不到30萬買行政座駕 亞洲龍和君越你選誰?

2020-07-09 00:10:58 作者:黃克宇
1外觀設計對比回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】“什么?30萬不到就能買行政座駕?你在逗我吧?30萬以內不是只能買中型家用轎車嗎?像雅閣凱美瑞什么的……”

  當我告訴我哥哥他手上的預算能買到行政座駕的時候,他就是這樣充滿疑惑地問我。事實上,估計大多數人都還是這樣的觀念,認為行政座駕是動輒百萬的豪華車,而30萬以內也只能買個好一點的家用轎車而已。然而,凱迪拉克沃爾沃這樣的豪華品牌行政座駕如今也不過三十多萬而已,30萬不到買行政座駕,并不是天方夜譚。

亞洲龍對比君越

  很長一段時間內,人們都熱衷于將亞洲龍拿來和雅閣、天籟邁騰對比,認為高小半級的亞洲龍就是來打壓這些車型的,這是亞洲龍的策略。但這只是一方面,如果看一下亞洲龍頂配車型的話,你就會發現它已經超出了家用車的范疇,而是邁向了行政座駕。對于這個高階領域,亞洲龍真正的對手應該是君越。B+級的尺寸、行政風格的基調、以及28.98萬元的價格,與亞洲龍的頂配車型幾乎完全對等。這也意味著,在30萬元以內的范圍內,必定會有一場關于行政座駕身份的激烈較量。誰輸誰贏?我們一起來看。(注:文中君越圖片采用2019款,造型上與2020款一致,僅少量配置有所差異

對比車型信息一覽表
車型 官方指導價 動力系統 
亞洲龍 雙擎 2.5L Limited 旗艦版 28.98萬元 2.5L+混動系統 
君越 Avenir 艾維亞 旗艦型 28.98萬元 2.0T+9AT 
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  
 
外觀對比
君越沉穩,亞洲龍霸氣

  從外觀設計來看,亞洲龍顯然年輕霸氣些,給人一種盛氣凌人的感覺。君越則成熟穩重很多,端莊又不顯老氣。個人覺得行政氣質的好壞,更重要的是看側面的車身線條。君越在車身長度和軸距上都有些優勢,但論修長,其實兩臺車看起來相差不大。君越的溜背線條更加流暢,C柱位置的側窗鍍鉻銳角明顯沒有亞洲龍鋒利,后門開始上滑的腰線和亞洲龍下壓的線條形成了鮮明對比。君越側身還加入了鍍鉻飾條,很明顯亞洲龍多了很多攻擊性,而君越則更多地給人四平八穩之感。Avenir標識是君越的點睛之筆,事實上中網、輪轂等細節都是這一車型專屬。論如何彰顯身份,君越似乎比亞洲龍更懂一些。

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

2內飾設計對比回頂部

 
內飾設計對比
亞洲龍更驚艷,君越更細致

  如果說外觀設計君越更具行政座駕范兒的話,那么內飾設計亞洲龍可以扳回一城。君越的中控臺造型有些傳統,而亞洲龍的造型顯然更大膽前衛一些。門板上使用的絎縫工藝可以讓每一個初次上車的人一眼就看到,如果再加上棕黑雙色內飾的烘托,亞洲龍的內飾很容易得到好評。而乍看之下,君越能吸引人的主要就是儀表臺的立體菱格紋飾板,無法讓傳統的內飾造型變得出彩。

  但君越在細節方面表現不錯,例如車頂采用的麂皮絨面頂襯,就比亞洲龍黑色織物頂襯手感好很多,但可能單看起來差別不明顯。專屬的長絨腳墊,也比亞洲龍的腳感更舒適。亞洲龍的頂配車型在內飾細節上依舊缺乏專屬服務。總結來說,亞洲龍勝在整體設計帶來的視覺效果,而君越優在細節的專屬體驗。

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

3配置表現對比回頂部

 
配置對比
君越配置更豐富

  先來看亞洲龍Limited的配置表現。相比于對手,相同價格下亞洲龍的整體配置并不占優勢,但依舊有亮點可尋。首先自動駐車通用家族的車型中普遍缺失,而亞洲龍自然要抓住機會。另外亞洲龍的方向盤功能非常豐富,不僅支持電動調節,還有方向盤加熱和位置記憶,君越則僅有可憐的四向手動調節,差距甚大。后排的220V電源接口則是亞洲龍的附加亮點,考慮到了后排乘客的辦公使用,非常出彩。至于音響方面,亞洲龍采用JBL音響,而君越采用BOSE音響,亞洲龍揚聲器數量比君越多了3個。至于具體音效,這里則無法給出具體好壞,建議實際去體驗一下。

亞洲龍Limited的優勢配置
運動/經濟/舒適三種駕駛模式 自動駐車 方向盤電動四向調節 
方向盤加熱、記憶 9英寸液晶屏 前排3個USB接口 
220V電源 JBL音響14個揚聲器 LED前霧燈 
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

  再來看君越Avenir的配置,最大的亮點莫過于座椅功能,尤其是后排座椅,同樣支持通風和按摩,而亞洲龍后排座椅僅支持加熱,如此一來后排乘客的體驗會出現比較大的差距。另外君越不僅在前排用了雙層玻璃,車內還采用了主動降噪處理,來保證車輛行駛時的車內靜謐環境。此外君越的車機系統也更強大些,CarPlay一直是豐田車機系統槽點,在君越上是不會缺席的,另外系統支持OTA遠程升級,這也是亞洲龍車機系統實現不了的。另外君越支持全車無鑰匙進入,而亞洲龍僅駕駛位無鑰匙進入,對后排乘客來說體驗也會有不同。

君越Avenir的優勢配置
自動泊車入位 CDC全時主動液力減振系統 全車無鑰匙進入 
遠程啟動功能 方向盤換擋 主動降噪 
主副駕駛席腰托4向調節 前排座椅按摩 后排座椅通風、按摩 
CarPlay手機互聯 車聯網 OTA遠程升級 
Type-C接口 轉向輔助燈 前排雙層隔音玻璃 
自動防眩目外后視鏡 雨量感應式雨刷  
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

  除以上配置外,兩臺車都配備有智能駕駛輔助系統,支持全速域的自適應巡航功能、車道保持功能、盲區監測以及主動剎車等。被動安全方面,胎壓監測、膝部氣囊、前后排頭部氣簾也均有配備。基本上這個級別該有的豪華配置,這兩臺車都提供到了,基礎配置是相當全面的。

4空間動力對比回頂部

 
空間對比
整體差異不大,但都不算優秀

  從實際空間表現來看,君越后排的腿部空間并沒有呈現出壓倒性的優勢,好在頭部空間比較充裕些。亞洲龍的腿部空間并不處于劣勢,但是頭部空間很局促,尤其是后排的頭部空間沒有什么剩余。后排中間地臺的表現則明顯君越好一些,凸起不算高且比較寬敞,更適合放腳。

  如果要用行政座駕的標準來衡量兩款車的話,它們的實際表現其實都不算理想,腿部空間沒有達到非常充裕的地步,壓抑感依舊存在。

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

  兩臺車的后備廂都足夠寬敞,但由于后排座椅具備電動調節等功能,都不支持座椅放倒。對于務出行來說,現有的后備廂空間已經完全夠放置行李箱等物品了。君越的后備廂蓋板下方加入了很厚的隔音棉,隔音處理非常細致,此外還提供了電動尾門的選裝,這也是亞洲龍沒有的。

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

 
動力系統對比
差異巨大

  兩臺車的動力系統是完全不同的。首先是亞洲龍搭載的是豐田混合動力系統,2.5L阿特金森循環發動機搭配E-CVT變速箱,動力輸出的平順性是非常好的,即便是電機驅動情況下發動機介入也不突兀。君越采用2.0T+9AT的動力組合,平順性方面也不錯,但與亞洲龍相比還是有所欠缺,它的主要優勢在于強勁的動力體驗。君越配備有CDC全時主動液力減振系統,可以根據不同路況實時調整避震的阻尼,這也是它的一大優勢。

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

亞洲龍對比君越

  就動力性能而言,君越的2.0T發動機加速體驗會不錯,動力的儲備也更渾厚。但亞洲龍雙擎在起步時由電機驅動帶來的靈巧感也不弱,就動力素質而言兩臺車會有比較大的差距,亞洲龍細膩靈活,而君越強勁渾厚。至于哪個更好,則要見仁見智了。亞洲龍雙擎的電機驅動模式也能提供非常靜謐的車內環境,但高速行駛時噪音的控制可能不及君越的“堆料”效果更好。而在起步和低速行駛時,電機的聲音總是比發動機的低扭悶哼悅耳一些。

 
對比總結

  如果用行政座駕的標準來衡量的話,兩臺車其實都有不足之處,尤其是空間方面。而兩臺車對比之下,亞洲龍給人的視覺效果更高端一些,而君越的細節體驗令人印象深刻,但當你拉開車門,用身體去接觸到這臺車的各個細節之后,可能你會覺得君越更符合行政座駕的身份。然而不可否認,亞洲龍對于稍年輕一些的消費者來說,確實更具殺傷力。

  或許,決定誰能夠成為真正的行政座駕的因素,就是購買者的年齡。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃克宇)

5車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI君越 2020款 Avenir艾維亞 旗艦型
車型信息:亞洲龍
2019款
雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI
君越
2020款
Avenir艾維亞 旗艦型
官方價:28.98萬28.98萬
廠商:一汽豐田上汽通用別克
級別:中型車中型車
上市時間:2019-032020-04
發動機:2.5L L42.0T L4
進氣形式:自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):178237
最大扭矩(N·m):221350
電動機最大馬力(PS):120-
電動機總功率(kW):88-
電動機總扭矩(N·m):202-
電池充電時間:快充:無,慢充:無-
快充電量(%):--
變速箱:E-CVT無級變速9擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4975×1850×14505030×1866×1467
軸距(mm):28702905
最高車速(km/h):-235
官方0-100km/h加速(s):-7.5
實測0-100km/h加速(s):8.74-
實測100-0km/h制動(m):38.98-
實測油耗(L/100km):--
實測純電續航里程(km):--
實測快充時間(小時):--
實測慢充時間(小時):--
實測百公里耗電量(kWh/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):4.36.9
電池保修時間:八年或20萬公里-
工信部純電續航里程(km):--
充電時間:快充:無,慢充:無-
整車質保:四年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車
長度(mm):49755030
寬度(mm):18501866
高度(mm):14501467
軸距(mm):28702905
前輪距(mm):15951599
后輪距(mm):16051602
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):17251640
車門數(個):44
座位數(個):55
油箱容積(L):4960
行李廂容積(L):-472
行李廂最大容積(L):--
行李廂內部尺寸(mm):1100×1150×530-
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
發動機型號:A25BLSY
排量(mL):24871998
進氣形式:自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):178237
最大功率(kW):131174
最大功率轉速(rpm):57005000
最大扭矩(N·m):221350
最大扭矩轉速(rpm):3600-52001500-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(個):44
每缸氣門數(個):44
壓縮比:14-
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):87.5-
行程(mm):103.4-
發動機特有技術:VVT-iE可變缸
燃料形式:油電混合汽油
燃油標號:92號 (原93號)95號 (原97號)
供油方式:混合噴射直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標準:國VI國VI
電動機型號:--
電機類型:永磁同步-
電動機最大馬力(PS):120-
電動機總功率(kW):88-
電動機總扭矩(N·m):202-
前電動機最大功率(kW):88-
前電動機最大扭矩(N·m):202-
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅動模式:非插電式混合動力-
驅動電機數:--
電機布局:--
系統綜合功率(kW):160-
系統綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:鎳氫電池-
電池保修時間:八年或20萬公里-
電池充電時間:快充:無,慢充:無-
快充電量(%):--
簡稱:E-CVT無級變速9擋手自一體
擋位個數:-9
變速箱類型:電子無級變速箱(E-CVT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅前置前驅
四驅形式:--
中央差速器結構:--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規格:235/45 R18245/45 R19
后輪胎規格:235/45 R18245/45 R19
備胎規格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T155/70 D17T125/70 R17
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監測裝置:胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排全車
并線輔助:
車道偏離預警系統:
車道保持輔助系統:
主動剎車/主動安全系統:
道路交通標示識別:--
疲勞駕駛提示:--
夜視系統:--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主● / 副-主● / 副●
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:-
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:自適應巡航自適應巡航
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統:360度全景影像360度全景影像
車側盲區影像系統:--
倒車動態提醒系統:
駕駛模式切換:標準/舒適
經濟
運動
運動
發動機啟停技術:-
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:--
可變懸掛:-軟硬調節
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
整體主動轉向系統:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):920×720-
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:--
電動后備廂位置記憶:--
車頂行李架:--
主動進氣格柵:-
方向盤材質:皮質皮質
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:7英寸8英寸
HUD抬頭數字顯示:
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:--
座椅材質:仿皮+真皮真皮
運動風格座椅:--
前排座椅高低調節:前排前排
前排座墊傾角調節:前排前排
前排腰部支撐調節:前排前排
前排肩部支撐調節:--
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調:
后排座椅調節:靠背調節靠背調節
后排座椅電動調節:
電動座椅記憶:駕駛席駕駛席
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通風:前● / 后-前● / 后●
前/后排座椅按摩:前- / 后-前● / 后●
后排座椅放倒形式:--
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動自動
溫度分區控制:三區三區
后排獨立空調:
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:
負離子發生器:
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠光燈光源:LEDLED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:--
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:
電動車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:全車全車
多層隔音玻璃:-前風擋
前車窗
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:
后視鏡記憶:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內● / 外●
后風擋遮陽簾:
后排側遮陽簾:--
后排側隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:--
感應雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:9英寸8英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式
GPS導航系統:
實時路況信息顯示:-
手機互聯/映射:原廠互聯/映射CarPlay
CarLife
車聯網:-
OTA遠程在線升級:-
道路救援呼叫:
語音識別控制系統:多媒體系統
電話
多媒體系統
導航
電話
手勢控制:--
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統:
接口類型:USB
AUX
USB
12V
Type-C
SD
USB/Type-C接口數量:-標配:2,選裝:2
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:--
揚聲器品牌:JBLBOSE
揚聲器數量:標配:14標配:11
主動降噪系統:-
備注:--
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    黃克宇 高級編輯

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