硬漢間的對抗 鄭州日產(chǎn)銳騏對比長城風(fēng)駿5
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】10萬級的皮卡車型如今深受創(chuàng)業(yè)者和中小型企業(yè)喜愛,因為它們不僅具備強悍的裝載能力與通過性,駕駛感受和舒適性也隨著技術(shù)的不斷進化而有質(zhì)的提升,能夠出色承擔(dān)“工具車”的任務(wù)之外,這類皮卡作為家用通勤車也完全合格。
鄭州日產(chǎn)銳騏在10萬級皮卡市場征戰(zhàn)多年,一早憑借出色的綜合素質(zhì)成為“明星產(chǎn)品”,今年初推出的新款車型更是在內(nèi)外設(shè)計及動力上均做升級,競爭力更進一步。長城風(fēng)駿5是銳騏最強勁的對手之一,該車同樣是此細分市場各方面素質(zhì)比較均衡且具備出色口碑的實力派選手。這兩款物美價廉的皮卡對話,誰會是更占優(yōu)勢的一方?
硬朗、陽剛、板正、有棱有角...這些形容詞是人們對于皮卡的常規(guī)認知,也正是銳騏與風(fēng)駿5外觀的主要特征。兩車都是傳統(tǒng)皮卡的模樣,透露著冷峻剛毅的神情,全身找不到什么嘩眾取寵的元素。
銳騏和風(fēng)駿5都提供標準貨箱和長貨箱車型,標準貨箱車型的車長均超過5米,軸距超過3米,乘坐空間及貨箱容積已是相當充裕。
銳騏、風(fēng)駿5車身尺寸對比 | |||||
車型 | 車長(mm) | 車寬(mm) | 車高(mm) | 軸距(mm) | 貨箱尺寸(mm) |
銳騏 基型車 | 5085 | 1820 | 1690 | 3050 | 1395*1390*430 |
銳騏 長貨箱 | 5400 | 1820 | 1690 | 3365 | 1710*1390*430 |
風(fēng)駿5 標準貨箱 | 5095 | 1800 | 1740 | 3050 | 1380*1460*480 |
風(fēng)駿5 大雙排 | 5395 | 1800 | 1740 | 3350 | 1680*1460*480 |
10萬級的皮卡在日常大多數(shù)場景扮演的是“工具車”角色,它們的內(nèi)飾需要摒棄花里胡哨的設(shè)計,講究實用簡潔、好上手,銳騏和風(fēng)駿5的內(nèi)裝均是如此。
銳騏內(nèi)飾
縱觀內(nèi)飾全貌,兩車的設(shè)計均沒有什么槽點,更多的人會更偏好銳騏的內(nèi)飾,因為在時尚感、精細度上其要稍勝風(fēng)駿5的內(nèi)飾一籌。
作為皮卡車型,大部分工況免不了處于滿載高負重的狀態(tài),翻山越嶺長時間的高負荷運轉(zhuǎn)更是家常便飯。因而要求皮卡整車各方面都要可靠耐用,其次動力也不可表現(xiàn)孱弱,充足的低扭不可或缺。針對皮卡車型的使用特性和需求,銳騏和風(fēng)駿5均提供柴油渦輪增壓動力,力求兼具強動力、高可靠性和出色燃油經(jīng)濟性。
◆兩車動力系統(tǒng)對比
銳騏的引擎艙內(nèi)是一顆來自玉柴集團的2.4T柴油渦輪引擎,代號Y24,較大的排量配合渦輪增壓,令其能夠?qū)⒉裼蜋C器大扭矩的特性充分發(fā)揮,高達350N·m的峰值扭矩結(jié)合較早的發(fā)力區(qū)間,即便滿載狀態(tài),依舊能有輕盈順暢的起步及中段加速,高速巡航也不會出現(xiàn)后勁疲軟的感覺。
主要受限于更小的基礎(chǔ)排量,風(fēng)駿5 2.0T引擎的馬力扭矩數(shù)據(jù)均要明顯小于銳騏的2.4T,發(fā)力區(qū)間的調(diào)校與銳騏相近。實際駕駛感受,銳騏也的確展現(xiàn)出更加充足甚至是有所富余的低扭表現(xiàn),應(yīng)付高速時的超車也更顯從容。
至于可靠性方面,兩款皮卡的動力系統(tǒng)均是非常成熟、皮實耐用的,在環(huán)境條件惡劣的情況下使用,會比一般的轎車、SUV穩(wěn)定得多。
◆兩車底盤懸架對比
銳騏和風(fēng)駿5的后懸架均為鋼板彈簧式的懸架結(jié)構(gòu),側(cè)重承載能力,與皮卡定位及用途相對應(yīng)。此類車型無需多凌厲的操控,因此兩車前懸均是柔軟的設(shè)定,以求全面吸收路面的凹凸顛簸,同時又有很高的行程,保證了較強的通過性。
驅(qū)動方式上,兩車都提供前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種布局,四驅(qū)系統(tǒng)的加入能進一步提升車輛在惡劣路況下的通過能力和穩(wěn)定性,更好滿足不同用戶的用車需求。
銳騏與風(fēng)駿5都提供了多款配置,因此挑選它們價格接近的走量版本之一進行對比,分別是銳騏2.4T柴油 四驅(qū)創(chuàng)業(yè)版(10.28-10.38萬)和風(fēng)駿5 2.0T 柴油四驅(qū)精英型大雙排(9.78萬),比較車內(nèi)外配置方面誰占優(yōu)勢。
銳騏、風(fēng)駿5參數(shù)配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 銳騏 2021款 2.4T 柴油 標箱 四驅(qū)創(chuàng)業(yè)版 | 風(fēng)駿5 2021款 2.0T 柴油四驅(qū)精英型大雙排 國VI |
官方價: | 10.28萬 | 9.78萬 |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - |
安全帶未系提示: | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副- | 主● / 副● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
多功能方向盤: | ● | ● |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 | - |
前排座椅高低調(diào)節(jié): | ○駕駛席 | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后- |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ●手動 | ●手動 |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
電動車窗: | ●全車 | ●全車 |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | - |
遮陽板化妝鏡: | ●副駕駛 | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
接口類型: | ●USB | ●USB |
揚聲器數(shù)量: | 標配:4 | 標配:2 |
鑰匙類型: | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
通過配置表,可以直觀看到在定價高了5000元的條件下,銳騏的各方面配置要比風(fēng)駿5稍高一些。安全配置上銳騏多了剎車輔助EBA、牽引力控制TCS,舒適及便利性配置上銳騏多配備了帶更多行車信息顯示的3.5英寸液晶屏、后視鏡電動調(diào)節(jié)、副駕駛遮陽板化妝鏡,還有標配4個揚聲器(風(fēng)駿5為2個),音響效果更優(yōu)。
全方位比較之后,“這兩款10萬級實力派皮卡誰更占優(yōu)勢?”的問題迎刃而解。由外到內(nèi)來看,兩車都有一副氣場十足的硬漢外表,大尺寸貨箱能夠輕松滿足絕大多數(shù)用戶對于裝載能力的需求。對于外觀細節(jié)的雕琢。銳騏則顯得更加巧妙用心,整體觀感也更精細;內(nèi)飾均是實用至上的理念,一切設(shè)計好用好上手,而銳騏同樣在質(zhì)感及時尚感的營造上更加突出,相同價格之下亦有更豐富的車內(nèi)配置;車輛性能部分,雙方的柴油渦輪引擎均能提供強悍的扭力,銳騏憑借更大的基礎(chǔ)排量,仍能占據(jù)一定的優(yōu)勢。
顯然,每一方面的比拼銳騏的產(chǎn)品力都更勝一籌。對于一些小微企業(yè)、工程工地、創(chuàng)業(yè)者而言,選購10萬級皮卡車型,銳騏有實力位列首選。
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