全家人都能很舒服 20-30萬(wàn)元MPV車型薦
起亞 VQ
官方指導(dǎo)價(jià):27.5-32.5萬(wàn)元
起亞VQ是韓國(guó)人在國(guó)內(nèi)的第一輛高端MPV,但韓國(guó)人顯然信心有點(diǎn)兒不足,沒有敢直接進(jìn)行國(guó)產(chǎn),而是先采用了進(jìn)口的試水方式。也正是因?yàn)樗俏覀兘裉焱扑]的四款車中唯一一款進(jìn)口車,因此價(jià)格相對(duì)而言就稍高了一點(diǎn)兒。
● 外觀內(nèi)飾:外觀設(shè)計(jì)走中庸路線 軸距加長(zhǎng)
起亞VQ雖然用上了家族式的虎嘯式中網(wǎng)設(shè)計(jì),但整體造型風(fēng)格跟新生代的起亞車型有著明顯的差異,完全不像K系列的車型那樣有著讓人眼前一亮的感覺。如果非要說跟哪個(gè)車型最像,那我覺得應(yīng)該進(jìn)口起亞在售的新佳樂,但是后者的下一代車型都已經(jīng)露臉了,那你的下一代又是怎樣的呢?
起亞VQ的輪胎尺寸為235/60 R17,有兩個(gè)供應(yīng)商,一個(gè)是韓泰,一個(gè)是錦湖,實(shí)際駕駛感覺旱地時(shí)抓地力還行,胎噪不算很大。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與車身外觀一樣,造型完全沒變,只是內(nèi)飾的配色進(jìn)行了調(diào)整,相比老款看上去溫馨許多,也更符合國(guó)人喜愛淺內(nèi)飾的審美需求,不過整體來看依然沒什么新鮮感,如上世紀(jì)的古董版讓人乏味。
● 乘坐空間: 三房?jī)蓮d的大套間
對(duì)于MPV車型來說,第二排向來都是優(yōu)先度最高的,起亞VQ的第二排座椅可以前后調(diào)節(jié),而且均配備了左右兩側(cè)扶手。如果暫不使用的話可以折疊起來充當(dāng)小桌板使用,也可以拆走讓出空間擺放行李。雖然第三排座椅受到地形的限制,坐墊和靠背都做得比較薄,但舒適性并沒大幅下滑。 第三排座椅可以按照50:50的比例放倒,并沉放至行李箱下方,擴(kuò)充行李箱容積。
第三排的座椅放倒后幾乎處于隱形狀態(tài),這樣的設(shè)計(jì)非常好,行李的地板相當(dāng)平整,如果把第二排座椅也拆掉的話,那行李箱的空間實(shí)在是太霸氣了,不過要注意別給警察叔叔當(dāng)成是營(yíng)運(yùn)車輛哦。
在滿座三排的情況下,起亞VQ由于有存放第三排座椅的“暗格”,因此行李箱的空間有了深度的保障,哪怕是一家7口長(zhǎng)途旅行也無需擔(dān)心。
● 動(dòng)力底盤:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配六速波箱 一切只為省油
雖然國(guó)內(nèi)的柴油使用環(huán)境不太理想,但其實(shí)很多人都喜歡柴油發(fā)動(dòng)機(jī),很簡(jiǎn)單,扭力大,省油。其他VQ使用來自索蘭托的2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可靠性和經(jīng)濟(jì)性都有著不錯(cuò)的口碑。除此之外還有一臺(tái)2.7L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,不管是喜歡汽油的還是柴油的都能找到適合自己的車型。
起亞VQ的底盤設(shè)計(jì)很有歐洲feel,底盤很沉很穩(wěn),即使遇到不太理想的路況也沒有絲毫松散的感覺。但另一方面,因?yàn)橄蚴孢m性妥協(xié),懸掛設(shè)定非常軟,哪怕入彎速度只快了一點(diǎn)點(diǎn),車輛都會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,加上座椅的包裹性非常一般,動(dòng)作如果太激烈的話,后座的老板肯定坐不住。而在高速路上巡航時(shí),懸掛會(huì)把各種細(xì)碎的震動(dòng)過濾得干干凈凈的,車內(nèi)環(huán)境相當(dāng)安逸。
● 車型點(diǎn)評(píng):雖然非主流的外觀不太吸引眼球,但接觸過之后會(huì)發(fā)現(xiàn),起亞VQ依然是一輛稱職的MPV,以正常方式駕駛時(shí)車內(nèi)真的非常舒適,商用家用都合適。而且面對(duì)節(jié)節(jié)上升的油價(jià),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性非常突出,動(dòng)力也絕對(duì)夠用。如果您對(duì)于車輛的要求只是一個(gè)理想的交通工具,而不是沖撐場(chǎng)面氣派,那起亞VQ真是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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遲來的非主流 試駕進(jìn)口起亞Grand VQ-R
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1211/2201252.html
● 全文總結(jié)
隨著這幾年SUV的躥紅,MPV的市場(chǎng)被不斷的侵蝕,也越來越不受大家的注意。但其實(shí)目前大部分SUV只能算是一個(gè)升高了底盤的轎車(有的甚至都沒有升高),性能幾乎和轎車無異。知道了這些之后,小編認(rèn)為與其和別人一樣一窩蜂的去追SUV,甚至有的還要忍受加價(jià)、排隊(duì)等一系列麻煩,還不如選擇一款豪華MPV,功能又多樣,而且價(jià)格還優(yōu)惠很多。
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