比緊湊級(jí)更大更好用 15萬落地中級(jí)車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】以價(jià)格為主導(dǎo)的車型推薦相信大家也都看了很多了，這種有些簡(jiǎn)單粗暴的推薦方式可以讓大家在短時(shí)間內(nèi)初步了解更多車型，特別是本文這種限價(jià)包牌推薦的更是可以為大家的選購(gòu)帶來方便，本期文章就看看15萬元包牌能買到哪些更大、更有面子、更舒適的中級(jí)車。

　　隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷激烈，中級(jí)車售價(jià)下探到15萬元下已不是什么新鮮事，再加上自主品牌相繼涉獵中級(jí)車市場(chǎng)，所以15萬買一輛中級(jí)車還真不是什么難事，今天給大家推薦的幾款就各有特點(diǎn)。

● 相關(guān)文章：

● 吉利帝豪EC8
推薦車型：2.0 自動(dòng)尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：13.18萬
優(yōu)惠后價(jià)格：新車暫無優(yōu)惠（點(diǎn)擊查看帝豪EC8最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：性價(jià)比高的好品質(zhì)國(guó)貨

　　吉利帝豪品牌雖然實(shí)際上只有兩款車，但是苦心經(jīng)營(yíng)多年后，市場(chǎng)口碑做得還真不錯(cuò)，我們的主編就開的EC7（看用車體驗(yàn)），而EC8作為更高一個(gè)等級(jí)的車型，自然在品質(zhì)上更優(yōu)于EC7，并且在2013款升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

● 帝豪車主怎么看

　　論壇ID-感受的小（2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版）：我平時(shí)開車一般載兩個(gè)人，有時(shí)是一家三口，動(dòng)力是沒有問題的，就算夏天開空調(diào)的時(shí)候，也可以用充沛來形容。（吉利自主研發(fā)的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁質(zhì)機(jī)體，具有動(dòng)力強(qiáng)、噪音低、省油環(huán)保的特點(diǎn)。）我的EC8底盤很扎實(shí)，穩(wěn)定性也好，過減速帶的時(shí)候聲音很渾厚，沒有日韓車那種松散的感覺（這純屬個(gè)人看法，小編持保留意見）。操控性不錯(cuò)，高速上跑140~150都沒有飄的感覺，電動(dòng)助力低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕，跑高速時(shí)重。

　　EC8的生產(chǎn)工藝還是不錯(cuò)的，車身縫隙、漆面什么的都很上檔次，內(nèi)飾雖然用的是硬塑料（編輯糾正，EC8全系中控臺(tái)均為軟性材質(zhì)），但做工不錯(cuò)，可以豎大拇指。總之，買了這款車，我一點(diǎn)不后悔。

 
外觀做工細(xì)節(jié)，點(diǎn)擊可看大圖

　　論壇ID-運(yùn)動(dòng)的人生（2.0 自動(dòng)精英型）：EC8的座椅、空間都很舒服。儀表盤，中控的設(shè)計(jì)也都很時(shí)髦，俗話說就是帶感。車內(nèi)隔音處理得非常好，靜音效果超級(jí)棒，如果不開車門，外界即使大卡車經(jīng)過，你也很難發(fā)覺，所以在你停車下車的時(shí)候，一定要先觀望才下車。（看編輯對(duì)靜音效果評(píng)價(jià)）

　　全新EC8用的是吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，本來我還有點(diǎn)抵觸，但試駕過后完全被征服了，0—120加速很快，120以上沒敢試，一腳油下去，強(qiáng)烈的推背感讓人很振奮。變速箱采用的是澳大利亞DSI的6AT，換擋很平順，完全沒頓挫感，0.3秒的相應(yīng)速度，也讓人感覺很舒適。（編輯試駕6AT車型體驗(yàn)）

● 關(guān)于EC8你還該知道的

　　小編所推薦的車型還有可視倒車影像、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航、自動(dòng)巡航、藍(lán)牙等配置，安全氣囊方面也達(dá)到了6個(gè)，唯一比較遺憾的是ESP只在2.4頂配車型上配置。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：上面幾乎都在說EC8的各種好話，難道它就沒缺點(diǎn)？那肯定是不可能的，最致命的莫過于自主車型的品牌形象問題了，車這種工具在我們的社會(huì)中還被賦予了撐面子這個(gè)使命，所以中級(jí)車買一輛自主品牌很多人還不接受，這需要一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間來改變。不過本文推薦中級(jí)車是給家用為主，而非商用，既然能接受EC7，那為何不接受更好的EC8呢？

若果你對(duì)帝豪EC8感興趣，想了解更多其它內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看

搶先試駕全新帝豪EC8 體驗(yàn)吉利全系6AT
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1212/2264074.html

帝豪EC8全系車型保養(yǎng)詳解 小保養(yǎng)254元
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/bysc/1206/1974901.html

● 一汽奔騰B90
推薦車型：2.0 手動(dòng)豪華型/自動(dòng)舒適型
指導(dǎo)價(jià)：14.98萬
優(yōu)惠后價(jià)格：13.98萬（點(diǎn)擊查看奔騰B90最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：換裝版馬自達(dá)睿翼

　　作為一汽打造的自主品牌，奔騰的起步其實(shí)很早，借助馬自達(dá)的一些技術(shù)，其所產(chǎn)車型的品質(zhì)也得到了充分的保障，而2012年推出的全新車型B90雖然用上了號(hào)稱自主的發(fā)動(dòng)機(jī)，但維修師傅其實(shí)會(huì)告訴你大部分零件通用，又大又漂亮的換裝版馬自達(dá)挺有吸引力。

● 奔騰車主怎么看

　　論壇ID-笨鳥先飛819：笨鳥兄雖然不是奔騰B90車主，但是他卻是第一批奔騰B70的車主，作為一位奔騰老車主，他對(duì)奔騰車的一些看法值得我們?nèi)チ私庀?，他?duì)于自己為何選擇奔騰是這樣說的：“一是值，二是實(shí)惠，三是中國(guó)貨！”到目前為止，他的2.3L排量B70車況還很好。不過對(duì)于新的B90，他還是覺得定價(jià)稍微有些高了，雖然這已經(jīng)比幾年前的B70便宜多了?。ū盔B兄06年底購(gòu)買B70，裸車價(jià)17.98萬，現(xiàn)在的B70更加實(shí)惠）

　　論壇ID-讀著對(duì)白：雖然這是一篇轉(zhuǎn)帖，但是帖子言辭還是較為真實(shí)的。原樓主預(yù)算裸車15W，第一考慮安全、操控。第二空間大點(diǎn)（樓主媽媽較胖）。第三，最好維護(hù)別太貴，畢竟家用。再就是看上去要大氣，生意場(chǎng)上撐面子。在以上條件下，原樓主選擇了B90，接著看看他的深入解釋。

　　首先空間足夠大了，我1米78坐下來很寬敞。90排量有2.0L和2.3L，2.0對(duì)我家來說足夠了，姐夫的老70開起來動(dòng)力不錯(cuò)，很給勁兒！（試駕的同事也表示2.0發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了，點(diǎn)擊查看）B90又上了一個(gè)臺(tái)階兒，發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)放心，用著心里踏實(shí)。

身高類似的編輯試乘情況

　　對(duì)奔騰B90的底盤、懸掛非常滿意，上網(wǎng)查了下叫雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿前懸+多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿后懸（與睿翼相同），15萬左右的B級(jí)車這樣的懸掛配置算高了；安全配置方面氣囊很可靠（標(biāo)配4氣囊，豪華型有6氣囊），最重要的是有剎車輔助、牽引力和車身穩(wěn)定方面的控制系統(tǒng)（自動(dòng)擋車型才有），這樣的話開起來更放心。 

● 關(guān)于B90你還該知道的

　　從開頭的標(biāo)題可以看到，小編推薦了B90兩款車型，它們的售價(jià)是一樣的，但是在配置上差異還是很大的，自動(dòng)舒適型亮點(diǎn)在于有ESP+TCS+EBA的電子輔助系統(tǒng)，然后其余配置就是乞丐版的了（其實(shí)乞丐版不算寒磣，點(diǎn)擊查看）。

　　而手動(dòng)豪華版多了太多的舒適性配置，例如天窗、定速巡航、真皮座椅、電動(dòng)座椅+座椅加熱、分區(qū)空調(diào)、藍(lán)牙，還有氙氣大燈、大燈清洗及大燈延時(shí)關(guān)閉等，實(shí)用性和舒適度都得到了提升。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：B90作為自主品牌中又一款高端中級(jí)車，其實(shí)最令人驚訝的還是它的定價(jià)，如果說紅旗作為主席用車還有賣得貴的理由，那奔騰這種出生平民的品牌這么高調(diào)就有些過了，好在目前基本上市場(chǎng)終端都有1萬的優(yōu)惠，喜歡大車的朋友不妨去看看實(shí)車。

若果你對(duì)奔騰B90感興趣，想了解更多其它內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看

試駕一汽奔騰B90 懸掛調(diào)校偏軟有韌性
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1208/2086849.html

這次真的玩大了 一汽奔騰B90購(gòu)車手冊(cè)
//www.wsmp3.cn/teach/xcdg/1208/2092124.html

● 雪佛蘭邁銳寶
推薦車型：2.0 AT 經(jīng)典版
指導(dǎo)價(jià)：16.29萬
優(yōu)惠后價(jià)格：13.29萬（點(diǎn)擊查看邁銳寶最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：底蘊(yùn)好的個(gè)性之選

　　邁銳寶作為一款有著傳奇歷史的車型，進(jìn)入中國(guó)卻表現(xiàn)出了嚴(yán)重的水土不服，可以說上海通用這些年還沒有遇到過這樣尷尬的情況，明星請(qǐng)了、廣告播了，可是大家就是不怎么待見它，最后只好使出殺手锏——降價(jià)，這一下邁銳寶終于熱了起來。 

● 邁銳寶車主用車體驗(yàn)

　　論壇ID-雄霸：雄霸兄作為邁銳寶論壇的版主，對(duì)愛車自然是贊譽(yù)有加，談起為何看中邁銳寶，他的回答很常規(guī)、很簡(jiǎn)單：“外觀內(nèi)飾都符合我的要求，8月份又看到有官方優(yōu)惠，所以立馬決定買了！”

　　關(guān)于使用感受，雄霸最滿意最自豪的莫過于油耗了，他的2.0L 豪華版車型在2000km時(shí)，百公里綜合油耗僅為9.6L，郊區(qū)+高速可以低到8.8L，這連網(wǎng)友們都十分崇拜，小編對(duì)于這個(gè)接近工信部官方數(shù)據(jù)的油耗表現(xiàn)也感到吃了一驚。

　　論壇ID-jjkimi：（點(diǎn)擊左側(cè)鏈接，貼內(nèi)還有詳細(xì)貸款購(gòu)車指導(dǎo)）jj兄購(gòu)車是兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了不少車，508、C5、K5、蒙迪歐致勝都考慮過，最后在K5和邁銳寶之間抉擇，因?yàn)檫~銳寶的獨(dú)特性（街上沒那么多相同的車），以及在駕乘感受上更勝K5一籌，再加上有優(yōu)惠，所以出手了。

  
大家認(rèn)為哪個(gè)好看？

　　論壇ID-greatjohn：john的用車體驗(yàn)很細(xì)致，他首要提到的就是邁銳寶的隔音性能，他認(rèn)為其噪音控制出色，車身密封性能好。發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)隔絕也非常好，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后感覺不到震動(dòng)，這種感受超過很多曾經(jīng)開過的車。（點(diǎn)擊查看噪音測(cè)試）

　　在操控方面，他對(duì)于四輪獨(dú)立懸掛并帶有副車架的邁銳寶也很滿意，雖然邁銳寶懸掛偏硬，但是過濾細(xì)小顛簸的能力還是很出色的。

● 關(guān)于邁銳寶你還該知道的

　　盡管推薦的是邁銳寶乞丐版車型，但是對(duì)于日常生活來說它的配置也不差了，標(biāo)配的四氣囊以及兒童安全座椅接口、ABS+EBD的電子行車輔助，倒車?yán)走_(dá)、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈，AUX接口+6揚(yáng)聲器，并且依然是6速手自一體變速器，相信這一點(diǎn)大家更為看重。而2.0車型沒有ESC系統(tǒng)相信大家也都清楚了?！?/p>

● 編輯點(diǎn)評(píng)：不管從底盤工藝上，還是駕駛表現(xiàn)上，以及油耗的表現(xiàn)來看，邁銳寶都是可以有80分以上水平的車，而它還有很厚道的優(yōu)惠，所以為什么不考慮下呢！

如果你對(duì)雪佛蘭邁銳寶感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

一樣錢買大還是買小 科魯茲對(duì)比邁銳寶
//www.wsmp3.cn/teach/bijiao/1209/2143215.html

市區(qū)體驗(yàn)邁銳寶2.4L 駕駛更應(yīng)是一種享受
//roadtest.pcauto.com.cn/1205/1956992.html

● 現(xiàn)代索納塔
推薦車型：2.0GS 自動(dòng) 時(shí)尚版
指導(dǎo)價(jià)：16.69萬
優(yōu)惠后價(jià)格：13.19萬（點(diǎn)擊查看索納塔最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：它兄弟K5也很便宜

　　索納塔，又是索納塔，相信我們網(wǎng)站的忠實(shí)用戶這兩天已經(jīng)多次看到這款車有大額優(yōu)惠的消息了吧！誰讓韓系車優(yōu)惠這么大呢！除了價(jià)格低這車到底如何呢？還是看看我們論壇車友們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)吧~

● 索納塔車主用車體驗(yàn)

　　論壇ID-東方畸：東方兄是一位索8行駛里程超過了10000km的車主，他對(duì)于現(xiàn)在觀望索8的朋友有這樣一段建議：“如果同學(xué)你錢不多，又被南北大眾4s的嘴臉傷到了，入手日本品牌又怕街上糞青劃車，國(guó)產(chǎn)自己實(shí)在是沒有信心，還想空間大一點(diǎn)，樣子也不要太老氣，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用還要實(shí)惠，索8不會(huì)讓你失望。”

　　作為一位老車主，當(dāng)然先要說明一下油耗情況，車款是2.0 領(lǐng)先型，目前顯示的平均油耗為百公里8.2L，這是每次加油后都重新計(jì)算的數(shù)值，而車主自己將提車后的油票都留下了，最后算出的平均油耗為百公里10.03L，可以說這個(gè)表現(xiàn)作為一輛中級(jí)車來說是很不錯(cuò)的，當(dāng)然，東方兄也在帖子中提到了很多自己的駕駛技巧，大家可以學(xué)習(xí)。（點(diǎn)擊上方ID可鏈接至原帖）

　　至于說到索8的優(yōu)點(diǎn)，東方兄認(rèn)為價(jià)格實(shí)惠、保養(yǎng)便宜、空間也算不錯(cuò)是其亮點(diǎn)，操控提速不算出色，做工也比不上大眾等歐美品牌，但是日常使用也沒啥大的影響，最關(guān)鍵的是外觀確實(shí)好看。

圖中模特身高175cm左右

　　論壇ID-世盛安吉：作為一位去年下半年購(gòu)車的車主，他在提車帖中曬出了自己的購(gòu)車花費(fèi)，值得注意的是大額優(yōu)惠確實(shí)存在。而之所以選擇索8，他也是一位被索8優(yōu)美的身線所吸引的。

　　當(dāng)然，他也提到了索8的一些問題，首當(dāng)其沖的就是隔音的問題，所以安吉兄自己又做了一次全車隔音，做完后不管是低速還是高速，隔音都得到了明顯改善。（點(diǎn)擊查看原帖）

● 關(guān)于索納塔你還該知道的

　　在優(yōu)惠后，索納塔乞丐版和前面說到的邁銳寶乞丐版價(jià)格十分接近了，但是從配置上來來看，雖然都是6速手自一體變速器，但是安全氣囊少了側(cè)面的兩個(gè)，座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，大燈也不是自動(dòng)的，只是多了個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)功能，整體來說性價(jià)比稍差。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：索納塔無疑是一輛吸引眼球的車型，而其在整體品質(zhì)上確實(shí)要略差于歐美同級(jí)車型一些，可是它銷量卻不算差，最大的原因莫過于更接近普通人生活的售價(jià)了。

如果你對(duì)現(xiàn)代索納塔八感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

誰說雞頭輸鳳尾 朗動(dòng)頂配對(duì)比索納塔入門
//www.wsmp3.cn/teach/bijiao/1210/2164288.html

小保養(yǎng)189元 新索納塔全系車型保養(yǎng)詳解
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1110/1664040.html

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	吉利帝豪EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型	奔騰B90 2012款 2.0 自動(dòng)舒適型	邁銳寶 2012款 2.0 AT 經(jīng)典版	索納塔 2011款 2.0GS 自動(dòng) 時(shí)尚版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	13.18萬	14.98萬	16.29萬	16.69萬
廠商：	吉利帝豪	一汽奔騰	上海通用雪佛蘭	北京現(xiàn)代
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2012-11	2012-08	2012-02	2011-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	141	147	147	165
最大扭矩(N·m)：	178	184	190	198
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4905×1830×1495	4860×1812×1472	4869×1854×1466	4820×1835×1475
軸距(mm)：	2805	2780	2737	2795
最高車速(km/h)：	160	200	197	202
官方0-100加速(s)：	-	11.2	11.7	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	8.7	8	7.7
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或6萬公里	兩年或6萬公里	五年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4905	4860	4869	4820
寬度(mm)：	1830	1812	1854	1835
高度(mm)：	1495	1472	1466	1475
軸距(mm)：	2805	2780	2737	2795
前輪距(mm)：	1575	1560	1585	-
后輪距(mm)：	1560	1560	1587	-
最小離地間隙(mm)：	115	114	115	145
車重(kg)：	1545	1470	1538	1460
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	63	64	70	70
行李廂容積(L)：	504	488	544	523
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	CA4GD1	LTD	-
排量(mL)：	1997	1999	1998	1998
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	141	147	147	165
最大功率(kW)：	104	108	108	121
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6500	6200	6200
最大扭矩(N·m)：	178	184	190	198
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000-4500	4000	4600	4600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	87.5	-	-
沖程：	-	83.1	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT	-	-	D-CVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ+OBD	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ+OBD
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙橫臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿	多連桿獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	腳剎	電子駐車	電子駐車	腳剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	205/60 R16	225/60 R16	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	205/60 R16	225/60 R16	215/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	-	-
倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	-
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-	-	-
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	●	-
后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	●	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	●	●	●
單碟CD：	-	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
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