或是7座SUV的新攪局者?昂科威Plus對比途觀L
【太平洋汽車網 導購頻道】國內市場SUV以其空間大、通過性強等特性成功吸引一眾消費者。而在SUV的細分領域里考慮居家實用性的話,空間利用更靈活的7座中型SUV更能奪得消費者的青睞,售價30萬元左右的產品也成為了許多有一定購買力的家庭的首選。大眾途觀L(詢底價|查參配)的銷量說明了一切,而被視作挑戰者的昂科威Plus(詢底價|查參配),讓消費者又多了個選擇。本次我們將兩車進行對比,看新秀昂科威Plus是否有實力撼動途觀L的地位,下面我們來對比一番。
昂科威Plus作為別克布局中型SUV市場的全新戰略車型,與昂科威、昂科威S、昂科威Plus將組成強大的SUV產品矩陣,全面覆蓋主流SUV產品線以及各個細分市場。為滿足高品質用戶需求,新車還有艾維亞版本供用戶選擇。
從途觀到途觀L,途觀系列車型在國內一直有著良好的市場表現,從銷量數據來看,2020年途觀L全年累計銷量達到了178574輛,這樣的銷量成績對于一輛中型SUV來說已經足夠優秀,這也證明了途觀L深受消費者的喜愛。
作為7座中型SUV,空間自然是消費者最關心的點之一。昂科威Plus長寬高分別為4845/1883/1695(1705)mm,軸距為2833mm。而途觀L車身尺寸長寬高分別4716/1859/1677mm,軸距為2791mm。尺寸數據來看,昂科威Plus更占優勢,整體而言都算是同級中比較突出的了,不論長寬高和軸距上都比途觀L更勝一籌。
兩車車身尺寸對比 | ||||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | ||
昂科威Plus | 4845 | 1883 | 1695(1705) | 2833 | ||
途觀L | 4716 | 1859 | 1677 | 2791 | ||
|
實際乘坐空間方面,兩者的差異主要體現在第二排腿部空間和第三排的乘坐感受上,昂科威Plus相比途觀L略占優勢。由于體驗者身高、第二排座椅位置等因素無法統一,以下效果僅供參考。
昂科威Plus乘坐空間表現:
途觀L乘坐空間表現:
昂科威Plus采用了別克家族環抱式的內飾設計語言,內飾大量采用皮質包裹及鋼琴烤漆質地的覆蓋件,提升了車內質感。中控臺向駕駛員一側偏移,提升操作便利性也有助于駕駛安全。而艾維亞車型將采用更豪華的內飾用料,更為精致。提供專屬象牙白和爵士黑兩種內飾色彩,并在門飾板、座椅椅面的皮質上采用菱形紋理設計,進一步增加豪華氛圍。
途觀L內飾和外觀一樣,同樣是以穩重和實用為主,并沒有太多花里胡哨的設計出現。內飾主色調為黑色,中控臺上方用的是軟質的搪塑,而下方則是硬塑料,車門手肘承托位、中央扶手箱蓋板都使用了皮質包覆。在做工細節上,你可以感受到大眾對細節的追求,內飾并沒有出現松垮的情況,按鍵質感也相當優秀。
配置的豐富程度對于部分消費群體來說有著決定性的影響,下面我們選取兩車頂配7座版車型進行配置對比。
兩車參數配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型信息: | 昂科威Plus 2021款 Avenir艾維亞 7座 | 途觀L 2021款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座 |
官方價: | 30.99萬 | 28.58萬 |
車道偏離預警系統: | ● | - |
行人碰撞防護系統: | ● | - |
遠程啟動: | ● | - |
巡航系統: | ●全速自適應巡航 | ●自適應巡航 |
陡坡緩降: | ● | - |
運動外觀套件: | - | ● |
方向盤加熱: | ● | - |
HUD抬頭數字顯示: | ● | - |
手機無線充電: | ●前排 | - |
溫度分區控制: | ●雙區 | ●三區 |
后排獨立空調: | - | ● |
車載空氣凈化器: | ● | - |
負離子發生器: | ● | - |
自適應遠近光燈: | ● | - |
隨動轉向大燈(AFS)/轉向輔助燈: | - | ● |
前霧燈: | - | ● |
多層隔音玻璃: | ●有 | - |
后視鏡倒車自動下翻: | - | ● |
內后視鏡流媒體功能: | ● | - |
后排側隱私玻璃: | ● | - |
車聯網: | ● | - |
OTA遠程在線升級: | ●終身免費 | - |
道路救援呼叫: | ● | - |
主動降噪系統: | ● | - |
自適應巡航: | ● | - |
車道保持輔助系統: | ● | - |
OTA空中升級: | ●FOTA | - |
考慮到兩車差價2.41萬,所以的配置方面明顯昂科威Plus明顯比途觀L更好一些,尤其是一些科技配置對舒適性和用車便利性的提升還是很明顯,例如主動降噪系統、后排側窗隱私玻璃、負離子發生器、前排手機無線充電等,都讓昂科威Plus的性價比更為突出。
昂科威PLUS全系搭載2.0T發動機,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,搭配9AT自動變速箱,全系標配48V輕混系統,發動機支持閉缸功能在兩缸/四缸自由切換。
途觀L擁有1.4T、2.0T高低功率三款發動機可選,全系均使用7速濕式雙離合變速器,在頂配以及次頂配車型上還搭載有適時四驅系統。
兩車動力系統對比 | ||||||
車型 | 動力 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 | ||
昂科威Plus | 2.0T+48V | 174kW(237PS) | 350N·m | 9AT | ||
途觀L | 1.4T渦輪增壓 | 110kW(150PS) | 250N·m | 7DCT | ||
2.0T渦輪增壓 | 137kW(186PS) | 320N·m | ||||
162kW(220PS) | 350N·m | |||||
|
綜合來看,兩車產品力都很強、都有著很不錯的性價比。設計層面我們暫且不談,途觀L的優勢顯而易見,在中國市場打拼這么多年深受國內消費者喜愛,且對市場的了解程度也非一眾競爭對手可比。昂科威Plus優勢在于有能和豪華品牌一較高下的艾維亞版車型供消費者選擇,整體呈現出更高的品質感。因此在車內空間同樣足夠寬裕、動力部分均有不錯表現的情況下,筆者認為昂科威Plus艾維亞版在性價比上會更勝一籌。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼