大后超的魅力 體驗科爾維特/科邁羅SS
“大后超，能把妹！”這一句調侃道出了多少國內車迷的心聲，可見在四缸發動機成為主角的今天，2.0T都能談性能自稱鋼炮，開一臺2.5L自吸六缸銳志是有多么難得。要是我今天開臺有著6.2L排量的八缸跑車呢？副駕的姑娘會不會覺得車里有點熱。
科爾維特C8 Stingray紐北圈速7分29.9秒
雪佛蘭科爾維特C8的紐北成績得到曝光，為7分29.9秒，雖然比起傳言中的7分28.3秒有點差距，但仍然屬于不錯的表現。
科爾維特C8正式下線 選裝套件供應不足
雪佛蘭第八代科爾維特C8正式下線。
大排量V8也省油 科爾維特C8百公里油耗8.7L
搭載6.2L V8引擎的科爾維特C8近日公布了EPA評級的油耗參數，高速油耗僅需8.7L/100km。
起亞計劃5年內發布11款新車 并推出800V超充
新車將基于起亞模塊化E-GMP平臺打造...
比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起
漲志氣了
精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR
小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？
自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？
吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。
塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿
豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車
公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了
在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。
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