達人車生活：旅行體驗師和廣汽三菱奕歌的故事

　　“堅持自我”是廣汽三菱奕歌的車廂給人的印象，它并沒有采用過多的主流設(shè)計元素，例如以駕駛為中心、貫穿式出風(fēng)口等，但它能給到的就是易用性以及實用性。Cecilia表示，作為強迫癥患者，看到左右對稱的內(nèi)飾布局很是舒坦；而且廣汽三菱奕歌的中控臺很有設(shè)計感，中央出風(fēng)口和安全帶未系提醒圖標(biāo)向外凸出，形成凹凸有致的中控臺造型。

　　Cecilia說，選車之時她并不對這個價位車型的內(nèi)飾材質(zhì)抱有過高的期望，畢竟受限于成本；但遇到廣汽三菱奕歌時，她能享受更多的軟性材質(zhì)，至少在身體周圍的都是軟的，相比其他SUV車型大量使用硬塑料，廣汽三菱奕歌可謂是比較良心了。

　　廣汽三菱奕歌的人機工程學(xué)設(shè)計也是比較到位、科學(xué)的。在不影響查看儀表、操作中控屏的基礎(chǔ)上，工程師將中控臺高度設(shè)置在更為合理的范圍內(nèi)，增大前方可視范圍，減少盲區(qū)。

　　Cecilia表示車窗的下沿的高度也比較低，就算是身材略微矮小，也能將手輕松搭在上面，同樣增大側(cè)方的可視面積，對于跑在山間小路時特別友好，在車內(nèi)拍攝外面的美景也十分方便。

　　“在平時的用車過程中，會發(fā)現(xiàn)廣汽三菱奕歌設(shè)計的心思以及人性化。例如前排的門把手，傾斜的角度剛好是手掌張開的位置，所以只要手臂往外一探就能握到扶手，關(guān)門十分便捷。”Cecilia滿意地說。筆者觀察到，廣汽三菱奕歌的扶手高度設(shè)定也相當(dāng)合理，手輕輕一放就能夠得著，緩解長途駕駛、乘坐的疲勞感。

　　傳統(tǒng)樣式的儀表盤并沒有什么不妥，黑底白字很清晰，而且使用了紅色的指針，給你充滿激情、斗志的感覺。中間的液晶屏幕可以顯示行駛信息和車輛信息，能夠切換行駛里程、續(xù)航里程、油耗等數(shù)據(jù)，Cecilia稱簡單、易用、直觀。

　　廣汽三菱奕歌帶來了8英寸的懸浮式中控屏，UI界面設(shè)置非常簡單明了，將常用的功能、應(yīng)用布局在左側(cè)的邊欄上，Cecilia可以快速調(diào)用、選擇。人機交互的用戶體驗很好，操作起來非常容易上手，系統(tǒng)的邏輯很符合日常使用習(xí)慣。

　　一款好用的車機系統(tǒng)并不在于它的功能有多豐富，而在于交互體驗以及易用性，顯然這臺8英寸的中控系統(tǒng)做到了。Cecilia表示，系統(tǒng)里的地圖導(dǎo)航、百度CarLife、藍牙等功能也都滿足了她日常的使用需求，其余復(fù)雜的操作就交給手機吧。

　　導(dǎo)航地圖的精度非常高，可以顯示很小的規(guī)劃路，同時支持各個版本的更新；在不開啟導(dǎo)航時，巡航模式會提示馬路上的攝像頭位置以及超速提醒等，相當(dāng)實用。

　　雖然中控屏支持觸摸控制，但廣汽三菱奕歌還是很貼心的配備了多媒體影音系統(tǒng)控制旋鈕，習(xí)慣了伸手去操控屏幕的Cecilia發(fā)現(xiàn)使用控制旋鈕可以很優(yōu)雅、便捷，支持快速選擇地圖導(dǎo)航、收音機和多媒體音樂，也能控制媒體音量、切換菜單等。

　　安全配置方面，廣汽三菱奕歌配備了前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、斜坡起步輔助系統(tǒng)等，較為完善。Cecilia認(rèn)為，最安全的還是小心謹(jǐn)慎駕駛以及車內(nèi)所有乘員都系好安全帶；為此，廣汽三菱奕歌在前排中央出風(fēng)口下方設(shè)置了安全帶未系提醒，除了常規(guī)的副駕駛座提醒外，連后排的三位乘客吔有分別的提示，不落下任何一位。

　　“老司機”都知道空調(diào)控制還是配實體按鍵更好用，Cecilia也這么認(rèn)為，廣汽三菱奕歌全系標(biāo)配自動空調(diào)，通過按鍵調(diào)節(jié)空調(diào)參數(shù)；同樣地，設(shè)計師將常用的功能設(shè)置在靠主駕駛一側(cè)，例如內(nèi)外循環(huán)切換、前風(fēng)擋吹風(fēng)以及吹風(fēng)模式等。

　　按鍵的阻尼恰到好處，鍵程也在合理的范圍內(nèi)，中間的小液晶屏幕可以顯示空調(diào)的各種參數(shù)，幫助Cecilia快速了解當(dāng)前的空調(diào)系統(tǒng)工作情況。不過，Cecilia說平時直接使用“AUTO”模式，讓系統(tǒng)自適應(yīng)調(diào)節(jié)就好了。

　　廣汽三菱奕歌全車共設(shè)置了4個USB接口（前后各兩個）；對于前排，其中之一除了可以給手機充電外，更重要的作用是連接車機系統(tǒng)，使用的就是前面提到的百度CarLife，將手機界面映射到中控屏上；剩余的USB接口都是給移動設(shè)備充電，在旅途中根本不需要擔(dān)心手機沒電。

　　“車內(nèi)中央后視鏡被很多駕駛員忽略，而我就經(jīng)常使用，通過它不僅可以觀察到正后方的道路情況，變道時還能查看到側(cè)方的車輛和行人。”這番話印證了Cecilia是老司機，妥妥的！

　　前面提到，后尾燈貫穿在后風(fēng)擋的中央，設(shè)計之獨特令人印象深刻，但實際上對Cecilia觀察后方路況的影響極小，可見廣汽三菱設(shè)計師的功力，既創(chuàng)造出驚嘆的設(shè)計，又完美匹配了實際的功能性。