊湊型轎車的區(qū)間，但尺寸軸距又是入門級(jí)中級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)。這樣的差異化令它能夠占據(jù)更大范圍的市場(chǎng)，名圖不僅填補(bǔ)了朗動(dòng)與索納塔8之間的價(jià)格空缺，同時(shí)它的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比索納塔8更為成熟穩(wěn)健，同時(shí)又彌補(bǔ)了索8造型設(shè)計(jì)過(guò)于年輕化的所造成的空缺。所以名圖的出現(xiàn)，可謂一石多鳥。

●一分鐘瀏覽現(xiàn)代名圖

》》2014款現(xiàn)代名圖實(shí)拍圖片《《 

推薦理由一：價(jià)格夠低 空間夠大

　　如開篇所說(shuō)，名圖的優(yōu)勢(shì)便是緊湊級(jí)的價(jià)格、中級(jí)車的空間。從價(jià)格上看，它主推的1.8L車型最貴也不過(guò)15.98萬(wàn)而已，旗艦車型不過(guò)19萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格，99%的中級(jí)車也只能買到配置較簡(jiǎn)樸的中低級(jí)車而已。

　　名圖的軸距達(dá)到2770mm，比部分主流中級(jí)車還要長(zhǎng)一點(diǎn)，同時(shí)又是主打家用，所以它帶來(lái)的乘坐空間也是相當(dāng)出色的，甚至偶爾拿來(lái)商務(wù)一下都不怎么丟面子。

推薦理由二：配置高，真心高

　　我推薦的這款1.8 DLX 尊貴型，是名圖1.8L車型里的頂配車型。作為一款賣15.98萬(wàn)的車，它的配置清單是：全景天窗、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)空調(diào)、4.3寸電容屏+導(dǎo)航、木紋內(nèi)飾、真皮電動(dòng)座椅、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、6氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等等等。以配置定論的話，尊貴的性價(jià)比無(wú)疑是最高的。 

推薦理由三：豪華感十足的內(nèi)飾

　　名圖的定位是為35歲以上人士打造，它在原型車ix40的基礎(chǔ)上又做了更多本土化的改造，內(nèi)飾風(fēng)格與索納塔8大相徑庭，一切以簡(jiǎn)單實(shí)用為主。黑色內(nèi)飾與木紋裝飾搭配成熟、穩(wěn)健，內(nèi)飾的材質(zhì)以及做工方面近年在現(xiàn)代車上也同樣出色，它應(yīng)用了大面積的軟性材質(zhì)其手感很細(xì)膩，另外接縫之處也很均勻，看得出現(xiàn)代極力把名圖看得見的地方都做得光鮮十足。

　　編輯小結(jié)：名圖把韓系車配置高，差異定位的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，再加上愈發(fā)成熟的動(dòng)力底盤調(diào)教，于是令它有了相當(dāng)值得買的價(jià)值。所以盡管可能在整體素質(zhì)上跟德日系中級(jí)車有點(diǎn)差距，但如果您的預(yù)算不多但又需要臺(tái)坐著舒服空間夠大的車，名圖無(wú)疑是更好的選擇。

●上海大眾斯柯達(dá)速派
官方指導(dǎo)價(jià)：16.76-24.76萬(wàn)
推薦車型：1.8TSI  AT 名仕版 20.36萬(wàn)

　　斯柯達(dá)是一個(gè)低調(diào)異常的品牌，它旗下的旗艦車型：速派（原昊銳）更是低調(diào)中的低調(diào)。但不出名并不代表沒(méi)有實(shí)力，與帕薩特邁騰同平臺(tái)的速派在實(shí)力上并不輸于同級(jí)別的中級(jí)車，并且在乘坐空間等方面還有相當(dāng)出彩的表現(xiàn)。

●一分鐘瀏覽斯柯達(dá)速派

》》2014款斯柯達(dá)速派實(shí)拍圖片《《 

推薦理由一：行政級(jí)后排空間

　　速派是一款具有強(qiáng)大后排空間的商務(wù)中級(jí)車，它的軸距不長(zhǎng)只有2761mm，但為后排乘客營(yíng)造了非常出色的乘坐氛圍。這次我們用身高190cm的乘客作為模特，來(lái)實(shí)地看看這臺(tái)車的空間到底有多大。

　　如果您對(duì)這個(gè)空間沒(méi)什么太直觀的感觸的話，下面放一張同個(gè)人乘坐名圖的后排體驗(yàn)就很清楚了，在上一頁(yè)的名圖介紹中，它的后排表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，但跟速派比起來(lái)，腿部空間可差了不少。

推薦理由二：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力輸出較好

　　斯柯達(dá)速派全系搭載的都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦的這臺(tái)名仕版搭載的是大眾比較新的EA888全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)直噴的1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到118kW，峰值扭矩250N`m，在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能完全爆發(fā)出來(lái)，所以在市區(qū)推動(dòng)這臺(tái)1.5噸重的車，也算不上什么困難的事情。

推薦理由三：名仕版配置更符合身份

　　一般來(lái)說(shuō)，買速派的人對(duì)于舒適豪華型配置還是比較在意的，名仕版的真皮座椅、桃木內(nèi)飾、自動(dòng)大燈、鍍鉻裝飾什么的還都是提升面子的東西，這些必須得有，唯一的不足就是空調(diào)居然還是手動(dòng)控制，這面對(duì)諸多雙區(qū)自動(dòng)的對(duì)手是多么的尷尬。

　　編輯小結(jié)：昊銳是一款優(yōu)劣勢(shì)比較明顯的車，但它的劣勢(shì)主要是在品牌方面。拋去這個(gè)的執(zhí)念，速派比同平臺(tái)同配置的帕薩特邁騰們便宜1~3萬(wàn)塊，在大眾系的中級(jí)車?yán)镒阋钥胺Q性價(jià)比之王，如果再像昊銳一樣的優(yōu)惠，性價(jià)比自然也就非常非常的突出了。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	雪鐵龍C5 2013款 2.0 自動(dòng)悅享型	天籟 2013款 2.0 XL-NAVI 智領(lǐng)版	名圖 2014款 1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版	速派 2014款 1.8TSI 自動(dòng)名仕版
官方價(jià)：	20.19萬(wàn)	19.68萬(wàn)	15.98萬(wàn)	20.36萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)雪鐵龍	東風(fēng)日產(chǎn)	北京現(xiàn)代	上海大眾斯柯達(dá)
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2013-09	2013-03	2013-11	2013-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	1.8L L4	1.8T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147	141	143	161
最大扭矩(N·m)：	200	190	176	250
變速箱：	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座掀背車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4805×1860×1458	4868×1830×1490	4710×1820×1470	4834×1817×1462
軸距(mm)：	2815	2775	2770	2761
最高車速(km/h)：	200	190	192	210
官方0-100km/h加速(s)：	10.9	11.9	-	9.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	7.3	7.3	8.2
整車質(zhì)保：	兩年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	掀背車
長(zhǎng)度(mm)：	4805	4868	4710	4834
寬度(mm)：	1860	1830	1820	1817
高度(mm)：	1458	1490	1470	1462
軸距(mm)：	2815	2775	2770	2761
前輪距(mm)：	1584	1585	-	-
后輪距(mm)：	1551	1585	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	142	152	-
車重(kg)：	1580	1458	1441	1530
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	70	70	62	60
行李廂容積(L)：	439	516	-	565-1670
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	PSA RFN 10LH3X	MR20DE	-	EA888
排量(mL)：	1997	1997	1797	1798
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147	141	143	161
最大功率(kW)：	108	104	105	118
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5600	6200	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	200	190	176	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4400	4500	1500-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11	10	-	9.6
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	82.5
行程(mm)：	-	-	-	84.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)	C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)	D-CVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	97號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ+OBD	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)	國(guó)Ⅳ+OBD
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	無(wú)級(jí)變速	6	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	四連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	電子液壓助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	腳剎	腳剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/60 R16	215/60 R16	215/50 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	225/60 R16	215/60 R16	215/50 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	142	152	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.5	5.56	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●	○
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	○
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	●	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	●
前雷達(dá)：	●	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	-	●	●
倒車視頻影像：	-	●	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	○
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	●	○
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-	-	○
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	○	○
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	○	○
車載信息服務(wù)：	-	●	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	○	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	●	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	○	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	●	-	-	●
單碟DVD：	-	●	○	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	8
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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