過招庫里南？奢華新旗艦 實拍添越長軸版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】賓利新添越（詢底價|查參配）長軸距版亮相粵港澳大灣區(qū)車展。新車于5月10日發(fā)布，以現(xiàn)款添越為基礎(chǔ)軸距加長180毫米，預(yù)計在今年第四季度開始實現(xiàn)客戶交付。

　　添越自2015年發(fā)布以來一直是賓利品牌的明星車系，開創(chuàng)了超豪華品牌SUV的細分市場，2021年添越更是占據(jù)了賓利品牌全球銷量超過三分之一 ，成為名副其實的銷量擔(dān)當(dāng)。作為賓利品牌的“第五個超豪華車系”，新添越長軸距版則更進一步，將增加的180毫米軸距全部都給到座艙后排，創(chuàng)造了更加奢華的乘坐體驗。這次的深圳車展也終于讓我們得以近距離體驗這款英國制造品質(zhì)典范的全新旗艦之作。

　　新添越長軸距版繼承了現(xiàn)款添越優(yōu)秀的外觀設(shè)計語言，除了車身更加修長之外，整體輪廓沒有太大改變，在進氣格柵、天窗、和輪轂等細節(jié)上有所改動。賓利的設(shè)計團隊基于現(xiàn)款添越重新開發(fā)了白車身，對車底架、車身側(cè)板、車門和車頂均進行優(yōu)化，加長的軸距也和車身比例完美融合。新添越長軸距版將在上市時推出兩款強化配置的車型版本，即雅度版，和此次拍攝的在雅度版的標(biāo)配規(guī)格基礎(chǔ)上增加了多項升級配置的首發(fā)限量版。

　　新添越長軸距版的內(nèi)飾延續(xù)了添越車系的整體設(shè)計風(fēng)格，首次在內(nèi)飾面板引入了金屬飾件，而這個可選的精妙工藝配置曾經(jīng)是歐陸GT車系穆萊納（Mulliner）車型才能擁有的專屬配置。“飛翼式”的環(huán)抱座艙有包括雙色配色在內(nèi)的賓利全系內(nèi)飾飾面可供選擇，還可定制添加對比色絎縫、鑲邊和手工十字縫線等更加生動細致的內(nèi)飾效果，。新車系為客戶提供前所未有的個性化定制選項，僅內(nèi)飾就有高達240億種配置可供選擇，且所有個性化定制配置均在位于英國克魯?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">賓利汽車總部工廠手工打造而成。前排的中控扶手臺造型由于軸距的加長也向后排座椅大幅延伸，方便后排乘客操控。后排新造型的空調(diào)出風(fēng)口和手機無線充電也是添越長軸距版的新增配置。

　　這款首發(fā)限量版在新添越長軸距雅度版的標(biāo)配規(guī)格基礎(chǔ)上增加了多項升級配置，例如 LED 迎賓燈、流光菱形格套件以及全球久負盛名的車載音響 ——Naim for Bentley 高級音響。

　　新添越長軸距版基于最新的第二代添越打造而成，賓利設(shè)計團隊重新開發(fā)了白車身，對車底架、車身側(cè)板、車門和車頂均進行優(yōu)化。軸距的大幅增長，讓本就無可挑剔的后排乘坐體驗再次獲得極大的提升。賓利品牌還為新車系引入航空級座椅套件，是迄今為止最先進的賓利汽車座椅配置。除了軸距及座艙后排加長了180mm，新車的門板和車頂?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">全景天窗也從白車身起采用全新設(shè)計，天窗邊緣后移了125mm，門板裝飾也采用全新布局，為后排乘客創(chuàng)造更大的采光面積和更舒適的乘坐體驗。后排座椅還引入了全球首創(chuàng)的自動溫度感應(yīng)和舒逸按摩兩大功能，帶來非凡的駕乘體驗。

　　在賓利添越問世以前，消費者想要購買一臺豪華SUV選擇并不多。奔馳，路虎，還是最先掌握豪華SUV財富密碼的保時捷？放眼望去，這幾臺車百萬的售價似乎還是略顯平庸，不足以彰顯個性。三百萬級的賓利添越的出現(xiàn)給了富豪們一個新選擇，也創(chuàng)造了超豪華品牌SUV這個細分市場。然而在2018年，勞斯萊斯庫里南橫空出世，再次突破了量產(chǎn)SUV的價格上限，以610萬元的起售價坐上“最貴量產(chǎn)SUV”的寶座。

　　當(dāng)然，庫里南更大的車身尺寸和兩倍于添越的售價，讓兩車并不會面臨直接的競爭。作為最先擁有SUV車系的超豪華品牌，賓利當(dāng)然清楚的知道消費者需要什么——更多的選擇。添越這款新添越長軸距版相比添越除了擁有全新的內(nèi)飾配置設(shè)計組合，空間也大幅增長，后排乘坐體驗獲得極大的提升，整車尺寸直逼庫里南。隨著慕尚車系的正式停產(chǎn)，新添越長軸距版成為了賓利品牌旗下超豪華車型的旗艦之作，有更高價位需求的消費者也在賓利品牌有了更注重后排乘坐體驗的新選擇。就是不知新車價格幾何，我也十分期待她的駕駛感受，因為在我看來，賓利也是時候跟庫里南過過招了。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳強-2011）