一臺(tái)德國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的江淮嘉悅X7它不香嗎

2020-04-16 09:05:30 作者:李明凱
1比嘉悅A5還要霸氣回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道嘉悅A5江淮乘用車進(jìn)入3.0時(shí)代的一款代表性產(chǎn)品,新的設(shè)計(jì)理念過(guò)目不忘讓人深刻印象,因此在他們要推出SUV車型嘉悅X7時(shí)影響還是很迅速的,這說(shuō)明更多的人開(kāi)始關(guān)注嘉悅系列的產(chǎn)品。實(shí)際上這款車型還未上市熱度就在不斷升溫,原因之一就是嘉悅X7車型是與江淮大眾共線生產(chǎn)的,也就是說(shuō)在德國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下的這款全新SUV將會(huì)有更好的表現(xiàn),那么通過(guò)本次實(shí)拍文章就讓我們一起先睹為快。

嘉悅X7

外觀:分體式頭燈與超高辨識(shí)度

  相信很多人在見(jiàn)到嘉悅X7的第一眼會(huì)和瑪莎拉蒂聯(lián)想到一起,尤其是前臉夸張的大嘴造型十分兇悍,實(shí)際上嘉悅X7的設(shè)計(jì)正是由前阿爾法羅密歐的設(shè)計(jì)師丹尼爾主刀,所以在外觀設(shè)計(jì)上是十足的國(guó)際范兒。不僅如此,車身還有很多點(diǎn)睛之筆的設(shè)計(jì)例如分體式LED大燈同樣讓人過(guò)目不忘。嘉悅X7是一款中型SUV,它的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4776、1900、1760mm,更是擁有2750mm的軸距,體型上足夠大卻也有著更加動(dòng)感的一面。

嘉悅X7

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嘉悅X7

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2大眾工藝標(biāo)準(zhǔn),配置亮點(diǎn)多回頂部

內(nèi)飾:高標(biāo)準(zhǔn)工藝,配置亮點(diǎn)多

  簡(jiǎn)約為主題的內(nèi)飾風(fēng)格一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單,更立體化的座艙以及12.3英寸液晶大屏安置在儀表臺(tái)上,還有液晶儀表盤的加入讓人根本不敢小看。而車內(nèi)為數(shù)不多的操控按鍵都集成在了車機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中,少數(shù)如空調(diào)區(qū)域按鍵則采用了觸控按鍵營(yíng)造高級(jí)感。當(dāng)然,在配置方面這臺(tái)嘉悅X7亮點(diǎn)非常多,像科大訊飛3.5智能語(yǔ)音系統(tǒng)支持更自然的語(yǔ)音交互,直播看劇等互聯(lián)網(wǎng)APP的超強(qiáng)娛樂(lè)功能,以及360°全景影像、智能駕駛輔助系統(tǒng)等都在這臺(tái)車型上配備了,而這些功能讓讓其具備了更高的娛樂(lè)性、智能化以及駕控安全。

嘉悅X7

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3空間表現(xiàn)與動(dòng)力總成回頂部

空間:寬裕后排、儲(chǔ)物靈活多變

  以嘉悅X7中型SUV的身材車身尺寸和軸距在同級(jí)別中表現(xiàn)不俗,而內(nèi)部空間的布局和設(shè)計(jì)也更加合理靈活。針對(duì)后排空間地板較為平整化的設(shè)計(jì)讓乘坐三個(gè)人時(shí)也不會(huì)拘束,同時(shí)座椅靠背調(diào)節(jié)的角度很大,再有全景天窗帶來(lái)的開(kāi)闊視野,乘坐舒適性是很有保證的。另外一方面,后備箱空間的利用,座椅支持放倒得到平整化的容積,不僅如此在行李箱蓋板下面還存在很多的小儲(chǔ)物空間這就很實(shí)用了。

嘉悅X7

嘉悅X7

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嘉悅X7

動(dòng)力總成:1.5TGDI四缸直噴+6DCT濕式雙離合

  實(shí)拍的這臺(tái)嘉悅X7搭載的是1.5TGDI四缸直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率達(dá)到了128千瓦,最大扭矩可達(dá)251牛米,關(guān)注江淮產(chǎn)品的朋友對(duì)這臺(tái)“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)一定不陌生,而在變速器方面6DCT濕式雙離合變速器的可靠性也要更高,畢竟相比干濕DCT可承受的最大扭矩也要更好。這臺(tái)變速器注重的是平順性與節(jié)油性上的表現(xiàn),而動(dòng)力傳遞效率也高達(dá)94%,對(duì)于搭載在中型SUV嘉悅X7上的動(dòng)力表現(xiàn)是否足夠只能等到試駕之后再了解了。

嘉悅X7

嘉悅X7

總結(jié):

  嘉悅X7既然是和江淮大眾同線生產(chǎn)那么在調(diào)校方面也會(huì)如此,前麥佛遜,后多連桿式獨(dú)立懸掛這種搭配在同級(jí)別產(chǎn)品中也不少見(jiàn)了,但是江淮在調(diào)校上是邀請(qǐng)的大眾專家和麥格納操刀的,不知道會(huì)不會(huì)有大眾的味道值得期待,相信以這樣的標(biāo)準(zhǔn)作為首批客戶的敲門磚是一個(gè)很好的點(diǎn),當(dāng)然,新的設(shè)計(jì)和豐富的配置依舊是這款產(chǎn)品在本次實(shí)拍中給我留下深刻印象的,所以再次期待一下最終的價(jià)格吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明

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