精致的“新電圖” 靜態(tài)體驗(yàn)新寶駿E300

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】很多事物如果加上了一個(gè)“首XXX”的定語，那么它存在的價(jià)值往往有極強(qiáng)內(nèi)核屬性在。當(dāng)我們思忳并站在未來嘗試回溯過往之時(shí)，總會帶來美好感動。那么這次的新寶駿E300也一定程度上承擔(dān)起了這個(gè)角色。

　　該車是新寶駿推出的首款新能源車，采用了“星際幾何”設(shè)計(jì)語言，并支持華為HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng)......星際幾何+華為背書，聽起來就能夠畫出一幅屬于新寶駿的“新電圖”。

　　早在今年2月份，上汽就有公布一些新車型的前瞻計(jì)劃，接著在今年4月份，新寶駿E300的官方渲染圖就正式公布了。

　　以往我形容一臺微型電動車，措辭激烈點(diǎn)的話就是“高配老年代步車”，稍微吝惜些措辭，也僅僅會說“小而美”。不過當(dāng)這臺新寶駿映入我眼簾，我會在“小而美”之后再加一個(gè)形容詞，沒錯，那就是精致。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為2660/1650/1586mm。軸距為1750mm。

　　通過外觀部分的搶先實(shí)拍，相信大家對這臺新寶駿E300也有了一個(gè)大致的了解。“星際幾何”這個(gè)概念也能夠更為直觀地映射給大家，確實(shí)，新車造型新奇有趣，整車散發(fā)著強(qiáng)烈的未來感。

　　猶記當(dāng)年讀書時(shí)期語文老師說過：“天下文章一大抄，看你會抄不會抄。”，見過了太多的自主品牌“臨摹”合資品牌，新寶駿E300，外觀已經(jīng)有很自己的精致味道了。

　　說巧不巧，在進(jìn)行搶先實(shí)拍新寶駿E300前兩天，華為在海外又受到了各種各樣的打壓。不過作為一個(gè)不上市的強(qiáng)硬大企業(yè)，我相信它定能越挫越勇。

　　回到這臺新車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀一樣科幻、極簡，未來感自然也噴薄而出。有著這一級別的微信電動車，很缺少的內(nèi)外飾統(tǒng)一感，加上HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng)，坐在車內(nèi)，就有一種看向未來的憧憬。

　　簡約主義的座艙就沒有了中控屏幕，內(nèi)置HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng)，支持手機(jī)與車機(jī)無感連接、車內(nèi)一鍵遠(yuǎn)程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機(jī)應(yīng)用生態(tài)共享、日程卡片等功能。

　　正如標(biāo)題所述，精致的“新電圖”，新寶駿E300的到來也算是開啟了新寶駿新能源的版圖。要說它是先驅(qū)者還是奠基人，其實(shí)都有些片面，我更愿意將其稱之為——“大纛”，沒錯，就是古代行軍中或重要典禮上的大旗。這是一種標(biāo)識和姿態(tài)。

　　之于新寶駿E300、之于上汽品牌、之于自主車企，著手布局新能源汽車永遠(yuǎn)不會晚，真正遭消費(fèi)者鄙夷的是盲目為之、倉促為之、偏頗為之。在這臺新寶駿E300身上，我喜歡它帶來的未來感，更喜歡它帶來的自我感，這是一臺帶著自主品牌獨(dú)立呼吸的車型，這點(diǎn)可太難得了！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）