以省油為出發(fā)點 15萬合資家用車推薦

日產(chǎn) 騏達
官方指導價：10.53-15.88萬元（點擊查看騏達最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
工信部綜合油耗：6.2-7.8L/100km
網(wǎng)友實測油耗：7.3-10.2L/100km

　　日產(chǎn)騏達就是典型的日系車風格了，車不重但碰撞成績卻很好、車價便宜同時油耗也低。不過騏達里面有個另類的GTS系列，采用的是1.6T的發(fā)動機，加速非常給力，同時油耗表現(xiàn)也相當?shù)膰樔恕?/p>

● 油耗表現(xiàn)：1.6T能跑也能吃

　　看到騏達的油耗表第一排會不會有是不是看錯了的錯覺？其實不然，因為第一排的是騏達GTS的數(shù)據(jù)，這就很好理解了，一款追求動力表現(xiàn)的車型，其實這個油耗還是能夠接受的。至于正常一點的1.6L版本則完全體現(xiàn)出了日系車省油的優(yōu)點來了，最令人叫絕的是，日產(chǎn)的CVT變速箱居然比手動還省油，這下很多想省油又不喜歡手動擋的消費者睡覺都要笑了。

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● 動力底盤：1.6T真的很暴力

　　騏達采用了兩款發(fā)動機，一款是適合日常駕駛的1.6L發(fā)動機，動力方面中規(guī)中矩，與這款發(fā)動機相匹配的是5檔手動變速箱和CVT無級變速箱。另外一臺同為1.6L的渦輪增壓發(fā)動機（排量其實已經(jīng)超過1.6L了）一下子就將動力提升了1/3，表現(xiàn)非常暴力，而且2400rpm就開始爆發(fā)最大扭矩，加速方面非常犀利。與這臺發(fā)動機相匹配的是6檔手動變速箱和模擬6速CVT無級變速箱。

　　騏達采用前麥弗遜獨立、后扭力梁式的非獨立懸架，這樣的組合明顯不是把操控的精準度與動態(tài)控制能力作為產(chǎn)品最大訴求的，但在日常使用的舒適性方面，騏達同樣不會讓你失望，當然這也是日產(chǎn)車型的優(yōu)秀傳統(tǒng)。

● 外觀內(nèi)飾：年輕動感

　　新騏達的外觀與上代產(chǎn)品有很明顯的傳承關系，所有的改動都是朝著動感、時尚的方向去的，帶有亮銀色鍍鉻邊框的倒梯形進氣格柵、向兩側上挑的前大燈造型塑造出富有沖擊力的前臉，立體的雙腰線設計也讓它更能吸引年輕人目光。1.6T車型所匹配的風火輪式輪轂也格外也張力，似乎在向你暗示，它們能讓你體驗不一般的速度。

　　被稱作“懸浮式”設計的中控區(qū)完全擺脫了老款車型陳舊的感覺，鋼琴烤漆中控面板配以仿碳纖維飾板讓騏達有一股混搭的味道。方向盤的樣式和天籟更加接近，簡潔的線條柔和溫馨，不過沒有任何功能按鍵令人遺憾。黑底白字的儀表顯示清晰而直觀，而精致的做工保持了日產(chǎn)一貫給人的好感。

● 內(nèi)部空間：本來就不錯的空間加長后就更奢侈了

　　騏達去年改款后軸距長了100mm，并且通過對內(nèi)部空間更好的調(diào)整，大幅提升了其乘坐空間，尤其是此前被詬病的后排腿部空間，使得騏達搖身一變，成為了后排空間奢侈的家用兩廂車。騏達的座椅采用真皮加織物雙材料面料，做工精細，延續(xù)了日產(chǎn)車型一貫在座椅上的優(yōu)勢，坐上去會有一種從腿部到腰部持續(xù)放松的舒適感受。

　　騏達的后備廂空間有310L，對于一輛家用車來說，似乎也沒有什么可挑剔的，而且后排座椅還支持4/6按比例放倒為后備箱擴容，這樣的表現(xiàn)對于家用來說是完全足夠的。

● 車型點評：新騏達的外觀符合普通人的審美觀，并且還是一部后排很“奢侈”的兩廂車，而在CVT配合直噴發(fā)動機更省油的同時，你還能體驗到渦輪增壓的快感，這是多么完美的事。

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

1.6CVT舒適版最值 日產(chǎn)新騏達全系導購
//www.wsmp3.cn/teach/xcdg/1106/1517740.html

信仰勝過現(xiàn)實？ POLO GTI對比騏達GTS
//www.wsmp3.cn/teach/bijiao/1209/2133142.html

● 全文總結

　　10-15萬這個級別基本都是家用車，作為一款家用車最重要的還是省油！雖然之前油價在不斷的上升下調(diào)，但是從防患于未然的角度考慮，本身節(jié)油的車型可以應付各種油價，以不變應萬變。并且文中所推薦的這幾款車型，除了會節(jié)油，外觀也很OK，兩廂三廂都有，日德美三系并存，選擇性十分廣，相信能對大家購車有一定指導。