8萬起消費級轎車 繽瑞/艾瑞澤5 PLUS誰更能打動年輕人?

2020-12-29 05:31:52 作者:廖煒凱

  【太平洋汽車網 導購頻道】高顏值、硬操控,是部分年輕消費群體選車時所追求的標準。放眼當下的汽車市場,沒有一款主流的乘用車能夠躲得過貼上“個性”“年輕化”的標簽。但在眼花繚亂的車市里,并不是所有標定個性的新車都適合他們,想要打動更多的年輕人,還得是物美價廉的消費級車型。

8萬起消費級轎車 繽瑞/艾瑞澤5 PLUS誰更能打動年輕人?

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  而一向以“大滿貫”出場的自主品牌們,正是這些高性價比消費級車型的主推手。將目光鎖定在年輕人更容易接受的8萬級別里,我們找來了兩款“熱辣辣”的新車,來看看它們的表現誰更能夠打動現在的年輕人?

  如果時常有關注自主品牌轎車的銷量排行榜,或許不會對吉利繽瑞感到陌生。上市兩年來,繽瑞依靠其年輕化的容顏,以及出色的產品力,一直活躍在主流的熱銷榜單上。面對變幻莫測的汽車市場,想要保持新鮮度還需要適時的完成改款升級。

  這不,在新款繽瑞上市前,另一個主流的自主品牌,奇瑞也宣告全新轎車——艾瑞澤5 PLUS上市。在這款新車的身上,我們能感受到奇瑞為了貼近年輕人的生活場景,所帶來的新嘗試,同時提供兩種不同設計的版本,以求滿足不同消費群體的選車需求。

 
進擊的繽瑞 vs 立體的艾瑞澤5 PLUS
 
 

  新款繽瑞主要在1.4T動力的車型上進行升級,共推出了亞運版與F-TYPE版,而后者也是我們將要重點介紹的版本。F-TYPE版不同于舊款繽瑞較為保守的設計,以更為個性的面貌和全副黑化套件,將年輕人所要展現的氣質涵蓋其中。因此,10.98萬元的1.4T F-TYPE旗艦版自然成為應戰的對象。

  反觀艾瑞澤5 PLUS這邊,新車同樣擁有兩套版本。小澤版在最新的LIFE IN MOTION 3.0設計理念影響下,設計上多以平直線條為主,營造新車沉穩、大氣的一面;而小艾版在設計更為激進,前臉采用不規則的立體中網,熏黑式的處理將個性化的貫徹到底。想要對標繽瑞的F-TYPE版,小艾版在線請求出戰。為了保持客觀公平,我們選擇了價位相近的小艾1.5T 智PLUS版,指導售價為9.99萬元。

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  繽瑞F-TYPE版車身多處采用熏黑運動化套件,盾牌式的蜂窩式中網配合品牌LOGO,相較以往吉利的前臉設計,有了不少的新鮮感。下沉式的保險桿造型,內部同樣采用了蜂窩式的網格狀設計,與中網形成上下對稱的布局。兩側的“C”型獠牙將前臉的兇悍程度提升到新的境界。

8萬起消費級轎車 繽瑞/艾瑞澤5 PLUS誰更能打動年輕人?

  仔細一看,蜂窩式中網上面還有特別的標識“F”,就像大眾高爾夫R一樣,專屬的銘牌更能彰顯出身份的特別,同樣也滿足年輕消費者對于個性的追逐。

8萬起消費級轎車 繽瑞/艾瑞澤5 PLUS誰更能打動年輕人?

  鷹眼式的前大燈組在眼角位搭配了三條豎狀燈帶,提升了前大燈組的質感,在點亮大燈后辨識度進一步提高。而上揚式的設計也能拉伸前臉的橫向視角。

8萬起消費級轎車 繽瑞/艾瑞澤5 PLUS誰更能打動年輕人?

  艾瑞澤5 PLUS小艾版的“X”型前臉同樣辨識度不低。主流的運動元素無不缺少蜂窩式的中網作為支撐,這么一說,艾瑞澤5 PLUS的設計好像沒有更特別的地方。其實不然,下包圍就沒有繼續采用蜂窩設計,而是運用了三道橫置式鍍鉻,增加了前臉的垂直立體性。

8萬起消費級轎車 繽瑞/艾瑞澤5 PLUS誰更能打動年輕人?

8萬起消費級轎車 繽瑞/艾瑞澤5 PLUS誰更能打動年輕人?

  相比繽瑞的前大燈,艾瑞澤5 PLUS則顯得更加的細長扁平。開眼角的設計得以與中網貫通,進一步營造扁平,且富有層次的前臉質感。燈組內部采用LED遠近光源,倒“L”型的LED日間行車燈與矩陣排列的燈帶相得益彰,呈現出銳利的視覺效果。

8萬起消費級轎車 繽瑞/艾瑞澤5 PLUS誰更能打動年輕人?

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車型

艾瑞澤5 PLUS
小艾 1.5T CVT智PLUS

繽瑞
1.4T CVT F-TYPE旗艦版

長度(mm)46804680
寬度(mm)18251785
高度(mm)14901460
軸距(mm)26702670

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