自主品牌HEV初體驗(yàn) 靜態(tài)體驗(yàn)WEY拿鐵

2021-04-21 16:32:17 作者：冷博文

1外觀設(shè)計(jì)回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】WEY品牌將旗下車型都換成了咖啡命名，雖然不像以前一樣，通過(guò)車名數(shù)字就能迅速對(duì)車型定位進(jìn)行了解，但一個(gè)文藝的名字，肯定能得到更多年輕消費(fèi)者的認(rèn)同。今天的WEY 拿鐵，可以把它看做VV6的中期改款。不過(guò)車名都不重要，新車最吸引我的還是它搭載的HEV混動(dòng)系統(tǒng)。

　　HEV混動(dòng)系統(tǒng)與我們熟知的插電混動(dòng)（PHEV）最大的差別，就是HEV采用了一塊小電池，它可以在車輛增加小成本的情況下，實(shí)現(xiàn)真正省油的效果。HEV技術(shù)常年只有豐田、本田兩個(gè)車企有較好的運(yùn)用，在自主品牌中因?yàn)榧夹g(shù)壁壘，沒(méi)有車企研發(fā)搭載到量產(chǎn)車型上。而今天的WEY 拿鐵恰恰是搭載了HEV混動(dòng)的車型，一定程度上可以說(shuō)，它突破了海外車企對(duì)技術(shù)的封鎖，一起來(lái)看看這臺(tái)車怎么樣吧。

外觀：更大面積的格柵氣勢(shì)更強(qiáng)

　　相比以“VV”命名的系列車系，咖啡命名的系列車型前臉格柵普遍都更大了，以前可以說(shuō)小巧精致，現(xiàn)在可以用大氣磅礴來(lái)形容它，雖然格柵變大了，但整體品牌辨識(shí)度還在。

　　它的長(zhǎng)寬高分別是4668/1890/ 1730mm，軸距2745mm，與緊湊型SUV市場(chǎng)上其它車型相比，它有著一定的尺寸優(yōu)勢(shì)。

2車廂及空間回頂部

車廂：大不一樣

　　如果說(shuō)車外還能看到VV6的輪廓，那么車內(nèi)的變化都是徹徹底底的，多塊屏幕占據(jù)了中控臺(tái)的視覺(jué)重心，空調(diào)控制擁有專屬的面板操作，同時(shí)新車也在淡化儀表盤的存在感，小塊屏幕鑲嵌在中控臺(tái)出風(fēng)口隔壁，顯示信息傳遞到位的同時(shí)，也不會(huì)過(guò)分干擾駕駛者視線。

　　身高174cm的體驗(yàn)者在前后排均能獲得不錯(cuò)的空間體驗(yàn)，雖然是HEV車型，但增加的電池并未對(duì)乘坐空間造成影響。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）

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