日系“三電客”齊了 靜態(tài)體驗日產(chǎn)Ariya

2022-06-09 12:13:47 作者:康洪瑞

空間:同級最寬敞,祖?zhèn)鞔笊嘲l(fā)

  很多車迷親切稱呼日產(chǎn)車型后排為大沙發(fā),就是因為它的后排過于舒服,得益于全新的純電平臺,日產(chǎn)ARIYA詢底價|查參配)將后排地臺做到了純平,整個后排空間十分寬敞。

  在續(xù)航方面,Ariya將搭載63/87kWh容量電池,WLTC工況下續(xù)航超過了610km。

編輯點評:

  說實話,在兩年前第一次見到這輛車圖片的時候,我真心覺得這車設計十分驚艷,隨著電動化時代的到來,各家的設計開始變得“大膽”起來,不過日產(chǎn)一貫的設計思路就是很少用一些硬線條,即便是頂級跑車GT-R上面,硬線條也要相比競爭對手少了很多,這也就導致它會更耐看,恰好今早在上班的路上看到一臺十年前的G37,那套外觀設計現(xiàn)在來看也不落后,足以見得日產(chǎn)在設計方面的功力之深厚。此外,在內飾設計上這輛車也給了我很多驚喜,例如為了不破壞整體性,將很多按鍵藏在了中控飾板里面,并且采用的木紋也不會讓人覺得很油膩,反而有一種簡約風。另外,日產(chǎn)在駕駛體驗方面也有著自己的一套,總而言之一句話,它很擅長把車造的很舒服,即便是人們認為的“大后超”Q50s,它在保持性能的同時依然很舒服,我相信,這臺Ariya的乘坐體驗也不會很差。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 康洪瑞)

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