坦克300平替！哈弗酷狗是10萬(wàn)級(jí)最野的SUV？

10萬(wàn)買什么SUV？

在過去的七八年里，回復(fù)大都是哈弗H6。但2022年了，看到這篇文章的人還有多少人回復(fù)依然是哈弗H6的？評(píng)論區(qū)可以告訴我你的答案。

現(xiàn)在看銷量榜單，哈弗H6已經(jīng)不再是常年的榜一大哥了。并不是哈弗H6不能打了，而是消費(fèi)者口味變了，不可能再指望一款車滿足所有消費(fèi)者的口味了。

那現(xiàn)在手握10萬(wàn)去到哈弗4S店能買到什么車呢？首先是哈弗H6國(guó)潮版（就是上一代H6的改款）、還有赤兔&初戀兩款車，都是走城市SUV路線的。有沒有發(fā)現(xiàn)，不止哈弗品牌，縱觀整個(gè)市場(chǎng)，10萬(wàn)元就找不到一臺(tái)野性一點(diǎn)的SUV。

哈弗怎么會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì)，喜歡玩野的朋友，哈弗酷狗（詢底價(jià)|查參配）來了。

外國(guó)品牌造概念車，大部分都不打算量產(chǎn)，造了個(gè)寂寞。哈弗造概念車，反正都設(shè)計(jì)出來了就別浪費(fèi)了，直接拿去量產(chǎn)吧。對(duì)比在2021上海車展發(fā)布的哈弗X DOG概念車，酷狗的相似度我說有90%以上不過分吧？

跟哈弗H6需要討好所有人不同，酷狗走的是個(gè)性化路線，喜歡的人一眼相中，不喜歡的也能迅速記住其獨(dú)特的外觀。

哈弗把酷狗這套造型的設(shè)計(jì)理念命名為“敢性力量美學(xué)”，看名字也知道，設(shè)計(jì)師想表達(dá)的是這款車勇敢與力量的特性。

豎向點(diǎn)矩式鍍鉻鋪陳和全黑鋪墊的一體式格柵，以及較為扎實(shí)的前保杠，使其硬派屬性和時(shí)尚氣質(zhì)絲毫不落后于兩倍價(jià)格的坦克300。

點(diǎn)睛之筆莫過于十字大燈，可以說是哈弗車型里最具有辨識(shí)度的大燈。官方說靈感來自于天文學(xué)中的十字星光，實(shí)際上我猜應(yīng)該是源自越野車的燈。

與坦克300造型走牧馬人式的傳統(tǒng)越野車設(shè)計(jì)不同，酷狗這個(gè)側(cè)顏有種路虎新衛(wèi)士的時(shí)尚感，上一款能給我這種印象的車是吉利icon。車身側(cè)面三段式車窗結(jié)構(gòu)，搭配蜿蜒起伏的腰線和前后輪眉與側(cè)裙的一體式裝扮，既能帶出其側(cè)顏的魁梧樣貌，還能切割出極為鮮明的層次性。

車身尺寸方面，哈弗酷狗有著4520*1875*1745mm的三圍和2710mm的軸距，尺寸介乎于大狗和赤兔之間。

尾部的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)新潮，為了跟車側(cè)面一起營(yíng)造前衛(wèi)和時(shí)尚的設(shè)計(jì)之風(fēng)同時(shí)還得有越野車的味道，設(shè)計(jì)師做了一個(gè)小書包的設(shè)計(jì)。這個(gè)尾門令我想起《東京漂移》里的綠巨人主題2005款大眾途安 Typ 1T。林詣彬要是再拍《速度與激情》系列，我認(rèn)為酷狗改裝后效果絕對(duì)能超越當(dāng)年的大眾途安。

綠巨人主題2005款大眾途安 Typ 1T

此外，車頂?shù)碾p點(diǎn)領(lǐng)航燈，搭配豎向尾燈樣式，也能增添個(gè)性成分。

輪胎尺寸225/60 R18，采用的是佳通GitiComfort F50輪胎，市場(chǎng)價(jià)約440一條，主打舒適靜音，這就很城市SUV了。根據(jù)這款輪胎的特性，酷狗的100-0km/h剎車成績(jī)估計(jì)是進(jìn)不了40米以內(nèi)了。

除了圖中所展示的原野綠之外，還有星夜黑、暗影灰、極境白和蒼穹藍(lán)五個(gè)顏色，尤其是原野綠和蒼穹藍(lán)的顏色飽和度很高，車頂還可選車身同色，黑色，白色，滿足買家個(gè)性化的選擇。

相較于外觀造型的個(gè)性化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面哈弗酷狗就比大狗少了點(diǎn)意思。跟現(xiàn)在所有主流車型一樣，內(nèi)飾的重點(diǎn)都在中控大屏幕上。

車內(nèi)用料在同級(jí)別當(dāng)中不算優(yōu)秀，中控臺(tái)上全都是硬塑料，但實(shí)際觀感其實(shí)還不錯(cuò)。無論圖片還是實(shí)車，你都很難一眼看出這些是硬塑料，沒什么廉價(jià)感。

哈弗酷狗采用了跟大狗同款的方向盤，寬大的多功能按鍵區(qū)完全遮擋了下方的撥桿（尤其是巡航撥桿）。方向盤的尺寸和角度確實(shí)有點(diǎn)越野車的意思，適合身材高大的駕駛員。

大狗那個(gè)上下分層的儀表盤很慶幸沒有延續(xù)到酷狗上。全液晶儀表盤功能豐富，顯示畫面細(xì)膩，UI設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，吊打20萬(wàn)的日系車都沒問題。

中控觸摸屏跟大狗和H6基本一樣，操作便利流暢，能夠快速找到對(duì)應(yīng)功能，也支持多種在線應(yīng)用。

酷狗取消了中控實(shí)體按鍵，全部在中控屏幕上操作。屏幕下方就是常用的空調(diào)功能觸摸按鍵，間隔很大，駕駛中瞥一眼就能完成操作，加上控制空調(diào)不需要進(jìn)入二級(jí)頁(yè)面，整體使用起來比較方便。

值得一提的是酷狗采用了與坦克300車型相似的擋桿設(shè)計(jì)。

酷狗的座椅不算寬大，但勝在填充物還算柔軟，乘坐舒適性跟大狗差不多。

將座椅調(diào)整至最低并保持合理坐姿，體驗(yàn)著身高175cm，頭部空間有兩拳。

保持前排作為位置不變，來到后排，頭部空間依舊是兩拳，腿部空間兩拳有余。這個(gè)表現(xiàn)不會(huì)輸尺寸更大的哈弗大狗。

酷狗的儲(chǔ)物空間很豐富，常規(guī)儲(chǔ)物格一應(yīng)俱全。

哈弗大狗后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，很規(guī)整，但后備廂地板的離地高度較高，拿取較重的大件行李時(shí)會(huì)感覺有點(diǎn)費(fèi)勁。

動(dòng)力方面，哈弗酷狗搭載的是與大狗相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為124kW（169PS），峰值扭矩285牛·米/1400-3600rpm。傳動(dòng)部分，匹配的是7速雙離合器變速箱。0-100km/h加速時(shí)間應(yīng)該在10秒以內(nèi)，油耗預(yù)計(jì)是10L/100km左右。

根據(jù)之前試駕大狗的經(jīng)驗(yàn)來看，這臺(tái)1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩在調(diào)校上盡量提前，這樣的變化直觀提升了起步或者跟車時(shí)的低速油門跟隨性，在日常走走停停的環(huán)境下，擁有更為出色的行駛質(zhì)感。發(fā)動(dòng)機(jī)在我們常用的3000rpm以內(nèi)，扭矩輸出可以說有了長(zhǎng)足進(jìn)步，整體感覺更為游刃有余。

作為大狗的小弟，酷狗價(jià)格更便宜的同時(shí)還有著更時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，有心的車主買來小改一下就是這條街最靚的仔，同價(jià)位最具越野個(gè)性的SUV沒有之一。

雖然定位比大狗低，尺寸比大狗小，但其實(shí)空間并沒輸太多，動(dòng)力也是相同。對(duì)于喜歡露營(yíng)喜歡去野的朋友們可以等太平洋汽車稍后帶來的詳細(xì)評(píng)測(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）