奇瑞歐萌達(dá)哪款性價(jià)比最高?推薦1.5T CVT無界版

2022-07-14 00:10:13 作者:黎嘉銘
1售價(jià)權(quán)益回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】7月12日,奇瑞全新SUV歐萌達(dá)詢底價(jià)|查參配)(OMODA 5)正式上市,定位緊湊型SUV;未來OMODA車系將會(huì)與瑞虎、艾瑞澤等系列并駕齊驅(qū),而OMODA車系主打年輕市場(chǎng)。新車共有7款配置可選,提供了兩套動(dòng)力總成,官方指導(dǎo)價(jià)為9.29-12.69萬。面對(duì)如此多款車型,該怎樣選擇呢?今天,筆者就來深入分析每一款車型的配置,對(duì)比看看哪一款性價(jià)比最高,給大家一個(gè)選購的參考。

 
車型售價(jià)及用戶權(quán)益
奇瑞歐萌達(dá) 官方指導(dǎo)價(jià)
 車型售價(jià)(萬元)
 1.5T CVT元界版9.29
 1.5T CVT馭界版9.69
 1.5T CVT拓界版10.19
 1.5T CVT無界版10.79
1.6TGDI DCT多維版10.89
 1.6TGDI DCT高維版11.69
1.6TGDI DCT超維版12.69

  在上市發(fā)布會(huì)上,官方還帶了質(zhì)保禮、流量禮、金融禮、置換禮、潮裝禮、潮品禮;而9月12日前購車用戶還可享限時(shí)享潮禮,包含1年9折或2年8折或3年7折保值回購、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)(限首任車主)等福利。

 
車型簡介

 
奇瑞歐萌達(dá)哪款性價(jià)比最高?

2配置分析回頂部

 
1.5T CVT界版
官方指導(dǎo)價(jià):9.29萬元

 
1.5T CVT馭界版
官方指導(dǎo)價(jià):9.69萬元

 
1.5T CVT拓界版
官方指導(dǎo)價(jià):10.19萬元

 
1.5T CVT無界版
官方指導(dǎo)價(jià):10.79萬元

 
1.6TGDI DCT多維版
官方指導(dǎo)價(jià):10.89萬元

 
1.6TGDI DCT高維版
官方指導(dǎo)價(jià):11.69萬元

 
1.6TGDI DCT超維版
官方指導(dǎo)價(jià):12.69萬元

3車型回顧回頂部

 
車型回顧

  奇瑞歐萌達(dá)在2021廣州車展上正式亮相,它是奇瑞4.0產(chǎn)品進(jìn)化后的首款車型。外觀方面,奇瑞歐萌達(dá)基于奇瑞汽車最新的“Art in motion”設(shè)計(jì)理念打造,從光子運(yùn)動(dòng)中汲取靈感,造型很有辨識(shí)度,與奇瑞的其他車型有大的不同,奇瑞歐萌達(dá)的設(shè)計(jì)更為大膽、前衛(wèi),很顯然這款車瞄準(zhǔn)的是新世代年輕人群。

  內(nèi)飾則回歸到奇瑞家族化的設(shè)計(jì)當(dāng)中,采用了瑞虎7 PLUS上的那套貫通式設(shè)計(jì),視覺上顯得十分大氣,除了懸浮式中控臺(tái)外,最引人注意的便是大尺寸的一體式屏幕,其規(guī)格達(dá)到了24.6英寸,而內(nèi)置的雄獅智云Lion 4.0智能娛樂系統(tǒng)提供了豐富的智能互聯(lián)功能,值得一提的是,它還同時(shí)支持華為Hicar和蘋果CarPlay,在同級(jí)車型中比較少見。

  奇瑞歐萌達(dá)采用的是一體式運(yùn)動(dòng)座椅,皮質(zhì)手感細(xì)膩,坐墊也還算厚實(shí),兩側(cè)還做了包邊處理,長途乘坐并不會(huì)容易疲累。空間方面,奇瑞歐萌達(dá)擁有4400mm的車長、1830mm的車寬、1588mm的車高,軸距也有2630mm,雖然是溜背設(shè)計(jì),但車內(nèi)頂做了掏空處理,頭部空間也能得到保證。

  動(dòng)力方面,奇瑞歐萌達(dá)提供了1.5T和1.6TGDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW(156PS)、最大扭矩230N·m,匹配的是CVT變速箱(可模擬9擋),不過該動(dòng)力總成版本使用的是扭力梁式非獨(dú)立后懸架。1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW(197PS)、最大扭矩290N·m,匹配的是7速雙離合變速器,對(duì)應(yīng)的后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

 
總結(jié)

  奇瑞歐萌達(dá)可以看作是奇瑞汽車在年輕市場(chǎng)的一次嘗試,從售價(jià)來看,它在同級(jí)車型中并沒有占到很大的優(yōu)勢(shì),中低配車型的配置水平也不是十分強(qiáng),但10萬出頭的版本產(chǎn)品力提升明顯(就是文章第一頁里推薦的前兩款車型)。不過,底盤區(qū)別對(duì)待的做法值得榷,除此之外,奇瑞歐萌達(dá)在緊湊型SUV的競(jìng)爭力還是不容小覷。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

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    黎嘉銘 編輯

    車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。

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